Ｎゲージ化されていない車両

キットも含めてまだＮゲージ化されていない車両をageてみよう！
「Ｎゲージ化きぼ〜ん」という意見も可。
とりあえずおいらは７１９系（０番台）かな？

>１　の欲しい車両

出来るだけ既存のスレで済まそうよ

↓Ｎゲージ総合スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/997447463/l50

ちなみに俺は酉のニュータイプ｡

>>3
あ゛、なんかあったのね・・・。スマソ。

>>4
素直でよろしい｡

というわけで、

−−−−−−−−　終　了　−−−−−−−−

独立スレの方が読みやすいと思われ、、
が、製品化されていない車両、欲しい車両は浜の真砂のごとくあるので（ＧＭカタログ’８６参照）、
やはり総合スレに逝こう。

>>7
総合スレで話題持ちかけてみて､喰いつきが良かったら独立｡
あまり盛り上がらなかったらそのスレ内だけでひっそり→終了｡

･･･という流れが理想だと思うが､どうでしょう

３８３系

３７１系。

Ｅ４系。
不細工だが着実に勢力を拡大しているし、
現行のつばさの併結相手がいないのはちょっと・・・。

営団のシリーズ欲しい。
０６，０７と０５の新車は構体同一だし。
９０００とＳＲ２０００，０５の初期車も構体同一だし。
２種類のテンプレートを造れば計６車種発売できるよ。
ついでに６０００，７０００，８０００もあれば尚可。
更に８０００には９０００の中間車挿入で１０両化も良いね。

>>1
同意!!同じく、７１９系５０００番台キボーン。

８８３系ソニックなんかまだですね。もうすぐ出るみたいだけど。

西鉄関係！
ほとんどない！

横浜市電1500形

>>15
漏れは2000系萌えなんで、2000系きぼーん

ＥＦ６５　１１１８作れ！

ビッグワンダーを作っても、実際に線路の幅が変わらないだろうなぁ〜

キハ１１　早く発売してほしい

２１３系マリンライナー、ただし、レールロードから普通車の側板が出ているが。

岡山電気軌道３０００　７０００　８０００
出して暮れや、モデモさんよ！

キハ１２０系早く出てほしい

サハ208。

加糖のサハ204、ビードしこしこ削ったけど、客窓の高さがちがうんだもんね。

もちろんＪＲ四国２０００系。試作車、Ｎ２０００系も頼む〜。

名鉄関係も少ないと思われ

皆さん、そんなに製品化してほしけりゃ
http://www.naraba.net/questionnaire/index.shtml
に逝けば!?

ちなみにヲレは名鉄で、()内は希望するメーカー
�@ＡＬ車各種(ｸﾞﾘｰﾝﾏｸｰｽ)
�A1200・1800系(カト−)
�Bキハ8500(カト−)
�C600V線用で特に600、750刑(モデモ)

誰かこのスレ、各Ｎゲージ車両メーカーに転送せよ！（藁　　漏れはやらん。恥ずかしい。

このスレで「製品化希望」って当然、プラ完成品だよね。せいぜい、プラキットまで。
真鍮は面倒だから作らん。

>>29
キット買って組み立てる気力あったら､製品化待つより
その勢いで自分の好きな車両に改造するわな｡

ＪＲＱの813、815、817のどれか。
（個人的には813きぼんぬ）
787も885もあるのにドン行がないのは寂しいぞ。
２両編成で済むから固定式レイアウト用にも嬉しい。

>>28
キハ283がトップなのね。
どっかから出ないかな〜

西鉄福岡市内線1300型きぼーん。

営団03系（5ドア含む）
…なんか既にリリースされていそうだ…

JR四国7000系電車。めちゃ欲しい。

吸収の183系椎歩留戸もほしいっす。

ＪＲ九州３０３系
個人的には日本一かっこいい２０ｍ４扉車

>>35
JR四国の車両の殆どがそうだと思わない？
1000/2000/6000/7000/8000、後はキハ185など
もし出ていたらスマソ。

>>37
外見はカッコいいが
中身は走るんです以下（？）

あのタイプは都営６３００，東急３０００，京王９０００，小田急３２００
あたりに流用できそうだからベース車としてぜひ発売して欲しいね。

東武｢りょうもう｣。
もちろん新旧でね。

瓦礫以外で南海電車って全く模型化されないよね。
鉄仮面ラピートは行き過ぎだし、他の車両個性が
なく面白くないからな。

レールスター！早く出してくれ!

