1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
みなさんでこれはと思うものを提案しましょう!!
(鉄道・バス・船舶・航空を問わず)
バスや地下鉄の初乗り運賃を安くしてほしい
高いから一区間などの短距離利用する気になれない
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 13:08:49 ID:mhJ/7vjU0
公金入れてでも値下げすべきは離島航路ですかね。
特に日本海の島なんか朝鮮人が侵略を狙ってますから、
住人がいなくなると困ります。
>>2 歩ける距離なのに電車なんか使われたら環境負荷が増大するだろ。
増便になるならともかく、なんで負荷が増大するん?
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 15:12:21 ID:0kEeQL/u0
料金の安い急行を復活させて欲しい
あと、新幹線区間でも特急を出して欲しい
逆に考えて、安くしてほしくないものなんてないだろ
だから、つまり結論は「全部」。以上
>>6 食料品や日用品でもそれは誰でも同じ。
そのなかで特に高いものは何かを根拠を添えて
提案してもらいたくて立ち上げたのだから。
ちなみに寝台料金はあまりにも高過ぎて
かつサービスが悪いので自分はこれを候補としよう。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 17:55:39 ID:+AMFLt/N0
>>4 一人分の重量でも消費電力が上がるし、減車、減便しにくくなるから。
>>5 在来線特急より新幹線の方が効率がいい。
>>7 寝台料金は空間に対する対価。
Bコンバートに10人寝てくれたら安くしますw
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 21:44:52 ID:tKCV2PhmO
高くすることは出来るが、逆は無理。
停車駅が多すぎる特急は急行に格下げすべし。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:38:34 ID:XBvJ0HFn0
>>10 じゃぁ、車両も急行らしくデッキ付きのボックスシートにしましょう。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 06:11:59 ID:q511ujok0
>>7 寝台のような趣味性の強い列車は高くても客が乗らなかったら廃止あるのみ。
サービスが悪けりゃ乗らずに潰せば済むこったろ。
運行の経費は無視して安かったら乗ってやろうってか?
ほんっとに鉄ヲタってのはクズばっかりだな。
深夜の都市高速、有料道路
ETC限定でいいから
>>12 >
>>7 あくまで例。
鉄道以外でももっとあるはず。
タクシーの運賃も本当は候補。
自分ないわゆる鉄道マニアではない。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 09:31:44 ID:pjXyNF9U0
JRの普通運賃
とくに長距離
高速バスでいったほうが全然安いし快適じゃん
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 11:42:07 ID:92WEpbOp0
青春18きっぷ
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 18:15:45 ID:vbLVpr1m0
山陽新幹線のこだまの指定席。
山陽版ぷらっとがあっても良いと思うが。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 19:20:38 ID:514STm1jO
新幹線のグリーン料金!
同じ距離でも所要時間(つまり座っている時間)が在来線と比べて約半分なのだから
グリーン券の値段も半額にしないと「詐欺」そのものじゃないか
>>19 安くしたら民度が低下して飛行機に流れる。
どうしても安くするなら1等を復活させろ。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:05:56 ID:1u8tBXWR0
>>19 あの程度の出費なんて屁とも思わないのが沢山いる。
貧乏人は自由席乗ってろ。
真剣に回答すると、ガイドウェイバス。
ガイドありの区間となしの区間で基本料金を
二重に取られるのは悲惨。
夜行はバスと同程度のサービスで安くできないかな?
オール二階建て4段寝台とか
>>22 運賃だけで既にバス代と同等だから寝台では無理。
かといってレガートも流行らんかったでどうにもならん。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 07:42:38 ID:o2S5w74x0
>>24 >>7だが
>>22はオレのレスじゃない。
勘違いするんじゃない。
鉄道だけを問題にしているのではない。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 08:06:05 ID:o2S5w74x0
文体とか携帯で反論するとかパターンが一緒じゃねえか。
このスレタイに対して夜行とか4段寝台とか発想がアホくさ。
寝台安くしろとかほざくのはたいてい貧乏18厨の鉄ヲタ。
一度でもまともに金払って乗れば、
ベッドで寝ながらフェリーよりも遥かに速く移動できる
というのがいかに価値があるのかがわかるはずだからな。
>>26 その時間はオレは寝ていた。
オレは四段うんぬんはむしろ反対。
(快適さそして安全性に問題がある)
様々なジャンルでもあるが勝手に決めつけられるのは迷惑。
トラブルの原因にもなるから気をつけてもらいたい。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 15:16:34 ID:cPBOut5C0
ていうか、寝台料金を持ち出してきた時点で馬鹿確定ですから
>>7
>>27 お前本当にB寝台乗ったことあるの?
よくあれで6300円が妥当だみたいな事が言えるね。
ビジネスホテルも泊まった事無い貧乏バックパッカーか?w
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 15:34:22 ID:cPBOut5C0
寝台料金すら高くて払えないって奴がビジネスホテル使うのか?
寝台ってのはもはや実用性が無くてマニア向けで残してやってるだけ。
主要顧客である鉄ヲタが高いってのなら値段下げてまで残すはずは無い。
骨董品屋に行って「何でこんなオンボロが高いんだ?」って言うのと同レベル。
今時寝台料金より高いビジネスホテル探すほうが難しい。
どうやら現状を何も認識してないようだな。
君みたいな盲信気違いにはフェリーがお似合いさwww
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 15:49:03 ID:cPBOut5C0
値段を単純比較しているんじゃなくて
「寝台を高いと思っている貧乏人がビジネスホテル使った旅行なんてするの?」
ってここまで書かんと分からんか?
