高坂SAにスマートIC開設希望

関越道・高坂サービスエリア（埼玉県東松山市）に
スマートICを設置すべく議論するスレです。

このSA周辺一帯は、隣接する高坂ニュータウンをはじめ、
鳩山ニュータウンや坂戸ニューシティにっさいなど住宅団地に囲まれ、
こども動物自然公園や埼玉県平和資料館といった行楽スポット、
大東文化大学や東京電機大学があるエリアですが、
鶴ヶ島ICと東松山ICのほぼ中間点にあり、ICへのアクセスが悪さが悩みの種なので、
スマートICが開設されればアクセスがよくなると考えられます。

全てのSA・PAにスマートICを設置しろ！

高坂SAの両隅っこにパトロールカーかなんかが出入りする所があるから
それを使えばすぐにでもスマートIC開設出来そうなんだけどね

それでも出来ないのは市がやる気がないから？

>>3
そんなものどこのサービスエリアにもあるだろ。

鳩山町が高坂SAにスマートIC化希望してるらしいが、
所在地の東松山市の動きがにぶいらしい・・・

高坂ＳＡは東松山と鳩山の境にあるから、スマートＩＣ設置されれば鳩山側にも商業活性化の可能性があるからね。

ここはせっかく県道沿いにサービスエリアあるのにねぇ〜。

どうせならフルICにｗ

越辺川沿いの県道の関越道くぐる所、今道路広げる工事やってるけど、
あれが完成したら鳩山からR407方面に抜ける車は坂戸市街の混雑を避けてその県道使いそうだな。
その県道に接続する高坂SAは場所的に有利なはず。

リーマン社債の件で、ICどころじゃないのだろうか。

>>11
地味にﾜﾛﾀ

なんでも坂戸市が入西にもスマートIC設置を計画してるらしいが、鶴ヶ島ICから近すぎないか？

ぶっちゃけ入西に出来てもいらん。
入西から鶴ヶ島なんて下の道でも１０分ぐらいだよ。

ついでに狭山PAにも。

電大は車通学OKなんだよな
高坂SAに出来れば関越で通学する人増えたりして

鳩山ニュータウンは山の中で駅から遠いからバスに頼らないとならないから
だいぶ空き家増えてるって話だから、なんとかしないといかんのでは？

町内へのアクセスが不便な鳩山町は高坂SAへの勧誘に必至、
既しかし高坂SAの所在地である東松山市は既に市内にICがあるから微妙。

まとめると、こんなところ？

入西なんかにICつくったら、石今橋が今以上に渋滞するだけ
生活道路として機能しなくなるわ

確かに土日の石今橋の渋滞は酷い･･･

石今橋も酷いけど、千代田のヤオコーの所も渋滞ひどいよね。
入西にインターなんか造ったらあそこやばいんじゃ？

千代田じゃなくて、東上線のトンネルの所でしたorz

高坂SAにスマートIC出来ると電大にいくとき便利になるね。

ほらよ

むさし緑園都市・高坂ニュータウン
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1212812755&LAST=50

樋ノ口橋のところから高坂ＳＡに入るところでなんか工事やってるね？

>>25
看板によると除草とのことだからそのわりには重機が入ったりしてものものしい・・・

除草に重機ってちがうんじゃね？ｗｗｗｗｗ

SAへの入口の隣を整地していたようです。

早く開設期待∩ﾟ∀ﾟ∩age

7 月14 日（月）「タリーズコーヒー 高坂SA 上り店」オープン
http://www.tullys.co.jp/u/pdfs/080709.pdf

住民の声を聞いて造ればいいのに。
役人の考えと住民の考えは相当ずれてる。
因みに私も高坂ＰＡに賛成！！

高坂SAのタリーズに行きたいんだが、車ではなく裏口から歩きで
入れるの？
ちらっと見てきたんだが、なんとなく無理そうなんだけど。

>>32
道路公団の民営化された現在は少なくとも高坂ＳＡは自由に入ってよいとのこと（東日本道路公社からの公式返答）
高坂ＳＡの場合、９時〜２１時まで上下線とも建物の横にある門が開いてるよ。

