停車中は使用しないでください…便所付車両

２０年前は国鉄のほとんどの急行・普通列車に加えて、
８０系特急〔南紀〕なんかも糞尿を撒き散らして快走していた・・古き良き時代の思い出です。

そうですね。

**************終了***********************

最近糞ネタが多いのう

垂れ流し…

そういえば最近「こんな○○嫌だ！！」系のスレあんまり見ませんね

大便スレもあぼーんされたね。

ドイツの客車、垂れ流しが多くてﾋﾞｸｰﾘ。
でもちゃんと紙がついてたし、「ただで利用できる」ありがたい便所。
駅だと金とられるからねー。乗車時間が短時間の時でも使うべし。

　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　＿／　　 ::（
　　　/　　　　　:::::::＼
　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　／￣―――――￣￣::::::::＼
（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

去年イギリスに逝ったときに電車に乗ったがやっぱり垂れ流しだった。
しかも沿線の木には紙が引っかかってやんの（藁

特急形は１５１系からタンク式だったっけ？
そんで、急行形は最初はみなぼっとんだったよね。
ということは、その中間の１５７系はぼっとんだったのかなぁ。

その昔、東北・上信越特急は上野−大宮間トイレ使用禁止だった。

>>10
違う。タンク式トイレになったのは新幹線０系から。
しかも初期型は肥溜め式。
在来線では総武地下乗り入れ用の183-1000が最初と思われ。

151系の流し管には運転席操作の蓋がついてたらしいが・・・

使用中は停車しないで下さい。

>>11
赤羽−東京の都区内部分だったような記憶があるが？

>>13
そういうけど、走行中によろけるとね。。。
停車中か惰行中ならいいのだが。

>>11
>>14
おそらく、時期により使用禁止の区間が広がったのでは？
常磐線でも、当初は上野〜松戸間だったのが、ある時期に上野〜取手間に変更になっていた。

展望車もぽっとん、パーラーカーもぽっとん、ナロネ２０も
ぽっとん、御陵車も…ぽっとん？

昔、「黄害（おうがい)」なんていってたらしいね。

>>17
御料車も今はタンク式です。（どこかに書いてあった）

「便所使用知らせ燈」という相当無理な日本語も結構おもしろいね。

　岡山の吉備線は岡山−大安寺（岡山から２駅目）間は「住宅地を通るため
トイレの使用はご遠慮下さい」という放送が流れます。

８０系気動車に最後に乗ったのは平成６年の名古屋からナゴヤ球場正門前まで。
記憶では便所自体が使用禁止されていた。

美濃太田で保存されている80系は垂れ流しです。

マイテ49は今はどうなってるの？科学館保存中みた時は普通と少し違うぼっとん
だったけど。足でペダル踏んだら穴が開くような構造だった・・

なるほどうちの畑、線路際だからよく育つんだな。肥料の心配なし。

使用中は停車しないで下さい

停車中は使用しないでください！
http://www.asahi-net.or.jp/~ka4a-kwsk/96hkd/wwoland/woo.htm

トイレがついている車両が止まるあたりって、ものすごくにおっていた記憶がある。
線路を見ると、白くへばりついたティッシュや干からびたモツがびっしりと...

「さすがに駅では見たこと無いけど、昔は信号所でモロ糞をよく見たもんだよ。」
と保線係のおっちゃんが言っとった。

強烈な便所付車両といえば、可部線のクハ７９と御殿場線のサハ７８だな。他にもいたかな？
４扉ロングシートトイレ付きの元祖だね。その流れは２１７や２３１が受け継いでいる。今度の仙石線用２０５改もそうだね。
ま、改造車という意味から言えば２０５が正統な後継者って事かな。
近鉄にも４ドアロングトイレ付きがあったね。

４ドアロングなら東武の車両にもついとった。７８９０だったか。
野田線なんかにもついとるやつが走っとった。使用できたかはわからんが。

>>
ﾜﾗﾀ
age

南海DC「きのくに」は垂れ流しのため、晩年は難波―泉佐野間使用禁止だった。
大手私鉄では最後の垂れ流し車両か。（といっても国鉄型DCだが）もっとも
こうや号のほうは初めからタンク式で、利用者は少ないとはいえ、新幹線よりも
早かったはず。

ちょっとスレ違いですが食堂車の排水も垂れ流しだったの？

>>33
国鉄型は基本的に垂れ流し。（だったはず）

新幹線は、35形は垂れ流し。37形、200系は流し台下のポリタンク。
36形、100系は床下タンク貯留で、岡山・名古屋の停車中に排水するのは有名。

37形乗務の時は、ポリタンクが溢れるのが嫌だったから、
ごみ袋利用の即席配水管を作って床掃除用の排水穴（車外垂れ流し）へ
つないだもんだった・・・10年前の話。

　　　　　　　　　　 ,,,,,,　　　,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　 　 　 /ﾐミミミ彡彡三ミﾐヽ
　 　 　 　 　 　 /ﾐ三ミミ;彡彡三ミミﾐl
　　　　　　　　 lﾐﾐ/~￣ 　 ￣￣~`ヽミl
　　　　　　　　 |ﾐ/　　　　　　　　 　 |ﾐ|
　　　　　 　 　 |ﾐ|　 '""~" 　 "~""'　iﾐ|
　　 　 　 　 　 ゝ|ー（-・-）-（-・-）ー|ヽ
　　 　 　 　 　 | .|.　 　 　 |　　　　　｜|
　　　　　　　　 し|　　　　(．．)　　　 |Ｊ
　　　　　　　　 　 }. 　 　 -==-　 　 ﾉ　　　＜おはようございます。
　　　 　 　 　 __,,.-|ゝ　　 　 　 　 ノ|ヽ､＿_
　　　-ー''''"";;;;;/;;l ､ 　`ー― '　　,|λ;;;;;;;;｀""''''ｰ-
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;λヽ＿_　 _＿ //;;λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;λ|三ﾆ)(ﾆ三|/;;;;;;λ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　 　 　 　 　 ~￣　 ￣~　

御料車の便器や便所インテリアが気になる・・・

現在でも日常垂れ流し車両が走っている区間をあげてください。

>>32
昔の名鉄北アルプスは？

使用中は停車しないでください。

俺まだ20歳なのでよくわからないけど、
垂れ流したウンコはそのまま?
使用するなって区間でわざわざウンコしようとした人いるでしょ?

age

�dネル内で、窓からの風が妙にひんやりと涼しかったのが
黄金霧のせいだと知った時には

＞４０
使用するなって区間でわざわざウンコしようとした人いるでしょ?

