ETCって

クレカ使えないんだけど無理なのか・・

クレジットカード会社かなりの金が動くのがいやなのだが・・

ある高速会社の財務諸表からすると、料金支払いに関する
手数料収入だけでクレカ会社には年間２〜３百億円の収入が
あると思われる。
当然、延滞金や年会費などは別に取るので、そういった会社に
とっては無くなっては困るモノだろう。

クレカ決済以外の方法って使い物になるのか・・

ETCパーソナルカード　って　使いにくいだけど

嫌なら使うな、以上。

クレカ会社が大儲けしすぎ
どれだけ金ががれているか

デポジットが高すぎ。
利用されたくないような設定です。
年間利用の設定なんてあんまりにもひどすぎ
月利用設定でもｏｋなのでは

携帯にもＥＴＣ機能を持たせて、わざわざＥＴＣ機器を設置しなくても
携帯で通行ＯＫにすべきだな。
中途半端な機器は何れ淘汰されるだろう。
ま、その前に通行料完全無料化になってほしいけど・・・

こんなじゃ、利用者から不満が募るばかりだよ。
ＥＴＣなんか廃止しろって言う意見さえ出て来る。


「銀座−名古屋」で１８通りも！ＥＴＣ料金の割引複雑
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090316-00000001-yom-soci

民主党政権になればETCは
なくなります。

利権もなくなります。
経済活性化 税収アップ
消費税あげなくても
よくなります。

利権のため
既成事実をつくって高速無料を阻止するため
公務員は普及にがんばります。

>>11
無料になるのは地方だけ。しかも１台あたり年5万円増税www

5万円ネタでしか反対できなくなった道路族憐れｽｗｗｗ

↑と何も反論できなくなった売国奴がほざいています。

ネタばかりで何の論もないｱﾌｫに反論は出来ませんよｗ

結局、ＥＴＣっていらないんじゃないの？
高速道どこまで行っても１０００円にするぐらいなら料金所廃止して
ＥＴＣシステムもなくしたら、どう？！

それじゃ困る人がいるんでしょうねぇ。

先日の通行料金の二重取りは返却しないと公然と言い放つし
今まで通行料を支払ってきた上得意のはずのトラックには
今回の恩恵はゼロ。
まったく横暴もいいとこだな。ＥＴＣ制度なんか一日も早くぶっ壊して
誰もが公平に安く利用できる高速にすべきだな。
それによって日本全体の経済的恩恵は計り知れないものがある。
物流や人の移動が今よりも迅速に活発化して生活は益々便利に
豊かになるのに、なんでそれをしないんだか！
役人や天下りの弊害を無くせ！

家電メーカー救済
以外の意義が皆無な政策ですね〜(怒)
まったく、

ハイハイ。ブラック乙

借りたものはちゃんと返しましょうね（はーと

あっそうか！

朝鮮人だから返せないんですね。わかります。

フェリーが死亡だそうだ。

ETCの政府支援品って、もう全て完売なんだね・・・・

付けたく無かったけど、付ける必要が出てきたヲレは取り残された・・・

ETCとNシステム新聞ネタにはなってないけど当然データーは利用蓄積しているよね

えっ！　そうなんだ。　じゃ犯罪捜査にはETC情報は筒抜けなのね。

高級官僚の天下り団体と高級官僚・自民党のために、高速を１０００円
払ってＧＷを渋滞の中で過ごしてるって？？？
選挙で自民党が勝って、消費税でむしり取られて…
なんだかなー　日本人Ｂ層　もっと賢くなろうよ！

とりあえず民主にやって貰って、高速は全て無料化にしてほしい。
ＥＴＣなんって制度自体イラネェよ。
料金徴収が必要ならもっと簡便なやり方が幾らでもある。

>>27
民主も大都市圏は有料維持。
そのためETCも自動的に存続w

＞民主も大都市圏は有料維持。

えぇぇ〜〜っ！！　そぉなのお。　＞＜

ETCにだけ１０００円は独禁法違反だ
抱き合わせ販売に該当すると思う

>>30
だったら是非提訴して是正してほしい！

その必要はない

費用対効果が疑問だけど、高価なインフラは関係者に美味しいから
「やっちゃった」ということじゃね？

逆にＥＴＣのカード挿入忘れや、誤動作で遮断機に衝突したり、急
ブレーキ踏んでオカマほるのが多いんじゃ逆に使いたくない罠ｗ
そのくらいなら、非接触式プリペイドカード（スイカやパスモ）で
タッチアンドゴーのほうが価格も安いうえに車の一旦停止するから
かえって安全だぞ。まぁ、料金所渋滞を緩和する効果は薄いけどな

ＥＴＣの誤作動で、バーが開かないんじゃないか心配で、殆んど停まりそうになってしまいます。どうもすいません。

ＥＴＣって、
「エロトピア　カンパニー」の略称のような気がして、なんか付ける気がしない。

有料駐車場にもETC導入してくれ

呉の暮れのクレカ

最初からプリペイド方式がない時点で利権がらみが確定したよね。
次は自動運転方式で国土交通省と自動車メーカー間で争うでしょう。

プリペイドだったら出口で料金足らんかったらどうするのさ？

高速道路無料化にてＥＴＣ利用終了。

プリペイドだと、アメ横で五万円で永久に使えるカードが出来るなら駄目よ。

てかETCは「イーテック」だぞ
ちゃんとイーテックと言ってるか？

江ーテ〜シー

>>40
首都高は無料にならんと民主も言ってるし、近郊割引は毎日なのでETCなくなられては困る。
G/Wでも環7、環8が大渋滞してたとき高井戸からC2使って山手トンネル経由で足立まで20分で
抜けられたから、ここを無料化されて2時間とか3時間とかなったらたまらん。