18ヲタは駅でホームレスと並んで寝てろ。
>>7 はくつるかゆうづるか忘れたが三段寝台の列車に乗ったことがある。
やはり狭くてうるさく快適さに欠けるから四段化は反対。
ビジネスホテルや駅前サウナなどに泊まったからこそ思ったこと。
※オレは鉄ヲタではなく、例としてあげただけ。
ほかにも疑問のある運賃や料金は他の交通機関でもいくらかあるから後で提案したい。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 16:18:24 ID:cPBOut5C0
36 :
7でかつ34:2008/08/23(土) 16:21:35 ID:VcOsKyGnO
みんなバカにするが自分の経験からカキコ。
納得していただければありがたい。
それでも不満なら反論に応じたい。
※前レスで最初のミスがありすみません。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 16:28:23 ID:cPBOut5C0
で、真っ先に思いつくのが寝台料金かよ。
こんなの交通政策でもなんでもない、鉄のオナニーだろ。
以後まともな提案が出来ないなら鉄板でやれ。
取り敢えず首都圏のタクシー代を安くすれ。
北海道旅行した時、タクシーは初乗り510円だったぞ。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 02:21:52 ID:oJ4p2wZz0
なんだ、結局ID:cPBOut5C0はただの鉄否定厨かよwww
てめぇの鉄叩き一人SMになんか付き合ってられるかwww
>>37 あくまで一例。
取り上げたらキリがなくなるが
そのなかで割高なのをあげただけ。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 15:49:17 ID:fcSXgQaV0
>>40 キリが無いなら10個位書いてもいいだろ?
真っ先に寝台か?
あれは割高割安を論じる前に役目が終わっているから議論する価値なし。
存続を議論するなら鉄道板から出てくるな、ヲタクが。
>>41 むしろオンチと笑われたくらいでヲタクとは逆。
このスレはすべての交通機関を対象にしているので
鉄道に偏るのでは困る。
クルマ系ならタクシーの深夜割増もそうだし、
航空系なら燃油チャージなんとかも考えられる。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 17:29:13 ID:fcSXgQaV0
そんなの高いの当たり前だろがw
どうしろっていうんだ?
発想が貧困だな。
せめてこうすれば安く出来るとか改善案くらい出せんか、鉄ヲタならしょうがないが。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 05:22:43 ID:I22B6Yz7O
うん
さげ
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 21:32:43 ID:4U9ebNZaO
初乗り(電車)
昔は切符の印刷費と改札口の人件費だと説得したが
最近はどっちも無くなっただろ
複数の交通事業者を利用する時、運賃を通しにしてほしい。
いちいち初乗り料金を取るせいで、鉄道のネットワーク効果が発揮されない。
そのせいで、大江戸・副都心線等のネットワーク効果狙いの路線や、
北総・東葉・りんかい線等の乗り入れ延長型の路線が活かされない。
何気に便利な都バスも使われない。
コンピュータが進化してICカードで乗車を管理できる今、
運賃計算の煩雑さは理由にはならないだろう。
ソウルに行ったとき、地下鉄・JRみたいの・路線バス全部が通し運賃で、
公共交通がフル活用されているのを感じた。
かの国でできるんだから日本でもできるだろう。
無人駅が(実質)入場料無料なのに、有人駅が入場料有料なのは納得出来ん。
某ボッタクリ私鉄だと入場料だけで200円取られる。
JRも120円〜160円取られる。たまらんわ。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 20:45:06 ID:CXkutBI10
企業も収益ないとやっていけんから、何でも安くしろとはいえんけどな・・・
強いて言えば、ローカル線の小さな駅に安い駐車場(無料だったらなおいい^^;)
があればいいな。
過疎地では駅と家までつなぐ公共輸送が少ない。それで、駅に駐車場があれば
そこまで車か、単車、自転車で行って、そこから列車に乗ればいいわけ。
大きな駅周辺だと土地代が高い。そこで、土地代の安い小さな駅に駐車場を
作って、そこまで車で走っていけばいいわけ。
うまく行けば鉄道会社も客が増えるんじゃない?
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 02:10:02 ID:6b6rzzUP0
>>50 パーク&ライドな。でもローカル線は本数が少なすぎてそれすら叶わないという。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 16:17:00 ID:R9MqCXJi0
地方私鉄の運賃なんとかならんの?車使ったほうがはるかにいいだろ
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/13(土) 21:28:28 ID:eB6CY8330
東京メトロの初乗り130円くらいにしろよ。1駅とか2駅くらいまででいいから
地方の公共交通の現状は酷すぎ。
不便な上に高運賃。そのせいでみんな車に流れているんじゃないのか?
これを打破する方策ってないんだろうか。
>>53 漏れは神奈川県民になってから、始めて「東京メトロは安い」と思ったんだが。
>>54 よくよく考えると、クルマの維持費もバカにならないんだがな。
>>54 「免許レスの都会人の俺様の行ける場所が減るだろ」という動機かい?
不便な所ほど相互扶助の文化が大切にされていて、
公共交通のない昔と変わらずそれなりに生活しているわけで。
問題なのはその相互扶助さえ困難にさせる過疎と高齢化であって、
公共交通があれば過疎と高齢化が解決するなんてことはありえない。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 22:38:37 ID:61yYYeSO0
JRで、15kmを少し超えた距離の運賃。
本州三社の幹線の場合、15km以内に収まれば230円なのだが、少し超えただけで320円に跳ね上がる。
割高感がある。距離に対する運賃のグラフをもうちょっと細かい階段にできないかな。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 15:04:36 ID:KwahUxjw0
むしろ近距離が優遇されてるんだけどな。私鉄と比べると高く感じてしまう。
>>56 家が田舎の農家だから思うんだが、
今の農業政策のためか農業じゃやっていけない→外で働くなら車が必要→車を買う金がない
というジレンマがあるんじゃないの?
過疎と高齢化による地方の衰退を抑えるには、今の農業政策を抜本的に改革するか、企業を誘致するくらいしか方法はないだろうけど。
>>57 東京・大阪の通勤圏内だと特定運賃になるからもう少し安くなる。
ex) 230円→210円
てか、どう見たってドローカルの山岳路線である青梅線末端部が「特定運賃」なのに、
大混雑していてそれなりに儲かってる(と思う)東海道線大船〜平塚間がただの幹線運賃なのは理不尽な様な希ガス。
そんな事言ったら「特定運賃」そのものが存在しない名古屋のJRユーザに怒られそうだがw
あげ
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 18:25:20 ID:na7YBSmb0
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 21:42:26 ID:7b7Cl5pt0
>>56 別に
>>54は過疎や高齢化が解決するとは述べていないと思うけど。
批判の方向性として少しずれていないか?
