◆高速道路値下げで地方は衰退◆

追悼 日本の鉄道
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7922776

　　　　　　
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　　　　 　 　 /　　 ノ　　　　　　　　　　　　 ヽ　（ 　　ＣＯ２排出権は中国に友愛だ。
　　　　　 　 (　 彡　　　　　　 　 　　 　 　 　 i　 ） 　西松とは違う！　ブリヂストンは配当だから合法だ。
　　　　　 　 ）　ｉ 　 　 ／＼　　　　 ／＼　　 ｉ　（ 　　死人からの献金も合法だ。
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自動車税確かに高いよなー固定資産税より高いのはやはりおかしい、安くしてくれー登録車。

>>22は料金所が先頭の渋滞を見たことがあるのか？ｗ

>>28
日本人ならわかると思いますが、>>19の「ほとんどない」は
「全くない」とは違いますよｗ

>>29
それなら料金所の廃止が根本的な渋滞の解決にならないのは明白だが
日常的に料近所先頭に渋滞しているならまだしも

>>19 = >>30 なの？ｗ

根本的解決とか何処から出てきた話かわからないが、>>19の�Aは「減る」
についての話で、日本語的には根本的解決と減るはまた違うぞｗ

自動車のナンバーの末尾の数字が１なら１，１０，１１，２１は無料という具合にナンバーで無料の日を決めればいい
ちなみに３１日は無料ではない
２月には２９，３０日がないが、その分は３月３１日に無料にしてやればいいだろう

高速無料は全路線即座にやればいいんだよ。
もちろん東名は大渋滞だろ。

そして、　第　二　東　名　建　設　は　正　し　か　っ　た　ことが知れ渡るだろう。

そうだ早く実施だーそれでこそ政権交代を体感出来る、自民党政権では実現不可能だったからだ。

アクアラインが値下げしたが、日帰りが増えて旅館は大変な状況らしい。昼食を始めたところも増えたが、利益は・・・。

らしいって何処の情報？

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　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　 　 ）⌒ヽ 　　　タイヤを消費しろ。
　　　　　 　 　 /　　 γ""´´⌒⌒｀｀ﾞﾞﾞﾞﾞ ＼　 ｀） 　　ガソリン税廃止、高速道路無料、自動車税無料。
　　　　 　 　 /　　 ノ　　友愛＆故人　　　 ヽ　（ 　　ＣＯ２排出権は中国に友愛だ。
　　　　　 　 (　 彡　　　　　　 　 　　 　 　 　 i　 ） 　西松とは違う！　ブリヂストンは配当だから合法だ。
　　　　　 　 ）　ｉ 　 　 ／＼　　　　 ／＼　　 ｉ　（ 　　死人からの献金も合法だ。
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ガソリン「増税で節約を」　暫定税率廃止に異論
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091010ddm008020041000c.html

「税を含めた日本のガソリン価格は先進国の中でもそう高くない。むしろ税金を上げ、ガソリン節約を進めるべきだ」と異論を唱えた。

フェリー業界「減収４００億円」　高速道路無料化
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091016/biz0910161400005-n1.htm

高速道路ファミリー社員見てると、料金の如何に関わらず‥

ファミリー会社なくすのが先決、とつくづく思うよｗ

国が株を売却すればいい

雑誌の公式ブログで、こんなこと書いて許されるのか？
2009年11月05日 JR7社「高速道路無料化反対」の自己チュー
>リニア新幹線を自前で作れるなら、いまの料金を下げるべきだし、
JR西日本のように人を殺しても反省の色がない兄弟もいる。
http://www.mag-x.com/blog/2009/11/jr7.html
編集部名義でも神領の文章はすぐわかる。
ムダに長いが何言いたいのかさっぱりわからないw