>>42
トミックスが出すらしい。

>>43
キハ１０系、キハ５５系、７００系新幹線ともども
塩漬けになる恐れあり。確実ではないので信用する
べからず。

>>41
おれも南海電車模型化して欲しい。
１０００系あたりＧＭの塗装済みキットで期待してるのですが…

38>キハ185は さいどらいん から金属キットで発売中
　（大歩危トロッコも発売中）

もし南海のNゲージが出てたら
線路とかも売っ払わずに持ち続けてただろうな…
やっぱ地元の車両が無かったら熱が入らないみたい

顔とか側面、機器類は使いまわしがある程度効きそうだから…
プラキットで出たりせんかな

TOMIXは早急にパノラマSuperを出すべきである。

>>41
近鉄5800系LCカーの側板流用して作ってきそう。
えっ？四国号の１０００系ですかこりゃ失礼。

>>41は自分だ>>45に訂正鬱死

四国系のプラ完成品はほとんどないな｡
キットすらあまり見ない｡

近鉄シリーズ21（3220系、5820系、9020系）もまだだ。ＧＭはビスター
カーやマルーン色のものばかりだしているが、そろそろ新型の車輌を
出すべきだ。

120系が１両でほしい
クモハ４２

ハイパーサルーンだっけ？？

>>54
BONAがエッチングキットで出してるyo。

オレ的には255系が出てないのが不思議に思う。
束の新製在来特急車で唯一モデル化されず。

南海ラピート

283系オーシャンアロー
カトーに出して欲しいが、編成的に蟻向きなのが鬱だ・・・

２２３系０番台...

>>58
キットで見た事あるけどな･･･

２５５系（完成品）とゆふいんの森１世（キット）が予告されてびっくり。
実は１６番で２度びっくり。

JR倒壊　371系あさぎりなんてどうよ。

国鉄２０３系がほしいだよ。

JR四国の製品がないのは版権の関係でしょうか。
それとも単に需要がないと見られているのかな．．．．

>>63
倒壊は､他企業による自社車両の商業利用には前向きでないと聞いたことがあるが｡

>>31
813系なら出ても良さそうなんだけど

>>62
昔、ｴｯﾁﾝｸﾞｷｯﾄで出てた。

>>63
キハ54ならあるよ。
正確には国鉄車だけど。

新京阪Ｐ−６
阪急900＆920
参宮急行2200新旧
阪和モヨ100
阪神850他
……
以上、プラキットできぼーぬ（改造しやすいので）
それにしても関西私鉄の名車があまりに軽視されすぎ。

あとＧＭは新型車重視しすぎ。旧車の方が売れると
思うのだが（模型でしか楽しめないし）

Ｃ５２

キハ１８５系
ＴＳＥ
２０００系
Ｎ２０００系
８０００系
マリンライナー
１１３系四国
１２１系
１０００
６０００系
７０００系
キハ３２
キハ２０系四国色
キハ５２四国色
キハ３０系四国色
キハ４０系四国色
キハ４５系四国色
キハ５４ ０
旅立ち
レインボー
アイランドエクスプレス
１２系グリーン

最低限、キハ１８５・２０００・８０００は模型化すべき。

四国の車両・・・需要でしょ。

>>68のうち、マリンライナーはＪＲ西日本持ちだな｡
四国系車両であることには違いないが｡

色替えばっかりで全然需要と関係ないぞ。
四国のために型起こしたのはキユ25だけ（藁

キユ25
キハ181四国色
キハ58四国団臨
キハ58よしの川
琴電詰め合わせ
111系四国カラー

で終わりかね？

キハ２８１を出してくれ〜

>>72
しかもスーパーひたちの塗り替えで。

>>64に関連

TOMIX　373系
KATO　キハ85系
KATO　285系
MODEMO　313系

と新幹線車両の他に倒壊車両で完成品がリリースされてるのある？
211系とかの国鉄型はなしで｡

TOMIX　キハ58系かすが
TOMIX　115系身延色
TOMIX　ユーロピア
KATO　117系東海色
KATO　キハ40系東海色
KATO　103系東海色
宮沢　パノラマしなの
GM　カートレイン名古屋

KATOさん早く速く３８３系発売して下さい。

そんなものより２８３系を。
むしろ３７１系を。

>>75
全部国鉄型じゃん｡

>>74はＪＲ化後にデビューした倒壊オリジナルの車両を言っていると思われ｡
したがって>>75は全て国鉄型の塗色変更ｏｒ改造であり当てはまらないと思われ｡

･･･285系は厳密には倒壊オリジナルとは言いがたいが｡

>>75
･･･ん？「ユーロライナー」って「ユーロピア」とも呼んだっけ？
聞いたことないが｡

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002130985/l50

京阪(9000除くほとんど)
若干は出てるけど使えない。
独特の車両の丸みとか独自の台車や
装置のせいで、ほとんど他社の
部品が代用できない。せめて台車ぐらい
だして暮れ。

>>82
意外にコンテナ車のエアサス台車を履かせると雰囲気でるかも・・。

ユーロピアは14系ユーロカラーのことだっけ。

東海の新車なんて実車がたくさんあるわけでもないし、
>>74ぐらいあれば決して恵まれていないわけではないと思うが。

>>84
ユーロピアはユーロライナーカラーの１４系(座席車)編成のことらしい｡
今日帰宅途中で本屋で確認｡だがチラッと見ただけなので訂正があれば誰かお願いします

>82
9000のボディ使って7000・7200は9000用、6000はＴＨタイプ、
それ以前は代用利く台車履いてる編成探せ（ｗ

別に加糖ぢゃなくてもいいから、サハ１５３とサロ１５３（ステンレス
試作車なんかもいいねぇ）を出してくれい！！
準急「東海」のデビュー当時の編成を再現したいのだよ。