わざわざするヤツは少ないが、やむを得ずしてしまった経験者は多いと思われ。

近郊形の便所前ボックスシートは、あまり人気がない。
（反対側の景色見えないし。）
でもロングシート改造車の場合は、結構人気あるみたい。

タンクつきにもかかわらず、使ってない車両があったのがうけた。
紀勢の１６５、筑豊のキハ６６など。

>>45
>タンクつきにもかかわらず、使ってない車両があったのがうけた。
トイレ使ってないのがおもしろいの？

まだ中央の普通列車が新宿に乗り入れたころ
列車ホームから有る地点だけテイッシュが
固まっていたり固形物が有ったぞ

揺れる路線では、便器びちょびちょ。

客車で使用中の時、ドカーンとした発車の衝撃
も、結構厳しい。

>>48
小ならまだ良いけれど大の時は・・・
はぁ〜

JRではうんち列車廃止になったらしいけど、大井川鉄道、津軽鉄道とかの旧客
使ってるその他の鉄道はどんなものなのかな？

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|　⊂⊃　（〇〇） [奈良]　| ／
　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃　　　 |　　　 │　 　 ┃| ＼
　　|┗━━┷━━┷━━┛|
　　|──────────|
　　|──────────|
　　|　O　　　　 　 　 　 　 .O　|
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 │　　　│[=.=］｜　　　|
　　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　／ （＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼
　　／　　　　　　　　　　　　　＼

開放式トイレでゲロったらどうなる？

便器穴から下の線路の砂利が見えた。（キロハ２８急行砂丘１９９６年当時）
当時大量の糞を岡山駅停車中かました。現在はタンク付けて走っている。

消防のとき踏切めがけて小便した。

そういえば、シベリア鉄道で垂れ流しの糞尿が凍ってつららになっている写真を
みたことある。

50＞大井川鉄道の旧客は全てトイレ使用禁止になってます
乗車経験済み(2001.6.9)

ちょうど客車列車がはいってきた。
室蘭ゆきで二〇分近く停まる。
「停車中は使用しないでください」の呼びかけは、
何千回、何万回も見ているが生理的欲求には勝てない。
もとはといえば駅洗面所の場所選定の誤りなのだから
掃除をたのむとデッキからかけ込み、ガチャンとロックした由。

>>56
＞大井川鉄道の旧客は全てトイレ
したくなったら、出入りドアからするのか？

むかし山陽線福山駅前後では「市街地高架区間での使用は
御遠慮ください」の旨の放送があった。

保線員は大変だね
線路上のウンコに気を付けないと

↑保線だけではない。車両基地の保守点検作業員もな。

旧客っていっても何とか改造できそうだが…

ない車両はもっとつらい。
http://www.chugoku-np.co.jp/City/01/sat/010127.html

束日本では最近は、まもあぼーんの車両についてはそのままで（キハ52とか）もう少し
持ちそうなのはタンク化、業務用化（＝閉鎖）するみたいです。
そういや沿線での撮影も恐かったな。

JR倒壊の東海道線の113系って業務用とかなってる車両あるけど、
あれって業務用＝垂れ流しなの？
それとも、単に掃除費用の節約？

>>63　の
http://www.chugoku-np.co.jp/City/01/sat/010127.html　より
「JR米子支社は1994年、山陰線出雲―益田間にトイレのない快速列車を導入しましたが・・」

この快速列車の形式は何？
知ってる人、教えて。

昔のＪＮＲは近郊形クハ・サハには必ず便所がついていたものだが、
財政事情が悪化すると、一方のクハしかつけなくなってしもーた。

　　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣|.￣￣￣ |￣￣─__┐ ／
　　|┃[浜..田]||二二二|| 　 　 　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||＿＿＿┃| ＼
　　|┃ 　 　 　||│ 　│|| 　 　 　┃|
　　|┃ 　 　 　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　 　 　||│ 　│|||(`〜`)|┃|
　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　 　　 ||＿＿＿＿|
　　|＿＿＿＿|| 　 　 　||＿＿＿＿|
　　|　 ■□ 　|| 　 　　 || 　□■ 　|
　　|￣￣￣￣|| 　 　 　||￣￣￣￣|
　　|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　 │
　　 └──　 ∋oﾉハヽヽo∈
　　　　　　ﾊｧ〜　 (´�D｀ ) 　　 おもらし きもちいいのれす〜
　　　　　 .／　　　 /　 μ. 　＼
　　　　 ／￣⊂　ιﾍ.ﾉ 　⊃￣＼
　　　／￣￣　⊂ ＿＿ ⊃　￣￣＼
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

いつか名古屋駅で見ました。２０代の女性が停車中の１１３系で用を足そうとしていました。
１１３系は確か穴あきトイレでしたっけ？たまに線路がぬれてたりします。
スラブ軌条などでは枕木のかわりにコンクリを使っているのでよくわかります。
本当にまれですが糞が落ちていることがあります。それとトイレットペーパー
の切れ端がまれに落ちていることが有ります。保線区の人たちが「黄害追放」と
まだ叫んでそです。（１１３オンボロ蜜柑はそろそろ廃車でしょうから・・・。）

age

>>65
垂れ流しらしいよ
21世紀だってのに最貧国の鉄道みたいだね

走行中の運湖なら、流した水と一緒にうんこ水沫になって沿線一体にばらまかれるんだよ。
固形物がそのまま線路に落ちるわけではない。
車内で窓を開けていると、
先頭方面の車両のトイレから流した運湖の水沫が霧のようになって顔にかかるんだよ。
そして、車内中が運湖の臭いで充満するんだよ。

若者たちよ、わかったか！！
おじさんより。

>>71
政治自体が発展途上国

３８１系しなの　もひどかったそうだ。

５年前の旅行中北海道のキハ４０で散々糞しました。停車中もな。

もう20年ほど昔の話。
会津滝ノ原で折返す気動車で猛糞放出！
雪の上で湯気を上げながら横たわるわがウンコ…あな懐かしや

線路沿いの畑。作物がよく育ちます。
肥料不要、農家大助かり。

>>65 >>71
ああ、怖。閉鎖されたとはいえ、いまだ東京駅の東海道線には垂れ流し車両が
残ってるんですね。東海道線沿線の住民は大変でしたね〜。
なんか、都心の踏み切りにうんこが落ちてるときもあるとかで、
そんな時はたまんなかったでしょうね？

