SIEMENS

1 ：名無しでGO!：01/10/14 23:24 ID:9Dwqvmdb

今Ｆ１見てたら、順位やタイムがでるたびに、ＳＩＥＭＥＮＳって出てました。
あれはなんすか？

2 ：名無しでGO!：01/10/14 23:24 ID:P8vaXdLo

>>1
100点

3 ：名無しでGO!：01/10/14 23:31 ID:9Dwqvmdb

Ｆ１＝京急

4 ：名無しでGO!：01/10/14 23:37 ID:mEiQVtcB

KO9000系もVVVFをシーメンスにする予定でKQにも視察に行き、実際シーメンスにも
見積もりを立てた。だがケチなKOはコスト面から考えて結局国産のにしましたとさ。(合掌

5 ：名無しでGO!：01/10/14 23:39 ID:abXad7RK

doremifulasorasidooooooooo!!!

6 ：名無しでGO!：01/10/14 23:44 ID:pMnq7cMl

>>1
SIEMENSって何の会社か知らない？

7 ：名無しでGO!：01/10/14 23:45 ID:GCp7x0em

JR束もE501の量産を止めちゃった。

あのヘンテコメロディは女子高生に結構受けていたのだが。
ボロ電103系、415系のおかげで高速性能を生かせないのがもったいない。

8 ：名無しでGO!：01/10/14 23:49 ID:9Dwqvmdb

あげちゃった。

9 ：名無しでGO!：01/10/14 23:51 ID:WkX1BWJe

鉄道板に描いているあたり、確信犯。

以下sage進行

10 ：221系＠奈良区：01/10/14 23:52 ID:sreTmyXY

>>6
本社がドイツにある外資系の電機メーカーといったところか。
中心は医療機器らしいが。

11 ：名無しでGO!：01/10/14 23:53 ID:OQI3cUXD

>>6
＞SIEMENSって何の会社か知らない？
日本でいえば、日立・東芝・三菱みたいな会社。

12 ：名無しでGO!：01/10/14 23:56 ID:BpfVJ/dY

http://w4.siemens.de/ts/
ここでも読めば？

13 ：名無しでGO!：01/10/14 23:58 ID:9Dwqvmdb

幼稚園児なので不可。

14 ：nanasi ：01/10/15 00:01 ID:4xqouKCZ

>>12
あのぅ、外国語なので凄く読み辛いんですが･････。
東京事業所のHPもある筈なのでそちらの方をお願いいたします。

15 ：名無しでGO!：01/10/15 00:02 ID:r4nt1Frp

日本じゃ補聴器で有名なんじゃないんか？
（ってか、補聴器以外のものって、VVVFインバータしかオレしらん・・）

16 ：名無しでGO!：01/10/15 00:03 ID:uQk42msY

http://www.siemens.co.jp/index.html
これでち

17 ：6：01/10/15 00:09 ID:EwZAmMyi

>>10-12
サンクス、だがオレは１に「知らないの」と問いかけたのだが…。
１は勉強になったか？
>>10-12に感謝しろよ！

18 ：名無しでGO!：01/10/15 00:12 ID:KYnaK9rq

病院の中のカルテ運搬用懸垂式モノレール？にSIEMENSと書いてありました。音はドレミじゃないですけど。

19 ：いるやませ ◆T9ObXnBE ：01/10/15 00:13 ID:3iFlPS+k

>>15
http://www.siemens.co.jp/kaisha/annai_body.html

ええと、「シーメンス株式会社」は本国との窓口が
主な業務で、実際はご覧のように事業ごとに
日本の企業と合弁だったりします。どれも社名長ぇ。

事業規模からいうと、今は産業用インバータとモータを
売りこむのがメインだと思います。
肝心のコストですが、インバータ＋モータだけなら
SIEMENSに対抗できる日本のメーカはないと思います。
量産モデルで約半額だし。ただし船便での話。

実際、「鉄道用電気品」というシステムで考えると、
ＰＣがかなりお高め＆独特なのと
使えるフィールドネットワークが限られるので
採用が鈍いのだと思います。日本語の資料少ないし。