>>42
何を言っているかわかっているから批判しているお前がいるｗ

国の税収が４０兆円も無いのに子供手当に５兆円、
公務員に民間より２０兆円も余計に給料払っている内はこの国は再生しない。

しかも、子供手当の財源漁りで必要な公共事業を幾つも潰して景気を冷やす。
不況の時の公共工事と言う経済学の基本も知らず公共工事を否定して有効な雇用対策もしない。
それで消費税増税だってさ。

言わんこっちゃ無い

＞高速道路が値下げされると‥魅力的な大都市へ買い物に出かけるようになるでしょう。

自然な流れだろが。地方の閉鎖性を温存してどうなる。
日本の場合地域社会の友愛や絆の奨励は、排他的全体主義を助長する可能性ありだ

高速道路無料化よりも道路会社の株式上場で国債償還を優先させるべき。

>>44
地方公務員の給料や定数は地方で削減できるのだが・・・
大体、44みたいのは言うだけで地方選挙で投票したこと無いんじゃないの？ｗ

自動車って、GOODなイメージ?
http://www.1101.com/goodbad/0049.html
北海道　北海道 72.3%

東北　　●山形県 94.7%＞福島県 83.3%＞岩手県 81.8%＞秋田県 81.3%＞宮城県 78.6%＞青森県 78.3%

関東　　群馬県 88.9%＞茨城県 76.4%＞埼玉県 70.0%＞□栃木県 68.0%＞□神奈川県 63.7%＞□千葉県 59.0%＞□東京都 58.1%

甲信越　山梨県 84.6%＞新潟県 75.0%＞□長野県 69.6%

北陸　　●福井県 90.9%＞富山県 79.2%＞石川県 76.7%

中部　　岐阜県 77.8%＞□静岡県 66.7%＞□愛知県 65.7%＞□三重県 63.2%

関西　　●和歌山県 91.7%＞□大阪府 65.7%＞□奈良県 65.4%＞□兵庫県 62.5%＞□京都府 60.2%＞□滋賀県 58.8%

四国　　●高知県 100.0%＞愛媛県 83.3%＞徳島県 75.0%＞香川県 73.3%

中国　　鳥取県 80.0%＞山口県 78.9%＞□広島県 68.0%＞□岡山県 65.5%＞□島根県 42.9%

九州　　●大分県 95.0%＞宮崎県 86.7%＞熊本県 76.0%＞福岡県 75.3%＞佐賀県 75.0%＞□長崎県 69.2%＞□鹿児島県 62.5%

沖縄　　沖縄県 76.9%

※●＝90％以上　□＝70％未満

a

中国は１２兆円を投じて中国全土に総延長９６００ｋｍの新幹線網を突貫工事で建設するんだと。
俺がネットでかねてから主張していた公共工事の手法を中国は着実に実行している。
日本も負けてないで、下らない子供手当なんかに現を抜かしてないで
中央リニア新幹線を１０兆円掛けて５年で完成を目指して突貫工事でやれよ。
それで雇用を創出し、経済を活性化させなさい。
中国に完全に知力で負けてるぞ、民主党。
早くしないと追い越されるぞ。

地方は無料化や値下げに文句言ってるのか。何様のつもりだ。
都市部人間があくせく働いて納めた血税がそのために使われてることをありがたく思え。

皆さん第二東名見た事ありますか？

現在の東名はお子様です。

本当に恐ろしくなりました

無料化しても、第一東名と第二東名は渋滞しませんきっと。

マスコミはなぜ第二東名の現場取材にいかないのでしょう。

>>50
そういう社会主義的政策は共産党にでもお願いしたほうがｗ

新東名経由だと直線が多そうだたから
東京名古屋は軽く30分は短くなりそうだな
1時間短縮は厳しいか？

「コンクリートから小沢へ」 高速道路無料化！の民主党、
実質料金値上げして高速道路建設へ…法案閣議決定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268730736/l50

