やる気があんのか？筑肥線は！
94 ：こфここすれ：01/10/12 01:46 ID:9NBNIpag
藤崎駅って国鉄時代からあった？
ってそんなホノボノ（ウソ、マッタリオタク）ネタな状況ちゃうな。ここは
ってそんなホノボノ（ウソ、マッタリオタク）ネタな状況ちゃうな。ここは
95 ：名無しでGO!：01/10/12 06:10 ID:KLKd59sI
>>94
旧筑肥線の博多〜姪浜は現在の市営地下鉄ルートと大きく離れており、駅も
博多−筑前簑島−筑前高宮−小笹−鳥飼−西新−姪浜で、鳥飼駅は城南区役所
の近く、西新駅は早良区荒江付近でした。つまり、旧筑肥線に藤崎駅はありません。
旧筑肥線の博多〜姪浜は現在の市営地下鉄ルートと大きく離れており、駅も
博多−筑前簑島−筑前高宮−小笹−鳥飼−西新−姪浜で、鳥飼駅は城南区役所
の近く、西新駅は早良区荒江付近でした。つまり、旧筑肥線に藤崎駅はありません。
96 ：糸島人 ：01/10/12 07:17 ID:MlormXk.
ここ糸島では稲刈りも終わり、いま一息ついているところです。
筑肥線ご利用のみなさま、車内を藁だらけにして申し訳ない。
また馬糞・牛糞臭いだろうが我慢してくれい。
筑肥線ご利用のみなさま、車内を藁だらけにして申し訳ない。
また馬糞・牛糞臭いだろうが我慢してくれい。
97 ：糸島人 ：01/10/12 07:19 ID:MlormXk.
98 ：名無しでGO!：01/10/12 07:25 ID:x28xTJlA
今日は金曜日、糸島の皆様は『安息日』ですね、どうぞごゆっくり御休息ください。
99 ：名無しでGO!：01/10/12 16:47 ID:Rf00cbXs
>>98
ﾀﾘﾊﾞｿかよ！(w
ﾀﾘﾊﾞｿかよ！(w
100 ：名無しでGO!：01/10/12 18:29 ID:z/wwq3bU
１００！
101 ：名無しでGO!：01/10/12 18:30 ID:z/wwq3bU
>>99
あれ？安息日ってユダヤ教じゃなかったっけ？まあどうでもいいけど。
あれ？安息日ってユダヤ教じゃなかったっけ？まあどうでもいいけど。
102 ：名無しでGO!：01/10/12 19:12 ID:sZzgtaXg
こないだ乗ったら
牛馬はおらんやったけど
線路脇をアヒルは泳いどったばい。
なかなかまたーりとした光景やったな。
牛馬はおらんやったけど
線路脇をアヒルは泳いどったばい。
なかなかまたーりとした光景やったな。
103 ：糸鳥人：01/10/12 23:57 ID:7lTfTzNM
糸島人にとって昔から筑肥線は出世列車として親しまれてきており
集団就職や出稼ぎの見送る人々の合い言葉は「筑肥線で帰ってこい」でした。
集団就職や出稼ぎの見送る人々の合い言葉は「筑肥線で帰ってこい」でした。
104 ：DQS FUKUOKA：01/10/13 00:01 ID:JJcDRjMw
>>103
昭和バスで帰ってきたらどうなったの？？
昭和バスで帰ってきたらどうなったの？？
ｳｫｶﾞ
106 ：名無しでGO!：01/10/13 00:07 ID:tRnjB.6M
本題に戻るが、唐津駅に昭和バスを入れないとはJRQも正真正銘のDQNだな。
利用者を奪われるのが悔しかったら快速運転ぐらいすればいいのに。
利用者を奪われるのが悔しかったら快速運転ぐらいすればいいのに。
107 ：名無しでGO!：01/10/13 00:09 ID:yYdMQZ1g
急行「かつら」
109 ：DQS FUKUOKA：01/10/13 06:17 ID:9k8PET6k
>>106
フェニックス号は天神バスターミナルに乗り入れてるYO!
フェニックス号は天神バスターミナルに乗り入れてるYO!
