時にはビュンビュン。南武線すれっど　３　

>85
登戸止はまだ許せるが、武蔵中原止まりは世の中から抹殺してほしい。

>>182
地下鉄で採算取れるわけないのにね。

>>185
新城の川崎方面の外壁にある妙なスペースは何なんだろうね？

今日は延び延びになった調布の花火です。
京王がスポンサーなのか京王多摩川・調布が最寄りっぽくなってますが一番の最寄りは中野島です。
一年で一番中野島が混雑する日です。萌え〜

age

終電でで白い粉をまいたのは誰だ。
そのため、運行を打ち切る、打ち切らないで
乗客が大騒ぎだったらしい。

>>192
乗客が職員をつきあげて運転させたのか？

>>85
〉登戸止はまだ許せるが、武蔵中原止まりは世の中から抹殺してほしい。

　･･というか、[武蔵中原→入庫]の運転時間帯をどうにかしてほしいです。
ラッシュ時の最中に堂々と運転しないで欲しい。できれば、朝夕ラッシュ
の２時間後とか。ついでに、ラッシュ時の武蔵溝ノ口止まりも撲滅候補。
http://bbs2.kweb.ne.jp/205/bbs.cgi?kurichan

親記事は>>188だった。スマソ！

せめて川崎発9時以降ならまだいいけどね。
川崎発8：14からってふざけすぎ

01F

>>187
　今日は都合が悪くて行けませんでしたけど、明日は行きますよ。
とはいっても、朝からいく気にはなれないので、夜中原に入庫する所を
撮るだけの予定ですが。（中原着が１８：２０ぐらいだったかな？）

03F

矢向発川崎逝きage

昨日の帰りに、ヤボ用があって矢野口で降りたら、ちょうど
花火が打ち上げられ始めた頃だった。

季節外れだったけれど、虫の音と共に聞こえる花火も風流で
いいな、と思った。

電車の乗客の皆さんも、窓の外を眺めて、ちょっと和んでいた。

　今日ハイキング号が中原区に入庫する所をちょいと撮ってきました。
編成は前にも書いたとおり２３番。雨のせいか撮ってたのは自分１人。

今朝のハイキング号、稲田堤〜矢野口あたりで結構飛ばしてたね。
それでも80�`くらいだろうけど(w

>>203
　今朝はそうだったんですか？たしか、今年の５月ぐらいに乗ったときは
（登戸ー溝ノ口間）ダラダラ流している感じですごくがっかり。

>>189
あのスペースに、信号機ぼ制御ボックスだとかせっちしてませんでしたっけ？
それ用のスペースかな、と私は思っているのですけれどね。
それにしては広すぎるかな？

あの変に非対称な階段を上り下りする度に「これだったらホーム造らんかい！」
と思ってしまうんです。

>>204
武蔵小杉〜武蔵溝ノ口までは、停車時間が短かったのか乗客にはわからないほどの
微妙な遅れがあったのかはわからないけど、ほとんどオフブレーキ状態で、
結構な速度で走っていたよ。

普段（6両）より加速が悪く感じたから、そんなに速度は出てなかったみたいだね。
やっぱり出ていても80�`くらいだと思う。
谷保〜立川は相変わらず流してる感じだったけど(笑)

久地ってひらがなだと　くぢ　が正しいのでは？　ケツ痛そう。

>>207
｢ぢしん｣とかと一緒よ

>>208　なるほど

矢川の　来る来るＰａ〜の鉄ヨタ、餌付けに成功！！　立川で放送しながらホーム歩いてるヤツ

以前　昔、昔、南多摩に遊園地があったってカキコしてた人。　山の上（富士通の裏山あたり）に有ったんだって！　７２歳の父より

age

>>206
まさに数少ない「時にはビュソビュソ」だったんだね。

>>211
本当かいな？
詳細キボンヌ

青梅　鉄ちゃん公園の向かいにも有ったな、自分もジーサマになったら向ヶ丘遊園の事、孫に話すのかな？

>>206,213
　多分、若干所定の時間から遅れていたのでしょうね。
回復運転時の溝ノ口〜新城は９５キロぐらい出ることもあってイイです。

>>211青梅　鉄ちゃん公園の向かいにも有ったな、自分もジーサマになったら向ヶ丘遊園の事、孫に話すのかな？

「横ナハ」　がシールで張ってある１０３系を見た・・総武線のおさがりだろぅ・・鬱もう１０３系はいらんわ

「横ナハ」　がシールで張ってある１０３系を見た・・総武線のおさがりだろぅ・・鬱もう１０３系はいらんわ
>>402

ｺﾞﾙｧ!!!!
谷保付近の学生全員逝ってﾖｼ!!!!
あいつらのせいで分倍河原から谷保がいつも混むんだよ!!!!
西国立のチョンと一緒に逝ってﾖｼ!!!!