でも、もう今は法律かなんかで、垂れ流し車両は全国で禁止なんですよね？

>>78
汲み取り便所の新設は今は法律上禁止と
聞いたことがあるが・・・。

ん？車両の垂れ流し便所のことだよね。＜−廃止
タンク循環式・真空型＜−新型

駅の便所の汲み取り便所の新設が禁止ってこと？

使用中は停車しないでください

っていたずら書きありませんでした？

>>78
ＪＲ束のキハ５２なんかどうなってんの？
今さらタンク取り付け改造するとは思えないし。
情報キボーン。

>>82
閉鎖するか簡易改造してカセット式ろ過らしきものを
付けるとか、前スレで読んだ記憶が。

>>65
タンクついてるけど
わざわざ方轉したTc111-2333とか
閉鎖するくらいなら、Tc-2200を再方轉すりゃええのに

今、キハ１２６のトイレを使ってると隔世の感がある。
地元じゃあ、一番清潔で快適な公衆トイレだからな。

筒井康隆の小説にそれをテーマにしたやつがある。
「心狸学・社怪学」というアンソロジーに収録されてる
「近代都市」。文庫で出ているので見てみよう。

>>82
こないだ米沢で見たときタンク付いてたように思われ

線路が見えるトイレはもう絶滅？
もっかい見たい。

>>88
線路が見えるトイレは恐怖心がおき、まともに用が足せないとかでわざと流し管を
曲げたものがいまでも残っているものの主流みたいです。
でもジョイント音はよく聞こえたような気がする…
米坂線のキハ５２なんかは半年前に乗ったときはあったみたいだけど、最近つけられた
のかな？

列車の垂れ流し便所で糞がしたい。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002887989/l50
駅のトイレが汚くて困ってます。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002704942/l50
便便便　駅の便所についての四方山話　便便便
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002502436/l50
私鉄＆３セクで汲み取りトイレの駅
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002958031/l50


今こーゆースレが流行ってます…

筑豊本線、せっかく12系を併結してまでトイレつき車両を残したのに、
福北ゆたか線になってからは電車投入であっさりあぼーん…。

垂れ流しでもいい、便所はつけて欲しい。
ついてない列車ほど便意を催してしまう。

キハ１２０系に垂れ流し便所の設置きぼ〜ん

>>92
女子高生の失禁が見たいので、便所はつけてほしくない。

10 CLS
20 FOR I=1 TO 1000
30 PRINT ">>94 逝って良し";
40 NEXT I
50 END

　　　＿─────────＿
　 ┌__─￣￣|.￣￣￣ |￣￣─__┐ ／
　　|┃[浜..田]||二二二|| 　 　 　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃￣￣￣||┌─┐||＿＿＿┃| ＼
　　|┃ 　 　 　||│ 　│|| 　 　 　┃|
　　|┃ 　 　 　||│ 　│||/ハヽヽ┃|
　　|┃ 　 　 　||│ 　│|||(`〜`)|┃|
　　|┗━━━||└─┘||━━━┛|
　　|＿＿＿＿|| 　 　　 ||＿＿＿＿|
　　|＿＿＿＿|| 　 　 　||＿＿＿＿|
　　|　 ■□ 　|| 　 　　 || 　□■ 　|
　　|￣￣￣￣|| 　 　 　||￣￣￣￣|
　　|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　 │
　　 └──　 ∋oﾉハヽヽo∈
　　　　　　ﾊｧ〜　 (´�D｀ ) 　　 キハ１２０でおもらし きもちいいのれす〜
　　　　　 .／　　　 /　 μ. 　＼
　　　　 ／￣⊂　ιﾍ.ﾉ 　⊃￣＼
　　　／￣￣　⊂ ＿＿ ⊃　￣￣＼
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼

>>95
懐かしいなぁ
で、激しく同意

デッキですればいいじゃん。

今から４年ほど前の話じゃ。
その物、白き衣をまとい、黄金色の身体を照り付ける太陽の光にさらしながら
国府津駅３番線路脇の大地に鎮座しておった。。。あなおそろしや。。

100だぁ100〜

ところで今でも垂れ流し列車って存在するの？

汚物入れage

近郊形電車の便所の中には行先案内幕が収納されているものもあるのでので、
便所からこっそり案内幕を盗む鉄ヲタがいた。
おかげで外から見ると蛍光灯が剥き出し。

>>99
めしいたワシの代わりによ〜く見ておくんじゃ
って見たかねえよ！（ﾜﾗ

>>100
釣り舟の便所なら水洗垂れ流し、甲板に穴をあけただけのボトン便所あり。

もう２０年以上の昔だが小学校の修学旅行で当時国鉄御殿場線松田駅から(出発は山北発みたい途中上大井停車)
臨時団体列車で東海道線,山手線貨物線経由で東北線経由で日光まで行ったんですが
その列車も例に漏れず垂れ流し便所でした。誰かが用を足すと飛沫をみて
あいつのションベンかなと長いから大？窓締めろー！いったりしたモノでした。(苦笑)
道中長いから列車便所必ず使いましたね。あの電車は湘南電車カラーだったので
１６５系or１１３系なのかな？

age

２年前トンネル区間で女子高生（かわいい子）が垂れ流しトイレに入ったよ。

↑トイレに入る瞬間みたいな。

便所付名車シリーズその１　☆キハ３５☆

昭和３６年１１月に関西本線奈良〜湊町に登場。
初の通勤形気動車であるが、通勤形にもかかわらず便所付であった。

停車中はもちろん走行中も使用しないでください・・・業務用閉鎖便所

>>89
飯山線時代に取り付けられたと思われ。

いや〜ん

>>110
業務用ってステッカー貼ってあるのは乗務員非常専用？

線路際で作物がよく育つのはいいが、寄生虫がいたらやだな

重複なんだが「ＳＬやまぐち号」の旧客トイレどうなった？

>>78
静岡にしか来ないんじゃない
東京に入ってくるのはタンク式では？

便所付名車シリーズその２　☆オハ５０☆

昭和５２年に登場し、旧型客車の一掃に貢献した。
しかしながら垂れ流し便所の一掃には貢献するどころか、自ら加担してしまった。

>>116の訂正

☆オハフ５０☆

でした。スマソ。

オハフ50の便所のドアの開き方萌え。

>>116-118
あのころの車両って、タンク取り付けを想定していたらしいけど（同時期にデビューした40系気動車も新製当初はタンクなし）。
でも地上設備ができずに結局垂れ流しのままあぼーん。
筑豊の末期には便所閉鎖でタンク付きの１２系をぶら下げる羽目に。

