南海２０００系

毎日、日立の爆音ＶＶＶＦで活躍している南海２０００系について話そう！

電磁直通ブレーキは失敗と思う。
電気指令式ブレーキならいまごろ1000系と併結してたのに。
あと、2扉も失敗。
今からでも3扉に改造しなきゃ。

あ、南海は金がないんだった･･･

しかも、走行音は、走っているのではなく、引きずられている感じの走行音

停まる時、きしみ音がすごい車輌がある・・・

２０００系といい、本線のらぴーとといい　どうして南海の車両はうるさいだけが
とりえなのか？

うるささと、狭軌っていうのとかんけいあるのかな？

情報希望

>>6
ＪＲはうるさいか？

何回はラ○ートを走らして沿線住民に怒られたゾ
何回電鉄は逝ってよし

その前の21000,22000系もうるさかったな。元来低速向けのモーター音と
なんか分からん台車のガシャガシャ音。
>>8
スピードアップしたのとVVVF音のためなんだろうか？サザンは少なくとも
車内はずっと静かだ。

生意気なＥ２３１をシめてやるッ！

婿養子であるＥ２１７が見守る中、制裁は行われた。
既にＥ２３１の口中では２０９系の赤黒い怒張が暴れている。
「７０１系君、お義父さんのお尻がおねだりしているようだね」
Ｅ２１７の声に応じて、７０１系のブリーフから屹立した一物が顔を覗かせた。
ゆうに一尺はあろうかという業物に、恐怖に顔を歪めるＥ２３１。
しかし、その恐怖心とは裏腹に、Ｅ２３１の肉棒は硬度を増していく。
−Ｅ２３１にとっては、その恐怖こそが色欲そのものだったかもしれない…。
天を仰いだＥ２３１の頭皮を、Ｅ２１７が絶妙な舌技で剥いていく。
サーモンピンクの連結器が徐々に姿を現すのと平行して、
７０１系の淫槍がＥ２３１の菊門にねじり込まれていく…。

束日本走るンですによるド迫力の４Ｐファック！
だが、長い夜は幕を開けたばかりだ…。


2 ：名無しでGO! ：01/09/20 20:05 ID:BeJWse6Y
しまりま〜

>>2
同じような事を川島が書いてたような。
>>3
>>4
鋳鉄制輪子使ってるからきしみ音は凄いと思う。

>>2
登場時は在来者との併結運用もあったから仕方が無かったからなあ
でも今はみんなあぼーんされちゃったから電気指令式化改造やって欲しいよ
前４両２０００系極楽橋行＋後４両１０００系橋本行きにしてくれよおほんま頼むわ

わざわざエメラルドグリーンの帯灰色で塗りつぶしたのが鬱死。

>>13
シーﾉﾚじゃなかったのか？

>>13
同感。
2000系は旧塗装の方が似合っていたと思われ。

ＡＧＥ　

１７

近鉄みたいに読替装置とかはつけられなかったのかな？

激しく汚れてる屋根に萎え〜。

>>18
金がないのよ…

釣り掛けＶＶＶＦインバーター

>>13 >>15
ハゲドウ。グリーン塗装萌え

>>22
あの色の方が新鮮に見えたな。

南海の新塗装萎え

上げる

再びAGE