過疎の一番の原因は、特に若年層にとって賃金労働ができる場が
不足しているっていう構造的な問題でしょ。
その解決が難しくて過疎や高齢化が起きていて、さらに相互扶助自体が
困難になっているような地域が出ているというのが現状。
それを踏まえた上で、対症療法として重要な交通手段となりうる公共交通
を維持しなきゃってのは普通にありえる話だと思うし、現実にそれが
行われているところも多い。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 21:43:30 ID:7b7Cl5pt0
>>56 別に
>>54は過疎や高齢化が解決するとは述べていないと思うけど。
批判の方向性として少しずれていないか?
過疎の一番の原因は、特に若年層にとって賃金労働ができる場が
不足しているっていう構造的な問題でしょ。
>>63 公共交通を維持すれば若年層が賃金労働ができる場を確保できるとは思えませんが?
大都市〜中核市近郊ならは足の確保というのはまだわかるがそこから外れたらもうおしまい。
もっとも、賃金労働できる場がそれなりにあったとしても、
田舎者の東京への憧れの強さを押さえることなど無理ですが。
66 :
1より:2008/10/08(水) 15:26:34 ID:0NFaFA680
鉄道に偏った意見ばかりのようですが
それにこだわらずバス、船舶、航空の意見もどうぞ。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 23:51:34 ID:E2BJ/EVv0
>>65 どこをどう読んだら
>>63が
「公共交通を維持すれば若年層が賃金労働ができる場を確保できる」
と述べている、って解釈になるんだろう
頭の2行読んでる?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 00:58:52 ID:ArOFOQQs0
タクシー高すぎだろ。最高に無駄な空車渋滞をなくして値下げしやがれ。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 02:21:21 ID:9r1lz2m80
1時間乗った場合のタクシー料金が、平均賃金や最低賃金のレイトより
はるかに高いのは、その間に非効率や余剰マージンの存在を示唆するものですね。
国から失業対策、貧困・差別対策として業界が位置づけされていたのが、
病根に探りを入れることなく自由化されたので、運転手と利用者に歪が寄せられているようです。
しかし、このことは自動車製造業者には有利なことですので改善されることは
まずありえないでしょう。
>>67 63にはなぜ公共交通が対症療法になり得るのかという説明がありませんが。
そこを突っ込んでるのが65。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 14:00:54 ID:OP3LkdlKO
環境保護パスがあれば有り難い
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 19:25:32 ID:gfwXhrgu0
タクシーももう少し安ければばんばん乗るんだけどね
特に近距離
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 01:03:12 ID:WNxePuGC0
わかる。300円なら5回でも10回でも乗る気になるのに700円じゃ1回も乗る気にならない。
タクシー業界は自分で自分の首を絞めてるのに気付かないんだろか。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 01:51:35 ID:nmEKVEsS0
>>63において「
>>54は過疎や高齢化が解決するとは述べていないと思う」と
明記しているのにも関わらず、「公共交通を維持すれば若年層が賃金労働が
できる場を確保できる」と主張していると思いこんで
>>65を書いておいて、
今更「公共交通が対症療法になり得るのかという説明がないことを
突っ込んだんだ」と説明するの?
整合性に乏しく、完全に後付けの理由ですねぇ。最初から
「なぜ公共交通が対症療法となりうるのかがわからん」
と書けば宜しいでしょうに。
>>63は「過疎や高齢化の解決が難しい」ことを「踏まえて」、「対症」療法と
述べているのだから、その対象は当然に「過疎や高齢化」そのものじゃなくて、
「それに伴って起こる問題」の方なわけ。
過疎・高齢化の中で相互扶助機能も乏しくなった地域において、
車の運転が困難なお年寄りが買い物や通院が困難なケースは多い。
公共交通を維持することで、ある程度その問題に対症的に対処する
って考えは十分に成り立つでしょ、ってこと。端的に言えば。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 19:28:11 ID:OTS/GcHjO
>>73それは、まさに自分の首を締める行為。初乗り300円をやった会社は潰れかけた
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 00:37:06 ID:ofHf+Ii+0
全体でやらなきゃ意味無いに決まってるだろ。乗るタクシーいちいち選べるとでも思ってんのか?
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 20:15:05 ID:HW60nsIzO
タクシーが走ってくるのを見て、二台スルーし、三台目を停めようとしたら止まらず、四台目に来た車が高かったので隠れたら、運転手に怒られた。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 21:09:16 ID:n9PH5ThPO
無線で呼ぶしかないのか
>>74 あのな。
車の運転が困難なくらい衰えたら、
買い物袋下げてバス乗るなんて無理。
買い物は宅配、医者は昔のように往診に来てくれる方が助かるんだが?
結局、公共交通なんて免許のない“健常者”のためのものでしかないんだよ。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 14:13:27 ID:2KqJ8Z5wO
初乗り300円の北総鉄道は何とかして欲しい
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 15:07:52 ID:3R0tZ73r0
JRの長距離普通運賃。
新宿から荻窪あたりまでは良心的な運賃なのに
吉祥寺あたりから運賃が跳ね上がり、そんなに遠くない立川までで450円…。
埼京線も新宿〜大宮で450円なり。
私鉄なら西武だと池袋〜飯能
小田急だと新宿〜大和あたりまでこれくらいの額で行ける。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 18:02:36 ID:B6dAQ6Do0
横浜のみなとみらいせん
初乗り180円てなんだよ
渋谷から横浜まで260円なのに
いきなりそこから中華街までいくと
さらに200円とられる
せめて東急からの乗り継ぎ客は50円ぐらい値下げしろ
>>83 つ【横浜駅発みなとみらい行きの100円バス】
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:58:40 ID:tovQTHK50
>>79 >車の運転が困難なくらい衰えたら、
>買い物袋下げてバス乗るなんて無理。
そりゃまた目新しい意見ですなw
それなりに動体視力や判断力が要求される車の運転に匹敵するほど、
バスへの乗車って難しいんですか。で、その根拠は?