20 ：名無しでGO!：01/10/15 00:23 ID:uQk42msY

どーれーみふぁそらしどれーー

21 ：名無しでGO!：01/10/15 00:32 ID:ed7WGvgC

　1914（大正３）年の１月23日，ドイツの軍需会社シーメンス（あるいはジーメンス）社の元東京
支社社員カール・リヒテルが，会社の機密書類を盗み出して恐喝を働き有罪判決を受けたと
いう，22日ロンドン発ロイター通信の特電が各新聞により報じられた。リヒテルが盗み出した
書類はシーメンス社が日本海軍高官に対し，贈賄を行っていた事実を示しており，これにより
ロッキード事件とも並び称される汚職事件が露わにされることになった。
　海軍当局はシーメンスから軍需品を購入する際，発注代金の3.5パーセントから15パーセント
のコミッションを受け取っていた。しかしイギリスのビッカース社も，25パーセントのコミッションで
極秘裏に契約を結んでいたことが分かると，シーメンス社は東京支社を譴責。前後関係の詳細
は不明だが，こうした経緯からリヒテルが贈収賄の事実を知り，機密書類を盗んだものらしい。(続く)
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（＿_）__）

22 ：名無しでGO!：01/10/15 00:33 ID:ed7WGvgC

　この窃盗が問題にされて，ベルリンでリヒテルの裁判が行われ，彼が書類をタネに海軍首脳
を脅迫していた事実も明らかになる。次々に詳報が打電されるにつれ，日本でも大問題として
取り上げられることになった。おりしも第31回帝国議会開会中のことで，当時日露戦争後の国防
拡大の方針による財政負担が問題となっていたこともあって，報道が行われた23日には野党
同志会の島田三郎がこれを取り上げ，海軍出身の山本権兵衛首相，斉藤実海相を激しく追求
した。営業税の反対運動を進めていた商工業者などもこれ以後，政府と海軍を糾弾する姿勢
を強め，演説会や反対集会が連日のように各地で開催されるようになった。海軍は査問委員会
を設けて調査を行い，シーメンス社との収賄容疑で沢崎海軍大佐らを軍法会議にかけたほか，
軍艦「金剛」の建造に関連して英ビッカース社から三井物産を通して収賄の事実があったこと
も追求した。2月10日には，野党3派が提出した山本内閣弾劾決議案が上程されたが，これが
与党政友会の反対で否決されると，日比谷公園で開催されていた海軍粛清・山本内閣打倒
の国民大会参加者が，議会を取り巻いて警官と衝突し，400名以上が検挙されるという事件
に発展した。結局衆議院，貴族院ともに海軍予算の削減を可決し，両院協議会不調で予算案
が不成立となった。そのため山本内閣は3月24日総辞職。結局事件関係者は懲役刑などを
受け，山本前首相，斉藤前海相は予備役に編入されることになって，この事件は一応の終結をみた。
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（＿_）__）

23 ：nanasi：01/10/15 00:35 ID:4xqouKCZ

上信電鉄のデキ1もシーメンス製だし、
国鉄の旧型ELにもシーメンス製があった筈。

24 ：名無しでGO!：01/10/15 00:35 ID:uQk42msY

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25 ：名無しでGO!：01/10/15 00:37 ID:uQk42msY

ごめん。手がすべった。

26 ：三遊亭円楽：01/10/15 00:44 ID:RljZl1/O

>>21-22
山田くーん！楽太郎さんの座布団全部持っていきなさい。
…といったところで笑点お開き。ありがとうございました。

27 ：名無しでGO!：01/10/15 00:53 ID:BKhKX3o3

なんか束の新幹線でも使ってなかったっけ？

28 ：KQも好き ◆iut7zO.k ：01/10/15 00:55 ID:4fnItLav

>>19
なんだ、もう食らいついたか。

29 ：名無しでGO!：01/10/15 10:19 ID:1f3wLTYb

上ゲ

30 ：名無しでGO!：01/10/15 12:31 ID:DSLgZ+FE

http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/koutsu.html
http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/trans/hirosima.html
http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/trans/keikyu.html
http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/trans/jr_nagano.html
http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/trans/jr_jouban.html
http://www.siemens.co.jp/jigyou/group/trans/japan.html

