なぜ１５１系はNゲージ化されないのか？
1 ：名無しでGO!：
なぜだと思う？
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2 ：名無しでGO!：01/10/26 02:38 ID:hm+0UNZg
２０系電車モナー
3 ：名無しでGO!：01/10/26 02:38 ID:rT7hL/UQ
２だから。
KATOで出ていた
加糖、、
１８１系と言えば、１００番台、新製車がデフォぢゃないかなあ。
ＤＴ３２→１８１系
ＤＴ２３（もしくは２４）→１５１系
というイメージがあるのだが、これ、おかしい？
ＤＴ２３の１８１系、萎え〜
もひとつつけて、なぜ、クロハ１８１なの？
あの車両は、「クロ１５１」でなきゃ。
パーラーカーは、、
１８１系と言えば、１００番台、新製車がデフォぢゃないかなあ。
ＤＴ３２→１８１系
ＤＴ２３（もしくは２４）→１５１系
というイメージがあるのだが、これ、おかしい？
ＤＴ２３の１８１系、萎え〜
もひとつつけて、なぜ、クロハ１８１なの？
あの車両は、「クロ１５１」でなきゃ。
パーラーカーは、、
7 ：名無しでGO!：01/10/26 11:54 ID:CUVjWln9
カト−のは、改造クハ１８１で正規のより短いから
151系を懐かしむ層の人はあまりNなんかやってないからだろ？
9 ：名無しでGO!：01/10/26 12:15 ID:83kcaJpO
あの外ほろが再現できないから。
10 ：名無しでGO!：01/10/26 13:20 ID:1IO4x79u
資料などは残ってるの?
11 ：名無しでGO!：01/10/26 13:21 ID:lI7lfK5G
>>10
電ＧＯ!プロフェッショナル版!!
電ＧＯ!プロフェッショナル版!!
12 ：名無しでGO!：01/10/26 22:58 ID:tzwjaLJa
＞＞９
KATOならダイヤフラムカプラをアレンジして作れそうな気がするんだけどね。
KATOならダイヤフラムカプラをアレンジして作れそうな気がするんだけどね。
13 ：名無しでGO!：01/10/26 23:21 ID:YrGvHp/p
赤ナンバー車フル編成・セット発売きぼーん。
14 ：名無しでGO!：01/10/26 23:24 ID:YrGvHp/p
>>４出してないだろう
ヘッドライト選択式がいいな
ヘッドライト選択式がいいな
それより 181 を再販してくれ。 ときのヤフオク価格が高騰しすぎ。
グレー床下仕様きぼーん
18 ：名無しでGO!：01/10/27 09:41 ID:Jz48nk6o
そのうち蟻が製品化するよ。
>>18
全面形状がキハ81になりそう(藁
全面形状がキハ81になりそう(藁
１０１系→１５１系→１５３系→１５５系→１５７系と続くＭＴ４６系
主電動機、ＣＳ１２系主制御器採用第１世代国鉄電車。
蟻の模型化だが、
ＴＲ５９はサロ１１０で既に登場済み。ＤＴ２４は１５７系で初登場。
１５３系と１５５系は床下機器が同じだけど、他の車両は異なっている
から、床下機器と車体の両方を新調しないといけない。１５７系を出す
ほどだから模型化も十分考えられる。余談だが、１５３系非冷房なら
車体だけでいつでも発売できるだろう。
一方、加糖１５１系は床下機器がエラーで、そろそろリニューアルする
時期に来ていると思う。｢つばめ｣はＥＦ５８青大将シリーズをリリース
予定だし、ＪＲ九州７８７系｢つばめ｣も模型化していることから、
｢つばめ｣シリーズとして模型化する可能性は高い。
何れにしても漏れは
Tsc-MsMs'-Ts-Ts-Td-Mb'M-T-M'M-Tcという
クロ以下１等車が５両連なる最盛期｢つばめ｣編成で模型化を希望したい。
主電動機、ＣＳ１２系主制御器採用第１世代国鉄電車。
蟻の模型化だが、
ＴＲ５９はサロ１１０で既に登場済み。ＤＴ２４は１５７系で初登場。
１５３系と１５５系は床下機器が同じだけど、他の車両は異なっている
から、床下機器と車体の両方を新調しないといけない。１５７系を出す
ほどだから模型化も十分考えられる。余談だが、１５３系非冷房なら
車体だけでいつでも発売できるだろう。
一方、加糖１５１系は床下機器がエラーで、そろそろリニューアルする
時期に来ていると思う。｢つばめ｣はＥＦ５８青大将シリーズをリリース
予定だし、ＪＲ九州７８７系｢つばめ｣も模型化していることから、
｢つばめ｣シリーズとして模型化する可能性は高い。
何れにしても漏れは
