【速報】中央本線・辰野〜塩尻間を廃止

　「善知鳥峠」越えで有名だった中央本線・辰野〜塩尻間が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東日本が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて中央本線のメインルートだったものの、岡谷〜塩尻
間にバイパス線が開業したために輸送量が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
利用者数が100人を割り込んでいた。
　廃止区間には2つの駅があるが、利用者が少ないため、代替バスなどの特別な救済措置
をとることは検討されていない。

　「勿来の関」越えで有名だった常磐線・日暮里〜岩沼間が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東日本が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて東北方面寝台特急のメインルートだったものの、
東北新幹線が開業したために輸送量が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
利用者数が1000000人を割り込んでいた。
　廃止区間には72個の駅があるが、利用者が少ないため、代替バスなどの特別な救済措置
をとることは検討されていない。

ガセネタにつき終了

>>1 >>2
お前ら！ソースを用意しろ！じゃないとこれから大変だよ！

妄想スレにつき
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★終　了★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>2
73個だよ。よって>>2はネタ。

>>6
わざわざ数えたのか？

1 ：　 ：01/09/29 07:07
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
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　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）
　　　こんな糞スレたてたばっかりに……　　ザワザワ　　かわいそうに　　ナモナモ……

２のコピペに６の突っ込みが笑えたyo

　「緑色の電車」で有名だった山手線・新宿〜渋谷間が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東日本が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつてＥ電のメインルートだったものの、池袋〜恵比寿
間にバイパス線が開業したために輸送量が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
利用者数が100万人を割り込んでいた。
　廃止区間には2つの駅があるが、地下鉄13号線を建設中のため、代替バスなどの特別な
救済措置をとることは検討されていない。

　「超特急」で有名だった東海道新幹線・東京〜新大阪間が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東海が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて東海道のメインルートだったものの、羽田〜関空・伊丹
間にシャトル便が開業したために輸送量が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
利用者数が40万人を割り込んでいた。
　廃止区間には14の駅があるが、中央リニア新幹線を建設中のため、代替バスなどの特別な
救済措置をとることは検討されていない。

ウトゥだ氏のう・・・

飯田線の区間はは豊橋から岡谷までに変更となります。
辰野←→岡谷間はＪＲ束日本からＪＲ倒壊の管轄となります。

俺は笑って読んでいるが、これはネタでしょ？まさか本当なの？

んじゃソースね。
http://www.kagome.co.jp/item/jojuku.html

>>15
参った（爆藁

湖西線・永原〜近江塩津を廃止。

ブルドックも貼ってやろうか？
それともコーミなんてどう？なかなかレアだぜ

ウスターこぶりちゃん萌え

ちゃんと1のフォーマット使って書けや

いや。

http://www.f2.dion.ne.jp/~goldman/

>>22
なにもねーぞ（藁

>>18
南海の旧社紋そっくりのハグルマとか(藁

>>6
マジっすか!? 家に帰ったらあとでもう1回数えてみる。

>>11
中央リニア新幹線は中央・関西経由だから途中の14駅(除名古屋)は関係ないでしょ。

　「赤青色の電車」で有名だった京葉線・東京〜新木場間が、平成13年12月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東日本が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、総武線の混雑緩和のための路線だったものの、
南武縦貫鉄道が廃止したために輸送量が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
利用者数が1500人を割り込んでいた。
　廃止区間には2つの駅があるが、この区間はタクシーによる代行輸送を検討している。

つまらん

そろそろ本家本元の京福バージョンが出てくるかな｡

　「日本一の赤字路線」として有名だった美幸線・美深〜北見枝幸間が、平成13年10月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR北海道が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて仁宇布までの盲腸線だったものの、北見枝幸
までの全線が開業後も輸送量は落ち込んだままで、平成12年には1日あたりの
利用者数が100人を割り込んでいた。
　廃止区間には臨時乗降場も含めて8つの駅があるが、利用者が少ないため、
代替バスなどの特別な救済措置をとることは検討されていない。

>>26
何で途中から変わっているんだ？

「創価・公明の巣窟」として有名だった中央緩行線･信濃町駅が、
平成13年10月24日限りで廃止になる事が正式に決定した。
かねてより路線利用者が創価学会に申し入れていたのが承認された事を受けて、
今後、破壊活動防止法の適用も視野に入れながら駅舎屋の一斉破壊に取りかかる。
廃止が決まった同駅は、駅周辺に創価公明関連の施設が立ち並び、
平日の昼間帯にも関わらず、不幸を抱えた貧乏人が全国各地から巡礼に来る事で、
基地外の巣窟と化し、一般利用者からの不安の声が絶えなかった。
平成12年には一日あたりの利用者8000000人を越えていた。
同駅廃止後は、快速列車はもとより、緩行列車までもが全力疾走で通過する。
沿線住民が安心出来る環境造りは始まったばかりである。
なお、廃止セレモニーには、「御笑い　創価学会」の著者、
テリ―伊藤さんも掛け付け、爆破に華を添える。