31 ：名無しでGO!：01/10/15 17:24 ID:3FXK2Kxl

あげてみました

32 ：名無しでGO!：01/10/15 17:53 ID:azUUwPIS

ベルリンの博覧会で世界最初の電気車を走らせたのジーメンスぢゃなかった？
お猿の電車の程度のものだけど。

33 ：名無しでGO!：01/10/15 18:34 ID:H/GN/nMi

>肝心のコストですが、インバータ＋モータだけなら
>SIEMENSに対抗できる日本のメーカはないと思います。
>量産モデルで約半額だし。ただし船便での話。

ＦＡ業界内の人間じゃないだろ？
インバータやモータなんて既に半額は当たり前の世界になってる。
量が多くなったらほとんど言い値だし。。。。
価格＋即日配送＋後の補修の点からして日本製には海外メーカは歯が立たないと
思われ。

34 ：いるやませ ◆T9ObXnBE ：01/10/15 21:26 ID:3iFlPS+k

コテハンではない方の問いかけにあまり答えない方向なのでsage。

>>33

若輩の漏れが見積もっても、
その日本メーカの実売価格の「半額」なんですけど。

日本語の資料さえ充実すれば、
もそっと広まるんですけどねぇ。

>>28
はい、食いつきました。

35 ：名無しでGO!：01/10/16 00:47 ID:drIwmKKl

>>34
そりゃあ主力商品のSIBAS32は国産品とは製造台数が桁違いですから。
機関車、電車、気動車、地下鉄に路面電車と、年間1000台以上納入だったかな。
納入先は世界何カ国だったか。

日本の電機会社は鉄道側が慣行にとらわれなくなったら潰されるよ。多分。

36 ：名無しでGO!：01/10/16 03:04 ID:uNB5fqV0

AGE

37 ：名無しでGO!：01/10/16 21:02 ID:ovqpU33d

soukoirisoshiage

38 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：01/10/16 21:06 ID:W7ER64VZ