Tsc-MsMs'-Ts-Ts-Td-Mb'M-T-M'M-Tcという
クロ以下１等車が５両連なる最盛期｢つばめ｣編成で模型化を希望したい。
>>２０
禿しく同意！
禿しく同意！
ただ、模型化が楽なのは２０系と呼ばれた頃なので、
先に｢モハ２０系｢こだま｣８両セット｣が出る可能性が高い。
Tc-MM'b-Ts-Ts-Mb'M-Tcという４両単位のシンプルな編成で
８両全て１セットで販売できるし、初の電車特急という
時代的意義も高い。
もし、１５１系｢つばめ｣をセットとして販売するなら、
基本セット／Tsc-MsM's-Td-Mb'M-Tc
中間車増結セット／M'M-T-Ts
単品／T、Ts
として11両の時代と12両の時代の両方に対応させた方が
良いと思う。
先に｢モハ２０系｢こだま｣８両セット｣が出る可能性が高い。
Tc-MM'b-Ts-Ts-Mb'M-Tcという４両単位のシンプルな編成で
８両全て１セットで販売できるし、初の電車特急という
時代的意義も高い。
もし、１５１系｢つばめ｣をセットとして販売するなら、
基本セット／Tsc-MsM's-Td-Mb'M-Tc
中間車増結セット／M'M-T-Ts
単品／T、Ts
として11両の時代と12両の時代の両方に対応させた方が
良いと思う。
23 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：01/10/27 16:44 ID:BFldpspO
>>10
今日の鉄も連ショーで当時のパンフ（複製）売ってた。
今日の鉄も連ショーで当時のパンフ（複製）売ってた。
age
25 ：名無しでGO!：01/10/27 19:04 ID:5nSEn5GU
12両編成で11形式じゃ金型のコストかかりすぎだからどこも手出さないんじゃないか？
>>２５
カト−が出せば１８１の型をかなり流用出来るから、そんなにはコストはかからないよ。
カト−が出せば１８１の型をかなり流用出来るから、そんなにはコストはかからないよ。
>>26
加糖１８１系は古い製品なのでリニューアルの時期に来ていると
思う。
２０系客車なみのクォリティにしないと。
>>25
加糖は関水金属っていう金型メーカーだから他社に比べるとマシ。
蟻が模型化を発表すると、加糖も完全リニューアル宣言で対抗か？
加糖１８１系は古い製品なのでリニューアルの時期に来ていると
思う。
２０系客車なみのクォリティにしないと。
>>25
加糖は関水金属っていう金型メーカーだから他社に比べるとマシ。
蟻が模型化を発表すると、加糖も完全リニューアル宣言で対抗か？
>>２７
なるほど！お召し１号と同じパターンって事やね。そうなったら加糖も良い物作るだろうね。
なるほど！お召し１号と同じパターンって事やね。そうなったら加糖も良い物作るだろうね。
30 ：名無しでGO!：01/10/28 09:04 ID:26rNiR3O
>>27
旧２０系くらいの出来だと、リニューアルするだろうけど、１８１系はそこそこいけてるからな。その為にも、１５１系を蟻が出し、加糖を刺激することだね。
旧２０系くらいの出来だと、リニューアルするだろうけど、１８１系はそこそこいけてるからな。その為にも、１５１系を蟻が出し、加糖を刺激することだね。
ただ、101系や401系、113系初期形といった歴史的意義の
ある車両は決まって蟻がドキュソ仕様で模型化している。
153系非冷房だって車体さえ作れば155系を模型化している
こともあり即時模型化可能だよ。
151系も出す可能性が高いだろうな。155系を利用して159
系が出来るし、151系を利用して161系が出来るし、165系
は富がHG決定版を出しているから無視して、167系は色変え
で修学旅行色と湘南色、169系は富が出すだろうから無視。
うわー、151系から169系まで直流中長距離形制覇じゃない！
加糖よ、頼むから151系を出してくれ！
ある車両は決まって蟻がドキュソ仕様で模型化している。
153系非冷房だって車体さえ作れば155系を模型化している
こともあり即時模型化可能だよ。
151系も出す可能性が高いだろうな。155系を利用して159
系が出来るし、151系を利用して161系が出来るし、165系
は富がHG決定版を出しているから無視して、167系は色変え
で修学旅行色と湘南色、169系は富が出すだろうから無視。
うわー、151系から169系まで直流中長距離形制覇じゃない！
加糖よ、頼むから151系を出してくれ！
32 ：名無しでGO!：
age