新福岡空港建設是非論３

>>924
>さあね。宇部や大分は小型機が多いからかもしれないし。

ダイバート先が福岡だったりするよ。

>>925
>被害を齎すある程度の台風ともなれば風速も20〜25ｍを軽く超える。その場合
>陸上でも海上でも欠航に成る事に変りないでしょう。

これが陸上と海上だと滑走路閉鎖時間の長短に関わってくる。
もちろん滑走路閉鎖時間は短い方がいいわけで。

そういえば、羽田が全面閉鎖してるときでも成田は通常通りというケースが多いですね。
成田は羽田より強いというのは定説ですね。
立地条件も違うから海上と陸上の違いだけの要因ではないでしょうけど参考までに。
逆の成田が閉鎖で羽田が運用してる時もあるけどこれはまれですね。