自動車免許買う前に２年間バイクを義務付けよう

　自動車免許は「買う」のが常識となっている今、買う者の資質が
問われる事件事故が多発しています。飲酒運転ひき逃げスピード違反。

　そこで、自動車の免許を買う前に少なくとも２年はバイクに乗ることを
義務付ければ、スピードを出すことが以下に危険か、どうすれば加害者
側に回るのかを、学べると思います。

何でバイク乗りってこういう風にDQNが多いの？

>>1->>1000
ライダーでもドライバーでもある者としては、バイク（※）に乗ったこと無いドライバーほど

“バイクは危ない”、“とにかくバイクはやめれ”

みたいな曖昧な説明しかやらない。しかし、バイクを考えない運転するＱＤＮドライバーもいるから、バイク免許とらせてから車免許・・・の部分だけは同意だな。
もっとも、バイクの段階で、
サーカス走行したり、下痢便マフラーで唸らせたり、【危なかったのは・・・・・●●の所為だ】と騒ぐ自己中レーサー、訳解らんポリシーなネイキッダーなどは論外ではあるがな

※、ここでは【二人乗り】できる自動二輪免許のこと

原付きでも制限速度を緩和して、普通免許で乗らせればイイと思う。
逆に三ない運動は、根本的に間違っていると思う。

ということで賛成！

毎年、５月６月あたりに事故が多い。

そう、免許取り立ての高校卒業した奴が事故を起こす。
始めにバイクの免許とって置けば、無茶して死んだり危ない目に会うのは本人。

それがないがために、社会全体が危険にさらされなきゃならんのはおかしいだろう。

バイク経験のない４輪ドライバーは
バイクに迷惑かける運転をしてしまいがち。
しかも、無自覚に。

死刑にして欲しい。

>>2お前だよ

バイクに乗る前に2年間自転車を義務付けよう。
信じられないかもしれないが自転車に乗れないくせに原チャリに乗ろうとする
バカがいる。

すいません、自動車免許は「買う」って言うのがよく分かりません
誰か教えてくれませんか？

逆だろ。普免取ってから2輪。
そうすりゃチャリンコ感覚で車道を走るバカバイクが減る。
バイク海苔の高校生が、免許取って言うよ。
「今まで危なっかしい運転していたんだな…。」と。
すり抜けでもなんでもすれば良いけど､轢かれるのは自分だぞ。
どっちが良いか悪いかではなく。

僕は、最初に原付免許を取りました。いまだに自動車免許は取っていませんが、
原付歴8年です。ゴールドです。こんな僕はいつでも自動車免許とっても
いいですよね。

原チャ８年は か、な、り ベテランだな。
きっと交通状況のよく分かるいいドライバーになるぞ
しかし、２輪義務づけすると、女の子やおばちゃんが事故りまくると思うが．．

〉二輪に思いやりのない四輪がいる。
逆に四輪に迷惑かけている二輪だっているぜ。幹線道路でノロノロ運転したり、信号待ちの列の中を走る強者だっている。

自転車もろくに乗れない連中が免許とってるから。自転車の安全な乗り方から教育した方がよっぽど効果的ではなかろうか。

昔、イニDで「バイクから入ると車の上達が早い」ってセリフあったな。
漏れもその一人だが、マジでそう思った。

と、空気読まず柿子。

折衷案たすき掛け形式
自動車の普通免許とるには小型２輪が必須。
中型２輪とるには普通免許が必須。
自動車の中型免許とるには中型２輪が必須。
限定解除とるには中免が必須。
大型車とるには限定解除が必須。
それぞれ２年以上の期間を要求する。

それよりも、原付三輪四輪の規制緩和して若者が乗れるようにすればいい。
もちろん法規はきっちり守らせる必要があるがな。

鉄は熱いうちに打てということだ。
もっとも、馬鹿でかい車もこういう選択肢を与えることで数が抑制される
可能性があるわけだが。

ガキの頃、交通標識についていろいろ学校とかで学んでも、
実際意識しだすのは免許とったあとなんだよな。

けど16から二輪取るヤシは結構少ないしなあ。

ＨＵＣＫの画像が満載じゃのうｗｗｗｗｗｗｗ
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1189656909/

