（日本の）ガソリン税を増税しろ（未来の為）

何だこの糞スレ、阿保だろ。
未来の為にガソリン税を増税だってよ。低脳だな。
先に未来の事考えるより、今の経済の状況を何とかするのが最優先だろ。

道１つ作る事で、その地区の経済が発展すると言うけど、ガソリン税が高けりゃ
車利用する奴が減り、道が新しくなるのは良いが無駄な道路が増えるだけだろ。
それに、郊外で客商売してる人や勤めてる人は最悪だよな。増税前と比べると
客が減ってるからな。
それにドライバーも、給料何％かカットされてるし。
要するにガソリン税が高くすると、食料から衣料全ての面に対して値上げの
対象になる事を考えろ。低脳野郎。

政策板にも拘わらず、僕ちゃんの大好きな電車の為にガソリン税をもっと増税しろ！とほざいている鉄道ヲタ共、
いずれ、お前らの親、原油高騰不況で失業して、今と同じお気楽な生活が出来なくなって、
ネットカフェ難民に陥って、通り魔になるのは確実だな、お前ら。

>>794

とてつもないバカですね。

ちょｗｗｗｗ　>>794

>>795-796
キモピザ童貞鉄ヲタ乙
お前らみたいな基地外は鉄道板から出てくるな。

>793

アフォはお前だ
だれが貴重なガソリン税を道路みたいなドブに捨てるか
ガソリン税は新エネルギー開発に全部つぎ込むんだよ

>>798
その鉄道事業も自動車があり、自動車が走る道路があるからこそ成り立っている
という至極当たり前の事実も認識できない幼稚でDQNな鉄ヲタ乙！w

ところで>>799よ、>>1にはあまり関係ないけどさあ・・・。
あの湾岸ミッドナイトとかいう漫画は酷いね。 
きょうび流行らない・・・・・。

　チューニングカー（笑）　 

　首都高最速（笑） 

　公道300km/hバトル（笑）

とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
いい年こいた大人が張り切って一般公道で違法行為ですか？絶対におかしいだろバカ野郎。 

しかも一度も警察に捕まったり、ムショ生活送ってるやつもいないし、クラッシュして事故死したり
300キロオーバーでクラッシュして空中分解とかしないし、リスクの部分も描いとかないと、
ゆとり教育世代のイタイＤＱＮが真似して高速バスやタンクローリーや危険物輸送車に
突っ込むとかのデカい事故でもやらかして死傷者多数の大惨事になったら一体どうするつもりなんだろう…。
やたら屁理屈みたいなくだらない会話がダラダラ続いて面白くも何ともないし。一刻も早く終わって欲しい。 

>>800
そりゃ漫画ですから。
安全運転しましょうって漫画が売れるとでも思ってる？
そうやって過剰反応するバカが出るくらいの設定でないと漫画なんて売れない。

マンガと現実の区別のつかない人が増えてるんでつね。

>>802
マンガと現実の区別が付かないバカって結構いるしｗｗ

http://response.jp/issue/2006/0731/article84384_1.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/345519/blog/8255576/
http://blogs.yahoo.co.jp/shiftup3000/55456532.html

>>800
悪魔のZは、元々死亡事故を繰り返して車だけは残るのでそう呼ばれるようになった…
…って話だったんだけどね。

アキオも最初は何度も事故ってる。

>>803
そういう馬鹿はどんどん死んで良いと思うけど、
だからといって普通のドライバーまで一緒くたに語るのは間違い。

実現化したら地方で暴動おきますよ〜

うん。東京から分離独立することになるね。

>>804
だって、あの漫画って、誰も警察に逮捕されないんだぜｗｗ 

絶対におかしいだろｗｗ 


鉄ヲタ・車ヲタに限らず乗り物ヲタクやってる奴は世間から痛い奴として見られてるぞ。

>>808
交通違反で逮捕なんてあったっけ？www

>>1
消費税上げた方が平等だろ

外国と比べても日本の消費税は安いんだし

福田が言う世界的に見てガソリンは課税傾向だと言うが、
都合のいい所だけを欧米と比較して手前らに都合の悪い所は無視するのが自民党

自民党国会議員：欧米のガソリンは高い、日本は安すぎる！
裏を返せば、欧米はガソリンだけに税をかけるけど、日本みたいに余計な物に税をかけない！


日本は諸外国に比べ""ガソリンが""安いです

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

日本では、自動車ユーザーから、消費税を含めると１０種類もの税金を取っています。
その額は年間９兆円にも達しますが、そのほとんどが一般道路を作ることに使われています。
この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の２倍に達します。
しかも、この上に、高速道路のユーザーからは年間２兆５０００億円の通行料金を取っています。
税金と通行料金を合計すると１２兆円になります。
消費税にも匹敵する額です。英国などは、年間１兆円近い予算で一般道路も高速道路も
建設からメンテナンスまでやっているのですから、
その１０倍以上ものお金を日本は道路に使っているのです


