鉄道模型の常点灯システムについて話そう

話そう。富とかカトとか…

ボタソ電池入りコンテナは常点灯ですか

富の常点灯で買い揃えようと思ってます。

そういえばＫＡＴＯの工事なしで常点灯できるコントローラー
って知らない間にあぼーんされてる・・・。

←可部線の72・73系が欲しい（限定）

ええと、あれって、
たとえば線路系がトミーならカトーの車両にも
トミーのユニットを組み込まないと行けないの？

…富って、パワーパック全部常点灯だよな…

>>7
ちゃいますよ。９８００円のやつと運転台型のやつだけです。

>>7
あれ？
一番安いやつは常点灯じゃなかったっけ？

←富のレールで複々線にして、常点灯を楽しみたい。
４両同時運転で。

白色灯は出ないの？

>>11
１１月上旬らしいよ

>>6
富の環境に加糖の室内灯付車両を入れると
暗いながらも停止中も点灯するよ

>>13
ふむふむ。
じゃ加藤のパワーパックで富の常点灯走らせたらどう？

うちはＤＣＣシステム導入したから、常点灯システムなんて関係無し。
ところでDiGitraxさん、はよＬＴ−１出してくれ〜。

>15
LT-1ではなく、正しくはTL-1でした。スマソ

前ならば板でも話題になったけど

トミーのパワーパックと
１．トミーの常点灯　◎　綺麗につきます！
２．トミーの非常点灯＆カトー　○　それなりに明るくつく

カトーのKU−１（ライティングユニット）と
３．カトー＆トミーの非常点灯　○　２より明るくつく
４．トミーの常点灯　×　過電流？なのか尋常じゃないくらいあかるくなって明らかに切れそう

カトーの常点灯パワーパックは不具合で消えたと鉄道模型ショウで聞いた。

いや、白色の常点灯は出ないのですか？

カトーの常点灯装置買ったけど、あのシリーズのコントローラーの性能はいいから
使わなくても低速度から明るくライトがつくんでそれで満足した。あれはＴの常点灯装置
基盤標準組み込み車両とは相性悪いらしいから変に使う必要もないし。

新コントローラーシステム導入検討中だが、電圧降下に効果ありますか?

>>21
電圧降下はレールの電気抵抗が原因だから
フィーダーを増やすしか対策はないよ。

電球にコンデンサーを並列につなぐと富常点灯に対応するのだ。

>>22
なんかハイテクコントローラーみたいだからイケルと思ったが
無理か・・・。買う価値ってありますか?

←富の９８００円の常点灯パワーパックで揃えるつもりです。

>>24
具体的にどれを買うつもりなのかな？
今何を使っているのかな？

あんまり安物のパックを買うよりも、思い切ってそれなりのを
買った方が楽しめるよ。
それに新しいパワーパックを買えば、今までのと合わせて
一人で複線・複々線運転が楽しめる。

スタンダードの１個で室内灯フル１１両牽くのは無理
と感じてきました。KC-1とKM-1買うつもりです。坂で
止まりかけるひどさです。解消されるのでしょうか

>>27
加糖のスタンダードかい？

>>28
そうです・・・。

>>29
それじゃ容量不足だよ。
出力が0.7Ａだから。。。
加糖のスタンダード自体は悪いパックではないけどね。

加糖のカタログ見ると、スーパーひたちの１１両フル編成に
室内灯を組み込んだ場合の消費電流が1.08Ａと書いてある。
ＫＣ−１とＫＭ−１であれば、出力が２Ａだから解消されると
おもうよ。

室内灯は結構電気喰うんだよね。富が白色ＬＥＤの室内等を
出すのも、色が蛍光灯の色に近いからってだけじゃなくて
消費電流が少ないってメリットがあるからだと思われ。

パワーパックの出力はちゃんと守りましょう。

富の９８００円パワーパック＆運転台型パワーパックって、1.2Ａだっけ？

>>32
そう

>>33
結構電流大きいな〜

新幹線全車室内照明＆ヘッドテ−ル常点灯で走らせても大丈夫かな？
出力不足にならないかな？

age

>>35
LED室内灯なら大丈夫