自転車に乗れない奴等もいるのも事実。
二輪車に乗れない輩が居るのも事実。

二輪車の免許取らないといけない法律は可笑しい。

法律や無いね、すまそ。

>>1 いいと思う。スピード狂には悪いけど単車時代に死んでもらう
車でスピード出すのは関係ない他人まで殺すからね。

夏休みに普通車免許取ったけど、自動車学校の車に慣れてるから
家の車だと勝手が違って上手く動かせない・・・。
今は実家から離れた大学に下宿から通ってるけど、免許証は持ってきてない。
次にハンドルを握るとしたら、冬休みに実家に帰った時だな・・・。
たぶん忘れてるだろうな・・・。どうも運転に自信が持てない・・・。

運転に自信なんか持たなくていいよ
おっかなびっくりくらいがちょうど良い
動かし方忘れるのは問題だけど…

バイクの免許とかっていくら寸ですか？

寸ですか？www

バイク義務つけといっても、ビッグスクーターでは意味が無い。
250CCか400CCのレーサーレプリカ義務化を提案したいｗ

というか、普通免許しか持ってないなんて、男として恥だ。

そして、二輪、普通メンとクリアした人間には

1年以内に大型免許を義務化すべき。

そしてETCカードと運転免許を一枚にする。
運転する前に車にカードを刺し込み、運転データ（違反暦、事故暦、走行距離、搭乗経験車種などあらゆる情報）
を元に、それに応じて

Sランク　ゴールド免許カード
Aランク　レッド免許カード
Bランク　青免許カード
Cランク　イエローカード免許
Dランク　グリーンカード免許
女性ランク　ピンクカード免許
初心者級　　若葉マーク入り免許カード

とする

なお、ランクに応じて保険料優遇措置を取る

この案はいかが？

>>26
AFO？
女性ランク：差別的
レッド免許：赤切符かよｗ
大型免許：意味不明。
さすが基地外車ヲタ。

漏れは違う立場だな〜

　原付免許の定義を変更してさ、原付３輪４輪と現行の原付（１２５ｃｃ未満）
が乗れるようにする。（１６歳から）

　で、普通免許は原付免許取得後２年以上たたないと取得できないようにする。
ただし、普通免許は取得後３年間は1200cc未満の普通車か軽自動車しか乗れないようにする。
　あと二輪免許も同様に、原付免許取得後２年たたないと免許取れず、二輪免許取得から
３年間は250cc未満のバイクしか乗れないようにすればいいと思うけどね。

あんま関係ないけど、今自動車の免許取るのに自動車学校通ってるけど、
いざ乗り始めると自分がどんだけバイク乗ってて迷惑か分かりますた・・・

小田原の人ごめんね＞＜

2よ、文面を読む限り1はＤＱＮでは無い

普通免許しか無い低脳ヤンキ−等の荒い運転は見ていて痛い（笑）

４輪持ってるが原チャしか乗ってない。
クルマ怖くてさ。体傾けないのにどうやって曲がるのか、
前後のブレーキを一つのシリンダで操作する意味が分からない。

寧ろ凄惨な事故が増えそうな気がする

>>1　う〜ん。面白い発想だな。
長崎県民は、大概が自転車乗れないって言うしな…。

仮免許と路上試験の2回に、原付の運転試験を義務付ける。
免許更新時にも、コースと路上で原付の実技試験をさせ、不合格なら免許取り上げるは、どうだろう。
ただ、身障者は、別途検討となるかな。

