危険な自転車を日本から追放しよう

車道と歩道の住み分けがされている車だけでいい。

車の方が１万倍危険なわけだが？
自転車で死者が出たとはいえ数人。車は数万人。

自転車を廃止するなら車も廃止だな。

主はキチガイよって終了

自転車と自動車
どちらがより危険でしょうか？
よーく「頭を使って」考えてみましょう。

自転車を歩行者感覚で乗ってる奴が大杉
日本の歩道の約６割は自転車通行不可
残りの４割も歩行者に道を譲らねばならない

>>5
そうですね。ですから自転車レーンの整備が急務ですね。

>>6
某市では駅からお城に続く道に自転車通行帯が整備されているが、大半の自転車乗りは人混みの歩道に突っ込んで来るぞ
危ない危ない

>>1賛同

>>1は自転車乗れないのかそうなのか

＜ひき逃げ＞阪神高速を自転車走行の女性重体　大阪 　3月3日13時35分配信 毎日新聞

３日午前４時半ごろ、大阪市東成区中本１の阪神高速東大阪線で、同区中本２、派遣会社員、中山雅代さん（３０）の自転車が、
トラックと衝突した。トラックはそのまま走り去った。中山さんは右足骨折、頭を打つなどして意識不明の重体。

府警高速隊は、業務上過失致傷と道交法違反（ひき逃げ）容疑で、約１時間後に現場に戻ってきたトラックの運転手、吉田利之
容疑者（３４）＝東大阪市本庄西１＝を逮捕した。中山さんは酒を飲んでおり、誤って高速道路に進入したらしい。

ラッキーおじさんとは俺のことだよ
見かけたらクラクションを鳴らしてね
鳴らしてくれたら、バスの前を先導してあげるよ
ttp://www.geocities.jp/a7s7b/danboru.gif

>>11 スレ違いだろ、ｵﾏｴ

こないだの晩、無灯火＋右側通行のＤＱＮチャリをマジ轢きそうになった。

頼むから電気点けて左側走ってくれ。

>>10
自動車専用道路を自転車、徒歩は違反だから、それで轢いたところで逮捕されるほうがおかしいような。

酔って高速道路を自転車走行の方がよっぽど・・
（というか普通の酔い方ではそこまでできない）

「危険な自転車」を日本から追放しよう

　安全な自転車は車並みのスピードで車道を走ろう。

ていうかもうちょっと頑張って自転車についての教育を徹底してほしいよ。
ホント車も自転車もゲタ代わりに考えてる奴はクソな運転してる

>>1 賛成

無灯火の自転車同士衝突　７１歳女性が死亡、中学生聴取　大阪・東淀川
5月16日16時48分配信 産経新聞

１５日午後８時１０分ごろ、大阪市東淀川区豊里の市道で、同区の市立中学２年の男子生徒（１４）運転の自転車と、
近くの運送会社事務員、尾形康子さん（７１）運転の自転車が衝突。尾形さんは転倒して頭を強く打ち、
約１０時間後に死亡した。

東淀川署の調べでは、２人は、ともに無灯火で、男子生徒が車道を斜めに横断中、女性に気付くのが遅れたという。
同署は重過失致死の疑いで男子生徒から事情を聴いている。現場は片側１車線の見通しのよい直線道路。

最終更新:5月16日16時48分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070516-00000034-san-soci

>>18 こういう事故なら双方がジョギングしていても起きる事故だろうな。

危険な自転車糊は車乗ったらもっと危険。歩いてても邪魔。つーか存在が（ｒｙ

危険な車ももっと取り締まって欲しいなぁ
幅寄せとか、1.5m以下の間隔で追い越しとか、
車道を走ってるだけなのにクラクションとか、
追い越しざまウィンカー無し左折とか