>>50
ネットで主張してきたってさ。そこ笑うとこか？
前々から便所に落書きしてきたように〜と言ってるのと同じだぞ。

>>55
地方は大喜び、泣きを見るのは国民だなｗ
誰だよ民主に投票したアホはｗ

>>56
２ちゃんで頑張って世界を変えるみたいのが増えてきたようだなｗ

>>57
ちょっと聞きたいのだが、57の考えでは地方に国民はいないのか？
小泉時代に流行った自己責任地方切捨てかｗ

地方の産業にとっては出荷コストが下がるつうことになるんだけどね。

高速のみならず、参院選の為道路をつくりたいので首都高も値上げｗ


道路整備を求める民主党の要望を受け、首都高事実上の値上げへ。

政府が、首都高速道路会社と阪神高速道路会社の定額料金（普通車７００円など）を
年内にも走行距離に応じて変わる距離別料金に移行させ、
事実上の値上げとする方向で検討していることが１６日分かった。
道路整備を求める民主党の要望を受け、料金値上げで建設費などをまかなう考え。
新料金の額は未定だが、利用者の多い首都高速・阪神高速の値上げは強い反発を招くとみられる。
【石原聖、大場伸也】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100317-00000008-mai-bus_all

>>55
今日の新聞には「現行の整備計画は見直す」とも書いてあるんだけど
都合の悪いニュースは貼らないんだね。卑怯者。

>>61
民営化時点での需要予測が甘かったのが原因だぞ、それは。
当時の交通量妄想とかけ離れているのだからなｗ

スレタイは◆高速道路値下げで地方は衰退◆だけど
この際値上げしたらもっとダメでしょ。
下げても上げてもダメはダメ。

高速道路料金改定だそうです
実質値上げらしいですがみなさんどう思いますか

私はもともと高速は値上げしたほうがいいと思っていたので賛成です
マニフェスト違反かもしれませんが
もともと高速道路無料化は反対する人が多かったので
ある意味民意に添ったと言えるかもしれません

本四連絡橋は３０００円やけど
東京湾アクアラインは高速上限２０００円内なのかな

高速道完全無料化を

高速料金は現行の基準でＯＫ。連休中は値上げしてもいいくらい。
浮いたカネで、道路や自動車に限定せず、旅客と物流の円滑化に必要な施策に突っ込む。
政治の力で一時的、表面的な人気取りのために変な手を入れて
経済バランスを崩す事は非常にマズい。

>>68
四国という地方が現行より値上げ反対しているとのニュースを知らない？
これは観光客が増えたという実利があったからで、それを単なる人気とか
言っちゃうお前こそ表面的でマズｽｗ

高速道路とは直接関係ないけど
フードマイレージと言って輸入するとＣＯ２排出が増えると言われている
高速にしろ移動するのが安くなるって矛盾してませんか

ﾊﾞｶ菅内閣の国交相｢お盆の1000円高速は土・日だけ｣　ﾈﾄｳﾖ｢昨夏は高速無料化って言ってなかったっけ？｣
http://fxya.blog129.fc2.com/blog-entry-755.html

･お盆の「１０００円高速」土・日だけ…国交相
前原国土交通相は６日の閣議後記者会見で、今年８月のお盆の時期に、ＥＴＣ（自動料金収受システム）装着車を対象に、
地方の高速道路料金を上限１０００円に割り引く日を土・日曜日に限定すると発表した。
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昨年８月のお盆の時期には、交通量を分散させるために木・金曜日も上限１０００円としたが、交通量が増加して木・金曜日も渋滞が発生したため、
今年は土・日曜日に限定することにした。先月２８日から一部無料化が始まった高速道路計３７路線５０区間については、時間帯や曜日、
ＥＴＣ搭載の有無に関係なく、すべての車が無料で通行できる。

高速2000円になるのはいつからですか？

未定です。　高速2000円になる前に民主政権が崩壊かも・・・

>>1
橋が出来たせいで渡し舟が…みたいな話だな

親父が地元老舗で買ったペルシャ絨毯、イケアで１/７で売ってた
フッカケ商売やってる地元商業なんてイラネ

衰退と興隆は必然必要だなｗ