ＪＲ西日本Ｎ４０施工各形式(１０３系･１１３系･１１５系)
ＪＲ四国系各形式

>>87
スマソ。準急「東海」のデビュー当時は８０系だった・・・。
「１５３系化デビュー当時」に訂正。

新幹線・キハ85・373・313が出てて、113・211もそのままの色で走ってて、
カラーバリエーションもしらみつぶしに出てる、と。
ユーロライナー・ユーロピアもＥＬ・ＤＬ含めてあって
119系ついに製品化決定。
東海はものすごく恵まれていると思われ。

俺は371とキロ85が欲しいぞー。無理だけど。

四国の稼動車、サンライズとキハ５８でおしまい。ひどすぎる。
蟻さん、マリンライナー桃太郎とアンパンマン列車に振り向いてくれ！
普通に出そうにないし。

｡>>64でガイシュツだが､倒壊が恵まれてるかどうかは別として､ＪＲ倒壊という企業が､他企業による自社車両の商業利用に
かなり消極的だと聞くが実際どうなのかねぇ

>>88
＞ＪＲ西日本Ｎ４０施工各形式(１０３系･１１３系
テクストから出るゾよ

四国の２０００とか８０００ってでないの？

>>93
あ〜･･･できれば富か過当がよかったな(蟻で失敗した経験有)･･･一応ソース教えて

まあ今ＪＲ化後の新形式車って最近ろくに出ないからね。
特に四国はいちばん冷遇されてるし。

北海道もなんとかしてほしい感じだよ。
いまだに富が気の迷いで作ったキハ183のバリエーション展開だもんな…。
国鉄形式は宮沢711、ＧＭキハ22と蟻で結構充実してきたが。

>>95
テキストブースのビデオとか、同社掲示板なんかで発表済みだよ

>>76 安定供給しないメーカーはお断り！！富楠で出してね

九州の普通・快速出してくれ！
４１５ステンレスとキハ５８九州色しかないぞ！
特急はだいぶあるけど。
８１１か８１３きぼーん、しても出そうな気が全然しないから、
キハ２００でカラーバリエーションきぼーん！

>>71
>琴電詰め合わせ
マンセ〜

４１７系を完成品で出して欲しいヨ〜ン。
ＴＯＭＩＸの４１５系４両潰すの勿体無い！
ついでに７１７系も。

>>101
そんなあなたにキハ47
スレ違いsage

クハ４１５−１９００

ＪＲ九州の「ハイパーサルーン」781だっけ。
初期の色（赤白）がいいな。

>>104
781系はライラックとかだろ。

>>99
吸収の車は結構キット化されてるね。
811系、キハ200系も出ている。

他にも普通タイプなら
715系、キハ31、キハ125、
423系、キハ66，67系、103-1500代
58系ＳＳＬ、キハ40系日南色（塗り替え用ﾃﾞｶｰﾙ）
キハ58系新旧急行色（完成品）
415系九州色（完成品）

優等タイプなら
783系、アクアエクスプレス、ゆふ森、キハ185系
787、885系（完成品）、883系(完成品、予定）
実は、意外とモデル化率高し。
３島会社の中ではダントツに恵まれているぞ。

やい富、Ｅ４系出せよゴルァ！
アレさえあれば東の新幹線編成でいろいろ遊べるんだ。
出たら２編成16両買うからさ。出すって期待してＥ３系「つばさ」まで用意して
待っているんだよ。

あと、何処でもイイから０系の大窓車を出して欲しいね。下等の０系と混用したい
から富以外できぼ〜ん。

ややこしいからガレキはなしじゃなかったんかい？

>>107
じゃあ、キットてのはＧＭとかのプラキットのことだけなのか？
っていうかこのｽﾚでプラキットとエッチングキットを区別するなんて
書いてないyo

>105
確かに最新の特急がある分九州が恵まれてるけど、
その伝で行くと四国・北海道もそれなりにあるような…。

四国
完成　>>71
キット　キハ185・121系・キハ32・キハ54-0・清涼しまんと、
　　　　　あと西所属だが213系。

北海道
完成　フラノ・スーパーとかち・ＨＥＴ183・711系
　　　　ED79・DD51北斗星・ED76-550・すずらん牽引機
　　　　東北斗星・北北斗星・トワイライト・カシオペア・海峡・51系・14-500系
　　　　キハ400・キハ40-100・キハ40-300・キハ56タイプ
塗装済Ｋ　キハ22・キハ22-700・キハ283・ニセコ
キット　キハ56・キハ56-200・キハ54-500・キハ46・キハ23・キハ141〜143
　　　　　721系・ノロッコ