>>14
亀レスだが、ちゃんと救護していれば、
逮捕されなかったかもな。

信号無視と左右･前後未確認が普通だと思ってる奴ばかり
何か週に一度は衝突の危機があるような昨今
さっきも何とかかわしたが

そう言う連中の大部分は普通免許持ちなんだが・・・

優先順位
歩行者＞自転車＞自動車

>>1
車がいなくなる、という選択もあるわけで。

>>23
自動車ドライバーにも、安全確認が雑でウィンカー出さないのが当然と思っている人は多い。
そういう人が自転車に乗ったらどうなるか、想像付くだろう。
自転車がどうたらこうたら、自動車はどうたらこうたら、ではなく、乗る人の問題。

自動車板でこの手の論議は何度も繰り返されているけど、結局は自転車側の意見が通る。
自転車排斥論の主張は、自分の使わない車種は存在しない方が都合がよい、という以外の理由は存在しないわけで、
利己的な都合によって他者を排除しようとしても無駄骨というもの。

もちろん、ルール・マナー違反には厳しく対処しなければならないが、それとこれとは別問題。
歩行者であれ、ドライバーであれ、無法者を排除しなければならないのは同じこと。

スレタイは
「自転車は危険だから追放しよう」か「自転車のうち危険なものだけ追放しよう」
どちらの意味か判断しかねるが、>>1を読む限り前者のように思える。

示談が決裂すると保険会社は面倒を見てくれません。
最終的な賠償金を出すだけです。
調停、訴訟は個人対個人の対決になります。
実は素人との示談が一番嫌なもので・・・

AT車が良くないという理由には

1)自動車側のオートマチック化によって、本来自動車の運転が向かない人にも
免許が「買えて」しまい、技能レベルが大幅に落ちたこと。
　また、限定免許のないころに取得した人でも、パワフルで技能もさほど必要
としないオートマチック車によって技能レベルが落ちていること。

2)乗員保護という名目のもと車体重量が増えて、無駄にハイパワーなエンジン
を積まなければならなくなったこと。さらに電子機器満載のデコレーション
ケーキ状態が、自動車の暴走を生む。いくらフェイルセーフを考慮して設計して
も完全じゃない。ECUが暴走すれば自動車も文字どうり暴走するわけだ。

FIATパンダなんて４５馬力しかない、FIAT500にいたっては20馬力も出ていないが
それでも問題なく走るわけで、無駄なハイパワー化と、ものぐさから生まれるハイ
テク化は避けなければ、暴走問題は解決しない

うぐ、誤爆すまそorz

>>31
同感なので構わん


俺みたいな人ばかりだったら、自転車事故はかなり減るだろうにな
やはりﾁｮﾝやﾁｬﾝと血の近さを感じるよ
違法のくせに威張りやがって

公道で練習中の競輪選手、車に追突し書類送検…大阪・堺
8月16日0時53分配信 読売新聞

　堺市内の大阪府道で競輪の練習中、先導する風よけの乗用車の直後を自転車で走行し、追突事故を起こしたとして、
府警泉北署は１５日、同府和泉市の競輪選手（３８）を道路交通法違反（車間距離不保持）の疑いで書類送検した。

　自転車の運転者が同容疑で書類送検されるのは異例。府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」としている。

　調べでは、選手は４月１７日午前１１時３５分ごろ、堺市南区三原台の府道で、練習仲間の同府河内長野市の競輪選手
（３６）が運転する先導車との車間距離を１・８メートルしか取らず時速４０キロで走行中、信号無視をして交差点に進入
した和泉市内の無職女性（７２）の乗用車を避けようと急ブレーキをかけた先導車に追突した疑い。自転車の選手は転倒し、
右ひじに２週間のけがを負った。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070815-00000415-yom-soci

大津警察署の犯罪者警察官達(前出徹など)の犯罪を滋賀県警に訴えたら大津警察署の犯罪者警察官の加茂雄二・寺前重男・鳥羽道弘・石崎義宣・前出徹・四倉仁・荒堀正義・澤村耕市・堂坂俊雄・藤戸忠・赤木昭一・増井聡亮・等が傷害暴行ストーカー嫌がらせ等をして私を脅迫してる