自動車ユーザーから１０種類も税金を取っていながら、まだ足りぬｗ
どんだけ無駄使いしても所詮、税金だから無ければ国民から絞り取れば良いと考えるのが公務員と議員

　　【経団連が得する輸出戻し税のしくみ】

なぜトヨタやキャノンは儲かるのか？
　なぜトヨタやキャノンと違って中小企業は不景気なのか？
　なぜ大企業の業績は好調なのに税収は伸びないのか？
　なぜトヨタやキャノンが牛耳る経団連や税調は消費税増税に目立った抵抗を示さないのか？

　数値は２００４年のものになりますが、トヨタが奴隷労働を駆使して上げた純利益は￥１兆１６２１、
この中から￥３３２億円を消費税として納税しています。
そして仕入税額控除、還付金として￥２２９６億を受け取っています。
トヨタの消費税納税額は差し引き１９６４億円の黒字です。純利益の１７％は税金を「貰った」ことによるものですか・・・

　一方でキャノンが偽装請負などの違法行為を駆使して達成した純利益は￥３４３３億、
そして消費税納税額は￥５５億、受け取った還付金は￥７７３億です。
こちらの消費税納税額は￥７１８億の黒字、純利益の２１％は消費税を「貰った」ことによるものとなります

もっと詳しい事は「 ニラ茶でわかる消費税のからくり 」でくぐってネ。

国（経済産業省）としてはレギュラー1リットル＝160円どころが
レギュラー1リットル＝250円くらいにまで高騰することも念頭に置いている 
政府だけでなく、経団連もお手上げ状態

レギュラー1リットル＝250円になる理由

・中国やインドみたいな新興国の需要増加が続く
・石油の代わりの燃料はあるが需要増加を支えられない
・中近東の治安事情は不安定なまま
・今後、新興国との資源奪取競争が始まる


政府としては最悪の事態を想定していて、
ガソリン価格高騰でガソリンが貴重品になる時代がやってくるというものだ

要するにガソリン満タンにしたら2〜3万円吹っ飛ぶ…   

だが、国民はレギュラー1リットル＝250円になっても車を手放すことは無いと見ている。
理由はクルマを手放したら生活できなくなるからだ。



もうしょうがないだろ、日本は産油国の言い値で原油を購入しているんだから。日本は資源小国だというのを忘れている奴が多すぎる。

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ガソスレ常厨・長文スレチ迷惑ジジイ▲金（キム）銀堂▼ってご存知ですか？

自分のこと天使とか仏とか呼んじゃってる-基地外-だけど知ってるよね？
人類の為、世界平和と宇宙の平和を毎日祈ってくれてるらすぃ。
まあそれはそれでいいんですけど、ガソリン下がるとあら不思議。
「戦争起きれ！アルカイダ発進せよ！」みたく大騒ぎするんだ。
親友の小嶋くんとでさえしょっちゅうイガミあってるくらいだしね。

『ボクってこんなに凄いんだ！』 　自慢の為にいちいち手振り晒します　（バーチャル）
その上いまだに上手いと勘違いしてる糞長文でスレ占拠。ひとりご満悦（オナニー）
話題は小魚釣り・エロ話・相模・他人の中傷・懷メロ・パクリ企画などなど。

この爺さん上から目線が大好きで相手を見下すことが得意だよ。
『きみは社会経験が足りないねぇ〜。』 これよく使ってる。
よく覚えといてね。お次はあなたの番かも知れないよ！
あっそういえば小嶋くんも言われちゃって相当落ちこんでたっけ。

これまでにとっても大勢の人たちが注意してきたんです。
でもスレチ指摘されると爺さん即逆ギレ（火病）だから手がつけられない。
しまいには相手を粘着呼ばわりするしね。みんな困ってる。

