長野市の交通政策を語る　＜まちづくり＞

長野市役所　part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1212680829/

内容が、恥厨だけのスレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(^ω^ ) 本人だけど削除お願い(^ω^ ) (^ω^ ) （　＾ω＾）…(･ω･)ﾉｼ 無理です

348 名前：はっちゅう 投稿日：09/05/24 18:55 HOST:catv190.avis.ne.jp
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1212680829/l50
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1212680829/876
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1212680829/877
削除理由・詳細・その他：
「恥厨」と書き込まれている者です。
これまでは、自業自得ですので黙っていました。
しかし、名字・職場の部署といった情報まで書き込まれてしまいました。
お手数をおかけてし申し訳ありませんが、削除をお願いします。

349 名前：削ジェンヌ▲ ★ 投稿日：2009/05/25(月) 11:27:26 0
>>348
予備知識のない第三者からは個人特定不可能です。残しております。
koumu：公務員［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1188706937/348-349

長野電鉄屋代線に税金投入して存続させるのか。
それとも長野？屋代間の新軌道整備に税金投入するのか。

そろそろ究極の選択といこうじゃないか。

最近は、ゴムタイヤ式ＬＲＴというのもあるらしいが、
長野ー松代間には最適な気がする。

http://www.koutsu-machi.com/transit18_3.htm

信越線と飯山線、不通

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーんw

長野市ってのはサッカーファンも馬鹿ばっかｗ

140 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch 投稿日： 2009/10/20(火) 22:17:44 ID:SVHmk20s0
>>77
俺達にスポンサー様各位へ挨拶回りは出来ないが、
来期もチームが存続する為の手段として、今週末の市長選はワッシーに投票しよう。

これこそ行政・大口スポンサー継続に繋がる手段だ。

728 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2009/10/24(土) 09:54:43 ID:24KoSAnS0
借金がある株式会社は存続できないよ
鷲沢さんが当選すれば市税で埋めてもらえるの？？

729 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch 投稿日： 2009/10/24(土) 11:18:31 ID:gr+i9ZKS0
パルサポなら、鷲沢さんだよなっ

734 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2009/10/24(土) 13:19:14 ID:whsFP3sDO
ワッシーに入れてきたぞい
ワッシー、パルセイロ支えてくれ

735 名前： U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage] 投稿日： 2009/10/24(土) 13:33:16 ID:wGhIyqxtO
ワッシーたのむー(´･ω･｀)
Ｊでもないサッカーチームを見守ってくれる市長なんて今後出てくるかわからん。
ワッシーの期待に答えてくれるようパルセイロも頑張ってほしい。

長野県人のリニアやダムなどのタカリ根性には感心するよ
これって病気というより体質なんだね

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

大町長野間に高速道路作れ

長野駅東口−松代間に新交通システム（ＬＲＴもしくはガイドウェイバス）の計画があると
聞いていますが、実際のところどうなんすか？長野駅東口の東口飯店前の
道路の中にある妙な空き地に新駅設置とのうわさも聞きますが。個人的に
はお年寄りが日赤に行くまでバスではしんどいと思
うので、長野駅からも松代方面からも利用するのに楽なＬＲ
Ｔ設置をすること　屋代線との相互乗り換えもスムーズにするこ
とでヤシロセン事自体も活性化できると思う。他県に比べて観光資源の豊富
な長野市は今ひとつそれらを生かしきれていないようにも思う
。善光寺・川中島古戦場・松代城・小布施・水野美術館
など。皆点になっているのでそれらを線で結
ぶこともかんがえては？あと観光客に優しい都市にならなくてはお
客さんが長野に遊びに来てくれない。お金も落としてくれない
。やはり軌道、電車というのは地図で見ても行き先やルート
が書かれているので、観光で来た人、外人観光客でも移動するの
に、バスに比べて分かり易いというメリットもあると思うんです。廃線
にしてバス代替と言う声も聞きますが、どうでしょう？皆さんが
東京に観光に行っても、地下鉄の方を良く乗られるんじゃないかな？

バス路線分かる人ってそうそういないと思うし、
時間も交通事情に左右されるし、前乗り、後ろ乗りとか、運賃
先払い（伊丹市のバスはそうでした）なんていうバスの乗り方
も全国で統一されていないことも、バスでは混乱
を生じやすい原因だと思います。そ
の点で行くと軌道系統の方が断然安心です。これら
は主に観光客のための話ですけど。新市民会館を権堂に立て替えるな
らば、渋滞対策、交通対策の方にも力を入れていただきたいと
思います。だってビックハット・ホワイトリンク・Ｍ
ウェーブ・県民文化会館・メルパルク・厚生年金
会館・などホールや会議場というものは飽和状態ですから、これ以
上ハコモノはいらん！鷲沢は何を血迷ったか！一地方都市にこれ
だけの施設があるのは珍しいとのこと。国際会議も行
えるキャパシティーは十分に有る。東京からの
アクセスもいいし、自然も豊富。Ｇ8会議も十分出来る。ホテ
ルも大量にある。でもそれら資源を有効に生かしきれていな
い。下手なんです。聞いた話ですが、長野オリンピ
ック後はこれだけの施設もあり交通（新幹線と高速）もよい
ので、人口も増えてだいたい仙台市ほどの規模の都市になると聞
きました。うそかまことなのかー？まぁ。いずれにしても金
沢市は美味いことやってる。市内の観光ポイントを移
動できる交通システムも現実味を帯びてきてる
し（ＬＲＴ導入へ）かなり戦略的に動いている都市です。そ
ういう戦略的観点から見れば長野−松代間の何らかの交通
システム導入を真剣に、早急に検討すべきだとおもいます。