↓自転車側が定員外乗車＋一時不停止なのに車の運転者を咎めるのはカワイソス・・・

２人乗り自転車が乗用車と衝突、高１男子２人が死亡…札幌
9月10日3時9分配信 読売新聞

９日午後６時半ごろ、札幌市南区澄川の市道交差点で、２人乗りの自転車が、
右から来た乗用車と出合い頭に衝突。

　自転車に乗っていた同区真駒内上町、私立高校１年松舘祥汰さん（１６）と
同区真駒内曙町、私立高校１年宮村達也さん（１６）が頭などを強く打ち、
間もなく死亡した。

　札幌南署は、乗用車を運転していた同区澄川６の９、会社員金子裕子容疑者
（４９）を自動車運転過失致死傷で現行犯逮捕、容疑を自動車運転過失致死に
切り替えて取り調べる。

　調べによると、金子容疑者は帰宅途中だった。現場は信号機のない片側１車線
の交差点で、自転車側に一時停止の標識があった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070910-00000401-yom-soci

追放はやりすぎだけど
自転車免許・ナンバー制は早急に導入すべきだな

自動車に乗っている人幅寄せ、無灯火、やめてください、ウィンカーつけてください、エンジン吹かさないでください。 自転車に乗っている人、無灯火やめてください、ベルを鳴らさないでください、突っ込んでくるのやめてください。

ナンプレ隠すようにしている犯罪者をなぜ野放しにするかな警察は
何か利用してるのか警察は

自転車も免許に組みこまれるとなると、小学校の１年生くらいに
実技もしくは、筆記の試験を課すわけだな？試験料も親が負担かあ。
貧乏で自転車の免許をとりにいけなかった家庭の小学１年生を無免許運転
で摘発するわけだ。んで、親が、罰金をしはらえなければ、本人を監獄に
ぶちこんで、労役に処するわけだな？すばらしい規制だな。

オリックス自転車教習所に通う幼稚園生。笑えるなあ。
補助輪つき限定の免許証できたりしてな（笑）
常識的に考えて、自転車事故被害にあった人のことを考えると
自転車の販売価格に自賠責の値段を乗せて、ナンバープレートを
つけさせる、盗難自転車が事故を起こした場合の法整備する、
くらいが現実的。

小学生と高齢者を対象に、真面目に安全教室を実施する。

特に高齢者は、身体能力を過信する傾向にあるため、十分に行う必要がある。
死亡事故は全体に減少になりつつあるが、高齢者の割合が急増しているため、曳かれないようにきちんと教育が必要。(特に地方)

>>39
自民党ならやってくれる

狭い日本

そんなに道路何処作る？

４３と４４消してください

自転車は交通弱者　なわけないだろ
夜進行方向が渋滞していたら対向車線の真ん中を無灯火で走っていったチャリガ居た。
こいつをひき殺しても車が悪いのか？
こういうやつは少数ではない。むしろ最近は多いくらい。
たのむから他人に迷惑かけず側溝とかに落ちて一人で死んで欲しい。
こんなやつをひき殺して人生狂ったら最悪なのだ。

ひき殺せる側が強者
ひき殺される側が弱者

自転車のトコを路上で寝てる酔っぱらいとか痴呆の徘徊老人とか
飛び出してきた子どもと読み替えればおｋ

望むと望まざるとに関わらず、人を殺せるのが車。そこんとこよろすく。

実際問題ある程度は過失相殺されるんじゃまいか

ホントに危険な自転車は何とかしないと…。

ttp://www.gizmodo.jp/img/070616itacha00.jpg
ttp://otasuke.new-akiba.com/images/product/review/3fdf3225bb702ece69d1034da45b103bda9206b1.jpg

>>47
文脈をつかんでほしいね。
ひき殺させないでくれと言っておるんだよね。
まー酔っ払いは凍死もやむなしだけど・・・
ところで酔っ払い、徘徊と無謀チャリの決定的違いはなんでしょう？

信号無視してきた車と危うくぶつかりそうになった。
腹立ってクラクション鳴らして追いかけ回したんだが猛スピードで逃げられた。
これって現行犯じゃなきゃ処罰できないの？一応ナンバーはメモっといたんだが。