子供の頃、筑豊線で便所の穴から地面が見えた衝撃は忘れん。

クハ１１８の登場時も汚物処理装置取り付け準備がされていた。

急行宗谷、天北もキハ４００使用時は垂れ流しだった。後でタンクついた。

1985年頃、伊豆に逝った時まだ漏れは幼稚園児だった。
１１３系の便所の穴からやっぱ地面が見えたな。。。

うんあげ

くそあげ

便所付名車シリーズその３　☆クハ４０１＆４２１☆

昭和３６年に登場した、新性能近郊形電車の元祖。
交直両用電車の元祖でもある。
（クハ４０１は５０ヘルツ用、クハ４２１は６０ヘルツ用）

垂れ流し車両便所最終製造は　１９８６年　キハ５４　５００番代　北海道だよな？

雪が積もってたらﾄｲﾚ流し管下の地面に落ちるブツがよく目立っていたな。

便所付名車シリーズその４　☆キハ５８☆

昭和３６年に急行形気動車として登場。
昭和４４年以降、山岳路線ではキハ６５との混結で冷房化に貢献したが、
キハ６５には便所がなったので、混結編成ではキハ５８の便所が大活躍。

キロ２８の上段下降・下段上昇のユニット窓は改悪。

ＪＲ列車内トイレ
http://www.lint.ne.jp/~takuya/jr/jtrin.htm

>>115
静岡車両区（元運転所）の113系T編成で、まだあります。
既報の通り閉鎖されているのですが、垂れ流し器はそのままです。

「ひたち」のボンネットクハなどでも、同様の措置をしている
クルマがありました（クハ481-1など）

処理機の元祖、「破砕式処理装置」は大分の423で最後まで残って
いましたが、残念ながら使用されておらず、実質垂れ流しだった
模様です。

一般の人は垂れ流しとは知らないだろうなァ〜、キハ５８とか！
ただ、キハ３５、４７、キロ２８など地面が見える奴は除く

血行好きなスレだからアゲ。

便所付名車シリーズその５　☆キハ６６☆

昭和５０年に筑豊地区に登場し、近郊形気動車では初の冷房を完備。
また、近郊形車両で初めて転換式クロスシートを採用している。
必ずペアを組むキハ６７には便所がないので、キハ６６の便所が大盛況。

製造時に垂れ流しトイレだった車輌は、タンク式に改造後も
「停車中に使用しないで下さい」の表示が残ったこともあった。

シベリア鉄道のトイレは停車前に車掌が鍵を閉めに来るので、
「停車中に使用しないで下さい」どころか「できない」。

>>132
そりゃどうも(ﾜﾗ

あんまりトイレの話盛り上がりたくない物ですが

便所付名車シリーズその６　☆キハ８０系☆

昭和３５年１２月にまずボンネット形が特急〔はつかり〕に使用された。
昭和３６年１０月からは貫通形も登場。
特急形にもかかわらず、最後まで便所が垂れ流しのものが多かった。

キハ１８０も下見えたよな！

急行丹波だが。行き違いかでしばらく停車したキロ28 2305の便所へ、すげえ
きれいなOLの姉ちゃんが入った。ちょっと興味あったので、ホームに下りて
流し管を見た。まもなくじょろじょろと音をたて滝のように黄色い小便が石に
はじけた。そして滝の状態がしばらく続き、流し管から小便もぽたぽたとなり、
し終わったようだが出てこない。しばらくすると水とともに、硬そうなうんこと
ティッシュがおちてきたよ。便所のドアには、ちゃんと表示されていたから
姉ちゃんは我慢できなかったのかな。

age

>>133
ホントに知らなかったYO!
子供のころ、平気で停車中に大きいほうしてた。
知ってたらやってなかっただろうに・・・。

>>139
ID（・∀・）ｶｺｲｲ!

>>141
スカトロ興味がないので、
黄色い液で終われば（・∀・）ｲｲ!
んだったんだけど

きれいな姉ちゃんもうんこするさ。
んー、でもボクは列車でうんこした
記憶がほとんどないなぁ。1回程度。

便所付名車シリーズその７　☆キハ１８０☆

昭和４３年１０月に特急〔しなの〕でデビュー。
運転台付きのキハ１８１は便所がないため、キハ１８０の便所が活躍した。

情報提供：>>140殿

「そんな板orスレッドないです。」になったスレ

列車の垂れ流し便所で糞がしたい。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002887989/l50
駅のトイレが汚くて困ってます。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002704942/l50

>>114
> 重複なんだが「ＳＬやまぐち号」の旧客トイレどうなった？
普段走ってるのは１２系だからいいけど、たまに出てくる旧客は閉鎖だろうねぇ…。

便所付名車シリーズその８　☆キハ181 101〜☆

短編成化に伴い、便所付きのキハ180に運転台を取り付けた車両。
昭和60年に幡生で1両、昭和61年と63年に多度津で2両ずつの合計5両登場した。
四国のキハ181-2〜5は2000系・8000系登場によって早々と引退。
米子のキハ181-101は本年7月の高速化まで山陰本線で活躍したものの、
他車との共通化の為か便所や方向幕は使用停止となっていた（ ；´д｀）　　 　　

下痢便したい

>>149
やまぐち号のレトロ12系も、改造当初は未だ垂れ流しでした（ｗ

そういえば垂れ流し車両の便所掃除（便器磨き）はどうしてたのだろう？

>>150殿
書き込みありがとうございます。
そこで、今日の私の書き込みは休ませていただきます。
皆様の「便所付名車シリーズ」の書き込みをお待ちしております。
奮ってご参加ください！

うちのトイレにも「停車中は使用しないでください」と本物の
プレートを貼ってあるが、特に深い意味はないけれど、来た人みんな
一度は笑っていってます。あ、水洗便所ですけれど。

>>155のセンスに感服age。

SLやまぐち号のRET12系は垂れ流し式だった。

>>157
今でも？

↑たぶん今も
去年は垂れ流しだた〜よ

>>159
西なら、4月までに循環式に改造しているでしょう。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　　ﾊｧ？（ﾟДﾟ）　　　Λ_Λ.|
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　＼　 (ﾟД ﾟ )
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 ( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧　( ﾟ∀∧ ∧ .| 　　　　　.|
〜（＿( ﾟ∀∧ ∧ __( ﾟ∀∧ ∧__( 　　∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿( ﾟ∀∧ ∧＿( ﾟ∀∧∧＿( ﾟ∀∧ ∧ 　ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?
　　　　 〜（＿( 　　,)〜（＿( 　　,)〜（＿( ﾟ∀ﾟ,)　　ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ　　ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?ﾊｧ?