49ccの４輪を大量に普及しよう

>>35
排気量お50ccだと性能的に厳しいと思うけど？その所為で２サイクル車を
淘汰できないし。

４サイクル75cc位まではほしい。

買う＝公認の自動車学校卒業
取る＝試験場で学科及び技能試験合格
ちなみにオイラは今、大特二種取りにいってるよ。

http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

バイクが危ないのか、車が危ないのか？
見切りができんドライバーは殺人ドライバー。
これほど危険なものはないと納得せざるを得ない映像。

原チャの場合はもらい事故が多い。
車の無理な追い越しで死んでいる人が多いけれど。
あの映像はその典型。
ニュースでは即死となるけれど、事故現場見たら悲惨だよ。

>>38
またこの事故映像か・・・
タダ単に、DQNトラックの前方不注意じゃねぇか！

交通弱者の立場を理解させるには、良い方法だと思う。
自転車に乗っていると、ほんとに無神経なドライバが多いのに、驚く。

バイク脳を取り締まるべき

二輪と四輪の事故の9割が四輪が第一当事者だからね。
>>1が義務付けられれば典型的な右直や巻き込みは激減すると思う。
危険な運転をしている自覚症状のない四輪が多すぎる。
こちらが二輪だと側道からの飛び出しやらいきなりの右折やら。
四輪と違っていろいろ危険な体験ができる。
現状では四輪の未熟を二輪側が補わなきゃとてもじゃないが乗れる代物ではない。

バイク脳死ねよ

>>40
そのような不注意が激減するだろ
バイク脳を身に付けた者にだけトラック運転を許可する制度があれば

バイク脳＝キチガイ

>>41
そりゃまあ無免許なら東大出の医者なんかよりよっぽど腕は良かったかも知んないけど
あくまで可能性だからね
こいつは無資格なうえ腕まで無かったわけだから
それじゃその辺の国立大出てサラリーマンの息子から医者んなったような奴と一緒じゃん
手術される方はたまったもんじゃないよ
しかし病気んなるのも命懸けだね近頃の世の中は

そんなことより飲酒運転なくせよそこのおっさん　by優等生

のぼれっ！上昇だ!!!

原付一種（〜50cc）と原付二種（〜125cc）を小型二輪に統一して、
警察署とかでの講習を受けてから試験という流れにする。
125cc以上は今まで通り買うor取るなりして、600ccまでの中型二輪
（ヨーロッパで中型はこのぐらい）で16歳から、それ以上は大型二輪として
18歳からする。一般道の法定制限速度を70〜80�qまで引き上げて
（ただし免許取得から2年以内は60�qまで）にして
高速道路の法定制限も120〜130�qまで引き上げる
（ただしこれも取得から2年以内は100�qまで）。
以上、三ない運動の被害者(高三)の意見でした。

３無いバイク脳のキチガイぶりは異常

バイク免許取得後２年経過してから自動車運転免許の資格を得られるのに加えて

身体的理由を除き、（一般向けとしての）ＡＴ限定免許廃止＋５年間はＭＴ車使用の義務　（６年目からは各自の自由）





これだけでもヘタレドライバーは一気に減らせるが、ペーパードライバーや、会社の車使用時など、いろんな問題はあるがなｏｒｚ

藤原とうふ店のぶんたは凄腕
息子も凄腕。
足切り制のタクシードライバーは亜種
郵政のバイク事故の原因は労働強化。
解体屋のトラックと軽四ドライバーは公道走行不可にすべき。


　　　

自動車運転免許を買う前に、配った免許でバイクに乗っても意味ねえな。自転車と変わんねえよ。きっと森田健作みたいな自称バイク二段とか思ってる奴がそんなことを考えるんだろうな。

バイクで自分勝手な運転してる奴が車に乗ったら迷惑だな

発想が逆ですよ


バイクは危ない
の概念をそっくり覆して、更には、巻きこみ事故や、死角などのトラブルを考慮できた運転ができるようになりますよ（ドライバーが）

そんなことより、無理矢理突っ込んでくるバイクを減らせば巻き込み事故は減るでしょう。

そんなことより、無駄な車を減らせば巻き込み事故も渋滞も大気汚染も石油資源の無駄な消費も減るでしょう。

バイク脳のキチガイぶりは異常

>>59
サーカス運転するライダーに関しては同意だが

バイク（※）を運転したことの無い方に言われても、台詞に力を感じない。

それに、バイクにも乗る（乗っていた）ドライバーならば、バイクのだいたいの行動パターンの予測ができるから、巻き込みや右折時の衝突の危険度は二輪免許無い人に比べて格段におちるよ。

