小田急電鉄・千代田線

代々木上原駅ってどうよ？

千代田線を下北沢まで伸ばせば便利になるんだけどね。

∧_∧
　　　　　(ノﾟ∀ﾟ)ノ ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
　　〜〜 （<<2）
　　〜〜　ノ ノ
─────────┐　　　　 ◇
　　　　　　　　　　　　　│ ┌─────┐
　　　　　　　　　　　　　│ │┌─┬─┐│
　　　　　　　　　　　　　│ │└─┴─┘│
　　　　　　　　　　　　　│ │　 ☆快速 　│　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼／　　　　ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
　　　　　　　　　　　 　 ┌─────────────┐
　　　 　 209ﾀｰﾝ∧_∧　　　　（下北沢逝き）　　　　　　　│
　　　　　　　　　 (ノﾟ∀ﾟ)ノ .┌────┬─────┐　|
　　　　　　〜〜 （<<2）│ .│ 　 　 　　　|　　　　　　 　 ｜ ｜
　　　　　　〜〜 ノ ノ　｜　｜ ﾔﾒﾛﾖ　　│　　　　　　　 │ │
　　　　　　　　 　 　 　 │　│;´Д`)　　 .│　　　　 　 　 │ │
　　　　────┐.　.│　└────┴─────┘　|
　　　　　　　　　　│　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　│
　　　　　　　　　　│ 　│　○　　　　　　　　　　　 　　 ○　│
　　　　　　　　　　│　 │　　　　　千代田線 　　　　　　　│

　　 　o　 　　 ｍ
　　　　　　　 ）| |　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　+　 　三（　_ｌ　 　∧＿∧ 　 　　　　　 ／
　　　　　　　＼ ＼_（ ゜´д｀）　 　　　　＜　　<<2た〜ん、
　。　 　* 　　　＼＿￣_￣ 　）　　　　　　＼　 最高のﾍﾙﾀﾞｲｳﾞをキミに！
　　　　　　　　　　／￣ ＼　/　　　　　　　　＼
　　　　三 ,⊂二二／〉　　 / 　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　／ 　　/
　　。ﾟ　　　　　三（ 　<./
　　　　　　　　　　 ＼ ＼
　　　　　　　　　　ノ　）　）
　 　三ノ⌒─ ⌒_ノ ′/
　　三ι　￣￣　 　|　/
　　　　　　　　　　 / /
　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　（　ヽっ
￣￣￣￣￣￣￣⌒￣￣￣￣￣￣￣￣│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│

逝くよヘルダイヴ〜♪２０９系はステキなでんしゃ〜♪
　　⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　 　　　　　ノ）
　　　　 ）＼　 　（ ∧＿∧　　　 　 　　 ／　＼
　　　／＿＿　　　）　´Д｀）　　 　_ ／ ／＾＼)
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／
　/ / / ／／￣＼　　 　 　|￣
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　）
　　　　　　　　　　　　/　　／￣￣/　／
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／　　　.
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/
　　　　　　　　/　／　　　　　） /
　　　　　　／ ／　　　　　　し′
　　　　（　　/
　　　　　） /　　　　　　　...::::::..:::...:...:..
　　　　　し′　　　.....:::::::::::::::::::::::::::.::::::
　　　　 ..::::.::::::::::::::::::::::..:::::::::::::'

♪こっれいっじょうはぁ〜♪なぁいっかっらぁ〜ん♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣⌒ヽ）ﾀﾞ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　し　／|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　く＿|　|__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（○ｏ　　 ＿|　|　）　(⌒ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　ﾍﾙ　　　　　　　|￣￣￣/　>__ノ　　　＼　　|
　　　　　　　　　　　＿　　∧＿∧　　　/　/ 　/　／　 　　　　 　＼　＼ /)
　　　　　　（￣￣￣／￣￣￣⌒ヽ　（　　/（　　/　　　　　　　　　　＼　＼|
　　　　　　　＼ 　／　　し　／＼ ＼　） /　　） /　　　　　　　　　　　|＼　　）
　　　　　　　　 |/　　　　／　　　＼ ＼し′　し′　　　　　　　　　　　|　 ＼　＼＿
　　　　　　　　/　　　　/＿＿＿　　|　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　入　　　＼
　　　　　　　（　（○ｏ　　 ＿　　）　｜|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　|
　　　　　　　/　　／￣￣/　／　　|　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　＼ｲｳﾞ!!!
　　　　　　/　 ／　　　/　／　 　丿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　＼
　　　　／　／　　　（　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　＿　　　　)
　　　/　／　　　　　） /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／（、∀ , ＼ ＼
　　／ ／　　　　　　し′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　∨￣∨　＼ ＼
（　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　　　　＼ ＼
　） /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）　ノ　　　　　　　＼ ＼
　し′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し’　　　　　　　　ノ_＼＿つ