写真でしか見たことが無いが、
田町の１６７メルヘンも以前は垂れ流しだったような気がする。

便所付名車シリーズその９　☆１２系☆

昭和４４年に新系列の急行形客車として登場。
新系列になっても便所は旧形客車と同じく垂れ流しだった。

情報提供：>>157殿

電車のトイレってなんであんなに臭いの？特に国鉄型。
最近は、まめに抜き取りしてるから、気にならないけど。
真空型マンセー

>>164
そこいら中に、男性の尿が飛び散ってるから。
揺れるから、狙いが定まらないんだよね。。。

垂れ流し、もっと欲をいえば女性専用車の垂れ流し走行区間を教えてください。
ナプキン、タンポン、パンティ、パンスト見に行きます。

キハ５５、５２、２０系は？

>>166
いくらなんでもそれはない

碓氷鉄道文化むら

便所付名車シリーズその１０　☆１６７系☆

昭和４０年に修学旅行用電車として登場。
修学旅行専用列車は運転停車が多く、また生徒も「停車中は使用しないでください」を守るはずもないことから、
修学旅行列車が停車した線路の掃除は大変であった。

情報提供：>>162殿

そろそろネタ切れ、情報なければ遺憾ながら本シリーズは打ち切ります。

便所付名車シリーズその１１　☆キハ58 5001・5002・5101☆

平成3年に快速みえ用としてキハ58を改造して登場。
足回りは110km/h運転対応となり、車内も更新され新車のような美しさを誇った。
が、汚物処理装置の取り付けは見送られた。

晩年はさわやかウォーキング号で活躍し、トイレの近いご婦人方に重宝された。

5001は今年の6月まで垂れ流しのまま活躍したが、
5002は同様の状態で平成11年10月に早々と廃車。
5101は平成11年の全検で汚物処理装置が取り付けられたが、5001と同じく
6月限りで引退。まだ新しい汚物タンクは再利用の為に取り外された。

参考：http://v_b.tripod.co.jp/5001wc.html

漏れがうんこした駅
いわき・指宿・大月

>>171
5101のタンクは外されていないよ。
廃車回送時に確認済み。

「上野〜、上野に到着です。」
[使用中は停車しないでください]

age

13

山陰線の下関口には｢垂れ流し式｣がまだあると聞いたが･･･。
他の線区を挙げてください。

>>173
あらら、タンクはそのままでしたか。
排出バルブ？は外されていたのですよ。
取り外し前　http://v_b.tripod.co.jp/51010820.jpg
取り外し後　http://v_b.tripod.co.jp/51010908.jpg

初期の２０系は１１０ｋｍ時に黄色い霧が発生して車体が汚れた。
国鉄幹部は慌てましたとさ。

３８１系振子電車登場当時は垂れ流し。

>>170
167が純粋（？）な修学旅行用だった頃は、男性用小便所も設置されていたらしい。
あと、昭和４０年代には汚物処理装置優先取付の対象だったらしい。

dat落ち寸前なのでageとこうっと。

>>177

　島原鉄道は？　確か国鉄お下がりのキハ２０が残っているはず。

キハ２２様は・・・？

便所付名車シリーズその１２　☆クハ３８１・モハ３８０・サロ３８１☆

昭和４８年７月の中央西線電化時に登場し、特急〔しなの〕に使用される。
中央西線が電化されても特急〔しなの〕は完全に電車化されず１８１系気動車も残ったが、
便所が垂れ流しであったため電化当時は黄害追放に全く貢献しなかった。

情報提供：>>180殿

>>171殿
ご記入ありがとうございました。

うん〜ん、、トイレスレ乱立してるな。
どっかに統一したほうがいいのでは？
駅と車両の２つに。

>>187
ついでに鉄ヲタシリーズも、おかげで下がるのが早すぎる（泣）

>>178
このキハ58、いつ空気バネ台車に換装したの？

>>189
110km/h運転対応とする際、エンジン・変速機と一緒に換装されました。
便所付名車シリーズその６　☆キハ８０系☆の廃車発生品です。

上野あたりに止まってる４１５系もぼっとんだったな・・

洗面所からの排水もなんとかしてくれ〜！

>>192
そうか！！洗面所で小便すれば垂れ流しだ。

>>193
やめろ。

運転室の隣に便所がある車両
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Train/A20038.html

>>193
ﾜﾗﾀ

>>195
きばっている時に衝突事故起こされたら大変だな。

近鉄2610系ボックスシート車の便所は垂れ流し？
今でも2610系は現役？

>>193
大も下痢便なら大丈夫かも！？

２００系

踏切でウンコ踏んだことのあるヤツ、いる？

>>198
近鉄は単なるタンク式で、水がジャバジャバーッと出てくる。
ボックスシートを保っているのは2600系で、2610系はロングやLCに改造済。

東海道線東京口１１３系に、循環式でありながら未だ陶器製便器の車両がある。

１１３系Ｎ４０車も陶器製ﾀﾞﾀﾖ！

上尾

>>181
155系とちゃう？

キハ30

>>208
>>109を参照してください。
ネタと想像するが、キハ３０に便所はあーりません。

長距離電車の運転手、車掌等乗務員の便所は？便所が我慢できる程度
の距離で交代？運転区間で交代（例：東日本、凍解、・・）？
だって運転手や車掌が便所入ってるとこ一度も見たことないもん？
あっ、だけど運転手が尿意をもよおして運転室から離れたらどうなん
だろう。

>>210

どうしても我慢できなかったら無線で交代要員を要請する(w

汚水汲みage

↓これはどーだったんだ？
http://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Train/A20032.html

土浦駅の大カーブに１１０キロで特攻、カーリング停車かまして、トイレの
時間を稼いだというEF80の運ちゃんがいたらしい・・・>>211

>>214
ﾜﾗﾀ

川越線の線路は汚い
短い区間ながら、昔ウンチ垂れ流しだったからね
あぁ、こわいこわい
だから線路が今でも汚い　謎）

妙な便器＠近鉄
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3846/wc_30.htm

>>210
関係ないが。
国内線の飛行機に乗ってたら、機長が出てきてトイレに行った。
しばらく出てこなかったので、ﾖﾎﾟｰﾄﾞ切羽つまっていたものと思われる。

>>210

長崎本線のどこだったか忘れたが、停車と同時に運転士がホームの便所にダッシュしていった。

電車と関係ないが、箱根駅伝の中継とか、長丁場で取材する人って、非常の時はオムツはくんだって。

>>217
なかなかおもろいやんけ！　今度ゆくーり見てみるわ。

駅便はどこがおいしいの？

>>221
スカトロですか?