>買い物は宅配、医者は昔のように往診に来てくれる方が助かるんだが?
「そちらの方が助かる」としても、現在の社会状況で実際にそのようなサービスが
十全に供給可能なんですかね?特に往診は、「昔のように」って書いているからには、
現在それが十分に機能しているとはお考えではないでしょうに。
>結局、公共交通なんて免許のない“健常者”のためのものでしかないんだよ。
「免許のない“健常者”のため」にも公共交通が必要と言いたいんですね、わかります。
あっ、そういえば通学での公共交通の利用って結構一般的ですもんね。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 07:42:51 ID:UI32C75tO
>>81 新宿に用のある人は西荻窪以東に住みましょう、という
国策なので…
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 23:50:32 ID:u22yCtsi0
>>85 免許更新するのに動体視力なんかあったっけ?
あれぇ?
あっ。免許持ってないんですねwww
駅から100mの範囲しかわからないくせに、
田舎の方の事情なんてなんでわかるんでしょうか?
その根拠は?
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 02:02:27 ID:wpZb4DkG0
>>87 >免許更新するのに動体視力なんかあったっけ?
http://www.unten-menkyo.com/2008/08/70.html をご覧あれ。
高齢者講習には動体視力検査があるんですねぇwww
ま、それ以前に「免許が有効である」ことと「実際に運転している」こととの
間には落差があるわけですが……
>駅から100mの範囲しかわからないくせに、
いや、駅から100mの範囲しかわからなかったら俺は家まで帰れないw
>田舎の方の事情なんてなんでわかるんでしょうか?
あなたは田舎についての事情通なんですね。それならさぞかし、
「車の運転が困難なくらい衰えたら、買い物袋下げてバス乗るなんて無理」
等々といった状況を詳しく説明できるんでしょうねぇ。
>その根拠は?
「その」とは、「駅から100mの範囲しかわからないくせに、
田舎の方の事情なんてなんでわかる」という部分を指してるんですかね?
それなら「駅から100mの範囲しかわからない」という前提自体が
成り立っていませんので、全く無意味な文章ですね。
……
>>79についての説明は結局ありませんでしたね。残念。。
89 :
79:2008/10/15(水) 08:09:09 ID:cL8J3lnP0
>>85 人間、神経よりも先に足腰が衰えるってこともわからないんだな。
特に田舎はバス停がすぐそこにあるなんてことはない。
日常的に運転しているような田舎の人なら、
バス停歩いて行くよりも運転の方がはるかに楽。
まぁ、運転したことないやつに田舎の事情なんてわからんだろうが。
宅配なんか道路さえあれば可能なこともわからないくらい馬鹿のようですし。
高齢化が進んだら通学需要もなくなり無理な公共交通医の意地は無駄なだけと。
>>89 俺の田舎じゃ高齢者は車を引退したらなぜか自転車乗り出すんだよ。だけど宅配サービスは行き届いてなかったりするんだよ。
こういうケースも考慮に入れてくれよ
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:43:16 ID:QWVEQPqgO
結局
>>89は、田舎に暮らす自分なら田舎の事情は分かると踏んで主張してみたものの、実のところ分かっているのは自分の身の回りの環境だけだった、というわけだ。単純に田舎といっても、地形や集落の分布、交通事情は千差万別なのにね。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 01:53:56 ID:iaxejvqW0
>>89 >人間、神経よりも先に足腰が衰えるってこともわからないんだな。
えっ?それ、「車の運転が困難なくらい衰えたら、買い物袋下げて
バス乗るなんて無理」の説明のつもり?
それが成り立つなら、「子どもは筋力よりも先に神経が発達する」という
事実を根拠に、「荷物を持って歩いたり乗り物乗ったりするよりも先に
車の運転が可能になる」なんて珍説が成り立ってしまうぞ。
>特に田舎はバス停がすぐそこにあるなんてことはない。
平場の田園地帯ならそうでしょうが、中山間地域の場合だと集落が
谷筋に集まっていて、集落ごとにバス停が置かれている所も
ザラにあるわけですが。
>日常的に運転しているような田舎の人なら、
>バス停歩いて行くよりも運転の方がはるかに楽。
車の運転が困難になった時にでも、それが成り立つとは限りませんね。
>まぁ、運転したことないやつに田舎の事情なんてわからんだろうが。
日常的に運転することはありませんが、免許は持っていますし、たまに運転もしますけど。
それも学生時代、山間部に行くことが多かったので山道の方が慣れているくらい。
>宅配なんか道路さえあれば可能なこともわからないくらい馬鹿のようですし。
頭大丈夫ですか?w「車が入れるから宅配も可能」というのと「支払い可能な費用の範囲内で
日常的に宅配サービスが受けられる」ことはイコールではないんですが。
どうやらあなたは、必要条件と十分条件の区別がつかないようですね。
>高齢化が進んだら通学需要もなくなり無理な公共交通医の意地は無駄なだけと。
子どもが皆無になるならそうでしょうが、
子どもが減少→学校統廃合→長距離通学の必要が生じる→スクールバスの運行で対応、
という事態もいろいろなところで生じているんですがねぇ。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 02:09:44 ID:iaxejvqW0
そういえば、動体視力と運転免許の話とか、医者の往診の話とか
どうなったんでしたっけ。
94 :
79:2008/10/16(木) 08:18:42 ID:JqIJUnTr0
>>92 携帯とPCで必死だなw
じゃぁさ、動体視力がダメで免許返上して、
日常的にバスで街まで買い物している、
70才以上の高齢者が大勢居るという事実を挙げてみてください。
>中山間地域の場合だと集落が谷筋に集まって
谷筋といっても線ではなく幅と長さがある面ですが?