　　　|　　｜｜　　｜　|　｜　　　　　　＿＿＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿
　　　|　　｜｜　　｜　|　｜　　　　　∠＿＿＿　／　　　／＿＿＿　　／
　　　|　　｜｜　　｜　　.｜　　　　　　　　　／／ 　　／／　　　／／
　　　|　　 　｜　　｜　　.｜　　　　　　　／　|　　　／　￣￣￣／
　　　|　　　　　　　　 　.　｜　　　 　　／／|　|　∠／￣フ　／　　// //　//
　　　　　 　　 　∧＿∧　　　　　　／／　　|　|　　　　／／　　　　　　／／
　　　　　　　　(　 　　´）　　　　　　￣　　　￣　　　　￣　　　　　　　￣
　　　　　/⌒￣￣￣￣⌒ヽ　＜まだ10/14じゃないからやめとけ！
　　　 /　/| 　ノ: し　　 /＼ ＼　　　　　　　　　　　　　　っ
　 　/　/　| 　　: 　　　/＿＿ノ　　　　　〜　 （（（　）））　っ
　　|　| 　　| 　 :　　 　|　／ ⌒ i　　　　〜　　（*ﾟ∀ﾟ ）そうだった・・・
　　|　|　　| 　　:　　 　|´　　ｲ 　|　　　〜　　　/　つ_つ
　 (皿9　/　 　Y　　　　 ／| 　/ 　　　　　　人　 Y >>2
　　　　 (　ｏ ○人＿_ ／　|　/_　て　　　　し'（＿）
　　 　/　／(⌒)　　　　 　|　|　ノ　（
　）　く＿_/　(　　　 　　　し／
　 ）ヘ　￣￣

OH!!!
素晴らしい作画だー
パチパチパチ

1=コピペ荒らしってどういうことよ？
もしや１は梅ヶ丘住人？

　　　　　　　　　 / |
　　　　┌────/　|────────┐
　　　　└─┬┬─|　|─────┬┬─┘
　　　　　　││／￣￣ヽ　　　　｜｜
　　　　┌─┴┴|======|────┴┴─┐
　　　　└─┬┬ヽ＿¶ノ────┬┬─┘
　　　　　　｜｜　(／)　　　　　｜｜
　　　　　　｜｜　(／)　　　　　｜｜
　　　　凸　｜｜　(／)　　　　　｜｜　凸
　　　　山　｜｜　(／)　　　　　｜｜　山
　　　　‖　｜｜　(／)　　　　　｜｜　‖
　　　∧＿_∧　　 (／)　∧＿_∧
　　（ ・∀・）　 (／) (´∀｀ ）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（つ　　つミ　(／)（⊃⊂　 ）＜　>>1が氏にますように。
　　 ｜　｜ ｜　�I(／) ｜　｜ ｜ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　――――――ﾉ,,,ヽ―――――┐
　　／／／／／／／／／／／／／／／│
／／／／／／／／／／／／／／／　│
├─────────────┤
｜　　　奉　　　　納　　　　│

なんもないよー
なんもないよー
なんもないよー

このすれ、ワラタ
一人で極ローさん

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011003-00001033-mai-soci

ドキュソ住民逝ってヨシ！！！

>>14
激しく同意！

>>14激しく同意！

小田急沿線住民は東急沿線住民を見習え！
テメーのことしか考えねーエゴが「権利」を声高に叫んで、結果公共の利益を損失した類型ということで、公民の教科書に載せましょう。

小田急沿線住民は全員自己中！！
逝ってヨシ

>>18
小田急スレ見ててもホントそう思うよ。
伊勢原、新百合、鶴川・・・etc

age

今日は千代田線からの客で最終小田原に乗れないぞ☆

本厚木以西の某大学ドキュソ学生モナー。
あいつらすげー性格悪い。特に女。
大声で人の悪口ばっか言ってるし、無関係の人に癌たれてるし。
あげくには、本人に聞こえるように吐いていく。
あれで３０過ぎたらどんなになるんだろーなー。

