【JR】石川県の交通政策【北鉄グループ・のと鉄】

石川県はバスすらｵﾜﾀ状態なのか

>>690
「沿線に住宅や学校、公共施設がないと、利用客が増えない厳しい状況は
続く。まちづくりも含めた抜本的な利用促進策が必要だ」

なら、西金沢のＪＴ跡地や西泉の北日本紡績跡地を再開発できないか？
例えば、北鉄の本社を西金沢にするとか。

「沿線に住宅や学校、公共施設がないと、利用客が増えない厳しい状況は続く。
まちづくりも含めた抜本的な利用促進策が必要だ」

行政などと話が出来なかったのかしなかったのかは分からないが、
金大や先端大等が郊外に行ってから今更そんな事言われても…
古い話では競馬場や免許センターなど、沢山の利用者が見込まれるものも沿線には無い。
お金がないと何も出来ないのかな？やる気や名案がないと無理な話でもあるが…

西金沢ＪＴ跡地に、金沢市役所と
（西泉付近の県立高校・泉が丘高校を移転統合の上）県立総合高校誘致
イオンの小松出店計画を石川線沿線に変更

>694
仮にJT跡地を大型開発したところで
野町−西金沢−鶴来の間しか行き来しない路線に人の流れが集中する訳でなし
かつてのように、北陸本線と接続することはできないのかね

西口レンタの所に大きい土地があるのに、ずっとあのままなのかな〜

>>693
内灘で免許センター逝きの乗り継ぎを廃止したのは北鉄だぞ。
内灘駅前が狭いとか、免許センターの受付時間に
間に合わないほど遅延するとか理由があったのかも知れんが、
朝の内灘方面への輸送は空気状態なんだから誘導すりゃあいいのに。

>>693
競馬場、免許センター、医科大、住宅団地、コマツ工場までＢＲＴは
どうかな？

>>694
西泉付近に金沢高校ならあるけど、県立高校はないのでは。
ろう学校はあったかも。

ＪＴ跡地の一部は新幹線になる？

イオンは野々市南部にあるけど、鶴来の駅から歩けるところにも
できればいいね。

>>698
県立中央高等学校を忘れていたな！

新幹線は北陸本線の山側を通る。
西金沢駅は橋上駅舎になり
ＪＴ跡地の一角は道路がついて駅西口のアクセス道路になる。
駅西口には路線バスの停留所も出来て
上荒屋行きバスは一旦この西口に立ち寄る形になる。

>>699
ありがとう。
その高校は知らないのですが、定時制の高校ですか？
西金沢の再開発の一つとして、ろう学校等を集約して、障害者に
やさしい街にするのはどうかな。

確かに、現在は西金沢の海側の道路は片側１車線なので、２車線に
拡幅するのがよさそう。

>>700
その通り（一応昼間部もある）

ろう学校は三馬（錦丘高等学校のとなり）
もう学校は小立野（金沢商業高等学校のとなり）
にある。
移転の計画は今の所ないが、せっかくのJT跡地。有効に活用してもらいたい。

西金沢駅海側の幹線道路は仰せの通り現在片側１車線である。
ただ、平行して疋田御経塚線が整備されたので、当面は現状のままである。
西インター大通り・新神田交差点を保古町方向に左折すると
とたんに道が狭くなるのがわかる。昔からなーんも変わらん道路である。

>>700
既に森本が障害者と年寄りの町になってるけどな。
あの駅は上りホーム側エレベーターをケチって作らなかったのが最大の誤算。
今後改築の駅だと西金は島式ホームだから心配ないだろうけど
松任は利用者多いし…大丈夫だよな？しかし無駄にホームと線路が多い粟津はちと心配である。
美川みたいに新築したのにエレベーター無いとかはもう勘弁！

>>702
美川駅はきれいなのに、エレベーターがなかったのか。
駅はカーブでカントがなかったかな？

松任駅から西側の神社側の踏切が、構造が複雑で少し
危険だと思っている。

まあ、踏切で危険と言えば、西金沢〜野々市に３カ所と
野々市から西に１カ所の踏切は注意だね。

>>702
松任駅であんころを売っていたのは、ずっと昔の話？

>>701 >>699
ろう学校と思っていたのが、実際は県立中央高等学校だったのですね。
新西金沢から金沢高校までＢＲＴを走らせれば、利用者が多そう。

西金沢に高校が無理なら、病院と老人ホームとかはどうかな？

ＪＲで新神田駅があると、合同庁舎があるので利用者は多そう。

>>703
西金からすぐ野々市寄りの太郎田踏切は確かに危ないよな。
歩行者やチャリも通りにくいし、T字路が隣接してるしなあ。
近くに高架ができても抜け道になるから交通量も多い。