県道の所から入って２番目に左に入る所からだと建物の左端、
３番目に左に入る所から入った場合は建物の右端の模様。

でも従業員用の入口のそばだから入りにくいのは確か・・・ｗ

>>33
レスありがとう。そうなんだー。
公式返答があるということで、俄然入りやすくなりました。

冒険？というほどでもないけど、今度行ってみます。

樋の口橋のところから高坂SAへ入る道路に前あったはずの
「関係者以外立ち入り禁止」の看板がいつのまにかになくなっていたのはそのせいなのか

>>25
整地したね？
国土交通省って看板たってるけど駐車場でも作るのかな？

三郷で日本初料金所で実験開始

そのうち全部のＳＡやＰＡにスマートＩＣ設置されたりするのかな？

来年秋に高坂に大型のショッピングモールが出来るようだが、
そのアクセス手段としてに開設したりしないのかね。

>>38
高速道路のＩＣチェンジは数キロおきに設置が望ましいとか言ってるぐらいだから、
どちらにしろ利用者が増えそうな所にはどんどん設置されそうだけどね。

高坂SAのそばの県道、関越潜るところの狭いところに新しい道作る工事やってるけど
昨日通ったらほぼ完成状態になってた。
いつ開通するんだろう？

立地的に、とっくにできていなければおかしいよね。

お願いだから早く造ってくれ

まず市が動かないとダメなんじゃん？

国道354、たしかにクネクネしてるなｗ
というか存在意義が理解できない国道だ・・・

民主党が高速道路を無料にするから。スマートもデブも無くなるんだろうね。僕のＥＴＣは、二回しか使ってないけど。

今日、毎日新聞の地方欄に、入西にスマートICを作る話が載ってたな
ネット上にソースはまだ無いみたいだけど

>>47
(毎日7/1朝刊埼玉版より)
坂戸スマート1C設置を許可
〜国交省・関越道に〜
国士交通省は30日、関越自動車道鶴ヶ島〜東松山インターチェンジ(IC)間に
ETC搭載車専用の坂戸スマートIC(仮称、坂戸市入西)設置(連結)を許可した。
坂戸市は12年3月の開設を目指す。
予定地は鶴ヶ島ICから北に約3�`の地点。
市が東日本高速道路などと協議し3月19日に申請した。
本線と直結し、上下線とも24時間乗降できるフルインター形式。
全車種に対応し、1日7400台の利用を見込む。
東松山市と鶴ヶ島市をつなぐ国道407号や県道川越坂戸毛呂山線の
渋滞を緩和し、IC周辺の企業誘致が期待できるという。

スマートボールでもしようかな

きょうＥＴＣ使った。まだ、３回しか使ってないけど、民主が勝ったらいらなくなるのかな？首都高も込むんだろうな？

たしかに東松山市の人口は減りつつあるが、オリンピックが撤退してから商業施設に魅力がなくなってきたな。

>>51
来春に埼玉県西部初の大型ショッピングモール「ピオニウォーク東松山」が出来る

来年なのか、まあこれで東松山市の地盤沈下も改善されるだろう楽しみ楽しみ。

これで高坂、入西の資産価値が上がるなー。

一方の東松山駅前再開発の方は・・・・

蓮田・東松山　　積水化の駅前開発　暗礁
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20090716-OYT8T01241.htm

高坂あたりだと入西にＩＣ出来ても鶴ヶ島のほうが近いだろうな

東松山市の駅前開発の記事で東松山市の財政が厳しいと書かれていました、再開発の見直しもはや東松山市には利益が見込めないとゆーことでしょう、東松山市も郊外発展型に移行ですかね。