今のおばちゃんがかわいく見えるよ。鬱鬱鬱。

>>22
それってダイコン？

>>22
それって君がキモいヲタだからでは？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>23
びんご

>24
ダイコンドキュ女よりはﾏｼかと。

どしたら快適になる？千代田線。

もう少しで半蔵門線が東武に乗り入れるだろ。
そうしたら北千住で押しかけてくるやつらが半分ぐらいに減るから少しはマシになるだろ。

半蔵門線直通の東武準急は、北千住を通過します。

田都ユーザーが東武直通嫌がってるYO！

>>30
お前のようなドキュソと一緒にするな。

千代田線スレ維持

ヲタ休と千代田線は直通してません。代々木上原で接続してるだけです。
ではさよーーーーーならーーーーーー！！！！！

千代田線であがってくると
なんか急行とタイミングが合わないことがほとんど。
急行が来るの結構待たされる。
なんか次の千代田線があがってきた奴があまり待たずにタイミングよく
乗ったりするとむかつく。

>>28
そうなると綾瀬始発ってますます存在意義がなくなるね。

>>34
千代田線の6分ヘッド、なんとかならんかね？それが原因だろ。

>>34
小田急と営団のパターンが合わないからと思われ。

小田急：急行10分、準急30分、各停4〜10分
営団：6分

夕方にいたっては、滅茶苦茶。
直通準急が朝２０分ごとくらい、昼が３０分毎しかないのはアホとしかいいようが
ない。
朝の直通準急はメチャ混みだし、急行の上原下車＆千代田線乗り換え客がかなりい
ることを考慮して、もう少し増発すべきだと思うが。。。

千代田線って、作られた経緯と混雑度の高さから、常磐線側に偏重してしまうのは
仕方が無いけど。

小田急側の方に質問。
千代田線（営団車）の通過表示灯、要るの？要らないの？
どっちかにして！お願い。最近撤去してるし。

いや朝の直通準急は廃止してほしい。
もしそうしてくれるなら夕方の小田急直通がなくなっても可。
せっかく千代田線座るのに並んでるのに
混みこみの直通が来ると気が抜ける。
まあ直通準急がこないようなパターンの通勤にはしてるが。
たまに寝坊したりしてパターンがずれると。。。

みんな代々木上原で待てば必ず座れるんだから、
千代田線直通は絶対不要だと思う。

＞混みこみの直通
ってことはそういう需要があるってことでしょ？なのに
＞千代田線直通は絶対不要だと思う。
ってのは・・・

小田急沿線住民は自分勝手人間
梅ケ丘といっしょに逝ってよし

>>40　まああおったからそうくると思ったよ。

でも混みこみの直通は乗り換えりゃすむ話でしょ？
あと休日とかで新宿行くとき（休日は大抵新宿だな）
とかに千代田線直通なんかがくると鬱。

接続をスムーズにするという
要は基本サービスを徹底してもらって
くれれば直通は不要だということを主張したい。

なー！？

>>41
はあ？
じゃあ直通廃止したら、直通始発駅の人から
「今まで霞ヶ関まで座っていけたのに、
代々木上原で乗りえなければ無くなった、鬱だ」
っていう話もでそうだな。（藁
結局我田引水野郎は逝ってよいことにはかわらねえなあ。

本厚木発取手逝き普通電車運転きぼん

>>44　まあみんな我田引水なのはしょうがないわな。
おまえも所詮我田引水野郎だろうし。
人間みんなそんなものよ。

>>45
そういうのやってくれると
空いてそうでいい。

>>４５　に全点！

結局千代田線直通で恩恵をこうむってるのは
始発の奴だけで
それ以外のやつはたいてい座れないんだから
せめて代々木上原では千代田線直通なんか
来てほしくないわけなのよ。
まあ大抵の人はそう思うんじゃないのか？

次は千代田線直通綾瀬ゆきです、
というアナウンスがホームであると
みんながっかりしたような顔で
混みこみの直通に乗ってゆく。

取手発場面で6時台に2本，松戸始発で7時台1本・・・
これぐらいしか乗れるのがなくて不便．大体，国会議事堂前あたりで着席可能
あとは相模大野まで眠て過ごせてラクチン．