こんなもんだっけ。

やはり、加糖、富などの大手は私鉄弱いな。私鉄はＧＭはじめとするキットする
しかないかな。ところで加糖の叡山電鉄のきららには驚いた。こんなの出すんだ
ったら他の私鉄も期待できるかも。

そこであえてED73-1000、DD14、14系14型、キハ91、キユニ28とか
完成品で希望してみる。
蟻か.txtに期待。どうせ他は出すはずもなし。

ごめん24系24型。14系14型出てるや、ごめん富。

>>111
ED73はキット化されてたよ。
ED72と一緒に。

名鉄通勤車シリーズ　きぼんぬ！
3500系タイプで車体を作れば、あとは屋根板と床下さえ用意すれば
6500系も、6800系も作れちゃうぞ！！
非常にコストパフォーマンスに優れる題材だと思うが？

>>109
まあＱの特急ってデザインは好き嫌いあるけれど
模型としてはインパクトある感じはするね。

四国は潜在的な人気があるなあ
２０００ってやっぱかこいい？

>>113
キットは全部あるだろ>>109完成品

>>109
まだまだあるよ。吸収車追加ね。
完成車
485系（かもめExp.、みどりExp.、レッドExp.)
ED76（1000代、更新車、試験塗色車）、EF30
ED72、ED73、EF81-400(タイプ）-300（更新、未更新）
421系（初期型）、オハネ25-1000

キット
クモハ485-0、
BUNBUN（だったっけ？ｼﾞｮｲﾌﾙＴのやつ）

>>116
そういや束信者全然出て来ねーな、と思ったら
あとＥ４・２５５で特急車コンプなんだねえ。
あはは…。

>>119
東京一極集中の縮図がこんなところにも(ｗ
束は東北までだけど､本社は東京だからね｡

age

得意な顔して、何が、キット、だ。
お前は本当にキット作ってるんかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、キット出てますって言いたいだけちゃうんかと。
まあ>105,>109,>113、お前らは、エッチングキットの箱でも積み上げてなさいってこった。

JR255系って出るの？

キハ７５を頼む！　できればキハ１１も。

ユートピア和倉なんてどうでしょう？＜知ってる人いるかな？

俺に頼まれても困る。

デカールありなら塗替あり、ＢＫありなら同程度の加工ありで
全国どの地域でもまかなえる気がしてきたよ…。

ED70、ED71、ED72、ED73、ED74、ED42、D50、D60、ﾜﾌ21000
プラ完成車体を頼む

８８５系「白いかもめ」製品化済み
↓
８８３系「ソニック」製品化予定
↓
７８７系「つばめ」製品化済み
↓
７８５系「スーパーホワイトアロー」
↓
７８３系「ハイパー有明」
↓
７８１系「いしかり・ライラック」
↓
８８５系「白いソニック」
↓
８８３系「ソニック」前面パーツ集
↓
７８７系「ありあけ」
↓
７８３系「かもめ・みどり・ＨＴＢ」
↓
７８１系「すずらん」
↓
ｳﾏﾏﾏｰ(ﾟдﾟ)

>>129
そりゃ、なんの順番だい？

C53

>>122
それは１に言え。

伊予鉄６００系発売きぼーん

キットが出るまで待つか？自作するか？
俺は後者だな。
キットが出たってどうせアソコが違うここが変とか
いう意見が多すぎ。富と加糖の競作でさえあれだけの違いが出る。
キットだけが全てじゃないと思う。

出来の悪いキットや完成品が出たら自作する覚悟ができる（ｗ
それまでは、理想の完成品と比べてしまってなかなか思い切れん。

あと、作ってまで欲しくないけど完成品あれば欲しいのもある。

サハ208製品化マンセー！

四国車両、
『やってみたいんだけど、数がさばけそうに無いから、うちはやれないんです』
だそうです。

ＪＲ西の２０７系２パンタ仕様が来年出るらしいが、遅いよ！！
おれは、屋根に穴あけてパンタ取り付けてしまった。配管通ってないからパーツで
屋根だけ欲しいけど出したら新しく売れないから売らないだろうなぁ…

>>138
漏れも加工しちまったよ｡

でも屋根板だけなら「商品」でなく「修理パーツ」として”部品請求”することはできるんじゃないか？
漏れはそっちに期待｡

あ､でも今持ってる分の増結用に増備するのも悪くないな･･･

>>139
前にＪＲ西１０３系用にと２０９系のスカート注文できるかＴＯＭＩＸに聞いたんだけど
（当時西用のスカートがなかったのでなんとなく似てる２０９系で代用しようとした）、
修理扱いだから現品送ってくれって言われて失敗した。
今は現物送らなくてもパーツ請求できるのかなぁ？