>>192
それかトイレの床の排水溝で小便しても垂れ流し！！

>>219
電車と関係ないが、箱根駅伝の中継とか、長丁場で取材する人って、非常の時はオムツはくんだって。

非常時ってことは最初からはくわけではないわけだ。だけど今まで「いよいよ我慢できなくなってき
たのでおむつはかせてもらいます」っての聞いたことないし、オムツかえ姿みたことないぜ。

倉庫逝き阻止age

dat逝き回避age

１１３系１５００番台は、近郊形のくせに垂れ流しでなくて生意気だった。

あげ

>>227
東京地下駅に乗り入れる関係上タンク式で無いとダメだった。

>>229
ＡＴＣを搭載されなかった１１３系１０００番台の便所は垂れ流し？

便所内に運転手、乗務員に連絡できる装置を取り付け
使用中は停車しないでくださいにすれば乗客に不自由
はないよ。

>>230
正解。初期の1000番台は垂れ流し式で新製。
ATC車からタンク搭載となった。

トイレがない車両でうんこしたくなったら、貫通ホロでしてもいいですか？

救済age

参考スレ
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/club/1003414338/44

修学旅行の時は垂れ流しだった。
行き１２系客車、帰りキハ５８系、１２年前の話。
かわいい女の子が停車中にトイレに入ったのが萌えた。

>>224
女子レポーターのおむつ装着時ﾊｧﾊｧ...

でもさあ、なんかおかしくない？
走行中なら垂れ流ししてもいいのと
停車中は垂れ流しはダメって・・。
落ちるところは似たりよったりでしょ。

トンネル内で垂れ流されたブツはそのままになってしまうのだろうか。

ttp://www2.odn.ne.jp/rj/essential_2.html
普通鉄道構造規則により、垂れ流しのトイレは本年３月末をもって
消滅あるいは使用禁止となりました。したがって日本国内で使用可
能な列車の垂れ流しトイレはもはや存在しません。

>>239
トンネルはいいよ。だけど橋を通貨中は使用を控えたほうがいいんじゃ。
上からブツが降ってきたり女の子のものが降ってきたりしたら川岸にいた
人はびっくりしちゃう。

>>238
走行中だと、物は地面に落下時に完全に粉砕されるからね。

救済age

橋、踏切での垂れ流しは最悪だね。

>>241
「女の子のもの」なら喜ぶ人もいたりして（藁

>>213　修学旅行専用電車「あおぞら号」ビスタカー２０１００系
小学生のときに乗ったけど、便所には行かんかったのでわからん。　　　

>>237
女子レポーターのおむつ装着時ﾊｧﾊｧ...

高橋尚子も汚むつとかナプキン変えるのかな。二時間半の長丁場。

北海道で残っていると言われている
列車はどこですか？
今年度中には無くなると言うことですが、まだ有りますか？
無くなる前に糞をしに行きたいと思います

緊急age

この擦れに来て、ふとチボリ号の221の便所が壊れてたのを思い出した。

今でも垂れ流し便所の車両は全て業務用と表示されて使えないということか！？

>>247
タンポン併用では?

女子マラソン選手が大会中に生理に差しかかる場合は、数週間前からホルモン剤を投与して
生理をずらすらしい。

ドーピングに引っかかるかどうかは不明だが、もともと体内にあるホルモンだから
恐らく大丈夫だろう。

中央西線　最近まで　新守山ー名古屋間は。。。。。

普通鉄道構造規則の変更は改悪。
おかげで便所がついてても使えない車両が多い。

昭和５０年代前半、
常磐線上野駅停車中の旧客の便所から青いペンキを大量に流したのは・・・・・
オレです。
構内の軌道が一部分、しばらく青くなっていたのを見た記憶のある人、いる？

>>256
なぜにそんなことを？

ブルーレットです。
皆様にさわやかになっていたたきたかった・・・。

age

山陰線の特急のキハ１８１系、９８年秋に乗ったときはまだ
垂れ流してた。「高架区間や市街地ではお手洗いを使用しな
いでください」という車内放送もあった。

ところで乗務中にガマン出来なくなって駅で用をたした場合、
延発してもお咎め無しって本当？

１８５系も登場当時、垂れ流しでした。

川島冷蔵庫著「関西圏通勤電車事情大研究」1987年11月10日第1刷発行によると、

　便所の取り付け義務は、走行距離100�`以上、または3時間以上

となっていますが、現在もこれでまちがいありませんか？

>262

だとすると、新宮-紀伊田辺は105.2kmだからきのくに線の１０５系は明らかに違反しとるぞゴルァ！(ﾟДﾟ)

>>261
モハ１８５には便所がないのが難点。

>>241
上からブツが降ってきたり女の子のものが降ってきたりしたら川岸にいた
人はびっくりしちゃう。

「便所使用についてお客様にお知らせします。この列車この先○○鉄橋を走行しますので、
大の方は……駅、ナプキン交換の方は……駅、小の方は……駅までにはじめてください。」

常磐線って、垂れ流しの頃はウエノ〜トリデの間は
トイレ、使えなかったよね？
ちがってたらスマソ

>>266
その頃415系のトイレのドアには『上野−松戸間では便所の使用をご遠慮下さい』
の掲示があったような記憶がある。

>>267
サンクス
その頃、車両の下回りにこびり付いた汚物やペーパーを
見るたびに鬱になっていたのはオレだけか？ウぅ〜キモイ

★結局、現在、北海道に有るのか？無いのか？教えてくれ！★

>>269
ｼﾞﾌﾞﾝﾃﾞｶｸﾆﾝｼﾃｺｲﾖ(ﾜﾗ

あげ

age

各車両流し管をみろ

隣に停車中の電車の、兆度流し管の目の前で止まってしまって
物と、ぬれたペーパーを目の前で見てしまったことがあります。ちょっと
キモいですね。
２０年ぐらい前、駅のホームで便所がある車両が止まる付近ってすごく
ションベンくさかった記憶がある。線路を見ると、干からびたペーパーと
黒くなったモツが...最低。

>>268
検車区の人たち、カワイソー
こびりつき（鬱）を、どう処理してるのだろうか？

>262

だとすると、三江線全線走破列車(108.1�`）と、
木次線553D（宍道15:49→備後落合19:06）は明らかに違反しとるぞゴルァ！(ﾟДﾟ)

よく考えたらどっちも酉管内じゃん。しЯ酉日本逝ってよし！

>>229
新川崎開業の頃、数年間グリーン車のトイレだけ垂れ流しだった。
流れる水がきれいだったのであれっと思い、下見たら明るかった。
タンク式は、消臭剤入りのろ過した汚水をそのまま洗浄水に使うので
水が茶色い。新しいうちはブルーらしいが、まだお目にかかったことが
ないです。