北陸新幹線が金沢迄開通したら半分以上長野飛ばし
通過駅でゴーストタウン　今でもそうだけど（ｗ

長野県には新幹線だけで鉄道なんて要らない　バスで充分だろ
田舎なんだから

オリンピックの借金で財政破綻目前なのに、精神異常のセメント市長が市民会館とか
不要な箱モノ作るし、ＬＲＴとか馬鹿なこと言ってると笑われるよ。

いいえ。財政破綻というのは根拠が無い発言です。
市民会館は合併特例債による特別交付税を割り当てて建設するということであり、
財政面から考えれば、問題はありません。
しかしその交付税を既存の市民会館の耐震工事を行えば、新設するよりかは
遥かに安く抑えられます。
いいえ。財政破綻というのは根拠が無い発言です。
市民会館は合併特例債による特別交付税を割り当てて建設するということであり、
財政面から考えれば、問題はありません。
しかしその交付税を既存の市民会館の耐震工事を行えば、新設するよりかは
遥かに安く抑えられます。

その残りの金額を基に長野−松代間の新交通システムの建設を急がねば
長野市は埋没していくでしょう。
バカなことで済ませても何の問題解決にもなりません。
あらゆる手段、方法を考え、もっと建設的に魅力ある長野市を築いていく
べきです。
当事者でない者、関心のない者は軽い、裏づけの無い意見を平気で言います。
その無責任な考えを持っている者は長野市に住まなくてもいいと思います。
危機的状況だからこそ批判ばかり、あらさがしばかりせず、建設的議論をすべきです。
お腹いっぱいさんの考え方を大変危惧しています。

お腹いっぱいさんの考え方を大変危惧しています。

確かにお腹いっぱいさんの意見は現実的だけど建設的じゃないな。
冷めてる。

これと言った産業もない人口３０万人程度の田舎町に将来なんかありません。
これから一層廃墟と化して行くのは目に見えてますね。屋代線は廃線目前。
後世に負の遺産を残しますか？設計費用すら出て来ない財政ですが。

観光も立派な産業だとおもうけどなぁ。
屋代線も考え方次第だと思うよ。
ほら、濡れせんべいで立て直した千葉の鉄道とか。
みけねこ駅長の和歌山鉄道とか。
ＳＬの大井川鉄道とか。
要はやり方なんじゃない？
ここって交通政策を語る　よね？
未来の無い廃墟の田舎町で片付けるのもどうかしら？

現実味のない夢物語を語っても意味ないですよ。
皆さん口先で環境とか公共とか言われてもご自身が車通勤で好き勝手して
飲んだ時だけ便利に使おうなんて身勝手に思われても現実味ないです。
公共交通機関を充実したいならまずは市民みんな自家用車を持たないことです。
今ほど人口が多くない４０〜５０年前は車社会ではなかったので電車もバスも充実
してましたよ。昔に比べたら道路状況が良くなりました。鉄道は廃止してみんなで
バス乗りましょう。

じゃあこのスレいらなくね？

お腹いっぱいの意見を要約すりゃ
長野市の交通政策＜まちづくり＞＝車の購入と駐車場建設　だな。
善光寺、松本城や高原や湖を潰して駐車場を作りましょうってことだな。納得！　

なんだ。単なるバスオタクか。

精神異常はお腹いっぱいの方だと思う。
屁理屈ばかり並べる単なる田舎者だ。
もしかしてご老人でしょうか？ｗ
でしたら私の発言を訂正いたします。
ご老人は本当に事なかれの強烈な保守的な考えの方ですからねぇ。
知ってました？いい言葉があるんです。馬の耳に念仏ってね。
お腹いっぱいさんの耳にもきっと都合のいいことしか聞こえない便利なお耳をお持ちなのでしょう。
みなさん、人の意見もろくに精査しないでねじ伏せるお腹いっぱいさんのような姑息な人にだけはならないように気をつけましょう。

精神異常改廃人　お腹いっぱい

バナナマンヒムラ

どうかしてるぜ

ＪＲ長野駅と北長野駅の間にもう一駅ほしい。
ＪＲ柳町駅は必要です

善光寺口の整備に合わせて、
長電長野駅の地下コンコースが拡張されるみたいだ。
地上を経由せずにJRの橋上駅舎に直接いければ良いんだけどな。

地下道は延びるの？あと地下にコンビニ欲しい

長野なんてなくてもいいから
交通なんてどうでもいい

>>85
http://www.city.nagano.nagano.jp/pcp_portal/PortalServlet;jsessionid=B893E7EF0484831A63D448C18B325EB9?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=19235
ここに載ってる。

長野市民はマイカー所有禁止！！

長野駅の工事って何やってるの？あと善光寺口の整備はいつはじまるの？

すでに終わってる田舎町

長野県終了

埼玉県の交通事情についてどなたか教えてください

春日部？熊谷？川口？川越？秩父？

東武東上線と西武新宿線の本数を増やしてほしい！！！！！！