前原氏は、国内航空路線ほぼ廃止→新幹線転換？

自分でも半信半疑なのだが、

１．羽田空港ハブ化
２．補正予算で整備新幹線の削減なし
３．地球温暖化防止＝CO2排出量削減（鳩山首相の25％削減国際公約）

この３つを考え合わせると、
国内航空路線は、離島など鉄道代替不可能な路線を除いてほとんど廃止し、航空は国際路線へ特化。
国内は新幹線など鉄道へほぼ全面転換することを考えているのではないかと思えてくるのだ。
鉄道に詳しい前原さんなら、考えつきそうなことだ。

前原さん良く言ってくれた。
こんな当たり前の政策すら口にすることすら許されなかった自民党って腐り切ってたんだな。

国際線に特化した空港はハブ空港ではなくて今の成田空港だ。
あまりにも視野が狭すぎる。同じ鉄ヲタとして恥ずかしい。

成田空港は廃港じゃね？

とにかく東京の空港は何とかして欲しい。
成田遠すぎ、というか東京じゃないような・・・。

前原は何でも思いつきで話すからたちが悪い

政治ごっこ内閣の筆頭前原
コイツ、まだ何も仕事してないんだよな

>>3
あと2年で常磐線と東海道線が繋がって成田北線が有効活用されるようになり、成田空港を国内線としても
使えるようになるならメリットはあるんじゃないのか？成田空港発いわき行きフレッシュひたちなんてのが
出来るかも。
　まあ、その代わり茨城空港には開港前に死んでもらうことになるが。

関連スレ

航空網の再編を予測するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253270392/

空港アクセス【JR北海道･東北･JR四国･JR九州】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254104722/

日本で不必要な空港はどの空港ですか？2箇所目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1154782993/

関連記事

【地域経済】中部空港抱え戸惑う愛知　前原国交相の羽田国際ハブ空港発言に［09/10/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255404245/

【空港】橋下知事「関空がハブ空港でないなら府の金出さぬ」…国交相に [09/10/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255321222/

【地方経済】大阪・泉佐野市、2012年度にも財政破綻の恐れ…関空への過剰な基盤整備などで [09/10/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255276598/

日本の鉄道事情…2chより、まとめHP
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1250487048/1
の
新幹線→新幹線の技術→新幹線の将来
のページに掲載しました

また空港や航空事情関連スレは
エアラインのページにまとめてあります

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　　 ヽ　　´￣￣ ¬|　 i::. . . ￣￣ﾞ｀　　　 |:.）/　　　　　　　　　　 ､(⌒ ;;;:;´'从 ;'成田空港　;;) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　　ﾍ　　　　　 　 i　 .i::: : : :　　 　 　 .::::::iﾂ/　　　　　　　　　 （　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ 　 　,[]
　　　 ヽ::...　　 .:::. , 　 ::i: : : : .　　　..:::::::::::.iﾉ　　　　　　；゜+° ′、:::::．　::: .*~　´⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　　　ヽ／´
　　　　 ヽ::::::　ｨ'''r ､　.::::::.ヽヾ､　 :::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　 ｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　　　　　ヽ:::: .i:　.｀ﾞﾞｰ-''''"´　 ヽ .:::::::::::人
　　　　　 ﾊ::: i ,ｨ彡ﾂ,--:､ゞミ=､ヽ:::::::/i　|＼
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>成田北線が有効活用されるようになり

通称 我孫子線のこと？　寝言は寝て・・・

これからもめにもめる成田、羽田の両空港より
近くの静岡空港に注目ずら。
今は多少遠いと思われていますが？新幹線を止めちまえばこれほど
便利な空港はないずら。
空港と新幹線をドッキングさせ新幹線を降りたらそこは空港だった。
静岡空港をハブ化して世界に進出だい。