>>278
ふぅ〜ん、そうなんだ

あげ

>>278
当時153系からの改造のボロサロ結構あったから、ありうるね。

>>278
この間、横須賀線の便所で水を流したら、緑色と茶色を混ぜた色の水が流れてきた。

>>276
停車中に用を足したい駅のほとんどが未だに汲み取り式ってのも嫌。

>>274
１９９２年の夏富良野駅にて。
根室本線滝川ゆき車内から富良野線のキハ５４の流し管からの排出がモロ見えた。

気持ち悪くて今でも忘れられない。

あと１９９９年３月宗谷本線のとある駅で停車中に運転士が車内トイレ使用。
今はわからないが当時は垂れ流し。

古い列便だと、流す水が勢いよすぎて、ドンブリの外まで飛散することがある。
ズボンの裾や靴を汚した経験あり。

　>>284
　冬になるとね、水温の方があったかいから、小とか流した水が　湯気？　になって
顔にあたるのよ。特に朝晩。
　においと湯気と。
　鬱ダ。

揚げ

鉄道版質問スレッドで
「便所の取り付け義務は、走行距離100�`以上、または3時間以上」
について質問したら回答がありましてので、ご報告いたします。

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002453444/790

垂れ流し便所が法令で禁止されたのであれば、
走行距離100�`以上の列車への便所設置も法令で義務づけるべきだと思う。

汚いぼっとんの駅便とくらべると列車の垂れ流し便所の方が
見かけ上は清潔なように思われ。循環式もあの色の水じゃ。

おいおい、メシ食ってんのに
キタねえスレだなぁ

age

まもなく勝川です　新守山ー名古屋間ＷＣのご利用はなさらないよう。。。

こんな放送していた時代があったのよね。
列車の速度、風、粘性を考慮して　拡散方程式を実際の解いて得られた
解析結果と、ＷＣから赤いインクを使った拡散実験より環境影響を
実測、衛生上の問題からタンクの取り付け、改造を行いました
　客車は老朽化、ＷＣ改造に経費がかかることもあり淘汰が加速しました
１１１は線路側に樋が直接でていましたが、後年ゴムのガイドの取り付け
タンク式へと改造がなされました
　真空式　異物との戦いがありました
拡散実験で悲惨はトンネルの中：　線路補修の方が直撃をうけることも
また車内にも拡散：国鉄（当時）総裁あてに研究報告、説明がなされ
改良工事に。。。。

　東洋陶器(現在東陶機器：　ブルーレット式を使うようになり
　セラミックからステンレスの特注に移行：）

　現在新幹線用にビデ洗浄機器付き温水洗浄設置まで進化

ビデってなぁに？

北海道の垂れ流しトイレは、紙付きだから、よく駅にペーパーがバサバサ落ちていた。

現在は殆どタンク式に改造されたが、宗谷の54で残ってるかどうか。。。

>>291
と言いながらカキコする君はこのスレのファンと思われ、偉い！

>>291
　ＩＤが・・・。
　すばらしい。ここのための人だ。

>>293
いくら何でも「ビデ」はついてないだろ。
女性の前を洗うようなものは・・・・・・

>>291　>>296 >>297 TRIO最高！！

>>297
ワラタ。

展示車両（博物館）で垂れ流し車両あるとこ教えて、決して用は足さないから。

使用中は停車しないで下さい・・・

クモヤ443を数日前に小淵沢で目撃しましたが、垂れ流しです。
しかも、昭和50年代中ごろの485などに多く見られた、独特の形の
垂れ流し器付き。

>>303
それってカバーが付いたやつのことかな？
特急は高速で走るからそういうのが付いたのだろうか？

>>304
そうです。
空気取り入れ口？が手前に飛び出して、翼のような感じになってます。

>>298
でも百貨店やパチンコ屋にまで洗浄便座（もちろんビデ機能つき）がある時代だから、
電車にあっても不思議じゃない。

>>294
女性のあそこを洗うものです。

>>301
佐久間レールパークにはトイレに鍵のかかっていない車両があったと思う。

↑よしそこで糞を足すぞ！！！

>>308
水が流れないんじゃないの？

奈良線
臨時が通ったあと、白い紙が落ちている事が多いと思われ…

>>311
まだ垂れ流しあるのか！？
だとしたら車種は？

ヨ８０００ってみんな垂れ流しじゃない？

これから甲種回送時、添乗員はどうするんだろう。
「渋滞の友」でも積み込むのだろうか（藁

WCなし西の国の長距離国電はつらいものがあります

　木造であって雪隠大工の要領で簡単に改造？
御殿場、呉、山陽、可部あたりの７３系　サハ７８４００は
ｗｃ設置（垂れ流し）改造で投入されたました

　わざわざWC付き国電を撮影にいった漏れ、
西のWCなし車両：　お漏らし事件もあったらしい

>>305
あの形状は、空気が逆流しないように、昔の客車の屋根についていた
吸出し式ベンチレーターを応用してあのような格好になったのかな？
　　　＼　│　│　／　
風→　　＼│空│／　　
　　　　　│気│
　　　＼　│　│　／　
　　　　││↓││
風　→ →↓　→　　　　
　　　　└→→　　　　　　　　　　　　　　

失敗
流し管出口手前でエアーカーテンの効果狙ったと思われ。
エアーカーテンの背後は負圧になる。

５８３なんかに装備されてた「粉砕式汚物処理装置」って
どんなシステムだったんだろ？
循環式と比べるとどんな利点と欠点があったのか詳細キボンヌ

クソスレをsageるために糞スレをage

使用中に停車したらどうすればいいのでしょう？

停車中には「固形物を落とさない」「出来れば液体も落とさない」
これに尽力されれば宜しいかと。

駅構内を外れたら思う存分鬱憤をお晴らし下さいませ。

汚物処理装置はタンク式とカセット式しか知らないなあ。

鉄道廃線跡を歩く人は、足元にご注意ください。

>>313
ハッカー？

便所あげ

便所の音(･∀･)ｲｲ!
http://ayame.sakura.ne.jp/~gu/railway/joint/various/

今から18年前の豊橋駅でどうしても大便ががまんできなくて停車中の113系の
垂れ流しトイレに大便をしてしまった私。当然列車発車後には枕木の上に私の
汚物が残っていたはず・・・。

dat逝き回避age

>>324
漏れも工房の頃仙台に逝った時、興味本位で停車中の
常磐線雑型客車で「大」してみた。
でも途中で引っかかって、水（尿混ざりの）しか
道床に落ちてなかった。