>車の運転が困難になった時にでも、それが成り立つとは限りませんね。
成り立たない例を挙げてみてください。
>免許は持っていますし
免許番号の上2桁と下2桁書いてみてくれる?
>山間部に行くことが多かった
具体的な場所は?
>「支払い可能な費用の範囲内で日常的に宅配サービスが受けられる」
では週1、2回の宅配で、支払い不可能なほど運送費がかかる地域の例を挙げてみてください。離島はダメですよ。
>スクールバスの運行で対応
つまりスクールバスや宅配、往診体制の拡充をすれば路線バスはいりませんね。
95 :
79:2008/10/16(木) 08:26:44 ID:JqIJUnTr0
>>90 宅配サービスが行き届いてない地域なんてないなんてどこに書きましたか?
田舎から街へバスで買い物に行くのと、
宅配で持ってきてもらうのどちらが高齢者にとってありがたいサービスなのか?
ということなんですが?
で、あなたの田舎ってどこなんでしょうか?
宅配はよく探せてないだけではありませんか?
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 21:24:43 ID:BJwDbEol0
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 01:13:56 ID:9k/nQM7C0
>>94 それにしても酷い返答内容ですね。
>>85で既に疑問が提起されてる「車の運転が困難なくらい衰えたら
買い物袋下げてバス乗るなんて無理」の根拠について、まだまともな
説明もできていないのに逆質問ですか。それもむちゃくちゃ的外れな。
この話の流れをどう解釈したら、俺が
>動体視力がダメで免許返上して、
>日常的にバスで街まで買い物している、
>70才以上の高齢者が大勢居る
という主張をしていると読み取れるわけ?
>谷筋といっても線ではなく幅と長さがある面ですが?
幅と長さがある?だから何?その「幅と長さ」による距離が車の運転できない人
にとって歩けない距離だ、という根拠を示さない限り、反論にもなっていないんですが。
それに長さに関しては、バスであればフリー乗降区間の設定である程度対処が可能だし。
つーか、
>>89では「特に田舎はバス停がすぐそこにあるなんてことは『ない』」とまで
言い切ってるんだよねぇ。田舎のバス停のすぐ近くにはどこも人が住んでいないとでも
言うのでしょうか。
>では週1、2回の宅配で、支払い不可能なほど運送費がかかる地域の例を挙げてみてください。
>宅配サービスが行き届いてない地域なんてないなんてどこに書きましたか?
思いっきり発言が相互に矛盾してるしw
>田舎から街へバスで買い物に行くのと、
>宅配で持ってきてもらうのどちらが高齢者にとってありがたいサービスなのか?
自分で店に出て買い物をしたいというニーズもあるようですが。↓
http://mainichi.jp/life/kuruma/archive/news/2007/20070511ddm013100172000c.html >つまりスクールバスや宅配、往診体制の拡充をすれば路線バスはいりませんね。
結局拡充を「すれば」という仮定の話に回帰するわけですか。
現実としてこれらのものが十分に提供できていないことを自身が認めてるじゃないですか。
「宅配なんか道路さえあれば可能」という発言と矛盾してますね。
スクールバスに至っては全く意味不明。路線バスがスクールバスとしても使われている
地域もあるのをご存じでない?
で、あなたの田舎ってどこなんでしょうか?ww
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 01:46:20 ID:9k/nQM7C0
結局のところ田舎、特に過疎地において、車の運転のできない人が生活するにあたって
何が問題であるかというと、往診にせよ、日用食料品の配達サービスにせよ、
近所の店舗にせよ、公共交通にせよ、そのいずれもがコストその他の問題から
十分に供給されていないってことでしょ。
仮にいずれかのサービスが十分に供給されていれば、他のサービスの代替とすることも
(ある程度は)可能なんだろうけど、それは現実には難しく、実際に実現もされていないわけだ。
となれば、この状況を少しでも改善するためには、往診や配達サービスの拡充だったり、
店舗の維持だったり、交通手段の確保だったりといろいろなメニューがありえて、
それを個々の地域の実情にあわせ、持続可能なように組み合わせればいい。
そして実際に、路線バスへの補助や自治体バス、ディマンドバス、
あるいは過疎地有償運送、福祉有償運送のような形で、公共交通やそれに
準ずるものの運行が選択されている地域もたくさんあるわけだ。
そして従来の公共交通が抱えていた弱点を少しでも克服するような工夫も
行われている。
そのような状況があるにもかかわらず、それでも公共交通はそのメニューの
選択肢たりえない、無駄であると主張するのならば、それ相応の根拠が示されて
しかるべきでしょ。
ID: 9k/nQM7C0
放置推奨
100 :
100:2008/10/19(日) 10:38:28 ID:idBm0ts70
100円
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 21:23:03 ID:rFVhNMJ+O
言い返せなくなってやんの。
涙目で「放置推奨」っすか?情けねー。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 19:43:50 ID:H1Rf5VY/O
全国のバス会社の燃料代は道路特定財源から負担するべき
また全国の鉄道路線は線路は国
駅と車両は自治体が費用を出すべき
JR四国の全線を半額に。
財源は、社員の給料圧縮で。
>>48 京都市なんかそう。
山科や西京区はバス-電車-バスと乗り継いでいかないと市中心部にいくのきついぞ。
さげ
106 :
79:2008/11/16(日) 01:13:41 ID:BOnHqqWH0
>>97=101
結局1ヶ月たっても何も具体例出せないのですね。
嘘はバレるのですよ。さて、
> という主張をしていると読み取れるわけ?
あらら。根拠と主張の区別もつかないのですか。
路線バス等に乗って日常的に買い物することのほうが、
クルマを運転するより簡単だと主張するなら、
実際に免許を返上した上でそのような生活をしている高齢者が大勢いなければ、
そのような主張はまったく根拠レスであるということですが。
もちろん都市近郊は除きますよ。
> 幅と長さがある?だから何?
何逆切れしてんの?www
>思いっきり発言が相互に矛盾してるしw
で、週1、2回の宅配で、支払い不可能なほど運送費がかかる地域ってどこ?