　垂れ流し下肥で有名だった山陰本線の旧型気動車が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR西日本が沿線自治体に申し入れられていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった国鉄形気動車は、かつて非電化区間のメインランナーだったものの、JR発足
後に高性能気動車が導入されたために使用頻度が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
本数が一日２本を割り込んでいた。
　廃止される列車には2つのトイレがあるが、利用者が少ないため、代替車にはトイレを設置
することは検討されていない。

　「碓氷峠」越えで有名だった北陸新幹線・高崎〜金沢間が、平成34年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東日本及びJR西日本が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて北陸新幹線として大阪までの開業が予定されていたものの、
工事の大幅な遅れ、並行する在来線の廃止による沿線の人口の激減のために輸送量が大幅に落ち込み、
平成32年には1日あたりの利用者数が100人を割り込んでいた。
　これにより、「北陸新幹線」は全線開業を待たず廃止の憂き目を見ることとなった。

　「海峡」越えで有名だった津軽線・蟹田〜三厩間が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてよりJR東日本が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて青函トンネルへのメインルートだったものの、
物見遊山の客が減ったために輸送量が大幅に落ち込み、平成12年には1日あたりの
利用者数が100人を割り込んでいた。
　廃止区間の先には津軽海峡線があるが、利用者が少ないため、代替バスを蟹田〜中小国間に
運転することを検討している

廃止申請と書いてあるが廃止届出じゃないの？

ヴァカヲタノガセネタヴァッカ！フッ

　「くそスレ」で有名だった>>1が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより鉄道板住人が削除人に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後本籍地役場への廃止届出にとりかかることになる。
　廃止が決まった同氏は、かつて鉄道板のメインルートを自認していたものの、鉄道板の住人が増加
したためにスレ利用者が大幅に落ち込み、平成13年には1日あたりの
利用者数が33人を割り込んでいた。
　廃止氏のほかにも鉄道板住人はいるため、代替者などの特別な救済措置
をとることは検討されていない。

ドキュソの巣窟で有名だった小田急小田原線・梅ヶ丘駅が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより小田急電鉄及び東京都が沿線自治体及びド糞に申し入れていたのが
承認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
廃止が決まった同駅は、かつて高級住宅区『せ・た・が・や』造りを目指したものの、
サヨ的ド糞や珍走団的カスが徘徊し、一般利用者の安全確保が非常に困難な状態になり、
平成12年には1日あたりの利用者数が25,000人を割り込んでいた。
廃止駅と隣接駅は距離が短いため、代替バスなどの特別な救済措置をとることは検討されていない。
また、今後の状況を吟味の上、隣接している豪徳寺や世田谷代田の両駅についても廃止の方向で検討し、
最終的には喜多見及び下北沢を覗く世田谷区内全駅の廃止も視野に入れているという。

「霧の摩周湖」と歌われた摩周湖が、平成14年3月31日限りで･･･って･･･（違

「ＳＬ」で有名だった鉄道が平成１８３年３月３１日限りで廃止になる事が決定
した。これは平成１７９年に三菱日立製作所豊川工場で開発に成功した「どこで
もドア」の量産型「いけるンです。」が普及した為である。
鉄道各社が沿線自治体に鉄道事業廃止を申し入れていたのが承認されたことを受
けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
平成182年には1日あたりの利用者数が100,000人を割り込んでいたが「いけるン
です。」の普及が推進されるので、代替バスなどの特別な救済措置をとることは
検討されていない。
２０世紀後半にアニメ「ドラえもん」で夢見た「どこでもドア」が本当に普及
し、当時のインスタントカメラや鉄道の「写るンです。」や「走るンです。」
にあやかり「いけるンです。」と命名し、この２２世紀後半の技術革新を一般
に普及させる事が急務であります。
しかし、鉄道３００年の伝統が終わりを告げるのは惜しいとして、大○川鉄道
が東京〜新大阪間の東海道新幹線を、「アトラクションとして引き取る。」と
いう。

>>40
平成１８３年って・・・今の天皇は不死身か？

>>41
皆さん西暦で書かないので。その方が分かり易いでしょ。

　「ＪＲホーム」越えで有名だった東京モノレール・浜松町〜羽田空港間が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより東京モノレールが沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて羽田空港へのメインルートだったものの、天空橋〜羽田空港
間に京急空港線が開業したために輸送量が大幅に落ち込み、平成13年には1日あたりの
利用者数が30万人を割り込んでいた。
　廃止区間には9つの駅があるが、利用者が少ないため、代替バスなどの特別な救済措置
をとることは検討されていない。

>>41
不死身なら、お家断絶の危機も克服ってもんだ（藁。

>>43
なんか冗談で済まされない気がする・・・。

「杉並3駅」で有名だった中央線・中野〜三鷹間の複々線が、平成28年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより束が沿線自治体に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同区間は、かつて魂地方へのメインルートだったものの、新宿〜八王子間
で京王・西武・地下鉄が総力で対抗したために輸送量が大幅に落ち込み、平成13年には1日あたりの
利用者数が30万人を割り込んでいた。
　廃止区間には3つの駅があるが、利用者が少ないため、代替バスなどの特別な救済措置
をとることは検討されていない