※、ここでは５１cc以上の車種（二人乗りできる車種）

まともに乗る奴だっているから、断定はすんなや

バイク脳のキチガイぶりは異常

バイク脳はバイク乗りの恥

>>61

言ってる意味がわからんから、誰にでも納得できる説明をよろしく。


あんたの話し方は、バイクに乗ったこと無いのに「バイクは危険だから危険」と強引に話すオバハンみたいなんで


ネットの世界とはいえ、煽りは無しでなw

運動神経が極端にない奴がバイクに乗ったら死ぬよ。

動体視力もほとんどないってことだから周囲確認、判断の能力も低い。
こんな奴は車に乗っても危険だな

このスレ、バイク脳の薄汚い煽りスレなんだろ

>>62
そいつは有名な基地外だから。NGワード推奨。

バイク脳は有名なキチガイだからな、

オートマ限定免許、不必要論
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1133580720/

自動車免許買う前に２年間バイクを義務付けよう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1186704411/

上記2つを見て出した私なりに結論を出してみた。
問題点があれば指摘プリーズ

・原付取得の条件は、今まで通り16歳
・普通自動車一種以外のAT限定は廃止
・普通自動車一種AT限定を取得するには、原付取得後2年間無事故無違反
・それ以外の免許(小型2輪等も含む)の取得には普通自動車一種AT限定必須

ようするに、ID:iVUmY6IY0→池沼ＭＴ猿でバイク脳

>>67
つまり、免許を持ってりゃ乗らなくていいわけね。

それでも高校在学中は原付免許取れない所多いから、
普通免許が実質20歳以上になるわけか。

逆に、四輪に乗ってバイクを客観的に見た方が事故防止に役立つだろう。

どっちも乗らなきゃわからないからなぁ。
４輪しか興味ない人（もっというと車にも興味ない人）
からしたら２輪なんて邪魔者以外の何者でもないだろうし。
運転してるっていう自覚すらない人には何を言っても無駄なのかもしれない。

>>69

> つまり、免許を持ってりゃ乗らなくていいわけね。

そう。ただ、原付を取得してから2年間も乗らない人はペーパードライバーになる可能性が高いと見てる。
もしくは、校則を守るような人。

> それでも高校在学中は原付免許取れない所多いから、
> 普通免許が実質20歳以上になるわけか。

いや。この制度にすれば高校側も免許取得のみは許可するようになるはず。
校則で乗るのを禁止するかもしれないけど、DQNほど校則を無視するだろうから問題無いと考えてる。

左折しようとしているところを死角から追い越すような二輪は不要。
ついでに普通免許も不要。
四輪免許は大型トラックで教習を義務化すべき

>>13
マンガだけじゃなく、実在のラリーチームの監督さんもバイク乗りはクルマに
乗っても車体の挙動への反応やアクセルワークが上手だって言ってたな。
だからラリードライバーとして素質があるんだとか。

あと、国の交通政策にも携わってる大学教授が、運転と言うのはできるだけ
若い内にスピードとか流れに慣れた方が安全に繋がると言ってた。

16歳で交通社会に出るのと、18歳になってから出てくる2年の違いは
小さくないんだそうな。

ちなみにその教授はバイクには若い内に乗り始めた方がいいと言ってる。
立場上バイクを知るために年食ってから乗り始めたんだそうな。

バイク脳を禁止しろ

バイク免許を義務付けする必要は無い。前ブレーキ恐怖症の人がバイクや自転車
に乗り出すほうが逆に怖いよ。

ただ、二輪業界も普通免許で125cc間で乗れるようにしてほしいという要望が、政
府に出されたようだからそれを推進したほうが良いでしょ？
あとは原付3輪4輪も排気量拡大で一人乗りのマイクロカーとか乗れるようにして
選択肢を増やせばいいだけの話。排除の論理や押し付けでは解決しないと思うがな