この爺さんやっとることはとにもかくにも半島人。
鮮人だし育ちも悪いから、嘘つき、ルール破りもだ〜い好き。もちろん謝んないからね。

新人いじりと後々利用する為、最初だけ人当たりいいけど性格はどろどろ。最悪。
少しでも否定されると、、すぐ噛み付いてくるから素人さんはご注意くださ〜い！

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日本のガソリンハ世界で一番高いと思ってたけど、

日本のガソリンは　安　い　ん　で　す　ね　ー

ガソリン増税して電気自動車開発予算に回してくれ

将来的に自動車も二輪車も自転車も電動にしてくれ

ガソリンが安くなれば貧乏人がポンコツ車を乗り始めるから困る

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ！
http://gogo.gs/

>>815
っベネズエラ

>>816
定額給付の2兆円をつっこめば開発も進むだろうに。

鉄ヲタは電車には乗らないで、時刻表だけで旅を妄想してるゴミ野郎

車ヲタはカタログだけで高級車やスポーツカーを乗り回してる妄想だけの貧乏人

そうですね。

普通の人でなくては政治は語れません。

時事ドットコム：ガソリン店頭１１０．６円＝２０週連続下げ−２２日現在
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008122500513
　石油情報センターが２５日発表した石油製品の価格動向調査によると、２２日現在のレギュラーガソリン
１リットル当たりの店頭価格（全国平均）は前週比４．１円安の１１０．６円となり、２０週連続で低下した。
販売不振などを背景に給油所の値下げ競争が続いた。

ガソリン価格比較サイト gogo.gs 一番安いガソリンスタンドはここ！
http://gogo.gs/

>>1
まずいよ、このタイトル。タブーに踏み込んでる。
去年、ガソリン高かったろ？その結果、交通事故死者数が激減したんだよ。
でもな、その二つをくっ付けて語ることすら、許されないんだ。

例えば読売新聞のタイトルでは
「交通事故死なぜ減少？シートベルト・飲酒運転の罰則強化も」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090103-OYT1T00097.htm

なぜ減少？だってさｗ
記事を読んでも、ガソリン価格の影響は一切触れていない。
読売の記者だって、本当は判ってるんだよ。
でも、書けないんだ。

理由は、判るよな。

>>823
去年急に激減したのでなくガソリン高騰前から徐々に減っていませんか？

>>823
クルマ会社が広告（口止め料）を出せなくなるからマスコミも変わるかも？

ドイツで新車販売好調、カギは３１万円の環境奨励金　3月9日1時46分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090309-00000116-yom-bus_all
ドイツで新車販売好調、カギは３１万円の環境奨励金
ドイツの２月の乗用車の新車登録台数が前年同月より２１％以上増えた。多くの国が販売不振に苦しむ中、先進国では唯一のプラス成長だ。
秘密は、ドイツ政府が景気と環境対策の一環として１月から始めた３１万円の環境奨励金。自動車王国ドイツでの“異変”は、注目を集めそうだ。
フランクフルト市内で新車と中古車の販売を手がけるジム・コベルトさんは上機嫌だった。
「１月終わりぐらいから売れ行きが伸び始めた。新車は、１２月は数台しか売れなかったのに、２月は１０台以上売れた。３月も好調が続いているよ」
自動車販売店を見て回っていたバセットさん夫妻は「昨年から新車購入を検討してきた。いまこそ買い時だ」と言葉を弾ませた。

ドイツ環境奨励金
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200902/2009022500065
販売から９年以上経過した自動車を廃車にし、一定の環境基準を満たす新車に買い替えた人に対し、
ドイツ政府が１台当たり２５００ユーロ（約３０万円）を支給する制度。
景気対策の目玉として１月末に始まった。奨励金の総額は１５億ユーロで、年内販売の６０万台が対象となる。
日米と同様、ドイツでも自動車販売は落ち込んでいたが、奨励金の導入を受け、小型車を中心に売り上げが持ち直しており、
申請件数は２月１２日時点で４万２０００件に達した。その一方、来年以降の反動減を警戒する声も出ている。（了）
（2009/02/25-05:36）

ドイツの事情
http://www.tatsachen-ueber-deutschland.de/jp/economy/main-content-06/car-making.html
＞ドイツの主要業種に数えられるのは自動車製造業である。
＞被用者の７人に1人がここで働いていて、輸出の17％がこの業種によるものである。
＞フォルクスワーゲン、アウディ、 ＢＭＷ、ダイムラー、ポルシェおよびオペル（ゼネラル・モーターズ）という６メーカーをかかえ、
＞ドイツは日本、 アメリカと並ぶ世界最大の自動車生産国である。ドイツの工場では毎年ほぼ600万台の新車が生産され、
＞これに国外 で生産される550万台のドイツ・ブランド車が加わる。
＞「メイド・イン・ジャーマニー」の車で、顧客が高く評価する のはその技術的イノベーションである。
＞近年はどの自動車メーカーも、新世代ディーゼルエンジン、ハイブリッド駆 動、ドライブ・トレインの電子化の推進など、環境に配慮 した駆動に力を入れている。

