例えばアクアラインの海ほたる。
海ほたるに行きたいがために、渋滞が発生している。
せっかく東京⇔千葉間を短時間に行き来できる夢の様な橋を
つくったのに、台無しですね。
しかも、Uターンまでできてしまうので、千葉の地域活性化
にも役立たない。そもそもUターンって、完全に無駄な渋滞を
つくってますね。
他にも海老名サービスエリアが原因の渋滞もひどいですね。
渋滞をなくすためにはサービスエリアに過剰な魅力を持たせない
ことが必要だと思いますが、みなさんはどう思いますか?
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 23:36:03 ID:pjipNTolP
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/27(月) 20:35:48 ID:7Mhb3RfY0
道の駅で十分
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/28(火) 10:37:35 ID:0Us02Wqp0
昔みたいにうんこ以外は誰も寄り付かないようにするのかにゃ
休憩場所として、必要最低限のものがあればいいよ。
トイレ・タバコ・飲み物・おやつ・食事・雑誌等
重要なのは、レストランの食べ物が異常においしいなど、
過度に魅力的にしないということ。
高速道路は高い金つかって利用するわけだから、渋滞しない
ことが最も大切。SA・PAでお金を使うのではなく、
高速降りたところで金使わす方が地域活性化にもつながる。
海ほたるに至っては、シチューエーションが良すぎるので論外。
景色みたいために高速のって、海ほたるで降りて、そんで
Uターンできるとか、あほみたいだな。
例えば・・・、海ほたる〜って!?いきなり特殊じゃんwww
海ほたるに恨みでもあるんじゃ?
横浜ベイブリッジ下の大黒PAも渋滞を引き起こすポイントで、長いループした
進入路が渋滞し、本線まで渋滞が延長なんて事も・・・
混雑してきたら積極的に閉鎖していて、せっかく逝ったのに閉鎖かよ!
とスルーせざるを得なかった事もしばしば。
とは昔の話で、最近は逝く事も無いので現状は良く知らんがw
海蛍も遠慮せずにやれやw
海ほたるに恨みはあるよ。
毎週アクアライン使ってるけど、渋滞ばっかで困る。
短時間でわたれないと、アクアラインの意味無い。
少なくとも、湾岸線ルートよりははるかに早く進まないとね。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/15(金) 09:30:19 ID:1otMG1/20
関越道、寄居PAは激混みです。
星の王子さま
。
〉
○ノ イヤッホォォォォォォ!
<ヽ |
i!i/, |i!ii ガタン
 ̄ ̄ ̄ ̄
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
第二関越道も作れ!
これからの季節、週末はずっと渋滞だよ。