駅前再開発事業で財政が厳しいのは東松山市じゃなくて積水化学工業。
元々積水に委託した再開発だよ。

まぁ。既に東松山を取り囲むように川島とか滑川に郊外型のスーパーセンターが出来て、
特に市街地の大型店はかなり苦しいだろう。
イトーヨーカドーも不採算でザ・プライスに衣替えしたぐらいだから。

そういう意味では、ベイシアの何倍という大規模なピオニウォークは
市内に客を呼び戻せる期待がかかってるんだろうけど。

【コピペ】ＴＢＳ窓際放送局社員の独り言 [マスコミ関係コピペ] 　
ＴＢＳ（＝チョ●支配の朝鮮放送）窓際放送局社員の独り言

（１）1960年代〜
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題
（例えば「朝鮮民主人民共和国」を“北朝鮮”と呼んでしまった、など）に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。
抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に“在日枠”が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に 「お願い」
をしてさらに弱みを握られるなど、素人のような甘い対応で身動きがとれなくなっていく。

（２）1970年代〜
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が
社内で在日を積極登用。「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」 などと
理想論を述べたのは良かったが、結果を見れば昇進差別をしなかったのは甘い 日本人幹部だで、
課長、部長と昇進した在日社員は、帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。

（３）1980年代〜90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、 決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長（筑紫哲也）をキャスターに迎えた ニュース２３の番組が学生時代に
学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により 高い視聴率を得る。
１９８９年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を「消費税反対キャンペーン」
で徹底的に援護。
宇野総理のスキャンダルを連日報道し社会党党首を徹底して 「おたかさん」と呼ぶなど、あからさまな社会党支持。
社会党が地すべり的な勝利。「山が動いた」と感動の報道。

ひがしまつや〜ま、庭先や多摩湖。狭山茶所情けが厚い。

鳩山民主党代表入西にて選挙演説、松崎候補の応援、途中から聞いたから、スマートとの事言ったかは分からんが、まさか鳩が入西に来るとは思わんかった。

元々鳩山つながりで鳩山町にいくのがメインだったみたいだよ

最近よく噂になってるピオニウォーク東松山の詳細知りたい

テナント等の内容はよく分からんが住宅を移動しての新規道路で面積が広いんで工業団地でも作るのかと思ったがそのあと都市再生機構の看板が建って、いたので分譲住宅かとも思ったが、違ったみたいね、でも看板はそのままだから再生機構もからんでいるのかな？

>>63
公式なのはまだないみたいだけど、こんなサイトがあるよ。
http://homepage3.nifty.com/tomoyan/taka-nt/peony-walk/

＞＞65乙です、大変詳しくわかりました、キーがユニーとはしかもケーズデンキが来てくれるのはうれしい事です、後は珍しいテナントが来てくれることを期待します、商圏がかなり変わりますねこれだけの規模だと開店が待ち遠しいなー。

リファージュ高坂って建て売り住宅のサイトだけど
ここの周辺環境にも現地から徒歩４分の見出しでピオニウォークの事書いてある。
http://www.leafage.jp/

高坂SAのそばを通る県道の関越道を潜るあたりの拡幅工事、もうすぐ完了しそうだな

でも時間かかりすぎ完成すればかなり便利にはなるが通行量もかなり増えるだろうねー。

今月中に終日片側交互通行は解除される予定らしい

さっき新道のところ通ったらほとんど整地終わってて早さにびびった・

あとは東上線のガードの下のところが問題だな。
樋の口橋のT字路の所から直線で新しい道つくって山田うどんの所の陸橋にでる新道つくればいいのに。

http://mainichi.jp/area/saitama/news/20090731ddlk11040260000c.html
国道２５４号富士見川越有料道路：あすから無料

