【高森?】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part15】

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952名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 11:17:45.45 ID:tHY3JU5M0
>>950
その金はどこから出るの?
飯田はずして高森豊丘高木でそんな金はねーぞ
953名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:00:28.19 ID:sbOJ4owL0
>>952
ん?!
飯田が高森の為に金を出すわけねエじゃんか。
高森は近隣町村と協力して、県や国から金を出させる。
高森、豊丘、高木、松川は、飯田の属町村ではないぞエww。
飯田はもう過去の町さ。
954名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:08:10.44 ID:tHY3JU5M0
>>953
お前高森を属町村だとか思ってたのか
ひどいやつだな
955名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:11:03.37 ID:02m9OuA40
>>953
駅建設費は受益者負担で飯田市もカネを出すだろ。道路、ライフラインなどの
駅周辺整備費は飯田市は関係ないだろうが。

住宅やマンションなどは民間だろ。需要があれば、だが。
956名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:24:51.27 ID:sbOJ4owL0
>>954
思っとるわけないじゃんけェ。

俺の一つ前の人が

>>その金はどこから出るの?
飯田はずして高森豊丘高木でそんな金はねーぞ

なんて、まるで飯田が金庫都市みたいな書き方したから、それに対する反論で書いたまでじゃんか。


>>955の>>道路、ライフラインなどの駅周辺整備費は飯田市は関係ないだろうが。
高森町内に飯田市道を造れるわけがないが、周辺の新しい道路やインフラ整備にノータッチの態度を取れば、飯田市は益々流れから取り残されるだろうテ。
飯田は過去の町サ。
終わったな。

957名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:32:57.46 ID:tHY3JU5M0
>>956
思ってなけりゃ反論でもそんな言葉出てこないけどな
ほんとひどいやつだな
しかも飯田を金庫都市とかどこまで飯田下伊那を馬鹿にすれば気が済むんだ
958名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:33:45.87 ID:02m9OuA40
>>956
>周辺の新しい道路やインフラ整備にノータッチの態度を取れば、飯田市は益々流れから取り残されるだろうテ。

高森町内である駅周辺インフラ建設に飯田市もカネを出すってこと?
959名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:42:49.64 ID:sbOJ4owL0
>>958
違う!!高森町内の道路整備に、飯田市は金を出す必要はないよ。

全ての道はローマにではないが、仮にリニア駅が下市田になって道路整備の必要が発生すれば、その道路は高森町内だけで終わる訳がない。
その道路に続く飯田市道でも、拡幅工事の必要性が出るって話さ。
もしそんな場合でも飯田市が知らんフリすれば、高森は飯田市郊外の県道や国道に通じる道路のルートを模索する。

その場合は、飯田市は流れに取り残されるってわけよ。
960名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 12:56:09.46 ID:02m9OuA40
>>959
>その道路に続く飯田市道でも、拡幅工事の必要性が出るって話さ。

駅に関連した道路整備などが必要であるならやるだろう? 
リニア飯田駅の乗降数は8000人/日。1時間あたり500人弱。
道路拡幅なんて必要あるかなあ。
961名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 13:05:59.02 ID:sbOJ4owL0
>>960
全てに必要だとは思わないが、例えば下市田リニア駅から飯田市の主用地域の向かう道路や近隣町村の主用幹線道路は、将来のことを考えたら拡幅させる必要があるんじゃあないのかな。
そうしないと、気づいたら座光寺の国道153号線の二の舞になるのでは。

道は広いに越した事はない。

主用道路は、田舎でも上下4車線が理想。
上下2車線だと、道路への駐停車車両が交通流の妨げになる。
962名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 14:18:53.81 ID:sbOJ4owL0
>>リニア飯田駅の乗降数は8000人/日。1時間あたり500人弱。
道路拡幅なんて必要あるかなあ。

リニアにより飯田伊那の経済に刺激を与えれば、リニア客だけでなく地元住民や物の移動も盛んになるよ。
必ずしも経済が上向きになるとは言わないが、やはりその方向を模索すれば、人や物が動きやすくする工夫をすべきだと思うね。
963名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 14:24:01.14 ID:HPWN74I/0
なんか高森設置のほうがインフラ整備含めた駅建設費がほんとに高くなりそう。
だいたい高森町に4車線道路なんてないし高速道路へのアクセス道路も大変そうだし
下水道も終末処理場の容量アップからやらんと駄目だろうし
ただでさえ高い水道料金も上がりそうだな。水源足らんかもね。
高森駅設置派の人のお気楽ぶりには先が思いやられるな。
他所から来たデベロッパーにいいようにやられるか
頑迷に開発規制して田んぼの中のリニア駅になるかだろ。

でも飯田駅併設は無理だと思うよ。
964名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 14:24:42.86 ID:0Ufe4T4tO
日曜日の夕方〜夜は乗降客のピークじゃねえ?

