шшш２０７系専用スレッドшшш

1 ：松井山手：01/10/11 10:42 ID:rubkEZDw

２０７系（東・西）マンセー！なスレです。

2 ：2：01/10/11 11:24 ID:BRrNmZz.

ニダー

3 ：名無しでGO!：01/10/11 17:49 ID:LwEv1H4Q

age

4 ：PT42 ◆zHicRXvU ：01/10/11 17:51 ID:2gxAXOgo

束の２０７－９００はフラットマシーンなんですけど・・・。

5 ：名無しでGO!：01/10/11 17:59 ID:ecjnFxGE

最近は快速にオ－ル1000番台が増えたとおもわれ。

6 ：名無しでGO!：01/10/11 18:15 ID:bWeUF4TQ

酉の207系先行試作車はドアが変わってからは一見見分けにくい。
（連結器見たら分かるけどね）

7 ：名無しでGO!：01/10/11 23:06 ID:fBPYRQf.

束の２０７利用者です、ったって一本しかないのでなかなか当たりませんが。
昨年故障したらしいが、部品がないといっていたわりに早く復帰できたのが不思議。

8 ：名無しでGO!：01/10/11 23:15 ID:6bfViRB2

>>4
203-100よりマシでは？
だいたいしЯ束の車はなんでドイツもコイツもフラットしまくるんだ？
営団やヲダ急だとそんなこたぁないのに。

9 ：名無しでＧＯ！：01/10/11 23:17 ID:UfaG20hU

>>8
製造コストも高く期待されていた程の性能は出なかったらしい。

10 ：7113 ◆/lJw/Yek ：01/10/11 23:19 ID:oDBr5e16

実にゴージャスや。ええ電車やなぁ

それ故に103系との格差が…

11 ：名無しでGO!：01/10/11 23:30 ID:d5h33/rY

>>9
具体的に性能に問題があったというのは、粘着特性あたりですか？

12 ：名無しでGO!：01/10/12 00:07 ID:YbD1hmgg

大阪出身の俺にとって
207-900の加減速音は
大阪市營地下鉄の車を
思い出させてくれるよ

13 ：名無しでＧＯ！：01/10/12 02:21 ID:MWEVh5ow

>>12
でも207系900番台乗った事ないんだよなぁ。
誰か運用のスジわかったらUPきぼんぬ。

14 ：名無しでGO!：01/10/12 06:44 ID:fySNLCoI

揚げ

15 ：名無しでGO!：01/10/12 07:21 ID:dBP6D0X.

>>13
http://www.ca.sakura.ne.jp/~mrk/6kbbs/minibbs.cgi
で71編成の情報がアプされるのを期待したら

16 ：お多福：01/10/12 10:24 ID:ccMSyS1E

あげ

17 ：名無しでGO!：01/10/12 14:23 ID:MWEVh5ow

18 ：名無しでGO!：01/10/12 21:51 ID:DkE2Q89Q

あげ