>>50
スレ違いなような気もするがつられてあげる。
信号無視は現行犯でないと難しいのじゃないかな？
さらに信号無視の罰金は9000円。
警察は金額の高い駐禁摘発に忙しいから相手にしてくれないと思うよ。

>>49
うん、言いたいことはよくわかる。バカに人生台無しにされたくない、ってね。
だから最後に過失相殺のことを書いた。

ただ、故意であれ過失であれ、自動車つーのはそういうもの。
航空機パイロットがひとつ間違えば自身のみならず多数の乗客や地上に居る者の命を
失わせてしまう可能性を持っているように自動車は扱い方次第で自分の子供ですら
間違って殺してしまう性質のものだ、って事が言いたかった。

もしかしたら職業ドライバーの方かもしれないけど、俺は
「仕事だから」「生活かかってる」を言い訳にする奴が大嫌いなんで。
生活のためだから愚かな人間を殺しても許される、って言ってるのと大差ないよね。
そう考える者こそ事故起こして刑務所で第二当事者を
一生恨み続ける人生でも送ってくれればいいと思う。それが世のためかと。

>>48
みんな避けてくから安全かもしれん

ちょっと言葉足らずだったんで補足。

クルマは１トンもあるハンマーを20m/sとかで振り回してるようなもの。
包丁と同じで使い方さえ間違えなければ問題ないが、存在は凶器そのもの。
その進路上に誰かが居ることについては幼児であれDQNであれ人として等価。

正常な判断ができる人間ならばそこに出てこない、真っ当に行動してる他人を不幸にするだけの
余計な行動はしてくれるな、と言いたい>>45の気持ちはわかる（俺も立場は一緒だ）が、
「こんなやつ」が本当に「こんなやつ」なのかは、通りすがりの身にはわからない。

普段から真面目で生徒会長までやった友人と、俺の初恋の子は
「こんなやつ」ほどじゃないけど、ちょっとした迂闊な行動がもとで死んじゃったんだよ。

自動車側の視点で「〜な奴が居なくなれば…」って他力本願な考え方じゃ、
例え件のDQNがゼロになっても事故は無くならない、って事が言いたかった。

=49
なんかいろいろ言っているけど・・・
俺が言いたいのはただ一つチャリも交通ルールを守れということ。
ルール守らないチャリがバイクに乗るようになりやがて４輪に乗るようになり
酔払い運転をして人を殺すようになる前にチャリで自爆して死んでほしいと言いたいんだけど？？？
ひき殺したいなんて一言も言ってないよ・・・おわかりかな？？？？

左側通行は車道のみのルール
歩道は右側通行ですよ

60年前の人間かよ

歩道に右側通行も左側通行も無いよ

>>56
対向車線ってわかる？
あごめん
6ヶ月前に生まれた乳母車か6年前に生まれた三輪車専門の人間

賛成>>1

来年から歩道通行禁止になる。

>>55
チャリに限定して非難する問題じゃないだろ。

>>61
えーっとここは何のスレだっけ？

いまどき自動車至上主義の>1を笑うスレだろ

道交法改正で来年から自転車の歩道走行不可となる。

とりあえずジジイはむやみやたらにクラクション鳴らすな
自転車は車道を走るもんだ
そこんところ知っとかないとな

うんそうだね。あほチャリは車道の真ん中を走ってパトカー、清掃車、自衛隊車等と
勝負するのはいいことだ。
厄介者がいなくなるばかりでなく国から慰謝料まで取れるなんて・・と言って
親は感涙にむせぶ

結局は自分以外の奴が嫌なだけだよね

自転車盗み京葉道路を逆走　消防士を書類送検

飲酒後に盗んだ自転車で自動車専用道路を逆走したとして、千葉北署は１日、遺失物横領容疑で千葉県の市川市消防局
西消防署の消防士（２１）＝東京都江戸川区＝を書類送検した。市消防局は同日付で消防士を懲戒免職処分とした。

