パノラマエクスプレス富士急河口湖に放置

されてる

いったい何に使うんだ？

一週間くらい前からだったかな？
河口湖駅の留置線に止まってるよ。
特急ふじやまで運用されるなら乗ってやる

>>1-2
ﾊﾟﾉﾗﾏｴｸｽﾌﾟﾚｽｱﾙﾌﾟｽ富士急に買われたの知らんのかテメーら！
特急ふじやまとかに使うんだろ。逝ってよし！

>>1を放置

知らんかったわ、ｳﾞｫｹ！悪かったな。
逝ってくるわ。

ちょっと聞くが、ﾊﾟﾉﾗﾏｴｸｽﾌﾟﾚｽｱﾙﾌﾟｽって何両編成なん？

今頃スレット立ててる・・・----------------------　　　　　　　　　 　　----------------------------
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-----------　　　　　　　　レスするぞｺﾞﾙｧ!!。　　　　　　--------------------
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待ってたんならテメーでスレ立てろ

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1001150675/

これの関連だ！！！！

種車103系16両編成オールＭ、オールグリーンじゃ、解ったか？

11＞ダメだよ嘘教えちゃ(^_^;)
7＞165系種車　3+3の6両編成です
パノラマ先頭車は車体新製してます

>>12
パノラマ先頭車だけは新しいんだ。

今の特急ふじやまって普通電車のシートに枕カバー付けて
車掌がオネイチャンになるだけだもんな・・
パノラマエクスプレスの車両を使うなら特急っぽくなるな。
しかしそれで特急料金値上げじゃ許さんぞ

>>9
婆蚊がスレット立てすぎるから
立てられないんだよ

ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　 ΛΛ　　　　　　　　 ΛΛ
　　(ﾟ∀ﾟ,,)　　　　　　　 (,,ﾟ∀ﾟ)
((⊂|　　⊃))　　　　　　/ つ つ))
　　⊂　　)〜　 Ξ　　〜　 /⊃
　　　 ∪　　　　　　　　∪

おめこそ嘘こくでね
日本で只一編成のロングシートグリーン車だべ（ﾜﾗ

車両の便洗面所はどうするんだ？

老朽化で本線運用は無理でも
最高速60km/hの富士急じゃ20年は使えるな

>>17
シメーキリかカセット便所

>>17
富士急線内にウンコ抜き装置が無い！
だから閉鎖するはず。

案外富士五湖でブラックハズの漁礁に使ったりして（藁。

バキュームカーで抜き取り可能なように改造するとかは？

>>22この方法が一番良いと思われ・・・
伊那蚊だしバキュームカーはいっぱい有るかと
でも改造しなくてもジョイントさえ変えればどうよ
後は三鷹まで常時抜き取り回送も良いかも

自民党総務会長閣下の専用車両に使います

>>23
ジョイントだけを変えるのだとすればお手軽でいいですね。
JRの抜き取り設備を借りるのも経費が安ければ良さそう。

あ！豊田が近いか・・

堀内富士急ﾏﾝｾｰ!!

橋本聖子たんﾊｧﾊｧ...(;´Д`)
岡崎朋美たんﾊｧﾊｧ...(;´Д`)

5000系更新工事＆オリジナル塗装化きぼーん。

>>14
＞車掌がオネイチャンになるだけだもんな・・
ウリかと思ってたぞな。

age

>>17 >>19-20
タンク取り外して線路に垂れ流しに１票！

>>32
今年の４月から垂れ流しは不可能になった。だから急襲の５０系も便所閉鎖してタンク式便所装備のスハフ１２つないでる。

昔、写真で見たパノアルはカセット式だったような気がしたけど。

それと、富士急に給水設備あったっけ？

>>34
上下水道の事で討論しているのでは
無かったっけ？作ったらどうだと言うはなしだ
でも元々カセット式？？

>>35
いつの間にか循環式になってました。

>>17
伊豆急200系と同じ焼却式に換装すれば済むと思うよ。
それより編成構成はどうするつもりだ？
富士急であれば３〜４連がちょうどいいと思うけど、
両端パノラマ車はTcだから簡単にはコトは済まないよね。
中間Mcの運転台撤去で４連？
それとも片方のTcを電装して３連？
もしかしたらそのまんま３連×２で使用？

>>4

俺も知らんかった。鬱山車脳

37>>
燃焼式は最悪です。カセット式に交換されました。

http://www2h.biglobe.ne.jp/~maisame/soka/004/gajyo-02.html

富士急の駅って6両対応できるのか？

>>39
最悪って、故障が多いのか？それとも臭気がきついのか？

>>42
焼くから臭い？？

リゾート踊り子みたいに定期で新宿直通してほしい。

>>44
禿げ市区同位！

何かに使うからあるんじゃないの？

真ん中１ユニット抜いて４連で使用。この前の青梅線の時みたいに。
抜かれたユニットは予備部品確保用…って聞いたけど。

３両でホリ快ピクニックの河口湖行き先頭にパノラマはいかが？
甲府行きミツ車と連結して。妄想スマソ

ホリ快ピク号の甲府方面3両はパノG、大月まで普通列車用G料金
大月〜富士吉田はふじやま料金200円
富士吉田〜河口湖は普通列車扱いで毎週末定期運用

以上、大妄想

棒ホームＰで整備中と載っていた
ユニット分割していたもしかしたら
展望クモロかも（憶測）・・改造しかも恵央銃器
が入っているとのこと・・

>>47
少なくとも下回りの予備なら幾らでもあるだろう。

ところで富士急って何両まで入線可なの？

奥多摩と同じように４連化かな？

今日、横浜のイベントで富士急の社員に聞いてきたよ
パノラマアルプスは、ほとんど改造せずにそのまま3連×2本で
12月頃から使うそうだ、

富士急マンセー！！
迷鉄逝ってよし！

ところで八トタって束では唯一の酉タイプのカセット式汚物処理を採用した区じゃなかったかと。

>>41 >>50
富士急線内は６両までなら入るが、途中駅のホームが
短く、ドアカットされる駅多し！
２月になったら「ウインター河口湖」号で味わえるかもしれん。
>>53
その車両も2/3近くが「長モト」へ転居！さらにその中で
初期の車両が廃車され伊豆急で第二の人生を歩んでいます。

age

定期age

思い出のパノラマ

パノラマエクスプレス「ふじやま」

パノ車の一番前に座れば都留市あたりから富士吉田まで
富士山かぶりつきだな

上りで河口湖で一番前に陣取って馬鹿を見る人が多数発生すると思われ

＞60
富士山見るならそれで良いと思はれ

age

富士急線の都留市・谷村町・富士吉田・河口湖駅に
マルス導入きぼん
JRとの乗り継ぎ客も多いし、直通列車もあるんだから
入れてほしいんだが・・・無理か

>>54
３連で２本使用ってことなのかもよ。

>>63
マルスはさすがにムリっぽいが、印発機導入の噂あり。
収集はお早めに・・・

age

>>60
小田急のように特別料金を取ると思われ。

>>60
ばははははははははは
某山登り列車と一緒だな〜
かぶりつき野郎どもは知らずにあほ見てた