日本でもやりそうだな、定額給付金、高速道路値下げとETC購入補助に続いて、
「環境先進国ドイツを見習って、日本も環境奨励金でエコカーに買い換えましょう！」とな。

ふーん

高速道路は値を上げて欲しいな

>>828 その心は？

ガソリンだけ増税は絶対に無いからｗ
それだけ増税したらトヨタを始めメーカーから「車が売れなくなる」と苦情殺到するからｗ
せっかくのエコカーで売上倍増が頓挫すると苦情殺到するｗ

ガソリンが増税する時は他の全て＝灯油軽油重油まで増税するからｗ

よってガソリン増税は国民生活の困窮を招くからｗ

既に政治板を始め各スレでガソリン増税は国民に悪影響と認定されているんだがｗ

>>831
日本のマスゴミは自動車メーカーが大スポンサー。

だから「ガソリン税が増税になれば二酸化炭素排出量削減！！」
・・・・なんてたとえ真実であっても口が裂けても絶対に言えません。     
むしろ、車を売るためだけに大ウソの記事を捏造します。マジです。

広告宣伝費上位１０社　(2007年度)   
順位　　　会社名　　　　　　広告宣伝費（百万円）　　　前年度比(%) 
　1　　　トヨタ自動車　　　　　　　　　 108,345　　　　　　　　　2.78 
　2　　　松下電器産業　　　　　　　　　92,485　　　　　　　　11.29 
　3　　　本田技研工業　　　　　　　　　91,340　　　　　　　　11.96 
　4　　　花　　王　　　　　　　　　　　　　57,746　　　　　　　　 3.08 
　5　　　ＫＤＤＩ　　　　　　　　　　　　　　45,177　　　　　　　　 0.40 
　6　　　イトーヨーカ堂　　　　　　　　　　44,229　　　　　　 ▲12.59 
　7　　　サントリー　　　　　　　　　　　　 41,682　　　　　　　　10.30 
　8　　　シャープ　　　　　　　　　　　　　 41,255　　　　　　 ▲ 2.03 
　9　　　日産自動車　　　　　　　　　　　39,631　　　　　 　▲17.55 
10　　　イオン　　　　　　　　　　　　　　　36,793　　　　　　　　　7.08 
http://www.nikkei-koken.gr.jp/research/research.php?research=0&recno=85


１０社中、４社が自動車メーカー

まあ、別に増税しなくともヘッジファンドがまた値を吊り上げてくれるから、
>>1は心配しなくてもおｋ。

日米欧＋BRICSの財政出動により、いま石油の値は上がりつつある。
財政政策の効果が切れるころには、日欧はわからんが米＋BRICSは景気回復軌道に乗るだろう。
長期的な需給を考えれば、1バレル６０−７０ドル以下に下がることは無くなるだろう。
それを見越して、メリケンの肉食人種どもが投機を始めてるから。

はっきり言って、京都議定書だとか凡百の環境団体とか市民団体とか、全く無用。
メリケンの肉食人種どもが運営するヘッジファンドがもたらす環境への貢献に比べれば、
屁のようなもんだ。全く役立たず。

>>203
ユダヤだ、フリーメーソンだ、 スパイだ、三百人委員会だ、ヒトラーだ、宇宙人だ、ＵＦＯだ、
ビルダーバークだ、イルミナティだ、十三人評議会だ、世界統一政府だ、
精神構造の幼稚な連中が、こんな陰謀論なんかに夢中になるんだ。

オウム真理教の連中が、同じものに夢中になっていたのをしらねぇのか？

フリーメーソンとかそういうの好きな奴だろなｗ
国際金融資本がどうのこうの、ヘッジファンドが云々、ロックフェラー対なんとか、とかｗ
2ｃｈはそういうのに毒されやすいんだよｗｗ
ロスチャイルドとかユダヤって言葉を「妖怪」「幽霊」や[お化け」「悪魔」って言葉に置き換えると、
こういう陰謀論者が何を言っているのか、って事がよく解るぞ。

俺も“ 300人委員会―「世界人間牧場計画」の準備はととのった!! ” 
“ワンワールド―人類家畜化計画”買ったよ。 広瀬隆のアメリカ云々も買った。 
コンノケンイチや大田龍、中丸薫、宇野正美、小石泉の本も買ったよ。    