>>140
何の部品か忘れたけどできた｡

EF10,EF12,EF13,EF18,EF57-1,EF53,EF56,EF59
全部出してくれ
全部買う

>>140
そういえば以前､ＴＯＭＩＸにメールで問い合わせたら､同社ＨＰの通販窓口フォームから
請求すれば､分売できるものもあるとの返答｡

>>141
とりあえずチャレンジしてみます。って言っても来年２月か…まだまだ先だな

>>143
「分売できるものもある」だから､「できないものもある」ってことだけど｡
まあ試してみるに越したことはないな

他のスレでも書いたんだけど、アートミネルバ、何処逝った？(笑)

嗚呼…!
サハ204を208に加工したヲレって…。

Ｗｉｎの１１３系キットのために、
１１３系の床下、動力を分売してくれないかな？＞富

動力は分売してるよ。

>>148
俺は、旧製品（ひとつ前のタイプ）の床下を使ったYO!!
ただし、クハだけど・・・

>>148
２０００番台と０’番台とでは床下機器が異なるよ。
それよりどこかが正規に１１３系０’番台と１０００’番台、
１１５系３００番台、４１５系０’番台の発売を希望する方が
早い。あのタイフォンの大きさと位置ではとても買う気になれん。

>>150
おおっ同志よ。私はモハ車も使ったよ。

果糖さんよ、せっかく700系出してるんだから
ﾚｰﾙｽﾀｰも出してくれ

車体が微妙に違うからな…。
俺も単純塗替えでいいから欲しいけど、そうすると多分
富が正規の金型起こしてＭａｘ状態になるな。

>>154
MAX状態とは？
>>153
B編成モナー！

>>149
動力はカタログに載ってるが、在庫がなくていくら待っても無理っぽかったのでモハ１１４
を買った。車体もったいない…

貨車ってあまりモデル化されてないよね。
オレ的にはタキ9800orタキ9900ｷﾎﾞﾝ。
両方とも500両くらい作られてるし、
まだ結構見かけるんだよな。

>157
同じく。
あとは個性的で、かつけっこうメジャーということで、
液化アンモニア専用のタキ18600あたりを希望。

あと、欲を言ってしまえば、
濃硫酸、濃硝酸、カセイソーダといった
比較的ポピュラーな化成品タンク車がほしいところ。

>>158
タキ18600はキットで出てるんだけど
ふざけんなって位の値段なんだよな。

濃硫酸＝タキ5750
濃硝酸＝タキ7500
カセイソーダ＝タキ7750
あたりがメジャーなとこかな。

名鉄パノラマースーパー、通勤車、北アルプス。
阪神５５００系、８０００系、９０００系。
３００Ｘ、１１７系東海色。４７５系国鉄メイク再販キボンヌ。
キロ８５、キハ７５、４７１系。シリーズ２１。

名鉄パノラマカーは富がリニューアルする気がないなら、モデモあたりで
出してくれないかなあ。

キロ８５、キハ４７−０
クモハ２８１、クハ２８０
クハ４８１−２００、クハ４８１−０、クロ４８１
クハネ５８１、モハネ５８０・５８１
モハシ１５１、真性サハシ１６５
伊豆急ロイヤルボックス

名鉄って恵まれてないね｡
それとも名鉄の方で製品化許諾を渋っているのか？

名鉄恵まれすぎ。
ＭＯＤＥＭＯと岩橋がついてるし、富からも異例の２点製品化だよ？
加越能鉄道なんか本当に恵まれてない（藁

加糖さん、西武１０１・３０１系再販してください。
どーせだから、旧塗装と、オール西武イエローのタイプなんか。

>>164
殆ど優等列車用車両と「思い出の･･･」的な意味合いの強い車両ばっかじゃん｡
通勤車は？

>166
５５００があるじゃない。
関東と近鉄以外は通勤車１型しかないだろ。
西鉄なんか・・・ないぞ。

>>167
確かにあるけど､最近のではないじゃん･･･まぁ西鉄のこと言われたら何も言えないけど｡

たとえば現在のμ鉄新名古屋駅をＮで再現しようと思ったとき(地下駅をどうやって再現するかは
この際置いといて)､それに使える通勤車はどれぐらい製品化されているだろう｡

ＧＭも何だしゃいいかわからないんじゃないか？
μ鉄、種類多すぎ。

俺は５７００がほしいぞー。
でも、一口にパノラマカータイプと言っても
７０００・７５００・７１００（藁・７３００・５７００
全部窓配置違うんだよなあ。

>>170
あぁ､もう出るならＧＭって決めちゃってんのね･･･いいけど｡
ちなみに俺はとりあえず１００系･２００系｡

>>167
西鉄と富士急は製品化許諾を一切出さないそうです。
ＧＭも富士急出してたがいちゃもん付けられて撤退。
去年のクリスマスあたりにクロスポイントがレジンで富士急出してたね、
あれ２６個しか売れなかったらしい、というより２６個しか売れていない時に
富士急からクレームが・・・発売初日のみの販売だったそうな。

