名古屋市の守山区への交通政策冷遇を糾弾するpart3

>>506
あれだけ飛込みで不通が年間に何度もあれば敬遠するのも
当たり前だわna。不動産価格にも影響が多少ある。

藤和の鳥居松、春日井駅まで徒歩5分のの４ＬＤＫの
新築マンションが2800万円やで。やっすいわna

まぁ引きこもりの守山区民ちゃんが苦手な実務的なお話だけどna

ちなみに今日も串松の肝焼きでほろ酔いやde。守山万歳やなｗ

>>506
よく知らないが、東濃の利用者っつーと多治見から向こうの人間だろ？
もちろん、名古屋市内までの利用者なら距離が長いから客単価は高いのだろうが
割合で見たら中央線全体からすれば微々たるもんじゃないか？

>>507-508
反論できないから他人に成り済ますのはもうやめたのか？ｗｗｗ

＞あれだけ飛込みで不通が年間に何度もあれば敬遠するのも
＞当たり前だわna。不動産価格にも影響が多少ある。(ｷﾘｯ

玄人ぶってる所申し訳ないが、言っている事がまるでトンチンカンだぞｗｗｗ
名鉄本線や東海道線も中央線に負けず劣らず人身事故多発路線なのだが・・・ｗ
たまにしか乗らない漏れでさえ抑止に出くわした経験があるからな。
その理由で不動産価格に影響が出るのなら、緑区の名鉄沿線や大高付近の不動産価格高騰は説明がつきませんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみに春日井市鳥居松のマンションが安いのは、おそらく土地柄の問題からでしょう。

こんな程度の話も知らない奴に
＞まぁ引きこもりの守山区民ちゃんが苦手な実務的なお話だけどna

こんな事言われるんだから、堪らんよな全くｗｗｗ