【LRT】政令市さいたま市の交通を考える【地下鉄】

さいたまを歩こう
http://wave.ap.teacup.com/saitama/

あばよ鉄屑

埼玉県もさいたま市もLRTを建設・運営するくらいの体力はあるだろ。
それでも駄目なら専用レーンを使った基幹バスでもいい。
さいたま市よりも、もっと人口が少なく財政状況も悪い仙台市が
地下鉄を建設してるくらいなのに。

電車の本数の多い首都圏にいることに甘えて、自ら公共交通を整備しようという
気概に乏しすぎ。

しつこ〜い

■□政令指定都市さいたま市Part2■□
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1244419389/

>210

下手にさいたま市交通局など作って、地下鉄だのLRTだのモノレールだのと
やられるほど市の財政に余裕が無いんだけどｗ

さいたま市の財政が赤字にならずに住んでるのは、市独自で公共交通機関を
もっていないからだよ。まぁ区単位でコミュニティバスを走らせてるが、どの
路線も黒字は出ていないらしい。

市内の移動といってもその程度なら、わざわざ大赤字しか生まない中量公共
交通機関など要らん。

鉄道をたくのスレですな

清水さんが市長になってから、癒着議員と癒着土建屋の書込がなくなったね！

蜘蛛の巣でいえば縦糸はしっかりしているんだけど、横糸がだめだからクルマに頼らなければならない。
高崎市みたいに道路が広ければLRTで横のラインをカバーできるのだが。

おしまい

清水新市長はお坊っちゃんって感じで何を考えているか分からないな。
笑顔がまったくないし。
交通政策なんか理解しているのだろうか？
ＬＲＴは元々与野市役所幹部が、さいたま市交通政策課参事になり、
相川が意見を採用したんだよね。
二人とももう市役所に居ないし。