>>218
千マリって書いてある103もあるよ。横ナハが剥がれただけなんだろうけど。

>>221
　千マリ（幕張電車区）ではなく千ラシ（習志野電車区）ですよ〜。

>>220
　小杉にたむろしてるドキュソ工房どもも逝ってよし！
（分かっているのだとＨ高、Ｍ高）

>>222
スイマセン。千ラシと書くつもりが千マリと書いてしまいました・・・！
頭と体の行動が違ってたみたいで(^-^;;

小杉で上りの6両の停止目標の近くにある、下りホームの大きな広告を剥がすDQN“Ｏ”西高校生。
運転士を気にしていた、というより意識しながら剥がしていたのか、
電車が動き出す際に運転士に向かってFAQ(笑)のポーズをしていたよ。
DQN丸出しだね。あれじゃあ・・・。

さっき、すっげー乱れてたけどなに？
イヤホンしてたから聞こえﾅｶｰﾀﾖ

>>224
中野島〜登戸駅間で人身事故
22時30分頃運転再開

＞225
ありがと。
ナハ１３に続いて、スカートなし編成がまた登場か？？
２０５だったらだけど。

>>226
それはちょっと不謹慎じゃねーか？

にしても、最近人身が多いなぁ。
中央線の怨念が南武に来たのか・・・。

23時08分頃西国立駅で人身事故、運転見合わせ

>>223
ていうか東横線連絡通路で踊ってる奴等をなんとかせれ

>>224
分倍河原から登戸までちょうどその時間に乗ったけど、非道い目に遭った。
川崎行きの列車が到着して、「この列車は当駅でしばらく停まります」
なんて放送を流しておきながら、その1分後には「まもなく発車します」ってなんだよ。
切符の自販機は発売休止にされてるし･･･みんな間に合ったのかねぇ。

ちなみに、乗車駅証明をもらって飛び乗ったよ。京王のははじめてみた（藁

>>225
うげホント南武線近頃人身多いな・・そんなも漏れは中野島

>>230
１分だったら十分「しばらく」のうちに入ると思うのだが、どうだろうか。

>>224
自分の場合は、乗ってる前の電車がぶつかったらしくて、
9時ちょいすぎから1時間ぐらい止められてた。
中野島って周りに本屋ぐらいしかないから駅員さんに今どんな状態か聞いてたら
「バラバラになったのを回収してる」と言われたちょっぴりｳﾂｰな気分になった

>>225
　カリタス第２踏切で、中年女性が遮断機をくぐって撥ねられたらしいです。
この踏切は、南武線の踏切の中でも比較的晩年(平成元年頃)まで遮断機が
付いていなかった危険な踏切でした。
http://bbs2.kweb.ne.jp/205/bbs.cgi?kurichan

>>223
”Ｏ”西もそんなことやってるんですか。気付きませんでした。
にしても、小杉はドキュソ工房が多いですね。

>>225-226
　１３番編成は今週始め辺りに見たときはまだスカート無しでした。
５月ごろの１０番編成の川崎側先頭車に始まり、７月ごろの９番編成の
立川側先頭車。そして今の１３番編成。最近はスカート破損が多い。
　最近中央緩行線から転属してきた１０３系が中央線の呪いも持ってきたのか？

>>234
　そういえば、谷保ー矢川間にまだ遮断機のない踏切があるんですよ。
多分南武線で唯一です。

なかのしまんせー

31日は、急に仕事がトラブって帰れなくなって職場に泊まった。
翌日、後輩に「夕べは急に泊まりになってさぁ、まいったよ」と
言ったら、「夕べは南武線が人身事故で停まって、歩いて帰るハメに
なりましたよ」
さて、どちらが不幸だったのやら。