消防士は千葉市内の京葉道路下り線の路肩を約５キロ近く走行したとみられ「気付いたら走っていた。前から車が来るので
逆走していると分かった」と話している。

調べでは、消防士は１０月１２日夜、千葉市中央区の飲食店で友人と飲酒。終電を逃し徒歩で帰宅中、コンビニ駐輪場で
無施錠の自転車を盗んだ疑い。

消防士がどこから京葉道路に侵入したかは不明。自転車を路肩脇に捨て歩いているところを千葉西料金所の職員が呼び止め、
県警高速隊が身柄を引き取った。

市消防局などによると、消防士は１０月１３日午前４時１０分ごろ、千葉市花見川区の京葉道路千葉西料金所付近を自転車で
逆走していたところを県警高速隊員に身柄を確保された。
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/96246/

>>60>>64
本当ですか？
でも法律守って乗ってる自転車は希少な現状
結局何も変わらないような気がする

そりゃそうさ
どうやって違法を取り締まるのか
見てなければ何をやってもいいっていうのが
日本人のやり方　世の中　不法不正だらけだろ。
規範も規律ももち合わせてない民度の低さ
頭はカラッポなんだよ

言えてる　これだけ自分勝手な国民も中国と似てきたな

ハングルでおkニダ

あゝ！我等悲しき低モラルの東アジア人
「自転車はガキが乗るもの」という認識の韓国の方がマシかも知れん
欧州の自転車事情が羨ましい

よぉ！ルールも守れない悲しき日本民族(俺を除く)
今日の帰りは何度車道の右側を通るクソ自転車に邪魔されたことか
車両だぜ自転車は

バカが多い日本に自転車なんかいらない
狭い歩道は歩行者だけにすべきなんだよ

駅までチャリ使ってるが朝晩のチャリマナーの悪さは異常。

ひき逃げ：中学生を自転車で　中国籍の男、容疑で逮捕−−伏見署　／京都

　自転車で中学生をひき逃げしたとして、伏見署は１４日、中国籍の伏見区深草西浦町、無職、崔仁哲容疑者（２４）
を重過失傷害と道路交通法違反（ひき逃げ）容疑で逮捕した。

　調べでは、崔容疑者は０６年１０月１７日、伏見区深草キトロ町の京阪藤森駅地下通路を自転車で走行中、自転車の
男子中学生（１４）と正面衝突。生徒は転倒し、腕の骨を折る軽傷を負ったが、助けずに逃げた疑い。「不法滞在と分
かるのが怖かった」と認めているという。通路は鉢状になっていて、崔容疑者が通路を抜けようと速度を出していたと
ころ、坂を下りてきた生徒と衝突した。【熊谷豪】
ttp://mainichi.jp/area/kyoto/news/20071215ddlk26040605000c.html

自転車は老人だけに許す

第一幼稚園(〒492-8218稲沢市西町2-35-17) http://www.adachi-gakuen.ed.jp/daiichi/daiichi.html
Red Robin Kindergarten(Australia) http://www.redrobin.com.au/
南立誠幼稚園(〒514-0003津市桜橋2丁目39) http://www.res-edu.ed.jp/y-minamirissei/
Gray Elementary School(Canada) http://www.geocities.com/Athens/Styx/1630/
小ヶ倉幼稚園(〒850-0961長崎市小ヶ倉町1丁目570番地の1) ttp://park.zero.ad.jp/~zbf27618/
小市保育園のホームページ(〒537-0001大阪市東成区深江北1丁目9番12号) http://koichi.hoikuen.to/
十三愛光会愛光保育園(〒532-0023大阪市淀川区十三東１丁目13-29) http://www3.ocn.ne.jp/~aikou-n/
M m M m M m ...(Austria) http://www.vs-st-andrae.ksn.at/chronik/2004/buchstaben.htm
Mary Kindergarten(Thai) http://www.marykind.th.edu/
中仙道幼稚園(〒700-0964岡山市中仙道51-110) http://www12.ocn.ne.jp/~nakasend/
中仙道幼稚園・園のご紹介(〒700-0964岡山市中仙道51-110) ttp://www12.ocn.ne.jp/~nakasend/syoukai.html
中仙道幼稚園・園の生活(〒700-0964岡山市中仙道51-110) ttp://www12.ocn.ne.jp/~nakasend/seikatu.html
中仙道幼稚園・園児募集要項(〒700-0964岡山市中仙道51-110) ttp://www12.ocn.ne.jp/~nakasend/bosyu.html
個人懇談終わる - 三木市立自由が丘小学校(〒673-0552三木市志染町中自由が丘3丁目70番地) ttp://www.miki.ed.jp/el/jiyu/index.cfm/7,740,14,html
少路小学校(豊中市西緑丘２丁目１０番１号) http://www.toyonaka-osa.ed.jp/shoji/
穴切校舎(〒400-0034甲府市宝2丁目8-19) http://www.anagiri-e.kofu-ymn.ed.jp/
九条幼稚園(〒550-0027大阪市西区九条2-19-18) http://www.ocec.ne.jp/yochien/kindergarden/kujo/index.html
黒小っ子花まるっ！(〒013-0826 横手市黒川福島５９) http://park1.wakwak.com/~kurosho/kurohana1.htm
平和幼稚園(宮崎市松橋1丁目17番26号 eｍail heiｗa＠k2.ｄion.ne.jp ) ttp://www.h4.dion.ne.jp/~heiwayou/

