鹿児島県の交通政策について語ろう

鉄道線、道路、フェリー、飛行機、何でもＯＫ。

語りたいことを語りましょう。

志布志港に種子屋久航路を誘致。さんふらわあとの相乗効果に期待。

JR日豊線、宮崎〜鹿児島中央までの高速化。
宮崎は東国原知事が嘆いているように、本当に何処行くのも遠い。
福岡まで、JRは大分経由で山陽新幹線使っても5時間台。
高速も都城で大回りするから、4時間台。
現在ですら、鹿児島回りの方が日豊線2時間＋九州新幹線2時間40分で変わらないくらい。
ここで高速化によりせめて30分は短縮するだけで、新幹線全線開通効果も含めて、3時間台で到着。
特に、宮崎市・都城市・霧島市・姶良郡という南九州有数の人口過密地帯を通るしもったいないね。
劇的に安い2枚キップ（できれば15000円くらい）発売で、かなりシェア拡大できると思うけど。