８月になったけどまだ片側交互通行解除されず
工事の雰囲気からあと２週間はかかりそうだ

だからちんたら工事してるんだから、いつ開通するのやら嵐山のバイパス拡張と同じだよ、ちんたらちんたら工事してんだから。

工事自体は来年３月までやるらしい。
終日片側交互通行は８月中には解除されそうな工事の勢いだけど。

個人的には国道４０７号線の高坂橋北側のＹ字路付近をなんとかしてほしい
もうちょっと２車線区間延ばせば渋滞もかなり減ると思うんだけど。

まだ工事おわらないの？

今日見たら、あとは舗装するだけってかんじだったよ

全然工事すすんでねええええええ
まさかお盆だからって終日片交のまま工事止めてるんじゃねーだろうな？

発注者はだれなの？埼玉県？

県道だから埼玉県じゃない？

今日通ったら片側交互通行解除されてた。

　普通に高坂SAにスマートICつくりゃ、安く済むんじゃね?変に県道につなげるよりは。
　鶴ヶ島ICから北に3kmって関越道越えてる県道じゃん。

川島ＩＣ〜坂戸ＩＣも同じぐらいの距離でいらないＩＣって言われてるなｗ

松崎哲久さんご当選おめでとうございます。
HPで提唱してる高坂SAへのスマートIC設置を是非ともお願いします。
http://matsuzakit.jp/image/mzt_shinrintoshi_b.jpg

スマートICはともかく、東松山−鴻巣、熊谷間のＬＲＴの実現性は怪しいな・・・ｗ

聞いたところによると管理者の埼玉県の同意が必須用件だと、埼玉県次第ってところですかねー。

高坂SAは東日本高速道路（株）の所有地でしょ。

高坂ＳＡ前の県道の工事、もうおわったの？

開通してはいるがまだ途中とゆう雰囲気だね道路うねってるからね、でも便利になった。

開通した区間の舗装もまだ仮舗装ってかんじだよね。
関越の下の部分、凹凸あるけどあそこも工事して欲しい・・・。

とりあえずまだ工事は続くみたいだが、今どこか工事してるの？

埼玉県比企郡鳩山町の地球観測センターが10/3に一般公開されます。 

通常、春と秋の２回しか一般公開されないので 
年２回しかない貴重なチャンスとなりますので、 
是非行ってみてはいかがでしょうか？ 

公開は午前１０時〜午後４時。 
東上線高坂駅西口から無料送迎バスも運行するとの事。 

http://mainichi.jp/area/saitama/news/20091002ddlk11040275000c.html

高坂ＳＡの前通ったら工事車両入口の看板がついてた
ＳＡでなんか工事やってるようだ

ケーズデンキ来月、開店だな、工事も最後の追い込みみたいだ。

今日、開店だよ、

高坂SAのイルミネーション綺麗だね

関越道の下の所の工事いつのまにか終わってて広くなってた。
走りやすくなっていいなｗ

あとは東上線のガード下の所がなんとかなるといいが難しそうだ。
この際、樋の口橋の先のカーブから直線に新しい道を作って、
山田うどんの所に出る道に繋げちゃえばいいのに。

ユニー／ピオニウォーク東松山を19日にオープン

ユニーは3月2日、ユニーとしては埼玉県下で初のモール型ショッピングセンター
「ピオニウォーク東松山」19日にオープンすると発表した。
17日から2日間、開店に先立ちプレセールを実施する。

ピオニウォーク東松山は、延床面積アピタ・モール棟7万9436�uで、
アピタ東松山店と専門店120店が入居する。

3368台を収容可能な駐車場も備え、東松山市など車で30分圏内の
約65万人・約25万世帯の来店を見込み、
オープン初年度は全体で210億円の売上を見込んでいる。
http://www.ryutsuu.biz/store/c030315.html

ピョニウオークお客入っているよー高坂駅から真っ直ぐな道路も開通しているし分譲戸建ての整備もしているし、金かけてるね。

もう少しカタカナの勉強した方がいいと思います。

赤ちゃんコアラ２年ぶりに誕生　東松山
http://www.saitama-np.co.jp/news04/19/03.html

埼玉Ｂ級ご当地グルメイベント　高坂サービスエリア（下り）に、
すったて、にんじんうどん、東松山やきとりが集結
http://www.qualitysaitama.com/?p=8610