中間イエロー黄色グレイ灰色中間中間中間中間中間中間中間地球 http://www.universe-s.com/img/news/2004/0520_01.jpg
Middle gray yellow middle middle middle middle middle the earth http://www.universe-s.com/img/news/2004/0520_01.jpg

コテタンを処理するすれっど 第12部＠Level3-BBS
http://choco.lv3.net/test/read.cgi/saitama/1198313625/101

(↓1024byteちょうど)
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コテタンを処理してしまうスレッド
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/nika/1184901242/9

(↓1024byteちょうど)
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ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
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ンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンンン
ンンンンンンンンンンンン

hage

自転車を無くしたければ、原付を免許なしで乗れるように道路交通法を改正すればいい。
原付は歩道を通れないから、歩道を歩く歩行者も安全。

これにて一件落着！

>>1

同感

通学自転車加害死亡事故での校長の記者会見

校長：ふだんから自転車通学者へは、厳しく指導してきたのに残念だ

記者：どのような指導をしたのか

校長：入学時にビラを配った

記者：それだけか

校長：それだけです

記者：それで指導といえるのか

校長：・・・

親が交通ルールを守らないから
子供もルールを守らない
ttp://ascii.jp/elem/000/000/414/414164/

最悪だな、コイツ。
自己中極まりない。
ttp://blog.livedoor.jp/adon2702/archives/679199.html

>>84
子供も原付に乗れってか？
全然一件落着じゃないな

原付ないしそれに相当するような小型バイクに関しては
年齢制限があるだけで特に免許が必要ない、って国はけっこう多いよな

原付はとりたてて特殊な運転技術が必要なく、道交法を知ってるだけで乗れるわけで、
そもそも「道交法を知ってる」ってのは免許の有り無しに関係なく誰もが当然知ってるべきもので、
ということは原付は誰もが乗れるものであるべきって考え方なんだろうな

実際、日本の原付免許制度ってのは、逆説的に
「免許持ってないんだから道交法知らなくてもしょうがない」ってことを認めてるようなものだよな

うむ。
確かに俺は免許持ってないから知らない。
道路交通法は義務教育でやってもいいんじゃないか？
知ってて困ることはないだろ。

車道が赤なら歩道も赤じゃねえのか？(スクランブルは除く)
目前に赤が灯っているなら、横の道がどんなに狭かろうが何が来てもおかしくは無いはず

殆んどの馬鹿はスピードを落とさずに行くな

そりゃ自転車事故大国な訳だ

自動車が停車して渡った
何故か自転車だけは暴走して突っ込んで来る
何故譲ろうともしないのか？

自転車だけは暴走

自転車は軽車両

左側通行・車線キープレフトが鉄則
もちろん二人乗りも飲酒もダメ
しかし法律守って乗ってる自転車は希少な現状
何故、警察は取り締まらない？
厳しく取り締まれよ！！！