ＧＭ以外だと出してもパノラマスーパーだと思うな。
金属であの断面出せないし・・・ああ３１００、３７００があるか。

「どっかが『さよなら北アルプスセット』とか出すかなー」なんて思っていた時期もあった･･･

>172
富士急１０００も生産中止れすか？

>>172
許諾もらってから製品化の作業に取りかかるんじゃないのか･･･
富とか加糖のはパッケージや説明書に「○○鉄道商品化許諾済」とか書いてあるけど｡
見切り発車なわけね｡

　既出かもしれんが…。701系（完成品）発売キボン。東北地方の
今を語るにはなくてはならない車両だし、それに、最低２両単位
だから、小さいレイアウトでもそれなりに映える。バージョンも
色々あるし、製品化したら面白い！　俺？　最低でも仙台支社
バージョン（1000、1500、5500）は全て欲しい！

>>177
メーカーが選べるならどこがいい？

JR４国Ｎ２０００！！！

>177
アリイから秋田の２＋３で出るぞ。

>>180
蟻か･･･鬱だな･･･

>>176、>>172
この事件で懲りたのか、その後の商品には「〜承諾済み」がつけられるようになったね。
もとい、瓦礫なんだから、そんなことにお構いなしだった体質丸出し。

GMは、近鉄とか東武ばかり製品化している。
富は、ヲタＱが目立っている。
まして加糖は私鉄があんまりない。
藻で藻は路面電車ばかり。

私鉄って人気ないなぁ。

>>183
そりゃ本社が東武沿線だから。

漏れは、207-900系キボン。前面＆床下パーツだけでもいいや。

キハ41000（4枚窓）、42000（6枚半円）、45000（湘南）
数字合ってるかな？　古い国鉄気動車。

GMには側面が共通できるという点で等級3000・英断9000・都営6300.
相直1周年記念で出してほしかった･･･プラレールなんぞよりも、こっちが欲しかった･･･。
前面を埼玉高速のも追加して、基本は3両か4両セット。

価格は私鉄版走るんですっぽく、「半額」（ｗ

>>186のはきぼーんだったな･･･。欝市。

>>186
それ言ったら営団05（藁）の後期型（？）、と06、07も側面共通化
できるな。まぁ、6000系からしてそうなんだが。

関水のカタログに四半世紀前から発売予定として
載っていたＤ５２は発売された？

>>188
昔、GMのカタログ載っていたね･･･。どこいったんだか。

μ鉄派之裸魔スーパーってキットで発売されたにょー。一部特別と全車特別
も。

地下鉄の車両って何故か人気ないよね。
地上に出る奴であっても。

最近はNはしまいこんだっ切りなのだが
久しぶりに取りだしてみたくなった。
ソニックか、かもめでも買おうかな。

俺が持ってる81年度の加糖のカタログにはこんな予告があるぞ。
「私鉄車両がど〜んとシリーズで発売されるぞ！」
第一弾　計九800系　　以下予定品として

頭部8000系、形成3500系、西部101系、尾駄休9000系、慶応6000系、投球8500系
迷鉄6000系、金鉄2610系、半休6000系、半身5001系、刑判5000系

この告知をよんだ時の俺の心に湧き上がってきた感動！鼓動の高鳴り！！
　　　　　　　　　　・・・若かった・・・まだ純真だった...。
このリストの中で製品化された車両の数は一体？
このときからです、メーカー予告をまゆつばでとらえるようになったのは...

でも、ほんとに加糖からこのシリーズがでていたら、GMは困ったことになった
んだろうな。

ちなみに、81年の加糖のカタログの予定品として
SL C58,C59,D52,D62
EL EF58デッキ付,EF62,EF60一般色,
DL DD54,DF50,
EC クモユニ74、
などが載ってます。

20年の時を越えて、ようやく出るね＞EF60一般色
これは買います。

>>193
GMのカタログのことかと思った(w
加藤の予定品予告はほんとアテにならないよね。

２８５系電車寝台サンライズ「瀬戸・出雲」Ｎゲージに出てほしいよ。

>>197
がいしゅつ　下等で

>>198 情報サンクス。

>>199
ちなみに　酉仕様0番台と倒壊仕様3000番台の2種類がある

>>182
瓦礫じゃなくても昔は承認云々なんてなかったYo!
うるさくなったのはＪＲ化以後。

>>201
ＪＲ化後もなんとなく権利関係を有耶無耶にしておこうと思っていたら
某社がさっさと束に承認を求めてしまい、ロイヤリティビジネスに目覚めさせた。
ＪＲマーク入り商品の５％（定価のか卸値のかは知らん）がロイヤリティなので
インレタのみ等にして逃れていたが、いろいろあってインレタの単独販売も禁止。
全てＪＲマーク印刷済車両での販売となる。

>>202
＞いろいろあってインレタの単独販売も禁止
トミックスから出てるじゃん！

あと小田急の２００００系は成田エクスプレスと登場が重なったので
Ｎゲージ化されなかったモデルの１つ！

あんなもん模型化されるか馬鹿。
オバＱがブルーリボン取りまくってんのは人気があるからじゃねえよ。
投票時期になると友の会会員にグッズくれるからだ。

束七百一、でてたっけな.....