信州観光帰りのバスレンタカーリニア駅行き
週末都心リニア帰り自家用車での帰宅、
それに地元生活車など有る訳だ。
965名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 14:31:50.65 ID:U9iMN+wd0
JR東海を支持します。
966名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 14:59:04.77 ID:sbOJ4owL0
>>963
飯田駅併設でも飯田市郊外駅にしても、先ず国道153号線と広域農道の整備(拡幅化)が必要だろう。
※但し、橋梁部分の拡幅には金がかかるが…。

特に飯田駅併設(実現性は薄いが)の場合は、飯田市内のあの直ぐに信号待ちするような道路では話にならない。
飯田駅から伊那や駒ヶ根に抜ける事を考えた時、あの慢性渋滞の国道153号線はひどいもんだ。
あそこの座光寺部分はバイパス工事が必要だ。
反対に新下市田駅を想定した場合でも、同じ事が言える。

駅だけ造って道路整備を考えなければ、飯田・下伊那地域の発展は望めない。
967名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 17:24:10.95 ID:dTh/u3Wb0
>>965
味噌村在住の倒壊火災教信者さん乙です
968名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 19:20:58.16 ID:HPWN74I/0
JRの発言は北郊外だから座光寺や上郷でもいいだろうな。
座光寺なら工業高校跡地利用できそうだし座光寺PAにスマートインター設置すれば
アクセス道路も比較的容易に作れそうだしアクセスも良い。


こう言うこと書くと高森派のボクが血眼になって否定しそうだがなw
969名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 20:40:50.21 ID:sbOJ4owL0
何だか、議論する相手が居なくてつまんねェなァ。
もう少し骨のある飯田駅併設派の人間が出てきたら、【part16】で激論を交わしたいナァ。
でもモウジキJRの発表だから…。
970名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 21:06:45.19 ID:UDLcYJ9J0
>>967
飯田市内に何個目のインターよ(笑
効率的に考えて飯田ICと松川ICの中間地だぞ
天竜河原に広がる下市田工業団地から対岸伴野工業団地を通過して座光寺駅
が出来れば、どうぞ飯田市駅を造れば良いよ。

飯田市脳では合理的な交通網計画は立てられない。
971名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 21:39:49.46 ID:tHY3JU5M0
>>969
そうだな
まずは酉をつけてくれ
同じ話を繰り返してもしかたがないからね
972名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 23:01:21.38 ID:GGSWxlXb0
おいおい、>>950>>970はスルーしてないで次スレ立てろよ。
973名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 23:05:25.18 ID:GGSWxlXb0
今月中に本当にJRから発表があるのか? さらに延びるなら、本格的に何か変更があるんだな。
974970:2011/07/10(日) 23:32:56.36 ID:UDLcYJ9J0
申し訳ない、次スレ立て不能ですた…
975名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 00:08:31.32 ID:WFaKPjcL0
そうやって前回もスレ落ちしたんだよな
元気のいい高森坊やはどこいった
976名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 00:11:01.72 ID:WFaKPjcL0
>>973
俺も何かしてるんじゃないかと勘ぐりたくなるな
977名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 05:07:07.56 ID:6fa3FxKE0
>>968
座光寺なら土曽川あたりでトンネルはいるだろ。
978名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 07:53:31.91 ID:aItIKh4S0
>>975
さまよってますタ
979名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 08:20:02.49 ID:Qv+v4j2H0
>>937
まったくだよね
下伊那北部の最高の住環境が荒らされるならリニアイラネ
980名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 08:34:19.68 ID:1l/8WU6V0
高度なトランジットハブは見てみたいぞ。下市田民
981名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 09:38:21.99 ID:nV5DZdBD0
>>979
同感
飯伊上伊那をリト&カンオヤジや鼻毛の伸びたDQN不動産屋たちが荒らしまくるぞ
里山も景観も荒らされるがまま、岐阜羽島の劣化版がオチだ
982名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 09:40:37.39 ID:5d/UODGl0
上郷・座光寺から「下段に駅を!」という声があがるのはまだしも
高森から「丘の上はバカ」「高森大発展」とかいう声が上がるのが信じられない

