首都圏の通勤ラッシュはどうにもならんのか

>>288
それは単に座席が多くて、詰めるスペースが無いってことだろ？
４ドアボックス席付きより、３ドアロングシートのほうが詰め込みが効くんだったら
４ドアボックス席付きの車両を作らず、３ドア全席ロングシートの車両を作るだろ。
ちなみに、どっちも座席は６０席で同じだ。
乗降時間もドアが多い４ドアボックス席付きのほうが早いだろ。

４ドア車案と６ドア車案の中間の５ドア車案を挙げてみよう。
４ドア車案より座席は３人しか減って無いな。
各座席数は４ドア車案６３人、５ドア車案６０人、６ドア車案５３人分か。
５ドア車は座席数もそこそこ多く、乗降時間短縮と着席サービスの両立には良いな。
逆に言えば、ドアが多い割に混むという印象はあるかもな。

→ ドア　→　←→　ドア↓↓↓↓↓ドア　←→　← .ドア↓↓↓↓↓ドア ←
→　　　 .→　←→　　　　 　　　　　　　　　 ←→　←　　　　　　　　　　　　　←
　　　　　　　 .←→　　　　　　 ←→　　　 　←→　　　　　　← →
→　　　　　　　　　　　　　.→　←→　　　　　　　　　　　　　.← →　←　　　 ←
→ ドア↑↑↑↑↑ドア　→　←→　ドア↑↑↑↑↑ドア ← →　← .ドア ←