>>218
あなた バレバレ笑

浦和、岩槻でやっている100円運賃区間
与野、大宮でもやってほしい。不公平だ。

速く蓮田まで地下鉄開通させろよ

蓮田はもう無理じゃないの？
岩槻までだろう

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

>>223
＞　｢民主党の正体｣　「ミコスマ」 「韓国は“なぜ”反日か？」で検索

妄想電波系のサイトしか出てこないんだが・・・

新大宮バイパスが三橋〜与野でいつも渋滞・・・
首都高大宮線はせめて宮前インターまで早急に伸ばして欲しい。

新都心や見沼方面は常にガラガラなのにね。

>>225
>新大宮バイパスが三橋〜与野でいつも渋滞・・・
マイカー利用控えればよい。

>>225
東北道までやってくれ

ほんと高速宮前まで伸ばしてくれればよかったのにね

高速なんて時代遅れだろ

渋滞解消に時代遅れも糞もない
時代の趨勢で勝手に渋滞解消してくれるならそれがいいんだけど

彼女に会いに仙台に遊びにいった時の話だが電車に乗ったとき京浜東北線の駅名がすごく似てたから焦った。

さいたま
大宮→さいたま新都心→与野→北浦和→浦和→南浦和→？→西川口→川口
せんだい
仙台→青葉区新都心→五野→北長町→新長町→南長町→？→西川崎→川崎

まぁ、俺は南浦和から武蔵野線で府中本町までむかうから後はわからんがな

市役所の真下を武蔵野線への短絡地下鉄が走っているんだよね。
大宮発、松本行きあずさ号とか出ないかな〜。

ノーモア癒着土建屋

231→どっちがマネしてんだぁー

政権交代したが、自動車税たっぷりとって車線も路肩も歩道もない県道の拡幅整備してほしいものだな。

>>86
毎日Ｇ車乗ってる人がＳＲに移動

志村坂上ー戸田橋ー戸田中央通りー六辻ー武蔵浦和ー県庁前ー浦和ー駒スター大崎ー浦和美園ー埼スター目白大学ー岩槻
の地下鉄きぼん。　三田線と南北線が接続。

SRは赤羽駅か池袋駅に繋げてほしい。
ただでさえ高いのに、南北線の料金も加算されるのはキツい。

赤羽岩淵と赤羽の間に地下歩道をつければいいんじゃね

所沢 - 東所沢 - 立教前 - 北朝霞 - 秋ヶ瀬 - 埼大前 - イオン与野 - 赤十字病院 - 大宮 - さいたま新都心 - 見沼公園 - 埼玉スタジアム

【外国人参政権】【人権侵害救済法案】についての
反対署名が下記HP（署名TV）で始まりました。
住所本名を晒さなくても署名ができるようです。

今月開催の臨時国会で提出されてしまう可能性の高い法案です。
出来るだけ多くの署名および拡散協力をお願いいたします。

ttp://www.shomei.tv/project-1300.html

　　　　　　　　　　　 _,‐/.| 　　　　　　ヽ.,лi'＼,‐i
　　　　　　　　　　　ノ　 　.|　　　　　　,ﾉ 　(´･ω･`)´i
　　　　　　　　　　/　　　　`'‐´｀'-,_,‐'ｖ'‐-ｰ,__,､,-､_｀'!＿ _
　　 　_ _＿ノ‐-ｰ'　　　　　,‐^'‐‐,iｰ,,l´　　　 　　　　~　 　,}
　‐‐=''‐'｀ﾌ　　　中国　 ,‐´　　　　　｀＼　　　朝鮮　　/"
　　　　　.t_　　　. i｀ヽ_/　　 < ｀∀´ >　　　~j　　　　　　｀i、
　　　 　.л)　　　.｀j　　　　　___,,,--、　　　'‐!　　　 　　ζ
　　　　__| . jヽ‐'´~　　　 /''　　　　　｀ヽ　　ヽ, ,,---'´´~
　　　　｀ﾌ　`i　　　　　　ﾉ　　　　　　 　ヽ,　／
　　　　｀'''ｰt´ 　 ,‐,／~　　　　　 　　　　.i /
　　　　　 ＜　　 _j　

『あなたの隣町が上九一色村になってしまうかもしれません･･･』

以前国際興業が販売してた飯能を除く埼玉県内2日乗車券1000円はモーダルシフトに欠かせないと思う。

岩槻区から浦和区までバスで200円で行ければいいな。

地域批評シリーズにさいたま市が登場。
このスレに沿ったレスをするなら、「さいたま市はJR王国」と結論付けていた。

在来線は南北を貫くのが２路線、南半分だけ貫くのが２路線、
東西に貫くのが１路線、大宮西側の１路線、
さらに東北上越新幹線、ちょっと金出してるニューシャトル、おまけに鉄博まである。
相対的に、あるいは絶対的にも？これだけＪＲ路線が集中してる都市はそうそうそないんじゃないか。

道路から先に整備してくれよ

埼玉高速鉄道って岩槻・蓮田に延びるって決まってるの？
浦和美園から市立病院近くの畑を通って、大宮駅につなぐ方が儲かりそうに
思うけど
畑ばかりで殆ど民家がないから建設だって楽だろ
タラレバの話しても仕方ないけど、鳩ヶ谷市から川口駅か赤羽駅でＪＲと接続
してないのは失敗って気がする

美園から大宮まではＬＲＴの計画があるし

>>248
答申第18号によれば、浦和美園━岩槻━蓮田は、「A1」つまり最優先に位置づけられる。
同じ答申で、東西交通大宮ルート(仮称)の新設、大宮…さいたま新都心…県営サッカースタジアムは「B」という扱い。
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu2.jpg

ただ、この答申は重要だが、絶対でもない。
過去にも、答申された路線が結局実現しなかったり、想定外の路線の話が急に進んだりした。
政治の都合で左右されると思って丁度いい。

>>248
こちらでSRは大宮駅で野田線に接続すべきだという意見が出ています。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1267023606/767-

【埼玉】「新学習要領で脱ゆとり」埼玉県の学校では、授業科目に「オタク文化」が新設 町おこしの理解が狙い
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/parksports/1217581664/

◆ニューシャトル延伸構想◆

鉄博−原市−伊奈中央−内宿−菖蒲−鴻巣免許センター
｜
大宮
｜
新都心−浦和三浦−三室−しらさぎ記念公園−埼スタ
｜＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋｜
円阿弥＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋浦和美園
｜＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋｜
大久保＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋浦和大学
｜＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋｜
西浦和−武蔵浦和ー県庁前−浦和−駒スタ−大崎公園

首都高新都心線を浦和美園まで延伸させ
途中バス停を設け美園⇔新都心のバス路線を作る
美園と新都心の間で3つぐらいバス停があればいいと思う

最近思ったことなんだけど国際興業
のバス運転手でも一部にはひどい
奴いるんだねｗ　んだごらー！って
悪態つく奴もいるみたいだし　
しかも相手は中学生なのにｗ
乗客もそのバスに乗ってるのに
最低だよな　あと思ったんだけど
なんで武蔵浦和駅前のロータリーに
やたら警察がうろついているの？
しかも機動隊とか言う腕章をつけた警官まで何なの？　不法駐輪だけの理由であんなに数人もいるの？

長野冬季五輪を誘致する方が簡単？
埼玉アリーナーのところに開閉式天然芝の球場を作り大宮まで西武線を引き
ライオンズの本拠地にする方が難しかった？

http://www.shutokodeikou.jp/driveguide/article/post.php
首都高埼玉線は空いてるから
路線バスでも利用できるならバンバン利用したほうがいいね