帰りは，大野21時20分の最終我孫子行きに乗ってるYo!
もっと本数増強キボン！

なんでヲタＱにＪＲの207系がのりいれないんだ？後ＪＲにヲタＱ9000系も

無線機がないっしょ・・・・英断6000系と06系は
英断用長波無線機と防護無線
JR用Bch・旅客一斉指令用・JR防護無線
オタＱ用の車番打ち込み無線機・防護　とまぁゴテゴテに載ってるわけですから

モチロン　アンテナも長波用は車体側面・しRとオタＱは屋根に載ってます．

omanko

地元の噂で御免。JR（JNR)の電車が、重量平均化をしないため、
オバQ出入り禁止と聞いたが？　軌道に悪影響大とか。
でも、営団もそう見えるトコ有だから、別の二乗だとおもわれ。

朝ラッシュの直通はもっと増やしてもいいと思う。
ただ。これ以上増やすとなると直通急行を走らせることになるけど。
（向ヶ丘の各停折り返しに限度があるから、準急はそこで本数が制限される）
もっともこれから複々線化が進んで増発すれば、新宿方の線路が一杯だから、
直通を増やさざるを得ないんだけどね。

昼間や休日は直通はなくてもいいと思う。
千代田線の６分パターンがある限り、小田急側のパターンを乱すだけ。
千代田線が５分パターンになれば、１５分か２０分間隔の直通はあっても
いいと思う。

夕方は千代田線を５分パターンにして、直通を１０分〜１５分間隔くらいに
するのがいいと思う。今でも代々木上原方面の本数を見れば５分パターン
にできるくらいの本数は走ってるし。

小田急からの乗り入れ準急はすべて代々木公園通過してもいいんじゃないか。
小田急利用者で代々木公園おりる人いないでしょ。代々木八幡あるし。いまの
直通本数だったら問題ないでしょ。

1個くらい通過しても変わらんよ

登戸から上原までの複々線化が完成すれば、三社相互乗り入れが
始まって、直通を増発する予定だそうだ。
そのために小田急車には、JR無線アンテナの取り付け穴が屋根上に
にあるし、JR209にも小田急の無線とATSの導入空間が確保されている。
・・・まあ実現は遠い将来のことですが、そのころまで203が残ってて
小田急線内を走ったらヤダなぁ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>58
実際利用する身からいえば一駅でも無駄な駅を通過するのは
大きい。とくに一分を争う朝ラッシュ時は心理的にも効果は
高い。あえて直通列車を選ぶ価値がでてくる。

>>59
現状でも夕ラッシュ時の直通１５分間隔化、直通終電の繰り下げ、
はしてほしいよ。
あと、２０３なんかが小田急に乗り入れたら騒音が凄すぎて
裁判沙汰になる可能性が高いので、３直運用には入らないだろう。

＞59
203と1000じゃ違いすぎる・・
209なら少しはマシだけど〜

でも、209が入ってきたら、、

　次は相模大野
　次ﾊｻｶﾞﾐｵｵﾉ
　Next Sagamiono

とかいう表示がみえるんでひょかｗ

　　　　　　　反対派住民はヲタ急乗るな!!!
　　　　　＼＼　 梅ヶ丘は臨時駅に降格！！　／／
　+　　　+　＼＼　 　 廃止だワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