地域の宅配業者いない=支払い不可能なほど運送費がかかるなんて短絡思考だから、
単なる出まかせなのはバレバレですが、この際しつこく追求してみよう。
>自分で店に出て買い物をしたい
スーパーのバスですね。つまり公共交通ではありませんね。
もちろん昔みたいにトラックに商品詰め込んで回っても良いのですよ。わかります?
>これらのものが十分に提供できていない
できてませんよ。
だからクルマが運転できなくなったら自立した生活ができず、
子供を頼るか施設に入らざるを得ないってのが田舎の現実ですから。
井の中の蛙にはそこまで読めなかったようですね。
>あなたの田舎ってどこなんでしょうか?
あなたのように言うのもはばかれるような恥ずかしい地域ではありませんのでご心配なく♪
>>106 あなた、
>>97のリンク先をちゃんと読みましたか?読んでいたら、そのような意見は出てこないでしょうに。
そして、
>>98には返答もできないんですね。残念です。
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/25(火) 20:51:37 ID:9GEFOCOGO
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/02(火) 23:00:08 ID:7Wc8RlHgO
すべての鉄道は初乗りを210円に値上げして
国鉄の借金返済に回す事と鉄道の設備投資をしてくれ
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 00:25:16 ID:MTN7apWb0
そして車利用者急増で大幅な収入減に。
111 :
79:2008/12/04(木) 02:09:08 ID:Na4pgQka0
112 :
79:2008/12/04(木) 02:13:25 ID:Na4pgQka0
>>108 整理するも何も具体例が無いと何も始まらないわけで。
生活スタイルの違う都市近郊の例しか出せないようでは話にならんのよ。
あぼーん
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 02:49:14 ID:CugnTN0v0
根本的にJRの普通運賃は
私鉄にくらべて高すぎなんだよ
>>114 嫌ならカブでも乗れば?
ガソリンも安くなったことだし。
今ならガソリン代はJRの運賃の1/10。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/30(月) 15:45:58 ID:20afr6U1O
バス
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 20:49:43 ID:355EkYulO
イタズラカキコがあぼーんとなったので議論を復活させましょう。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 14:39:58 ID:/VXgQO64O
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 11:42:14 ID:rE39mAHBO
付きまといや嫌がらせはやめてください。
またタクシー帰宅や職場近くのナイトパックをを強いられます。
下手すると探偵を雇うこともあります。
なお付きまといいじめ厨くんの便所のラクガキもどきのイタズラカキコは忘れたころに削除依頼させていただきます。
(以前削除依頼した一部はあぼーんになっております)
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 16:44:38 ID:7oZQXijHO
彼女はもちろんのことリアルでもネットでも友人が全くいない精神障害認定厨
>>129が、
あまりの基地街っぷりからフルボッコされて追い出されたメシウマなカキコは↓参照
新幹線は高すぎる!ボッタクリ!★3
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1239584053/331-342 >便所のラクガキもどきのイタズラカキコは忘れたころに削除依頼させていただきます。
イタズラカキコってのは自作自演バレバレな↓のカキコみたいなのを言うんだよと教えてあげたでしょ、
覚えてないの?
鉄ヲタ叩きの頭が逝かれている事について。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1242219734/8-9 8 :一般人より当スレラストレス:2009/06/01(月) 12:10:26 ID:QuyQPTk3O
だってわれわれ一般人や駅員や運転士そして車掌など鉄道スタッフまでいじめるんだもん。
鉄道の所有権がJRや私鉄各社と認識しておらず
自分自身にあるとみなしている基地害池沼だもん。
9 :名無しでGO!:2009/06/01(月) 14:16:25 ID:QuyQPTk3O
付きまといいじめ厨さんへ
さっきのレスでわたしの彼が忘れてたことがありこれがリアルラストレス。
わたしからみても本当におかしいとしかいえないから
鉄ヲタさんたちもヲタ叩きさんも脳神経外科あたりに行ったらどうなの?
なおわたしも彼もこのスレには来ません。
(彼から知った「書きたいことを気ままに書くスレ」のパート10が
立ったさいにカキコをしますので失礼します)
さ、自分から捨てゼリフをはいて出ていったことすら覚えられないほど頭の悪い精神障害厨
>>129は、
この後は↓のスレの戻って通り思う存分好きなことを書いてなさいね
書きたいことを気ままに書くスレ 10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1244562582/ あまりの基地街っぷりからどこに行っても総スカンをくらって追い出されてばかりの君にとっては
誰からもいじめられることのない唯一の楽園でしょ?
こうやって何度も何度も何度も忠告してあげているにも関わらずここにカキコした場合は、自らが
基地街精神障害厨であることを認めたとみなしますからね
約束だよ〜
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 23:51:56 ID:rE39mAHBO
付きまといいじめ厨くん、その約束はキミが付きまといをやめない限りできません。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/18(木) 00:01:45 ID:7Qz60zr4O
>>131 あれあれ、早速約束を破りましたね
ということは、【自分が基地外精神障害厨だということを認めた】んですね、精神障害厨君w
>その約束はキミが付きまといをやめない限りできません。
あれあれ、今まで散々相手の同意など全く得ないで一方的に約束を押し付け、さらに勝手に認定し続けて
きたのは一体どこの誰でしたっけねえ?