金沢高校の学生って、石川線は西泉駅で降りてるのかね
伏見高校の学生は西金沢駅でよく見かけるけど
中央高校は…よくわからん

>>706
西金沢駅から自転車に乗っていたり歩いている人は、
キンチュウの生徒かと思っていたけど。
それで、その道路は狭いので注意して運転していた。

>>705
石川線の太郎田踏切はようやく拡幅工事の着手とあいなった（３０年来の懸案だった）
ＪＲの太郎田踏切も拡幅工事の予定はあるが、いつになるやら・・・

>>706
金沢高校の生徒で、鶴来方面から来る連中はみんな西泉下車のようだ。
ＪＲで加賀方面から来る連中は西金沢で下車してあとは歩く。

伏見高校の連中はＪＲ・石川線ともに西金沢下車のようだ。
マナーの悪さはピカイチ（跨線橋占拠とか日常茶飯事）で
構内放送などで、校名の名指しで注意されているのをよく見かける。

中央高校は登下校時間が一定ではなく、しかも私服通学が多いので
一目ではそれとわからない。

>>708
子供の頃は、規則に反することをしたいという年頃だったり
するのだよね。
自転車で信号無視しまくり、授業をブッチするとかね。

>>708
石川線の乙丸駅の踏切は、西泉と同様に信号があればよいのだが。
踏切をパスしたい場合は、山側環状（四十万で地下をくぐる）を走れと
言うのか？

>>710
あそこは一応県道であるが
交通量が昭和大通り並みになれば信号機がつくのではないだろうか。
その気になればアンダーパスにもできそうだが。

石川線のアンダーパスは件の四十万と、馬替・押野にある。
オーバーパスは国道野々市のみ。
適宜迂回すべし。

旧ルネスの通りは、立派な立体化工事をしているのにね。

>>712
あそこは警報機と信号のダブルパンチを食らう所だから
オーバーパスになって正解。
ついでに、蚊爪ー粟崎間の須崎踏切をオーバーパスしてほしい。

159号狩鹿野出口の踏切も信号付けてくれりゃ楽なのになぁ

>>714
そこは交通量が増えたからね。

>>714
津幡バイパスからは、高架で出るようにできないのか。

保守

廃止反対！

民主党は石川線を廃止しない方針ですか？

昔の北陸鉄道のこと
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1252068253/l50

新神田高架下にＪＲ北陸線の新駅を町づくりのために設置していただくようお願いします。
新神田校下は昭和４０年代に土地区画整理が行われ，新神田合同庁舎があるにもかかわらず，
公共交通機関が未整備のため不便です。新神田陸橋の高架下に福井鉄道のスポーツ公園駅を
参考に請願駅として，北陸新幹線金沢開業まで整備することを希望します。

>>721
鶴来から西金沢、合同庁舎経由で県庁行きのＢＲＴがあればよいかも。

夏の親子想い出づくりの企画で社員家族はどれくらい利用するのかな？

北鉄航空のツアーは、始発バスを考慮すると、
金沢駅西口発を７時３０分以降にしてほしい。

浅電のサイクルトレイン
何で北鉄金沢と内灘だけなんだ？
沿線に人がいないのか？
それでサービスといえるのか？

>>725
石川線、社会実験としてどの駅からも自転車乗り降り自由みたいなこと書いて有ったような
気がしてネットで確かめるとどこにも書いてない。
どこでも乗り降りできたら画期的だ

浅電は全駅実験しないのか？北鉄金沢駅の出入りはエスカレーターかＥＶを使うんだろ？
雨の日は乗車出来ないらしいが、途中無人駅での判断はどうすればいいのだろう？
晴れてても駅コンコースはタイヤの跡が目立つんだろうな。頑張ってください。

途中駅は階段しかないよ、そりゃ若者ならヒョイと持ち上げられるんだろうけど。

北鉄金沢に自転車用のスロープなんてないんじゃ？金沢市もよく許可したな。
そもそもガラスドーム内って自転車通行って出来るんだっけ？

>>729
一応バリアフリーなので物理的に持ち込む事は可能だな。
もてなしドームを通らなくとも北鉄金沢駅にはアクセスできるし。

↑エレベーターって事か？
知らない人が地下駅で自転車を押してる人見たら変に思うだろうな。

いっそのこと七ツ屋を自転車専用駅にしちまうってのは？

片町や香林坊に自転車を停めれる場所があればよいのだが。

>>733
つ 香林坊地下・オーロラビルの裏

金沢市において，西金沢駅広場整備事業が行われ，西金沢駅西口が設置される予定です。
公共交通機関の結節点としての機能を西金沢駅西口に持たせるためにバス停留所を設置し，
北陸鉄道の上荒屋行きバスを西金沢駅西口に立ち寄るように北陸鉄道に要請してください。

>>735
予定では停留所設置になってる。
旧ＪＴの敷地の一角を使って道路をつくり
路線バスがＴ字状に立ち寄ることになるらしい。
おそらくバスがＵターン出来るようなロータリー状になるのだろう。
ついでにタクシーの待ち合い場所も。

西金沢駅の海側の道路を４車線に拡幅できないの？

今となってはもう無理だろう。
海側に疋田御経塚線（４車線）も通ったし・・・

【地鉄】北陸のバス乗務員専用【北鉄】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1275751672/

書き込めなくなってるな　↓
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1263305808/