１６歳以上は免許制にしろ。
１６歳未満は親の責任で罰金払え。
分別の付かない小学生未満は禁止。

原付が最高速度３０Km/h、二段階右折なんだから自転車はその半分の１５Km/h、横断は歩行者とに規制しろ。

更にサイドミラー、反射鏡の取り付け義務化。
ウインカーの装着、または手旗信号の義務化。
通行区分違反、信号無視の取り締まり強化。
幹線道路の走行は不可（マジいつか轢きそうだ）
歩道の通行区分帯整備。
車検・ナンバー装着義務化
違法駐車（放置自転車）の取り締まり強化

そもそも交通弱者優先という考え方が間違いだと思う。
譲り合い欠如の元
身障者、老人、小学生未満のガキ以外は全ての交通を対等にせよ。
通行区分違反での事故は弱者も糞も無い。
人もチャリも厳しく取り締まれ

そうすれば財政も潤うだろう
消費税増やすな。バカ！

サイドミラーは大賛成だわ
スピードが出せるスポーツタイプの自転車で
信号無視はする，後方確認はしない，車道は勢いよく走る
で，安全対策は，自動車を運転する側に全部まかせるなんて
絶対に間違っていると思う

ママチャリで走るのとだいぶ違うと思うよ
バイクだって，５０と９０じゃ扱い違うでしょう？

自転車のベルを歩行者に対して鳴らすのは道交法違反だよ。

なんか東京都が条例改正して自転車の罰則強化したらしいが
全く期待出来んな
何故ならば、既に違反が山のように酷いし警察が取り締まる気が無し

少し前に道交法改正されたが、何の変化も無くクソ狭い歩道でバカチャリ疾走は続いている

前のスレでも書いたが、自転車道を歩く爺婆・信号待ちのわけーの、ナッチョラン。自転車道を逆送するチャリ、
左車線を走れってば！モチ、車道を狭くして自転車道を広げろ。「永田町・霞ヶ関」のおっさん、おたの申しやんす。

もうマイカーは禁止にしろよ
メタボオヤジは減り、空気は綺麗になり、交通事故もなく平和になる

１００ｇｅｔ！

今日はとても気分が良いです。
歩いてたら携帯いじって自転車乗ってた高校生とぶつかりそうになりましたが、とっさにタックルみたいに片を突き出したら見事にこけてました。
これからも害虫駆除に勤しみます。

八戸ノ里の西友ストアーで、入り口と出口の看板があるのに平気で逆に通る、自転車や歩行者が多い。

西友ストアーの中を入ると平気で右側通行に歩く迷惑なオッサン、オバサンがいる。

DS教材レヴェルで標識即答のクイズソフト作成、

昔よく地上波のCMでは当たり前にかかってた、説教臭い交通マナー啓蒙CMの復活、
NHK教育で授業時間に子供に見せてた「泥沼にはまった仮想劇」のUP
交通啓蒙映画（今だったらDVD）製作して、「無灯火は車からだとこんなに見えないぞ」式・夜間の
無灯火危険度を見せるフィルム製作。

ガッコによっては地元警察から講習きてくれるなんてこと、今でもやってるみたいだけど、
土曜日が授業あった頃は、必ず1時間「交通安全」の枠があった。

>>90
義務教育に交通法規のカリキュラムを必須にすればいい。
オランダではそれが当たり前に行われているし、自転車の違反取り締まりも
きちんと行われている（世界ウルルン滞在記、オランダ編を見た記憶より）

それをやらないのは、警察の免許利権と絡んでいると見られなくも無い。
それをすぐにやったとしても即効性があるわけじゃないが、きちんと教育
して高校生から二輪車やマイクロカーから隔離しておきながら、卒業でい
きなり普通免許で車をブイブイ言わす状況はおかしいと思う。

