横須賀＞東海道＞＞総武＞宇都宮＞高崎＞＞＞＞常磐

横須賀＞東海道＞＞総武＞宇都宮＞高崎＞＞＞＞常磐

中電スレでしょうか

＼(＾▽＾)／新スレおめでとうございま〜す♪

＞１
横須賀線は、この場合大船〜久里浜と解釈していいのか？

京急に客取られてる横須賀は糞（Ｗ

なんか難しいね
中央がないから、都内に乗り入れてる中電か？

束は常磐線差別し過ぎ。
もう少し考えろ！

>>7
禿同。

所詮は第二東北線という立場ですから…

具体的に何を示しているのか明示せよ！ｺﾞﾙｧ!!

地磁気測定所があぼーんされれば、常磐もE231による体質改善が進むと思われ。
だからといって爆破しないように（藁＞沿線住民

E231を当該区間のみED81で牽引。

東海道≧横須賀＞総武＞高崎＞＞宇都宮＞＞＞＞＞常磐

大船駅での接続
横須賀線上り→東海道線下りと、東海道線上り→横須賀線下りの接続悪すぎage

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　　　　　　　　　　　|l;,'l||ll!|lll'llllllllllllllllll,'! ||l| ll |!ﾞ　　　　＜　常磐線を差別する束・>>1その他は処刑だ!!
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地磁気を測定して具体的にどのようないいことがあるのでしょう。

阪和線といい勝負

沿線に地磁気測定所があるのに内房線は直流電化されました。

東京近郊区間に単線が残る横須賀は糞（Ｗ

常磐≧東海道＞総武＞宇都宮＞高崎＞＞＞＞＞＞ハチ公＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横須賀

高崎線はage尾事件があったからなぁ・・・

>>19
総武も近郊区間内に単線がありますが、何か？

>>21
佐倉〜成東だな。あの区間は秘境(Ｗ

>>16
↓このスレ参照
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/996760012/-100

常磐線103近くで見てみ？
本当にｳﾞｫﾛｳﾞｫﾛなんだぜ？
悲しいの通り越して藁うしかないよ。

>>23
そのスレの26

高崎線と常磐線はＤＱＮが多い！

駅の設備
横須賀＞東海道＞総武＞宇都宮＞常磐＞＞高崎
高崎支社は貧乏なのか？

>>27
たとえばどの駅よ？

ＪＲ束日本！水戸支社に金をおろせｺﾞﾙｧ！