宇都宮市LRTのスレッド　２

神奈中スレによれば、今月末に新しい連接バスが厚木に入るらしい。藤沢に入っているネオプラン製では無いがまだどこのメーカーかは不明。

神奈中は来年度以降、もっと大量に連接バスの発注をする。尚更国産の必要性がでる。
連接バスの導入は、折り返し設備の導入で税金の投入が必要。しかし税金が日本の産業界が出所である以上、日本の産業界の発展も考慮に入れざるを得ない。

神奈中は三菱ふそうの販社を子会社にしているのにふそうを説得できず、またいすゞ藤沢工場の構内を縦断するというのにかつて連接バスを製造したいすゞを説得できなかった。

関東自動車が地元ホンダでも説得しろ。

>>537
メルセデスベンツ　O530G（Citaro　G）
http://de.cars.yahoo.com/23112007/292/t/mercedes-stellt-hybrid-omnibus.html
http://de.cars.yahoo.com/23112007/292/t1/mercedes-stellt-hybrid-omnibus.html

神奈中は連接バスの保安基準まで変えさせた。欧州製のみの基準だそうだ。
お上に楯突いている関東自動車には中国製など導入できまい。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/06/060305_.html