新幹線以外の中間改札

新幹線以外の中間改札について挙げよう

定番過ぎる鶴見線

新宿
上野
池袋
飯能

大阪と天王寺はまだあるのかどうか分からない

ワンマン区間への乗換駅にあると良いと思うのだが

近鉄・生駒

ここが無いと、姫路から名古屋まで行けてしまう．．．

>>3
池袋、飯能には中間改札はないぞ！！！
首都圏では私鉄各社がパスネットを導入した時に
中間改札が出来たり、改札外になってしまった駅が多いな

中間改札
高尾、分倍河原、菊名、松戸・・・

改札外
飯能、栗橋、栃木・・・

あと、昔からあるのは西日暮里

日暮里

>>6
飯能じゃなくて東飯能だった。

私鉄＆ＪＲは除きましょうや

>>9
じゃあ、同じ会社同士ってことでＯＫ？

>>6
池袋はあるよん。
飯能は知らないが。

水戸

オシエテ君ですまん。
中間改札って何者？？？

北千住の千代田線−日比谷線や新宿の大江戸線−新宿線には、ラッチらしきものがあるが、人が居るのを見たことがない。

新鎌ヶ谷、北習志野あたりでよろしいんでしょうか?

北千住
快速←→各駅停車の乗換えで地下鉄側に乗りたくなくても通る

兵庫駅の和田岬線改札
近鉄生駒駅の東大阪線改札

>>13
「改札内」と「改札内」の間にある改札

押上−業平橋，品川、天空橋、横浜
北千住（ＪＲ−千代田線）
新鎌ヶ谷
馬喰横山−馬喰町
ﾏｲﾅｰだけど地下鉄仙台と仙石線あおば通

信越線・東北線にもあるらしいが

二死洗い

>>18
サンクス。

>>20
黒磯の白河方面、
小山の水戸線方面
にあるね。

ワンマン列車絡みは結構有るんじゃない？

中間改札と乗換改札は、別ですよね

>>19
それは中間改札というより連絡改札だな。

上野や新宿の特急ホームへの「検札所」も一種の中間改札かな？

>>19
しかも、地下鉄の自動改札とJRの有人改札の
２つの改札を通らなくてはならない（ｗ＞仙台

>>14
東武伊勢崎線（日比谷線）と千代田線（常磐緩行線）の間の中間改札は
土日だとここで検札をする事が多い。千代田線と常磐線との間はただ駅員が
要るだけといった感じだけど・・・

でも、大江戸線と京王新線（都営新宿線）の間のボックスには人がいたためしが
ないのは事実。

>>6
>>3は特急専用ホームとの間に中間改札があるところをあげたんだろ？
新幹線意外のって事で。

自信満々に！を３つも使わん方がいいぞ。
俺だったら顔から火が出るな。

６は西武の特急に乗ったことがないようだ。

>>30
訂正。
新幹線
↓
新幹線以外の

顔から火が出るな。（wara

京葉線東京にもあるよね

>>30
あ、特急ホ-ムね。それならあるよね
確かに性部の特急に乗った事がないのは事実だが・・・
逝って来ます
>>33
新宿駅5,6番線や上野駅地平ホ-ムにもあるね。
ただ、東京駅と新宿駅はあまり機能してるとも思えんが・・

水戸にはまだあるのか？

>>35
今年の春に見たときにはありました。

それから西武と言えば、西武秩父と入間市も。

>>35
えっ、ザルになったんすか？　ひたち用Ｈ

>29
新宿の大江戸線＝新宿線間のラッチは先月末に撤去されたよ。

>>34
５月に行ったときはあった新宿駅の特急ホーム（あずさ等）の改札が
なくなってるねぇ。おかげでちゃんと撮影できたよ。

>>39
新宿も人が居ないことも多いしね。
新南口への階段は中間改札もともと無いから、ここからの出入りは自由。
南口の階段上がると、立派な改札がある。すぐ横にはラッチ内の出札あり。

大江戸線と京王新線はどういう目的であのスペースを作ったんだろう
営団との合併を前提とした準備工事？