110 ：名無しでGO!：01/10/13 06:44 ID:UU5C2Bis
フェニックス号の場合、桜島号と同様にJRは宮崎側事業者ではないかと思うんだが。
西鉄は福岡側事業者としての運行は阻止できても、さすがに宮崎側では阻止できないから。
西鉄は福岡側事業者としての運行は阻止できても、さすがに宮崎側では阻止できないから。
111 ：名無しでGO!：01/10/13 09:22 ID:tRnjB.6M
>>108
天神バスセンターは完全に西鉄の持ち物です。整備費用も全て西鉄のお金です。
だから西鉄がいやだと思えば入れないというのは合理性がある。
博多駅交通センターは福岡市のものなので、基本的に路線バスは入ろうと思えば入れます。
駅は微妙だが、（TAXIもJRの入構許可証を付けているように）
駅前の整備には自治体も費用を出すのが普通なので、JRが拒否できるのは明らかに
治安を乱すもの、公共の利益に反するものぐらい、と考えるのが普通だと思う。
まあ、駅前にからつ号が入れなくても唐津から福岡への通勤客がシフトしそうですが。
（バスの20枚回数券は10000円で、鉄道の天神〜唐津の6ヶ月定期が180000円することを
考えると、バスの方が安上がりになるのでは､と思っている）
天神バスセンターは完全に西鉄の持ち物です。整備費用も全て西鉄のお金です。
だから西鉄がいやだと思えば入れないというのは合理性がある。
博多駅交通センターは福岡市のものなので、基本的に路線バスは入ろうと思えば入れます。
駅は微妙だが、（TAXIもJRの入構許可証を付けているように）
駅前の整備には自治体も費用を出すのが普通なので、JRが拒否できるのは明らかに
治安を乱すもの、公共の利益に反するものぐらい、と考えるのが普通だと思う。
まあ、駅前にからつ号が入れなくても唐津から福岡への通勤客がシフトしそうですが。
（バスの20枚回数券は10000円で、鉄道の天神〜唐津の6ヶ月定期が180000円することを
考えると、バスの方が安上がりになるのでは､と思っている）
じゅ、じゅ、じゅ、じゅうはちまんえん〜！
高い…
高い…
昭和ﾊｽﾞって唐津にターミナル持ってなかった？
何でそこ使わないの？
何でそこ使わないの？
>>113
唐津駅から昭和バスターミナルまでは、徒歩で５分はかかる。
唐津線や筑肥線（伊万里方面発）⇔筑肥線
の利用者までターゲットにするには、駅前発がベストなんだろうね。
結局今回は、東隣のアルピノ発になったけど。
唐津駅から昭和バスターミナルまでは、徒歩で５分はかかる。
唐津線や筑肥線（伊万里方面発）⇔筑肥線
の利用者までターゲットにするには、駅前発がベストなんだろうね。
結局今回は、東隣のアルピノ発になったけど。
115 ：名無しでGO!：01/10/14 23:23 ID:B6jZ6qkv
age
116 ：名無しでGO!：01/10/14 23:29 ID:DMjEp78F
【再開！】
糸島では、今年は１１月１６日から１ヶ月間学校職場は休みになります。
糸島では、今年は１１月１６日から１ヶ月間学校職場は休みになります。
117 ：DQS FUKUOKA：01/10/14 23:31 ID:pcK3P1Lm
刈り入れ時ですからねェ。
118 ：名無しでGO!：01/10/14 23:35 ID:CcLzNZrK
119 ：名無しでGO!：01/10/14 23:39 ID:Jr4arZeT
>>116
ラマダン（断食月）ですか？
ラマダン（断食月）ですか？
てぃく肥線age
121 ：８８１系：01/10/16 15:40 ID:5ByZrQBF
筑肥線特急「さかいのりこ」停車駅
福岡空港・博多・天神・西新・姪浜・筑前前原・東唐津・唐津・西唐津
福岡空港・博多・天神・西新・姪浜・筑前前原・東唐津・唐津・西唐津
122 ：名無しでGO!：01/10/16 15:46 ID:Op86TX9q
こんばんは筑肥哲也です
今日はこんなところです。
今日はこんなところです。
123 ：８８１系：01/10/17 16:49 ID:E8rzMqEa
筑肥線新快速「たけだてつや」停車駅
福岡空港・東比恵・博多・中州川端・天神・唐人町・西新・姪浜・周前寺・筑前前原・浜崎・東唐津・唐津・西唐津
福岡空港・東比恵・博多・中州川端・天神・唐人町・西新・姪浜・周前寺・筑前前原・浜崎・東唐津・唐津・西唐津
124 ：名無しでGO!：01/10/17 16:58 ID:SjagInqb
125 ：名無しでGO!：01/10/17 17:25 ID:ePT2WYmF
筑肥線急行「まつだせいこ」はできんと？