陰謀論は大好きだな。 血の通った温かい人間味が感じられて。


世界を支配してるのが、毎日あくせく働いてるサラリーマン重役や、
人が入れ替わっても何も変わらない法人じゃ面白くないからね。
莫大の富を享受しつつ昼間から遊んでいて、 
無茶苦茶スケールがデカいことを考えている
真の支配層がいてくれないと、世の中つまらない。

ガソリン税を値上げして
電気自動車購入費用の7割を国が負担しろ
2割は自治体が負担しろ

ガソ上、賛成！

増税分を電気自動車とハイブリッド車購入補助金に特定するべき

>>834
ユダヤだ、フリーメーソンだ、 スパイだ、三百人委員会だ、ヒトラーだ、宇宙人だ、ＵＦＯだ、 
ＣＦＲだ、北朝鮮だ、ビルダーバークだ、イルミナティだ、十三人評議会だ、世界統一政府だ、 
精神構造の幼稚な連中が、>>834みたいな陰謀論なんかに夢中になるんだ。 

オウム真理教の連中が、同じものに夢中になっていたのをしらねぇのか？   

フリーメーソンとかそういうの好きな奴だろなｗ  国際金融資本がどうのこうの、ロックフェラー対なんとか、とかｗ   
2ｃｈはそういうのに毒されやすいんだよｗｗ  
２ｃｈには「ユダヤの陰謀」を信じている脳味噌に蛆虫が沸いている連中がいっぱいいるからなｗｗ
オウムを知らないゆとり世代がいるかもしれないからに教えておくが、
オウム真理教はユダヤ・フリーメーソンによる世界征服の陰謀を信じていた。 
米軍も創価学会も統一教会も警察も全部ユダヤ人が影から操っていると信じていた。 
自分たちが弾圧されるのは全部ユダヤの陰謀だと・・・。 
ロスチャイルドとかユダヤって言葉を「妖怪」や[お化け」「悪魔」って言葉に置き換えると、  
こういう陰謀論者が何を言っているのか、って事がよく解るぞ。 
   
そういえば、最近オウム真理教の残党が復活してるらしいなｗｗ 
http://www.joyus.jp/hikarinowa/


もしかして>>834はオウムの残党？！ｗｗ 

×>>834
○>>833

もう寝る

http://103bicycle.cocolog-nifty.com/blog/　なんだか本末転倒のような気がしませんか？

　輪友 tomo さんが事故に会われたとのこと。幸い大きな怪我はなかったようですが、自転車は修理が必要らしい。
自動車との接触事故のようですが、高齢者（今回はそれほど高齢と言うわけでもなさそうなんだけど）のクルマの運転について、普段から「危ないな〜」と思うことが時々ある。

　こんな時に絶妙なタイミングでこんなニュースを聞いた。日経のメールニュース（４月２８日付）だ。
◆65歳以上の高齢ドライバー、免許返納2.8倍1681人　都内1―3月
　東京都内で1―3月、運転免許証を自主返納した65歳以上の高齢ドライバーは前年同期比の約2.8倍の1681人に上ったことが28日、警視庁のまとめでわかった。
免許証を返納すれば、飲食店やデパートなどでの優遇サービスが受けられる制度の浸透が返納の増加につながっているという。

　そもそも、高齢者は運転していて判断力などが低下したことを感じて、危険に思わないのだろうか？
以前、父（既に他界）が大病の後、回復したので車の運転を再開したいということで、練習するために同乗したことがある。
しかし、病気のためかクルマが自然と左に寄ってしまい、本人はそれをはっきり認識できなかった。後でそのことを指摘すると「全然分からなかった。それは危険だから、車にはもう乗るまい」と、すっぱり運転をあきらめた。
彼の判断を褒めたい。
　どうしても長年運転をしていた人は、「オレはまだ大丈夫だ」という過信があり、それが原因で事故を起こすことがある。ただでさえ事故を起こせばあとあと苦労するわけだし、高齢者の場合はそれに加えて経済的な負担も大きいはずだ。
だから、ある程度高齢の人はむしろ強制的に免許剥奪が必要ではないかと思っている。ま、これは過激な考え方だとしても、ある程度法制化して高齢者によるうっかり事故は減らすべきではないか。
そんななか、冒頭のニュースである。「エサ」をぶらさげないと自分の危険性の判断も出来ないのか？と言いたくなる。
　「立つ鳥後を濁さず」という言葉がある。今まで「何十年も年金を払って来たから少しでも取り返そう」ではなく、後世のために引き際の良い大人の良識をみせてもらいたいと思う。

>>1

賛成







ということで。