　常磐緩行線〜営団千代田線〜小田急線に車両や運行形態の大変革はいつ訪れるだろうか。

いっそのこと気動車を入れよう。
そうだね、キハ６５あたりがいいかな。
熱い・ウルサイ・冷えない．．．
きっとオモロイことになるぞ〜！

　　　　　　　　　　,,,::'''''''ﾞﾞ´　　　　　 ﾞﾞﾞﾞ'''''-::,,_
　　　　　　　　 ,-''ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　 ''!;
　　　　　　　.r'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 iﾞ''
　　　　　　　l　　　　　　　　 __　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　l　　　　 :,,r'''￣￣ﾞﾞﾞﾞﾞ''''''''''''-,,_　　　　i
　　　　　　　i　　　;ri!ﾞ　　　　　　　　　　　 ﾞlll;;,　　i
　　　　　　　 '|　 ;lll|l　,,,,:;iiii;,,,,　　　,,,;;lllii;_　 'll|l　 |
　　　　　　　 .'l, ﾚll'l '''　 ,,,,,￣　　　　,,,,,___　 　l|ﾄ,r
　　　　　　　　'|;i|'ﾄ　　:r:'llll''　　　　 ﾞﾞ'ill⌒　　l ﾞ.r'''
　　　　　　　　.l　ﾞﾄ　　　 　　　　　　　　　　　i .|
　　　　　　　　 'l　.|　　:r'ﾞ　/'　　　 !　＼　　　l　|　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　.ll,,) '|!,,,　 .(i;;;;;iiilllii;il)l;'::　,r''| li,,,l　　　　　／
　　　　　　　　　　　|l;,'l||ll!|lll'llllllllllllllllll,'! ||l| ll |!ﾞ　　　　＜　梅ヶ丘ドキュソ住民・アメリカ軍は処刑だ!!
　　　　　　　　　　　| i‐:ﾘlﾄ:,::;;;;;;;;;;;;;;,,,:l lil　´l!|.;|lﾞ　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 '!:ﾄ)' 'li, iiiiiiiiiiiii'.､l.｀ll,,|:(｀ |　　　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 l|!｀r,.('ﾄ.r　i　lﾞ i　 |.　)ﾞl! |
　　　　　　　　　　　　i'!.'il､.'l; .| i'l l. ; l,i,'!!'l;ﾞ;; '|ﾞ
　　　　　　　　　　　　ﾞ 'l;;;l'llll :ili;|.ﾌ/; ,｀ﾄ.ﾞ;l!.
　　　　　　　　　　　　 ;l i;''ll!|_ |_ li,, !,,l'!.lﾚi!ﾄ
　　　　　　　　　　　　 ﾄ .l|l､.lli;l!i'''!,､ r l!(.／
　　　　　　　　　　　　　ﾞ' '!ﾞﾞ llﾚ|l,.;i,i;| ;ｰ.ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞliﾄ　!:!
　　　　　　　　　　　　　　　　　 '.ﾞ'｀

E501が乗り入れてくるのを楽しみにしている

そうなると、本厚木発土浦逝きなんかでるの
ＫＡＮＡ？

行き帰りで車両故障のためダイヤが乱れた。
まさか同じ車両？

>>68
貫通扉がないよ

>>70
北千住駅での放送によると、午前９時半ころ、綾瀬〜北千住間で車両故障
があったみたい。最大１５分のおくれ。
先週の水曜日も、午前９時５０分ころ二重橋前駅で、客が線路に転落して
１５分遅れ。この時の車掌が何度も「二重橋駅前」と言ってた。

>>72
両方とも被害を受けた。
１６時ぐらいに小田急から千代田線直通準急に乗ろうと思っていたら、
「車両故障のため本日に限り準急新宿行（６両）となります。」だって。
運転見合わせ→復旧という放送を聞いたからまた起きたんだと思う。

>>72
ﾜﾗﾀ

>>59
>小田急車には、JR無線アンテナの取り付け穴が屋根上に
>にあるし、JR209にも小田急の無線とATSの導入空間が確保されている。

207系900番台には付いているのかな？

千代田線を下北沢まで伸ばせ。
そして代々木上原は急行を通過させろ。

>>76
現代々木公園の駅を移動して旧代々木上原の駅の辺りに駒場公園
とか逝う地下駅造って下北沢地下に接続することになるのか
どうせ小田急の複々線事業もこの辺りは地下かするんだしそれがイイかも
あまった現千代田線部分からは新宿用の急行複々線に転用出来るだろうし

　小田急の高架線工事が・・・・・。

常磐線（緩行）の千代田線乗り入れやめろ。
なんで、日暮里、上野にそのまま行けんねえんだよ。

直通準急停車駅

上原●明治神宮前（←そういえば原宿にしてもいいのでは）表参道●●●
国会議事堂前〜各駅〜新御茶ノ水●●●西日暮里〜各駅
くらいだとうれしいな。

小田急のせいで日中の常磐緩行線は１２分間隔のまま放置されているんだよな。
おかげで常磐緩行線の新松戸以南は日中でも激混み。
小田急車も束の無線つけて常磐緩行線に乗り入れきぼーん

>>82
あんたが劇込みと思うのはかまわないが、
おれは最近ほぼ毎日日中新松戸以南の区間を乗ってるが以前朝のラッシュ時間に
乗っていた時と比べ全然空いてるＺＯ！と言いたい。

それに小田急の所為にスンのはどうだろうか！とも言いたい。