>>206
もうすぐ出るよ
っていうか、ttp://www.naraba.net
ぐらいはチェックしとけよ！

>>205
まあHiSE辺りまではそこそこ人気はあったと思うよ。
でもRSEが出た時はどうして受賞したのか意味不明だった。
EXEに至ってはついに受賞しなかったが。（当然か）
バリアフリー法でHiSEが不人気になってしまったのも可哀想だが。

>>208
RSE受賞ほどウサン臭いものはないな。

>>209
それは組織票が（以下略

個人的には悪い車両と思わないが、受賞には値しないかと

>>208　小田急沿線住民だからついＲＳＥは見慣れてるせいか、いいと思ってしまうが、
冷静に考えれば平凡な特急車両だな。
ＥＸＥもＪＲ東海の３７３系と比べて特別優れてるわけでもないしね。
むしろ使い方によっては３７３系の方がよく見える。

やはりRSEで間接式をやめたのがオバＱらしさを
失った始まりだな。
通勤車は2000系までは個性を感じさせるデザインだったが
それも3200系では・・。
スレ違いにつきsage。

マニ30ってやっぱりまずいんだよね…

>>133
伊予鉄610なら東武20000でなんとか…
東武20000系は去年のＪＮＭＡでキットが２社からも出た。
金属キットネタなのでsage

キハ47　0番台

なぜTOMIXは205・201系を出さないんだ？

貨車でも大物車やクレーン車は大体網羅されてるかな。

>>216
カトーから出ているから

>>213
タヴァサのJNMA定番キット。スレ違いにつきsage

>>218
でも、１０３系は出てる・・・

>>215
永大から出てた。

２０００年版のＴＯＭＩＸカタログで予告されていながら
（もしかしてもっと前から？それ以前の持ってないから・・・）
未だモデル化されていないキハ１０系やキハ５５系は
ホントに出す気あるのかね？
２００２年版にも消えずに載っていたけど・・・。

っつーか、HighGrade仕様ならともかく、
キハ１０は津川洋行の（←出来はサイテー）、キハ５５はウィンの
持ってるから今更・・・だな。

>>222
心配するな、出るよ
でも、すぐにというわけではないけどね
新幹線の方が先だ

>>220
まあ、103や113、485あたりは基本アイテムとして揃えるでしょう。
例えかぶっていても。

231も、今後かなりの路線に投入されるスタンダードな車両に
実際になるのであれば、蟻が出してても作るかも知れない。
そうではなく連接車とやらに移行してしまうのであれば、
出ないであろう、という推測も出来る。

>>148-152
Winの113系キットにKATOの下回りは使えない？

住宅都市整備公団9100形Cフライヤーってカコ良くない？

>>215
>>221
永大(学研)のキハ４７−０だが、出来は当時としては
まずまずだったよ。漏れは３両ほど持っていて、加糖
のキハ４７−１０００とそれぞれペアを組んでいる。
色がやや黒くてすすけた感じ。逆にそれがリアルだよ。
余談だが、ＫＡＴＯのカタログで模型化を発表した時
のイラストはキハ４７−０だった。なぜ１０００にした
のか不思議だ。
１４系１５形が富から模型化されるのでキハ４７−０が
どこかから発売されれば良いのだが。特に富希望。

北海道キハ281系！
四国2000系！
九州ゆふいんの森１世！

まかり間違って企画に上っても後継車が出るよーなのばっか欲しい。
最近旅行行けないからここ数年の最新車両だと実車見てない……

お前ら！お前らの気持ちはよ〜くわかった！！
脱サラして瓦礫を起こすぞ。本社は蔵前だ、ゴルァ！
第一弾は・・・都営5300形でど〜だ？

>>229
萌え

>>230
さんくす。
社名はシルバーフォックスでど〜だ？
北海道に金型工場作るのだ。

水を差すようで悪いが、今時瓦礫で食っていくのは無理だ。
５年遅いぞ。

>>232
忠告どうも。
でもな、もしかしたら明日死んでしまうかもしれないなら、
やりたいことやったるでぇって気持ちになるんだ。

>>203
というか、富しか出せなくなったというのが正解。
しかも、この場合の権利が全部（各色）し�e貨物というのが不思議。

>>234
当初あのＪＲマークはＪＲ貨物の管轄だったが、現在は「ＪＲグループ」持ちとなった模様。
だから最近の模型は、
車両デザインの許諾（＝各会社）とＪＲマーク（ＪＲグループ）の２つの表記があるだろう？