そんなオマエに約束を拒否する権利があるとでもお思いですかぁ?(爆笑)
付きまとってるのは、来るなといわれたスレに何度も未練がましくカキコしたり、ラストレスしたあちら
こちらのスレに平然とカキコしたりしてるオタクでしょうに
さすが専門家から精神障害認定された人は考え方が健常者のはるか斜め上を行ってますなあ(棒読)
さ、あとはだれもいじめないオマエにとって楽園のいつもの巣に帰って思う存分独り言でも書いてなさいね
書きたいことを気ままに書くスレ 10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1244562582/
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/18(木) 00:15:23 ID:+Xx1wRPMO
合意していないので約束は不成立です。
とにかくキミがオレにストーカー扱いされていることを
素直かつ真摯に受け止めてね。
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/18(木) 07:33:29 ID:7Qz60zr4O
自ら認めた精神障害厨君、いくら脳みそ足りないからって脊髄で考えなくてもいいんじゃないの?(皮肉)
>とにかくキミがオレにストーカー扱いされていることを素直かつ真摯に受け止めてね。
合意していないので不成立です(爆笑)
そもそも日本語も通じない社会適合性ゼロの二重人格精神障害厨君と合意すること自体不可能です(嘲笑)
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 14:01:46 ID:+PgepF2UO
はい、いつもの書き逃げ宣言出ました
しかしなに見栄張ってんだかね、「川口西口の自宅」ってのがいつも寝泊まりしてたネカフェだってのがバレバレなのに(蔑笑)
92:いじめられ付きまとわれ厨よりラストレス :2009/06/19(金) 11:03:26 ID:SmH+5nuDO
>>90のいじめ付きまとい厨は頓珍漢ぶりを認めたか。
キミに嫌がらせのイタズラカキコをされてスレが荒れて大迷惑をくらい
自己防衛のための以前の赤羽や東十条などから
川口西口の自宅までのタクシー代金
そして勤務先近くのネットカフェのナイトスティパック代金など
余計なお金がかかる「目に見えない迷惑」をかけたことを後悔・反省してもらい
いじめ付きまとい厨くんにはこのスレのなかで
始末書代わりの反省文を書いていただきます。
真摯に受け止めて本当に申し訳ないことをしたという誠意を示しなさいね。
航空運賃≒新幹線運賃
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212213855/92
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 18:52:41 ID:SmH+5nuDO
バカじゃないの。
川口西口にはネットカフェはないよ。
(ゲラゲラやまんがランドそしてポパイも東側)
オレがもしリアルネットカフェ難民なら
池袋や新宿、渋谷あたりに常駐しているよ。
駅前のネットカフェに帰るのに別の駅からタクシー帰宅など基地害でもしないよ。
付きまといいじめ厨くんは頓珍漢すぎるよ。
だんだんバカ丸出しがはっきりしているから
カキコをやめたらどうなの?
こっちからみれば腹をかかえるくらい笑いが止まらないよ。
137 :
ラストレス:2009/06/19(金) 19:03:04 ID:SmH+5nuDO
付きまとい厨くんの荒らしと自分のレスは
忘れたころに削除依頼させていただきますのでご了承ください。
いじめられ付きまとわれ厨より
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 00:48:08 ID:/v0lo53nO
西か東かなんてどうでもいいわけだが
さすが基地外のこだわる箇所は常識人のななめ上を行きますなあw
で、昨年末に言っていた自宅のパソコンが壊れたのはいい加減なおったのかね?
自宅のパソコンからのカキコが一向に見られないんだけど(大爆笑)
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 06:39:21 ID:DmzViMTf0
>安くしてもらいたいのは何か?
>>1に支払われる賃金w
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 12:57:52 ID:LOIIPTUH0
こだまのもっと値段を安くしてほしいね
京都まで時間かかってもいいから
すいてる車内でゆっくりすごしたい
のぞみ混み過ぎなんだよ
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/23(火) 19:12:28 ID:uryfvPUI0
>>140 ぷらっとがあるだろ?
西エリアなら株買えよ。半額だ。
安くしてもらわなくてもいいんだが、18きっぷを旧来の一日券5枚に戻してほしい。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 15:32:15 ID:6PLbrFdh0
全般的にjrの長距離運賃や特急運賃
グリーン運賃は高い
長距離割引とか往復割引とかもっと導入してくれ
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 01:25:38 ID:6jwYLjms0
運賃と料金の区別をつけてください
また、運賃に対する料金の割合は、たとえば30年前より下がっているはず
グリーン料金も高すぎとはいえないでしょう(安すぎるわけではないが)
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 07:48:10 ID:LPpgtZmVO
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 11:31:38 ID:W1eo3WcuO
航空…割引運賃なら安いが、普通運賃高杉
鉄道…運賃は安いと思うが、新幹線の特急料金はどうにかならんかね。
路線バス…田舎のバスが高いのは地域格差ともいえなくもない
高速バス…安すぎる。適正価格でもいいんじゃね?
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/06(月) 07:44:22 ID:Ig6La9s0O
このスレの削除依頼ですが当然のごとく却下されました
自分で書いたことをすぐに反故にするような信頼など当初から全くないクズ野郎が削除人に対して信用を
なくすぞなんて、笑いすぎて片腹痛いわ
第一元のカキコ自体全部コイツ自身のカキコだし、馬鹿の「一人」覚えの自己満足主張をわざわざ広めて
くれてるんだから、このヴァカはそれこそ逆に感謝すべきでしょうに
trafficpolicy:交通政策[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1134226113/119-120 119 :セラの削除屋 ★:2009/07/05(日) 12:21:26 ID:???0
>>118 流してください。コピペとして処理できそうなものもいくつかありますが、
その場合コピペ元を示して頂きたいです。
ここまで見ました。
120 :セラの”削除”屋さんへ:2009/07/05(日) 15:35:15 HOST:05004016661300_ma wb44proxy03.ezweb.ne.jp
コピペがあまりにも有りすぎてどれが元かわからないくらいです。
同一レスでも一方で削除されて他方では却下では公正さに欠けます。
コピペ荒らし厨は政治・経済やスポーツ・文化そして芸能のスレにまで
同一のイタズラカキコをするので公正さを保つ以上
同じようなものは大至急削除してもらいたいです。
そうでないと削除人による対応の違いで信用をなくすこともあり得ます。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 12:10:02 ID:gnDUC0my0
羽田・成田・伊丹・千歳・福岡間を全部8000円で移動できるように
政策を見直せ。
韓国を追い抜くには革命が必要。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 16:43:27 ID:nvjkLZ3e0
今度は完全に削除依頼スレを私物化してますな
自分がまいた種の当然の結果だってのに処理を全部削除人に丸投げされちゃ削除人もたまらん罠
削除人もとっととアク禁にすりゃいいのに
jinsei:人生相談[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1130758137/359-365 359 :鈴本○郎:09/06/27 14:43 HOST:p1136-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
360 :松○英喜:09/07/05 14:16 HOST:122x219x236x170.ap122.ftth.ucom.ne.jp
361 :松○より訂正:09/07/05 14:23 HOST:122x219x236x170.ap122.ftth.ucom.ne.jp
362 :お願いします:09/07/24 18:28 HOST:122x213x118x210.ap122.ftth.ucom.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
363 :お願いします:09/07/26 11:23 HOST:p1136-ipbffx02marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
364 :よろしくお願いします:2009/07/26(日) 21:50:47 HOST:05004016661300_ma wb44proxy08.ezweb.ne.jp
365 :364:2009/07/26(日) 21:57:27 HOST:05004016661300_ma wb44proxy10.ezweb.ne.jp
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/27(月) 20:10:07 ID:+gENbyekO
国民の希望を総合すれば、船橋法典から原木中山間の運賃の値下げではなかろうか?