自動車って、GOODなイメージ?
http://www.1101.com/goodbad/0049.html
北海道　北海道 72.3%

東北　　●山形県 94.7%＞福島県 83.3%＞岩手県 81.8%＞秋田県 81.3%＞宮城県 78.6%＞青森県 78.3%

関東　　群馬県 88.9%＞茨城県 76.4%＞埼玉県 70.0%＞□栃木県 68.0%＞□神奈川県 63.7%＞□千葉県 59.0%＞□東京都 58.1%

甲信越　山梨県 84.6%＞新潟県 75.0%＞□長野県 69.6%

北陸　　●福井県 90.9%＞富山県 79.2%＞石川県 76.7%

中部　　岐阜県 77.8%＞□静岡県 66.7%＞□愛知県 65.7%＞□三重県 63.2%

関西　　●和歌山県 91.7%＞□大阪府 65.7%＞□奈良県 65.4%＞□兵庫県 62.5%＞□京都府 60.2%＞□滋賀県 58.8%

四国　　●高知県 100.0%＞愛媛県 83.3%＞徳島県 75.0%＞香川県 73.3%

中国　　鳥取県 80.0%＞山口県 78.9%＞□広島県 68.0%＞□岡山県 65.5%＞□島根県 42.9%

九州　　●大分県 95.0%＞宮崎県 86.7%＞熊本県 76.0%＞福岡県 75.3%＞佐賀県 75.0%＞□長崎県 69.2%＞□鹿児島県 62.5%

沖縄　　沖縄県 76.9%

※●＝90％以上　□＝70％未満

自転車そのものを追放しよう

>>106 自転車は一家に１台として日本中に5000万台以上あるだろう。

　どうやって追放するつもりだ？

せめて新興開発区域は
自転車レーンを積極的に設けるべきだろう
温暖化対策になるし、締め出すよりずっとクールじゃないか
俺の地元だと幅１０メートルの公園のような歩道とかまでたくさんあるけど
自転車道は河川敷に一本あるだけ…orz
金がないから作れないんじゃなく政策が間違ってるだけだよどう見ても

あと電動アシストは坂道の多い街のため
基準を緩和してもっとパワフルにすべきだ
制御を工夫して最高速度を低めに抑えとけば安全上問題はないはずだし

子供二人乗せの電動アシスト車はもっと普及させるべきだろう
税金から投資して安い量産車を作れないか
投資なら回収できるし結局税金ゼロですむ
一台６万、月千円で５年払いのローンとかなら誰でも手が出せるし
少子化対策になるのではなかろうか

>>108　月1000円で5年払いなら元金だけなので実際には利子がついて月1500円くらいになるな。

>>108 子供を常に連れ歩く時期は赤ん坊〜小学校入学までくらいの５年間くらいだから幼児乗せ自転車はレンタルにすべきだろう。

　それも危険性の低い電動三輪自転車がよいと思う。老人介護用にシニアカーのレンタルがあるように幼児介護用も用意すべきだ。

消費税増税をやる前にまずは、自転車税を導入をやるべき

>>111　原付税が年間1000円だから自転車は500円くらいにしかならんだろう。

　5000万台から徴収しても250,0000万円（250億円）にしかならん。

自転車免許制度とか

歩道を堂々と走るアホ馬鹿キチガイゴキブリバイクとか
アホ(ry原付もどうにかしてくれんかね？

自動車は１台が狭い抜け道を走るたびに、何十人もの人を道脇に押しのけ
事故の危険をふりまいているかを自覚すべき。
皆が自家用車ばかり乗ったらこの国はもたないから、追放されるべきは
自家用車。
自転車や歩行者は狭い道でもっと車に対してデカイ顔していい。

うちの市の山間部はロードレーサーの練習コースになってるから
毎年１人か２人の死者が出てる。
下り坂を信号無視で突っ込んで来るから車も避けようがない。
巻き添えくったドライバーはホント気の毒。
土日は特に多いから地元民は気をつけるけど
サンデードライバーは知らんから猛スピードで突っ込んでくる自転車にみんな驚いている。
ドライバーにとっちゃぁ地雷みたいなもん。

１１１さん、OKです。

>>111 人間からも道路通行税を取ればもっと税収がふえるな。

　あちこちに関所を作って取ればいい。

警察さん、しっかり取り締まって下さい。それで、違反者には罰金。それで国庫へ・・・おもろいど。

１１８、ええどー。名案。

>>1 危険な歩行者を日本から追放しよう