μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ

どなたか600形の足回りがどこから流用されたものか
ご存知ないですか？

>>708
酉でも添加励磁とVVVFの併結があるが何か？
>>693
電GO名鉄編の発車ベルはどこの駅でも新名古屋駅
新岐阜・犬山・津島方面のを使っているね。

>730
電笛、音楽ホーン（ミュージックホーン）はＪＲ線内では
使用禁止なのだよ。ＪＲには警笛として認められてないからねえ。

>>753
揖斐・谷汲線で使用されていたモ１８０形が大多数だったかと記憶。
少なくとも、台車が日車Ｄ形（Ｄ−１４だったっけか？）ならそう。

モ１８０形は、戦時中に資材供出で営業休止となった
琴平参宮電鉄のデ１形を譲り受けたもので、半鋼製の小型車だった。
６００Ｖ車だったため、揖斐・谷汲線に投入された。

>>757
可愛い電車やったねえ、モ４０１と併結の３連で谷汲逝きとかさ〜！
おっと！ここは「なつかしの・・・」スレではなかった（藁）

次はいよいよ７５８（ナゴヤ）！

新名古屋の発車ブザーの「−・・」「−・」は
「・」「・・」が閉扉合図なのだよ。
放送係がホーム係員の旗合図（あれは車掌にじゃなくて
放送係に向けてやってるの）を確認して、下りは「・」
上りは「・・」と合図する。車掌はその合図の後閉扉する。
上り降車の降車完了ブザー（クラクション）はホーム係員が
柱に付いているスイッチを操作しているよ。

昔の

まちがえて書き込んでしまった。
昔のサウンドとか画像ってないですか？
昔の神宮前の画像ｷﾎﾞﾝﾇ

フロントアイじゃなくてパノラマアイでは？

昔って名古屋本線神宮前〜豊橋を豊橋線って呼んでた〜？
信号の下に｢豊｣って書いてあるよ〜。
０キロポストが神宮前駅にあるゾ。

>>730

真相は｢『倒壊に』認められてない｣です｡

倒以外のJRの最近の新車には､正式な電子笛や♪ホーンは付いてます｡
(来た783･束E231･酉223･死8000･吸885)

285-3000以外､ぜぇー〜ったいに電子笛付けんし。
葛西のわがままにはもううんざりですな｡名鉄さんイイ迷惑だ｡
DQN葛西､逝ってよし(藁

↑3行目｢783｣を｢785｣に訂正　最後に｢等｣を追加

連カキコ＆訂正､逝ってきます｡

>>762
その昔名古屋本線が別々の会社だった頃の名残では？

>>755 >>763　が、正解。
ﾏｼﾞﾚｽ､ｶｺﾜﾙかったので、ついつい・・（藁

>>760
http://members.tripod.co.jp/minmin_p/index-m.html
へ逝ってごらん。パノラマカーが特急で「どけよ、どけよ」と鳴らしまくりながら
走ってた頃の録音がテンコ盛り！オルゴールまで入ってたからビクリしたＹＯ！
ほかにもパノラマカーの各編成画像や運用情報もあって熱いゼ！漏れの一押しサイ
トだＹＯ！

>>768
このサイトは知ってます。
たまに聞きに行くんですがすごいですよね
ただパノラマ以外の昔の音とか
駅の音とか・・・・
私は新清洲〜神宮前間を利用しているのですが
その区間の昔の画像があればと思っているのですが・・・

その区間だと撮る場所限られてるでしょ。大半が枇杷島分岐と東枇く
らい・・・しかも徳堕作品が多い（鬱）
新清洲から丸の内へかけての上り勾配なんかいいと思うんですけどね
ぇ・・・。

>>756 さんありがとうございました。
D-14を履いていた鉄道線の旧型車が
どれかわからなかったのですが、
180形がそうでしたか。

>>大人の試験
あのー、今もビデオ持ってるんですが…（笑）

>>上ゲ駅
我の名前かよ！（笑）
以前自転車で行ったけど何も無かったから即帰宅。

阿野って常滑市の地名だったッケ。

>>766
道理で倒壊の車両が新型車でもあのうぜえ汽笛だった訳か。