ウチの鉄道模型の、ＡＥＧタイプ電気機関車の
モーターはジーメンス製だったのにはビクーリ。

Powerd By SIEMENS　とAEGのロゴが同居している
やな電気機関車。

39 ：名無しでGO!：01/10/16 21:09 ID:/KgglD9Q

確かセリエＡ・ラツィオのユニフォームスポンサーだね

40 ：名無しでGO!：01/10/16 23:03 ID:0Mfn3di5

35に補足。
モータは人件費の安いスペインの工場で組み立てている。
インバータはポルトガルだったような。

>>38
それ、とっても嫌……。
ていうかその機関車は何？E63かな？

41 ：名無しでGO!：01/10/17 02:02 ID:1eDM8Gbd

AGE

42 ：名無しでGO!：01/10/17 02:22 ID:L1V8zZ6h

>>34
某IGBTメーカーの人間が、「ヨーロッパ向けは関税が無けりゃ
半額で売れるのに」って言ってたぞ。

43 ：名無しでGO!：01/10/18 15:51 ID:Njja74yP

倉庫入り阻止age

44 ：名無しでGO!：01/10/18 19:51 ID:yN/KWBYn

押age

45 ：名無しでGO!：01/10/18 19:54 ID:2YwGEnbm

吹age

46 ：名無しでGO!：01/10/19 18:10 ID:YpeRDKB3

あげ

47 ：名無しでGO!：01/10/19 20:10 ID:07LIoPu3

>>42

ULとかCEとか、設備として輸出するときの手間が激しく鬱。

48 ：名無しでGO!：01/10/19 21:25 ID:7CB+eDHA

はらひれはらほれ～～～～～～ぐぉ～～～ん～～age

49 ：mage：01/10/20 23:03 ID:ynMrjdmX

mage
age

50 ：名無しでGO!：01/10/20 23:04 ID:YVASGQec

AGE

51 ：１：01/10/20 23:07 ID:/G6d4kwz

なんであげてんだよ

52 ：名無しでGO!：01/10/20 23:21 ID:M1/m8C/6

どさくさに紛れて聞いておこう。

欧州と鉄道車両メーカーって、シーメンス・アルストム・ボンバルディア
の他に何処かある？最近、離合集散が激しすぎて良く理解できていないもので。

53 ：名無しでGO!：01/10/21 19:53 ID:g8jcC5o2

ドレミファ　あげ

54 ：WV ◆El1AT0kk ：01/10/22 01:53 ID:JBYngLZh

しながはに広告あるNe！
中央乗り換え口？
本屋や常盤軒立ち食ひ蕎麦屋
がある方！

55 ：名無しでGO!：01/10/22 12:28 ID:EpDVoG45

トルク制御age

56 ：nanasi：01/10/22 21:40 ID:Ay9r1zCQ

あげ

57 ：名無しでGO!：01/10/22 22:07 ID:lxOpdzZg

58 ：名無しでGO!：01/10/23 20:01 ID:VGIdJMf0

ade

59 ：名無しでGO!：01/10/23 20:04 ID:bVgwmOSC

SIEMENS のメモリって相性問題出ますか？

60 ：名無しでGO!：01/10/23 20:11 ID:8L1/Bs+A

Siemens製といっても別にドイツ製とは書いてないでしょ。
洩れ的にはmade in以下の国名が非常に気になる。
候補はPortugal、Poland、Taiwanかな。
一体どこが一番いいのやら。

61 ：名無しでGO!：01/10/23 20:31 ID:O2SLgtiC

62 ：名無しでGO!：01/10/24 23:25 ID:OoM/OIJ1

しーめんす？？？？？？　なにそれ

63 ：名無しでGO!：01/10/25 00:34 ID:tmJ9duaf

シー・メンス
彼女は生理中

64 ：名無しでGO!：01/10/25 00:39 ID:Pi9BER2h

>>63
いつか言い出す奴が表れるのではないかと期待してたよ。

65 ：名無しでGO!：01/10/25 00:48 ID:wH78Zk5s

電気車両で初めて200km/hオーバーの世界に突入したのってAEGとシーメンスの2両じゃなかったっけ？
20世紀初めの頃の話しだと思ったけど
三線式ビューゲルに萌え～

66 ：名無しでGO!：01/10/26 01:54 ID:fgmolvha

hocyouage

67 ：名無しでGO!：01/10/26 23:50 ID:YR6U5xsV

シーメンス＋古河＝富士電機やね

68 ：いるやませ ◆T9ObXnBE ：01/10/27 01:17 ID:XfLyXH99

雑談っす。

SIEMENSの汎用モータは、
サーボモータみたいな外観ので萌えます。
深緑色で更に萌え。

あと、ＫＱ2100は同期制御に入るまで冷却ファンモータが
回ってないようですね。＜求む識者の突っ込み

69 ：名無しでGO!：01/10/28 01:21 ID:mFiOHYKV

70 ：名無しでGO!：01/10/28 21:23 ID:hjxhepaW

ピ

71 ：名無しでGO!：01/10/28 21:34 ID:cORy9OGr

>68

停止中は限界温度以下であるかぎりインバータ装置の空冷ファンは止っています。

72 ：名無しでGO!：01/10/28 22:01 ID:lluOCZ4B

ジーメンスaeg

73 ：名無しでGO!：01/10/29 12:07 ID:H7gYrZPe

BR365age

74 ：名無しでGO!：01/10/29 12:10 ID:onh2Yei3

>>65
電車で初めて20km/h突破したのもシーメンスじゃなかった？

75 ：名無しでGO!：01/10/29 17:36 ID:ZXXGS6zE

ファソラシ♭ドレミ♭ファソ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

76 ：名無しでGO!：01/10/30 20:28 ID:9AGmDGbF

最近乗ってないですが、空転しまくりは相変わらずですか？

77 ：名無しでGO!：01/10/31 16:58 ID:8e4DP2hm

age

78 ：ひろぽん：01/10/31 17:19 ID:n0I6N7n5

>>52
スイスのブラウンボベリ！

79 ：名無しでGO!：01/10/31 17:20 ID:/Q9qlA+/

ザーメンス？

80 ：いるやませ ◆T9ObXnBE ：01/10/31 23:37 ID:mz2xo9wD

今日、またシーメンスのモータを回してきました。
同期モードの加速音が萌え。

>>71
モータの冷却ファンモータの方です。

81 ：名無しでGO!：01/10/31 23:53 ID:HxTA6EQa

〆ンスの注文はきっついすわ。

82 ：名無しでGO!：01/11/01 20:38 ID:ZSDZa8j+

>>81

どんな感じ？

83 ：81：01/11/02 00:35 ID:XIVR9CiO

電車関係の注文ではないのだが、やたらハイスペックな
仕様の製品を求めてくる。その割に、製品成績書の紙を
添付し過ぎると ISO14001 の絡みで怒られる。