垂れ流しトイレ（４５７系） [Real] 180kB
流し管を伝ってくるフェイズシフターを掛けたような音がなんとも言えません。
この音が聞ける列車もだいぶ減りましたね。下品なネタですみません。_(._.)_

以前、よく踏み切りにペーパーがこびりついていたものです。
トイレの水流しているとき、向かってくる電車の床下側面で、霧状になっている
のが、よく見えましたね。結構な飛び方ですよ。
東海道、古市場？踏み切りにて。

１１９系直流し管あげ

おいおい、キタねぇスレだなぁ
飲んでた茶、鼻から吹き出しちまったじゃね〜かぁ！

かつて、夜行列車が夜明けに到着する駅のホームは
えらいことになっていたでしょうね。

京都駅7番ホームも、多客臨・天理臨が長時間停まった
あとには必ず置き土産がありました。

のぞみとひかりの違いはビデ付か否か、ウォシュレット付か否か、
そんなとこ？

破砕式は、交直流車を中心に設置され、消毒液と攪拌
して排出、だったようです。

「臭いが嫌われた」という記述がどっかにあったので、
クレゾール液だったのかも知れません。

大分の423に最後まで残っていましたが、電源が入っていない
ようで、残念でした。特に消毒液の臭いもしませんでした。

勝田の403にも更新未施行の古いのが残っていますが、タンク式
になっています。
（使用中ランプは、壁から飛び出した特異な形状のままです）

>>330
そしてＩＯＮ化した汚物

291=330?
あんたも好きネ〜（加トちゃん風）

うんこもっこりんぐ。

　　 　 　　 |￣￣￣￣|
　　 　　 ＿|＿＿＿＿|＿
　　 　 　 /ノ/ ノ 　 ＼ヽ
　　 　 　 |( |　∩　 ∩|)|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 从ゝ 　▽　 从　＜　　しないよ！
　　 　　　 / ￣<V>￣i　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 / ﾊ　　 o　　ﾊ
　　 　　(__)/　　 o 　 |_）
　　 　　　/　　　 　　 ヽ
　　 　　　 ￣|￣|￣|￣
　　 　　　　　|￣|￣|_
　　 　　　　〈_＿_〉＿_〉

>>337
萌え〜

揚げ

age

高速バスのトイレが垂れ流し。　後続車は霧をあびる。

新しいスレ　★☆列車のトイレ☆★

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005754449/l50

対抗あげ

やっぱり列車の便所は垂れ流しに限る

>>342
類似スレにつき、さっさと逝ってくれ
他のスレが迷惑だ

恐れ多い話でしかもガイシュツかも知れんが､
処理装置をつける前の新御料車１号､クロ157は、流し管がぐにゃっと線路間に
曲がって伸びていたと思われ。

さすがに乗り物が乗り物だけに装置付だろうと思ったら､85年ごろのクロ157の
動止フォトグラフ見ててﾊｹｰﾝした。かなり鬱になった。

うんこあげ

そだよ

>>346
処理装置がない時代ならともかく、日本の恥だね。

救済揚げ。

欧州あたりは何カ国も客車が行き来するし、レベルも（ロシアから
ドイツまで）違うから、一番下（垂れ流し）にするしかないんでしょうね。

ところでＷＣって何の略？

>>352
ｳｫｰﾀｰクローゼットの略だったかな（違うかも）

>>351
いまはタンク式が多いんですけど・・・
タンク式にも真空型・循環型・浄化槽型といくつか種類がありますよ。

停車中は使用しないでくださいといわれても、生理現象には勝てんばい。

列車の便所って進行方向(または逆)にしゃがむものが多いけど
横向きにしゃがむのって、ある?

>>356
14系・24系にあるよ〜
ダイヤル式のロックが付いた変な折戸なのだが、
ロックが掛かっていない状態(空の時＆オヤジの小便時)は
8割以上の確率で開きっ放しになっている。

山陰線なんか昔嵯峨〜京都間の住宅密集地では使用しないでといってた。
線路脇の畑のいい肥料になったのにね〜

昔八高線で停車中にトイレ入ったら地面に血のついたナプキン落ちてた｡漏れの前に入ってた女子高生のものと思われ･･･｡

>>359
スレ違いダＹＯ！

>>356
近鉄の旧あおぞら号は斜めだった。

>>359
おばちゃんでしょ、またはデブス女子高生か。

スハ４３系客車から一時期便所流し管をレールの内側に曲げることが流行したが、
ウンコがポイントに落ちると言うことで保線職員から苦情が出て元に戻した過去がある｡

因みに北海道では冬季間汚物が凍るそうなのでこのような細工はしなかった。

>>352
ワシントン・クラブの略だよ。

>>356
西武５０００系レッドアロー号のトイレは
進行方向に対して４５度斜めにしゃがんだぞ。

>>363
昔の御料車トイレって内側に曲げてなかったっけ？

>>359
汚物入れはなかったの？
ところで、汚物入れってナプキンを捨てる以外に用途はあるのだろうか？

>>366
車内にゴミ箱が無い時、菓子の袋とかを捨てています（藁

メンテ

>>366
タンポンは？（藁

破砕式詳細もっときぼーん。

急行〔平戸〕の便所は垂れ流しのため、福岡市営地下鉄に乗り入れできなかった。
おかげで区間は短縮され、客は激減！

外出かも知れんが、中国行ってみな。
全部タレ流し。停車中は女車掌がカギを掛けるから使えない。
北部では冬になるとこびりついた糞が凍るから、鉄棒でこそぎ落とす。
だもんで便器は割れてるのが多い。

急行〔内房〕〔外房〕〔犬吠〕〔水郷〕〔鹿島〕の便所は垂れ流しのため、東京地下駅に乗り入れできなかった。
おかげで両国駅は今しばらく賑わいが残った。

列車のCGを描くとき､車体の次に凝るのがなぜか汚物処理タンク。あと流し管。
鉄道模型だと富がTN出して処理装置がついたので狂喜乱舞（ﾁﾄ大げさ）。

便所そのものより装置を見てしまう俺。

あ、ウェザリングはしないよ。

age

旭川の４０形まだ垂れ流しあるよ。

>>376
現役ですか？

そうだよ。

本当ですか？何月までですか？ウンコしに行きたいのですが
今年度中に廃止ということなら３月まで出来るのですか？

↑
撮影者も同行して、うんこしてるところをホームから流し管を狙い、
カメラやビデオカメラで撮影するのか？

>>376
宗谷北線の５４型はどう？