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名無しさん@お腹いっぱい。:
【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数(国交省調べ)】
自動車 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付 :||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪:|| 2.9台 ←ちょwwなにこれwww
最近の自転車・自動二輪車の駐車場 及び指針同解説について
国土交通省 道路局 地方道・環境課 道路交通安全対策室
http://www.road.or.jp/pdf/070216.pdf 駐車場がこんなに少ないのに取り締まり件数はうなぎのぼり。
【バイクの駐車違反取締り件数の推移(警察庁調べ)】
H12 :|| 2.9万件 ←11月、交通バリアフリー法施行
H13 :||| 3.0万件
H14 :|||| 4.2万件
H15 :||||| 5.5万件
H16 :|||||||| 8.2万件
H17 :||||||||||| 11.0万件
H18 :||||||||||||||||||||||||||||||||| 30.3万件 ←6月から民間取締りスタート
H19 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 52.1万件 ←ちょwwなにこれwww
【自動二輪車が停められる時間貸し駐車場の数】
(財団法人東京都道路整備保全公社「都内オートバイ駐車場MAP 2008」より)
渋谷区 :|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44個
港区 :||||||||||||| 13個
品川区 :||||||||||| 11個
豊島区 :|||||||||| 10個
千代田区:||||||||| 9個
中央区 :|||||||| 8個
世田谷区:|||||||| 8個
新宿区 :||||||| 7個
杉並区 :||||||| 7個
練馬区 :||||||| 7個
台東区 :|||||| 6個
大田区 :|||||| 6個
中野区 :||||| 5個
足立区 :||||| 5個
江東区 :||| 3個
葛飾区 :||| 3個
墨田区 :|| 2個
北区 :| 1個
板橋区 : 0個 ←ちょwwなにこれwww
江戸川区: 0個 ←ちょwwなにこれwww
荒川区 : 0個 ←ちょwwなにこれwww
文京区 : 0個 ←ちょwwなにこれwww
目黒区 : 0個 ←ちょwwなにこれwww
路上の白線枠に停める「パーキングメーター」は、
どうやら警察(警察庁・警視庁・交通安全協会)の管轄らしい。
二輪専用のパーキングメーターが整備されれば、二輪の駐車場事情もだいぶマシになるはず。
そもそも、なぜ二輪用のパーキングメーターがないのか。
二輪乗りに対する差別ではないか。
鳩山││だいたいバイクの駐輪場は整備されていないでしょう?
中尾││まるでダメですね(と、主に東京都内の現在の駐輪場の状況を説明。読者諸君は36?ページを参照のこと)。
鳩山││行政の怠慢以外の何ものでもないですね! そんな状況で「バイクの駐車スペースもありますよ」と良く言えたものです。
中尾││でしょ !?
(略)
鳩山││バイクの場合は、「受け入れ先がない」にもかかわらず、取り締まりだけは同等に受けていると。それじゃ、市民権がないのと同じじゃないですか。
(略)
鳩山││バイクに対して市民権を与えず、見て見ぬふりをする。「なぁなぁでやるから」ってことで来てしまったから、こんな状況になってしまっているんです。
取り締まり側にしても、あんまり騒ぎたくはない。「じゃあ、どこに止めればいいんだ?」って聞かれても答えようがない。だけど通報があればやらなきゃしようがない、ということなんでしょう。
中尾││何とかして下さい!
鳩山││バイクという乗り物は、交通手段としてとても有効ですよ。渋滞緩和にも大きく役立つし、特に東京など大都市ではね。
(略)
鳩山││ライダーが主役になるニッポンを作っていきます!皆さんライダーが、一番正しい生き方をしているんだということが立証されるような法律作りを、私共が責任者として頑張ってやっていきますから、明るい希望をもって、我々をむしろリードしてください。
【保存版】2004年2月号
鳩山由紀夫のタンデムマニフェスト!
http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
【Q&A集】
Q.なぜ二輪駐車場が沢山ある区とほとんど整備されてない区があるの?
A.二輪は四輪と比べて圧倒的に数が少ないため、採算性の面から言っても
民間の会社が四輪並みに駐車場を拡充させることは難しいのが現状で
結局は、国及び地方公共団体が整備促進を図る責務を負うことになります
(駐車場法第二条の二)。
自治体によって駐車場の数に差があるのは、その自治体と住民の熱意の違いに
よるところが大きいとお考え下さい。
注)現在では東京23区全ての区に最低1つはバイク駐車場が存在します。
Q.都心で新たに二輪専用の駐車場を作るのは難しいのでは?
A.07年1月に「改正道路法施行令」が施行され、地方自治体などが歩道を利用して
駐車場を設置することが容易になりました。
これにより、都心部などでも歩道橋の階段の下や広い歩道の一部などを利用して
駐車場の設置が可能となりました。
しかしこの法律を利用して作られた駐車場はほとんどないようです。
Q.なぜ路上保管が無くならないの?
A.路上保管が無くならないのは二輪に車庫法が適用されていないのが原因です。
車庫法は路上保管する四輪が社会問題となったために制定された経緯があります。
しかし二輪は小さなスペースに保管することが容易で、屋内保管などで保管場所の
確認作業が困難なこともあり、車庫法が制定されて30年経った現在でも、二輪にも
保管場所が必要であるという結論には至っていないようです。
問題だと考えるならば、まずは行政に訴えかけてみてください。