ETC無しでも料金同じにしてほしい。

>>45
ETCつけろよ。
民主政権になろうが、首都高や地方の有料道路は無料化されない。一回遠出して往復すれば元が
取れるんだから圧倒的にETC車有利だぞ。

ETC制度維持に多くの天下り役人が入っていると思うとETC装備は
迷うところだね。
ETC制度なんか撤廃しても不都合の無いシステム出来そうなモンだけど
どうなんだろか。

民主党が、高速を無料にして、ＥＴＣも五万円で買い取ってくんないかな。補助金もらって、代金は百円残して、二年後の割引期間が終わる頃払わねばなんないのだけど

ETC装着しなかった人が笑えるような時代が来て欲しい・・・

>>48
で、財源は長期国債で将来のつけにするんですね。わかります。
保有機構の40兆円の借金も国債にして子孫に押し付けるするそうだしw

ここにも腐れ職員ｗ

年末にはETC機器不要になってもらいたい

>>52
首都・阪神は除外＝高速無料化で「修正」−民主幹事長 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090813-00000157-jij-pol 

民主党の岡田克也幹事長は13日夜、同党の衆院選マニフェスト 
（政権公約）の目玉の一つである高速道路無料化について 
「われわれはもともと首都高速と阪神高速は無料化するつもりはない。 
無料化したら（交通に）混乱が起こることは分かり切っている」と述べ、 
首都高速と阪神高速は除外する考えを示した。都内で記者団に語った。 

同党はマニフェストに「高速道路の原則無料化」を明記し、首都高速と阪神高速には触れていない。 
一方、マニフェストの下敷きとなる2009年版政策集では「首都高速・阪神高速など渋滞が想定される 
路線・区間については社会実験を実施して影響を確認しつつ無料化を実施する」としている。 

都市部を貫く2路線について、党内には無料化の対象から外すべきだとの意見があった。 
岡田氏の発言はこうした意見を踏まえたものとみられるが、 
公示直前の事実上の修正となるだけに公約との整合性が問われるのは必至だ。　 

ＥＴＣを、中国で大量に買ってくんないかな。だめか・・・ガクッ・・・

>>53
>公示直前の事実上の修正となるだけに

首都・阪神は除外って前から言っていたじゃん。

今まで知らなかったなんて、とんでもない情弱通信社だなｗｗｗ

>>55
有料道路も無料化の対象外。と言ってたことがまだ書かれてないｗ
　きっと1週間後に、それでまたニュースを打つ、と。

公示期間では民主党側も反論しても、特定政党だけを取り上げると
問題がある･･･という理由で目立った放送はされそうにないからな。

批判する側としては言い逃げ、書き逃げ可能。
ウマイいやり方だｗ

時事通信か。
記事に否定的コメントが増えると途端に記事削除して
また別に新しく同じ記事載せたりするから信用してない。

新政権になったら豪腕で即やってほしいな・・・高速無料化
ＥＴＣも廃止の方向でいいだろうよ。

首都高は有料だよん

首都高と阪神高は有料だよ

後は利権の団体の処理の仕方だわな。

ようやく店頭に在庫が戻ってきたな。

ETCなんぞ、クレカのオマケに付いてくるのに・・・・

概して国民は、無料化に反対のようです。無料化より、経営を透明化して、変な業者が利権に巣食うようなことがなくなることの方が重要でしょう。でも、民間会社に組織だけ変え、利権は残そうとするなら、無料化して利権構造をご破算にするのもいいでしょう。

高速会社、ETC関連会社、関連ホージン→マスゴミのスポンサーになる

一般国道化→マスゴミのスポンサーにならない

こんな渋滞起こす1000円ETCは排除して
無料にしろよ、、、
群馬のとこなど普通に下のバイパス
ガラガラなのに、、、貧乏性なのか降りないから馬鹿みたいに渋滞が発生している、、、

乞食馬鹿が空いてる下で走るって発想がないから
しょうがないから渋滞解消の為無料にしたほ方が良いがFA

>>67
24時間1000円に改修するだけで桶。

群集心理だよなコレって
下降りたい
けど車中は降りなくていい派
時間と金って上手く両立させるのは難しい
だったらいっそのこと無料で渋滞してる方が気持ち的にスッキリする

降りたい時に降りれるし第一千円なんていう少額で家族が喧嘩しなくて済む

無料化は、ＥＴＣ車載器車のみ無料

まだかのー

無料化で何が起こるか楽しみ

よくよく考えてみれば、ＥＴＣ１０００円というのは、

非常に不公平だ。普通に考えて、ＥＴＣ持ってないやつも、１０００円にするのが道理（どうり）。

自眠党道路族議員とクサレ官僚が、天下り先のＥＴＣ法人にＥＴＣの

登録料がいっぱい流れるように考えて、ＥＴＣのやつだけ１０００円に

したわけだし、ＥＴＣを普及させて、高速無料を阻止して、

無駄な道路を造り続けるために、ＥＴＣだけ１０００円にした。

政権変わってミンスになったんだから、ＥＴＣ持ってないやつも、

１０００円にするのが、すじだな。

。。