大臣の本意は成田、羽田を共食いさせ近くの静岡空港を線路と結び付ける。
鉄道オタクの前原さんの戦略です。

採算の合わない空港減らす
→路線変わらないｏｒ増やす
→利用客増える
高速料金無料
→利用者増える

という訳なんですね。

１．羽田空港ハブ化
２．補正予算で整備新幹線の削減なし
３．地球温暖化防止＝CO2排出量削減（鳩山首相の25％削減国際公約）

　前原の政策を支持する。
ついでにリニアの早期着工をすべし。2012年にも着工するべし。
東京〜新大阪で67分なんてふざけたことを言わずに57分にしろ。

正直、成田の対応が遅すぎた。
反対者がこれだけ多いのだから、成田空港周辺の住民も大満足だろう。
おめでとう。

ほんとだ。○タK知事、おこってらー。「一度は説明して下さいよ」「寝耳に水」って言っているが、じゃあー「郵政民営化」の時はどうしたの？

こっちでは、どんな発言をしたの。成田は「貨物専用」がいい。だってさ、成田の発着は夜間は駄目ってことなんでしょう？滑走路の本数も？

リニアにしろ新幹線にしろ近接住民にとって駅が近くに無ければなんのメリットもない。
反対運動が起こるのは明白

あの某知事がチョンコみたいに火病ってて吹いたｗｗ

ポーズだけだかんな。千葉はまだまだ自民支持者が多かったから当選したんでおつむの出来がよろしくないよ。
吉川くんが知事してくれたら良かったのに。

あげ

手始めに丘珠三沢山形能代但馬松本石見白浜佐賀 等の無駄な空港の廃止を断行････

良い事を言って下さいました。○○空港は天候に左右される山岳地帯に有るから、時々欠航の空港。

>>22
三沢は完全廃止不可能。(米軍自衛隊ありなので乗場だけ閉鎖か。)
能代、山形、花巻、福島、松本、静岡、能登、石見、但馬、富山は廃止できそうな。新幹線と競合になるとこは経営厳しい。
将来は青森と小松も仲間入りするか。

丘珠も自衛隊だよ。

それと、旅客だけでなく、貨物の統計もちゃんと見た方が良いよ。
旅客では下のほうでも、貨物取扱量では順位の上がる空港が有るから。

>>13
すでに東海道新幹線は線路容量を限界まで使用中なので新しい負荷を与えることが出来ません。残念！
この案が日の目を見るのはリニアが開通する2050年頃ではないかと w w w w

実は鉄道は危険な乗り物だということをちゃんと認識して乗るべし。

【最近２５年間の乗客死亡者を出した鉄道事故】
１９８４年０７月２１日：特急やくも列車脱線事故、死者１、重軽傷者２１
１９８５年０７月１１日：能登線列車脱線事故、死者７、重軽傷者３２
１９８８年１２月０５日：中央線東中野駅列車追突事故、死者２、重軽傷者１１６
１９９１年０５月１４日：信楽高原鉄道列車正面衝突事故、死者４２、重軽傷者６１４
１９９２年０６月０２日：関東鉄道常総線列車衝突事故、死者１、重軽傷者２５０
１９９２年１１月０３日：島原鉄道列車正面衝突事故、死者１、重軽傷者７３
１９９５年１２月２７日：東海道新幹線三島駅乗客転落事故、死者１
２０００年０３月０５日：営団地下鉄日比谷線列車脱線衝突事故、死者５、重軽傷者６４
２００５年０４月２５日：福知山線列車脱線事故、死者１０７、重軽傷者５６２
２００５年１２月２５日：羽越線特急脱線転覆事故、死者５、重軽傷者３３
【最近２５年間の５０名以上重軽傷者を出した鉄道事故】
１９８４年０５月０５日：阪急神戸線六甲駅列車衝突事故、重軽傷者７２
１９８４年１２月２１日：上信電鉄列車正面衝突事故、重軽傷者１３２（運転士１名死亡）
１９８６年０３月２３日：西武新宿線田無駅列車追突事故、重軽傷者２００
１９８９年０４月１３日：飯田線北殿駅列車正面衝突事故、重軽傷者１４６
１９９２年０９月１４日：成田線大菅踏切事故、重軽傷者６５（運転士１名死亡）
１９９３年１０月０５日：ニュートラム暴走衝突事故、重軽傷者２１７
１９９７年１０月１２日：中央線大月駅列車衝突事故、重軽傷者７７
２００２年０２月２２日：鹿児島線列車追突事故、重軽傷者１３４

【最近２５年間の乗客死亡者を出した航空機事故】
１９８５年０８月１２日：日本航空１２３便墜落事故、死者５２０、重軽傷者４
１９９４年０４月２６日：中華航空１４０便墜落事故、死者２６４、重軽傷者７
１９９６年０６月１３日：福岡空港ガルーダ航空機離陸事故、死者３、重軽傷者１０９
以降１３年間死亡事故なし。
（国内航空会社に限れば、２４年間死亡事故なし。）
【最近２５年間の５０名以上重軽傷者を出した航空機事故】
２００１年０１月３１日：日本航空駿河湾上空ニアミス事故、重軽傷者１００
以上１件のみ。

本数・便数・乗客数で割り出してくんなんしょ。

>>28
鉄道の場合、11月9日朝に起きた埼京線・湘南新宿ライン新宿駅信号機トラブル
（満員電車に乗客が長時間閉じ込められ病院搬送者が続出）のような事故は、
毎日当たり前のように発生している。
また、航空機のような厳重な手荷物検査もないから、
地下鉄サリン事件のようなテロの恐怖は、常に持たなければならない。

http://evilla.site90.net/chimpu/obutu.htm

菅は無能大臣前原を更迭せよ

北陸新幹線を延長して四国新幹線にしよう

http://www.youtube.com/watch?v=UG57zIbBhho&feature=related

羽田国際化はいいが高速無料はなんだ？
鉄道野郎が

>>33
勘違いしてる。前原はSL撮り鉄が趣味。新幹線でもSLでもないものには全く興味なし。

国交省に航空政策専門の機関をつくり、
一般の航空ファンに担当させたら、おもしろそう。

鉄ちゃんだしねｗ