BルートスレではCルートの話題は出さない事になったので、こちらで返答します。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1253185970/40 > 是非そうしてくれ。負け犬。
やれやれ。
君達の主張を認めてあげただけで、負け犬扱いとはねぇ。
困ったもんだ。
まぁ、私の「君達の主張を認めてあげたんだから負け犬かもねぇ」という書き込みにも問題があったと思うから撤回しとこうか?
で、おまえらの意見は下記だろ。認める?認めない?ちゃんとハッキリさせてね。
1.Bルートは長野県が全額負担しても却下。(差額じゃなく全額ね)
2.経営面から考えれば、東京−名古屋間ノンストップ(中間駅なし)の方が採算上は好ましい。
3.飯田や甲府に駅は必要。必要とする理由はCルート用地買収の為。