○
く|)へ
>>151 〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
|
/
|
/
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 21:57:39 ID:l0Y/PROHO
国産の鰻がもっと安くなると、助かるわ。
大阪-富山、富山-新潟と列車分割しておいてからに
特急券は2枚必要です!はねえだろ。
2枚売りつけるなら完全な距離従量制にしろ。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/07(金) 21:19:34 ID:Z8VfxqfVO
一枚で二枚分の料金に
此所まで来るとあっぱれですな。
371 名前:どうかよろしくお願いします 投稿日:2009/08/07(金) 15:07:06
>追加の削除依頼を後日パソコンから行います。
>(番号はこのスレのコピペ荒らしのレスのそれが中心になります)
>今回の一連の依頼がもし却下となったさいは近くの行政相談所に後日行き
>どこの機関が妥当かを聞いてその機関に相談します。
>(それだけこの付きまとい厨に氏名や自宅、そして職場まで
>突き止められ殺害されることを危惧しています
>事前の防止の観点からこの問題を真摯に受け止め
>依頼済みのものは速やかに処理願います)
>
>
jinsei:人生相談[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1130758137/371
久々に来たが荒れてんなw
東武東上線の池袋〜川越 30.5k 450円
西武池袋線&西武新宿線の池袋〜本川越 43.4k 450円
東武高すぎる。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/15(土) 13:16:48 ID:++SBxRrM0
>>159 しゃーねーだろ北関東にたくさん路線抱えてるんだから。
名鉄みたいなやり方もありだとは思うが。
今度はここで大暴れ中
自分の置かれた状況が全くわかってません
ネットでストーカー被害に合って困っています。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sec/1228189841/ 94 :付きまとわれいじめられ厨:2009/08/14(金) 01:21:20
ネットストーカーにこのスレを見破られた感じでキモいです。
このストーカーはリアルでも以前自分の最寄り駅で待ち伏せし
自宅や職場を突き止めようとしており
殺害されることを危惧して隣の駅からタクシー帰宅したり
勤務先近くのネットカフェのナイトステイパックで一夜を過ごし
ストーカーに付きまといを諦めさせるなど大変でした。
今どこに住んでいるかを少しでも教えると
また今の最寄り駅で待ち伏せされて
本当に殺害されてしまいます。
わたしに付きまといするストーカーは全く懲り性がないので
誰かなんとかして懲らしめるようよろしくお願いします。
98 :94:2009/08/15(土) 18:49:39
ネットストーカーの便所の落書きもどきのいたずらカキコの削除を
以前のひろゆきさんなど管理人に再三要請しても
まともに削除されたのは2割くらいで
大部分は削除人から「削除理由なし」など勝手な理由で却下され泣き寝入り状態。
リアルではいつも同じ人がわたしを最寄り駅で待ち伏せしている感じで
様子をみて電車を乗り直しして別の駅からタクシー帰宅したり
勤務先近くの駅に戻りネットカフェで一夜を過ごすなど自己防衛に苦慮している位。
>>159 太田高架駅のせい。
群馬県民から見捨てられているのに高架にする必要なし。
>>162 > 太田高架駅のせい。
この前日曜夕方に熊谷からバスで行ったが、あまりのがらんどうさに驚いたわ。
道路交通量と対照的過ぎる。
展開が面白いからコピペ
【保育園から】いじめられる人生です 【会社まで】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1194877860/l50 105 名前:付きまとわれいじめられ厨 本日のレス 投稿日:2009/08/22(土) 10:52:33 9gVTDGIM
この人は政治・経済やスポーツ、文化、
そして芸能などさまざまなスレでわたしに付きまといします。
リアルでも駅前で待ち伏せしており降りる駅を代えたり
勤務先近くのネットカフェのナイトパックで過ごしたこともあるくらい。
相手にしなくていいとこちらからはっきり言っても
ひつこいためストーカー癖が治らないようなので
この付きまとい厨には心療内科に行くようすすめてください。
106 名前:のほほん名無しさん 本日のレス 投稿日:2009/08/22(土) 16:28:53 es9ICavc
>>105 そこまで言うならその付きまとってる香具師の容姿をここにかいてみろや
107 名前:のほほん名無しさん 本日のレス 投稿日:2009/08/22(土) 18:14:35 ???
>>106 俺も気になるな
>リアルでも駅前で待ち伏せしており
だったら是非ともそいつの風貌をうpしてみれば?
>>105
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 21:02:51 ID:Et5K5fr/0
タクシーを値下げして車両を規制しろ。
東京都心は明らかに無駄なタクシーが多すぎる。
>>165 汲ツばめ交通と東京七福が嫌い。
2社がなくなっても利用者は困らない。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 22:10:42 ID:E7hEw/9g0
sage
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 12:16:36 ID:3EgPwcuQ0
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/07(日) 10:45:03 ID:uTDGk6PB0
本業軽視でボロ儲けのし尺束は運賃値下げ汁