本当に高森に一部のバカが住んでいるのか
北の工作員が面白がって書いているのか

983名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 09:57:47.93 ID:6fa3FxKE0
>>982
私もそう思うよ。
実現性はともかく併設駅でのコンパクトシティーとか
小さな世界都市とかの構想は良いと思うんだけど。
このスレで高森設置言っている人のレス見る限りじゃあ
おらが町に駅ができるのに飯田の連中が口出す筋合いはない
ってな感じだからなあ。
984名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 11:24:54.92 ID:KdajAhU00
散々言われてるけど高森の人は具体的な将来ビジョンを出さないのも
工作員って言われる1つじゃね
より良いほうを選ぼうって話で一方的なあら探しみたいなことばりじゃつまらん
985名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 13:03:41.88 ID:5d/UODGl0
駅併設はしなくても、自立定住圏ビジョン、小さな世界都市ビジョンは
引き続きやったらよろし
リト&カンだって駅はどこれあれ推進すべし
高森だって広域連合のメンバなんだし、いわんや豊丘高木をや
986名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 14:13:21.27 ID:nV5DZdBD0
>>985
ハッキリ言っちゃうけれど足元見てから大口叩けやw

結局は目前の街並みが最善の姿、一時シャレてもすぐに再スプロール化で頭隠して尻隠さず
まともな街づくりには世代を重ねて住民がレベルアップするしか無いっつーの
定住自立圏構想だの♪知的くらぁすたぁ〜♪だの役人好みの大言壮語並べても今の飯田では無理無謀猫に小判だよ
ガラクタ集積型発展より現状縮小で里山回帰が人材育成、ふるさと文化創成の早道だろ
もどき里山作って観光客イラハイイラハイとか考えるなよなw
987名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 15:09:31.42 ID:W8EvqsMg0
JR東海、がんばれ〜。
988KC57 ◆KC57/nPS5E :2011/07/11(月) 15:19:13.00 ID:LwyeY/I20
何時からリニアの駅に四車線道路とかアホな条件がつくようになったんだか。
989名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 16:15:02.96 ID:Zbal7ilw0
>>966
道路用地あるぞ
国鉄中津川線未成線。
すでに半分くらい拡幅して道路になってる。
990名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 16:47:29.46 ID:X2mw84Mh0
俺もスレ立てだめだったよー
991名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 17:13:21.46 ID:5d/UODGl0
>>986
住民がレベルアップするわけないっつーの
農民は農民頭だろ 死ぬまで

リニア駅が出来たら飯田を明け渡せやコラ!
良いように開発して、我が社で働かせてやっからさ


なあに、世代交代の痛みは最初だけさ
次世代からは新飯田市民ジュニアと巧くやってくれ

・・・・という計画なんですが、なにか
992名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 18:52:42.31 ID:uoF0MPkPO
併設を望む市民集会、今月29日@橋南
993名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 19:48:07.14 ID:WFaKPjcL0
リアル世界でも話し合いが進んでいくだろうけど
飯田市街以外で市街地作るのはダメだとおもうんだよね

街を歩いてお稽古中の三味線の音が聞こえてきたり
お花見の時に和服の女将と近所の坊さんが今年の花について話してたり

郊外の振興住宅街ではそうはならない
新興住宅街ではお祭りもできない 神社仏閣ができないからな

リニア駅は可能な限り丘の上に近い場所に作っていくのがいいとおもう
飯田市街地に人が住まなくなっても、あるいは、新飯田人といわれる
Iターンの富裕層の高級住宅地になったとしても

飯田市街地の都市機能集積度の高さが飯伊地区に住む住民の便利につながるだろう
994名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:39:09.49 ID:WFaKPjcL0
まあ、このスレはこれからカウントダウンか
995名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:39:35.67 ID:WFaKPjcL0
あと5か
996名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:40:04.57 ID:WFaKPjcL0
埋め立てやは嫌われるけどな
997名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:41:12.22 ID:WFaKPjcL0
次スレではいよいよルート&駅位置決定か
998名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:42:08.76 ID:WFaKPjcL0
長野県がまとまって駅建設に向かうと良いな
999名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:43:39.54 ID:WFaKPjcL0
今月29日に橋南で説明会があったとき、既に決まっていたら会はお流れ?
1000名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 21:44:12.19 ID:WFaKPjcL0
みんな歯を磨けよ!
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