快速も速達化のため通過運転する模様。

西日本は岩徳線を廃止にしたいだろうけど、そういうニュースは流れないんだな。
でも、廃止になったからと言って、新幹線の営業キロ伸ばす根拠もないか。

sage

【速報】束、青梅線青梅〜奥多摩間を廃止へ

>>50
一度秋の休日午後の上りに乗ってみるといい。

>>31ワラタ
で、>>1はネタなのか実話なのかどっちだ

これはネタだから逝ってよし

>>52
時刻表１１月号見てこい

俺はネタとして楽しんでます。

>>40
激しくﾜﾗﾀ、と･･･

　　　　　∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　　　　_（　´∀｀）　　　　　（´∀｀　）
　 三(⌒), 　　　ﾉ⊃　　　 （　１　　） 　 テメー１っ！
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（´∀｀　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　１　 .） 　　クソスレ立てんなってッ
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　>>1ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、誰か頃してくれないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧ ,∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 ∧__∧?　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⊇｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　１　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ　　　　　　　　　　　(（（＿）_）
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、サルみてーに糞スレ乱立させてんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/9426/shine.swf

>>58
そう言ってageるなよ。（藁

>>57も同様。（藁

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/1.swf
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>1を　あれが厨房だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
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　　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ）　　}　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　頭悪そうだね、パパ
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　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|

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　　　　　|＼　　　　　　　　　　／　　＜　　>>1の電波はこのスレで確定
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　　　　　＼　　.|￣＼　 ／￣|＼
　　　　　　 ＼　|　　く|￣|つ　|
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＼　　　|人＝＝＝＝＝/／＝∨/＝/
　／＼ |＝|　 (V　)　 | ||＝|　(V ）　| |
　＼　　 　 |　､￣_　ノ　|　 ＼ ￣　 | |
　　 ＼＿ 人＿＿＿ ノ　　 Д　＿ ﾚ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＜　|＼　　　　　⊂つ　　　 ／　　＜　こんなのあげんな！！
　　　　／＼ へ　 _　　　　　　_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　へ､　　 |￣＼ー フ￣ |＼ー
　 ／ ／￣＼　| 　＞|￣|Σ　|　 |
　 ,　┤　　　 |/|＿／￣＼＿| ＼|
　|　　＼＿／　 ヽ
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　|　　　＿_） 〜ノ
　人　　＿_）　ノ

>>1の主治医です。

この度、このようなスレッドを１が立てるに至ったことは、
主治医として、大変残念な事であり、また、治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため、そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです。
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが、
必ずしも心の病は、特殊な病気ではなく、誰もがそうなる
可能性があります。しかし、だからといって、これ以上、
１を放置することは、例えば何の関係もない人を傷つけたり、
逆に１自身の将来にとり、名から図示も良いことではありません。
そこで、私は、１の両親、臨床心理士などとも相談して、
１をしばらくの間、ネットの出来る環境から離して、
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました。
１にとっては、納得がいかないことかもしれませんが、私も、
医師免許をかけて、１を徹底して直すことに致しました。
どうかみなさん！１が戻ってきましたら、このような人を悲しませる
スレではなく、みんなに感動を届ける以上の人間になっていると
思いますので、暖かく見守ってやってください。

　小田急高架訴訟で有名だった小田急小田原線・梅ヶ丘駅が、平成14年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより小田急電鉄が都・世田谷区に申し入れていたのが承
認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
　廃止が決まった同駅は、小田急線開業時からの伝統ある駅だったものの、
土地成金とドキュソ市民団体が結託したために同駅付近の立体化工事が大幅に遅れ、平成12年には1日あたりの
殺意を抱く通勤者が65万人に増加していた。
　廃止となる梅ヶ丘駅周辺住民には積年の恨みがあるが、所詮は相手がドキュソなため、生物兵器などの特別な報復措置
をとることは検討されていない。

小田急高架訴訟で有名だった小田急小田原線・喜多見-新宿間が、平成16年3月31日限りで
廃止になることが決定した。かねてより小田急電鉄及び東京都が沿線自治体及び地元住民に申し入れていたのが
承認されたことを受けて、今後国土交通省への廃止申請にとりかかることになる。
廃止が決まった同区間は、かつて複々線・連続立体化事業を行なっていたものの、
地元住民の反対により、同事業の継続が非常に困難な状態になり、 小田急電鉄の債務が
増大したため同区間の土地を売却し、債務を圧縮することになった。
同区間は平成15年には1日あたりの利用者数が120万人を超えているため、小田急バスと都営バスが
同区間に代替特急バスを1日1800本を運行するなどの特別な救済措置をとることを検討している。
また、小田急バスでは車両の確保のため世田谷区内のすべての路線を廃止することも検討しているという。

>>67追加情報。
世田谷区営バスの運行が急遽決定。小田急バスが運行する世田谷区内全路線を引き継ぐ。