ちなみに、有井は車両のデザインしか許可を取っていないので、ＪＲマークがついていない

キハ４７−０は瓦礫でよければキョ−サンで買える。高いのがネックだが。
５３００も出るようだが。

キハ４０、キハ４８を出す蟻がキハ４７−０を模型化して
来そうな気が･･･。

ＴＯＭＩＸより２２３系。ＫＡＴＯはつくりが悪い。

>>238
２２３系新快速の妹の２２１系です。
いつもお兄ちゃんが遅れてごめいわくをおかけして、
どうもごめんなさい。（ペコリ）
はぁ……なんでこんなことになっちゃったんだろ。
昔のお兄ちゃんは、優しくて、家族思いで。
足だって定時運転ばっかりだったし、
お友達に囲まれていっつも楽しそうだった。
でも、あのダイヤ改正の後、もうお兄ちゃんはお兄ちゃんじゃなくなっちゃった。
……お兄ちゃんは、少しも悪くないんだ。悪いのは、ＪＲ酉日本。
なにか、皆さんに、おわびにしてあげられることがあると、いいんだけど……
ううん、待ってて。
私が、お兄ちゃんを元通りのお兄ちゃんにしてみせる。
そして、お兄ちゃん自身が、自分でこのあやまちをつぐなうんだ。
だから、ほんの少しだけ、待ってて。
ごめんね、おねがいします。

祝：Ｄ５０発売決定!!　Ｃ５１なみなら歓迎だが、蟻だけに。。。

下等1984年カタログ予定品
D52、D62、C59、C58
EF60、EF62、EF81、EF81-300、ED76、EF58旧、EF15
DD54、DF50、DD16
201系量産、113系、115系、西武101系
キハ40、キハ47、キハ48
14系寝台、14系15型寝台、14系客車、14系700番
コキ50000、コキフ50000、ワサフ8000、スニ41

製品化率は何％？

>>241
まぁ、あの時代の製品化予定は全くアテにならなかったな。
特に、富楠とバッティングしているのは全然期待してなかった。
そういう意味で、EF81の製品化は衝撃的だった。
201量産形なんて、発売に15年以上も掛かったんだね。待ってた方、ご苦労さん。

加糖1984カタログは伝説の妄想カタログ。
あれがすべて製品化されていたら、さぞかしハッピー。

>>239
登場した順に考えると､兄妹関係が逆だぞ？

Ｂ／Ｌ受賞車ぐらいは全て揃えないと、Ｔの会員が騒ぎ出すと思われ

昔はともかく、今そんな内輪な賞をあてにしたら俺が騒ぐ。
会員たった数千人で買収がまかり通ってるんだよ、ブルーリボン。
ＥＸＥが受賞しなかったのもオバＱが会員全員にグッズ送ってこなくなったから（藁
宣伝費かけて賞を貰うだけの利用価値がないと思われたと思われ。

ローレルも251に遣った時に死んでもうブルーリボン次点賞だろね。
エバーグリーンは割と信用できるかもしんない…。

>241
ワサフ8000、スニ41

試作品までつくってたのにどうしたのだろう。

>>246
ブルーリボン章なんか取っても、記念マークとか付けた
車の撮影にｦﾀが群がるだけだからね。
逆にイメージダウソだ。

むしろグッドデザインなんかの方がいいんじゃない？

・グッドデザイン賞
優れたデザインの産業製品に与えられる賞。
「申請すればもらえる賞」などと言われている。
受賞製品がたいへん多く、検索してもリストが出てきそうにない（ｗ
要するに大半は製品化されていない。
なお鉄道車両の受賞率は申請の半分強。
鉄道車両として初めて受賞したのは近鉄東大阪線7000系だが、
KATOのNゲージEF81も受賞していたりする。

>>249
ああ、けっこう乱発気味なのね。
しかし、鉄道だけの狭い範囲の賞ではないという点は
良いと思われ。

>>249
へー、グッドデザイン賞って模型でも貰えるんですか。
実用品ばかりじゃないのか。

本当多いから落とされた→かっこ悪い、ぐらいしか指針にならないよー。
唯一の国際鉄道賞、ブルネル賞がいちばん適切と思われ。
ブルネル賞受けたＪＲ特急車はＳＯＮＩＣで全部製品化のはず。
あと出てないのは近鉄23000と、815系…。

実はグッドデザインにもグッドデザイン金賞＞グッドデザイン賞、
ブルネル賞にもブルネル賞＞ブルネル賞奨励賞の違いがあったりする。
で、815系が近郊部門の本賞だったりするから、余計信じられない気がする。
ま、815系が受けたのは名鉄6000がＢＬ賞受けたようなもんだろう、多分。

クモハ52
キハ43000
ＤＤ12
あと、有井から出ないかな？ＤＤ50。
寡等へ！いいかげんEH10再販シロやｺﾞﾙｧ

たしかに、EH10みたいな「萌えアイテム」は
ちゃんと再生産かけてくれれば売れると思うんだが。

遊遊倶楽部(予定)、ＫＯＤＡＭＡで阪神8000は売られているが高いっ！
5500、9000も作ってくれ！頼むぞエンドウ！

１１５系新潟色各色（初代・二代目・三代目）

１６９系信州（旧長野）色