>>122
藁タ
藁タ
127 ： ：01/10/17 18:20 ID:bicMz8Fj
>125
幻の筑肥線急行「まつだせいこ」停車駅
久留米・鳥栖・二日市・博多・小笹・西新・姪浜・筑前前原・唐津
幻の筑肥線急行「まつだせいこ」停車駅
久留米・鳥栖・二日市・博多・小笹・西新・姪浜・筑前前原・唐津
128 ：名無しでGO!：01/10/17 18:22 ID:ePT2WYmF
>>128
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
130 ：名無しでGO!：01/10/17 18:30 ID:IYJul8gI
>>128
渚のバルコニーは深江海岸。
渚のバルコニーは深江海岸。
131 ： ：01/10/17 18:35 ID:bicMz8Fj
>127の停車駅追加
唐津・山本・伊万里・たびら平戸口・佐世保中央・佐世保・早岐・大村・諫早・長崎
唐津・山本・伊万里・たびら平戸口・佐世保中央・佐世保・早岐・大村・諫早・長崎
132 ： ：01/10/17 18:40 ID:bicMz8Fj
「まつだせいこ」の車両は名鉄の北アルプス車両を使用
水戸岡鋭司デザインで車両をべたべたと英字でデザインするのはどうよ
水戸岡鋭司デザインで車両をべたべたと英字でデザインするのはどうよ
133 ：名無しでGO!：01/10/17 18:42 ID:ePT2WYmF
不思議の国のアリスは糸島人が福岡に来たときの物語か？
134 ：名無しでGO!：01/10/18 01:11 ID:lyZiIJqF
せいこage
135 ：名無しでGO!：01/10/18 03:06 ID:xZRhNvxq
>>128
博多とよのかは、本来は赤いスイトピーの果実のことでございます。
博多とよのかは、本来は赤いスイトピーの果実のことでございます。
136 ：名無しでGO!：01/10/18 14:08 ID:DZPnMbQl
>>135
まあ素敵！さすがね・・・
まあ素敵！さすがね・・・
筑肥線はこのネタスレの如く、昭和バスにやられていく運命か。合掌
138 ：名無し：01/10/19 18:40 ID:EE4HP+y+
救済臨age
139 ：名無しでGO!：01/10/19 23:52 ID:5f9rW6Wc
せいこage
140 ：名無しでGO!：01/10/20 15:55 ID:ztXu+sat
からつ号乗ったけどトイレつき・３列シートじゃなかったよ。
昭和バスも大増発で車両のやりくりがつかんのだろうな。
ただ車内は補助席まで使う乗客が出るほどの状態。
従来の３列シートじゃ積み残し確実。
所要時間も唐津から天神まで２分ほど遅れただけでちょうど６０分
こりゃ筑肥線ホントに快速運転でもしなきやヤバイよ！
昭和バスも大増発で車両のやりくりがつかんのだろうな。
ただ車内は補助席まで使う乗客が出るほどの状態。
従来の３列シートじゃ積み残し確実。
所要時間も唐津から天神まで２分ほど遅れただけでちょうど６０分
こりゃ筑肥線ホントに快速運転でもしなきやヤバイよ！
他の福岡近郊各線が積極策に打って出てるのに、
筑肥線だけはダイヤ面でさしたる進歩が無いのはどうしたことか。
複線化は将来につながる大英断だと思うが。
筑肥線だけはダイヤ面でさしたる進歩が無いのはどうしたことか。
複線化は将来につながる大英断だと思うが。
ただいまJR酉、海、束各社に対し
余剰103系の購入交渉を進めております。
筑肥線増発は
車両の増備が完了するまで、
しばらくお待ちくださいますよう
お願い申し上げます。
JR九州広報室
余剰103系の購入交渉を進めております。
筑肥線増発は
車両の増備が完了するまで、
しばらくお待ちくださいますよう
お願い申し上げます。
JR九州広報室
143 ：名無しでGO!：
ノーマル１０３だとかえってグレードダウンするのと違うか？
どうせならもう少し待ってから２０１を・・・って、そこまで待ってる間に自社で新造する順番が回ってくるか。
一番簡単な車両捻出策というと、地下鉄２号線を減便なんぞどうでしょう。
あるいは103系３連を２号線に回して、代わりに市交車を前原〜空港に回す。
＃でもたぶんATCが置けないんだよな、103系のクモハだと
どうせならもう少し待ってから２０１を・・・って、そこまで待ってる間に自社で新造する順番が回ってくるか。
一番簡単な車両捻出策というと、地下鉄２号線を減便なんぞどうでしょう。
あるいは103系３連を２号線に回して、代わりに市交車を前原〜空港に回す。
＃でもたぶんATCが置けないんだよな、103系のクモハだと