41 :
1-5:2006/08/27(日) 18:20:16 ID:jhWoXiwZ0
駅と一体化した鉄道利用客専用の―パーク・アンド・ライド用の―駐車料金不要の駐車場があれば、さぞかし便利であろう。
ここで言う“駅との一体化”とは、駐車場のゲート自体がSuicaやICOCAやTOICAなどの乗車カード専用改札でもあり、且つ駐車場とホームが直結している構造。
職場が都心に在るので都心へと鉄道で通勤している人々の内で住居からその最寄り駅までのアクセス自体がバス、タクシー、マイカーを使わざる得ない程に離れている
所に生活している人々が多い都市圏近郊の駅自体が、先述の様なパークアンドライドに対応した駅であったならば、人々にとって、特に働く女性にとっては、
福音となるであろう。
即ち、次に例として挙げる様なライフスタイルが可能になるであろう。
東京を中核とする首都圏近郊にお住まいの主婦αさん、αさん一家は家庭菜園が出来る程の庭が在る広い一戸建てにお住い。αさん一家は御主人βさんと幼いお子さん
二人の四人家族。αとβは共働きで、東京都心で働いている。自宅の最寄り駅と都心間は鉄道で長距離通勤。その最寄り駅は毎日徒歩では無理な程に離れている。
βは自宅と最寄り駅間の交通手段を原則としてバスに。αもバスだったのだが、最寄り駅が先述の様なパークアンドライドに対応した駅に改築されたのを機会に、
マイカーに切り替えた。平日の朝、βが出勤で家を先に出る。後にαが子供二人を車に乗せて、駅に直行せず、一旦保育所に寄っては子供を預けた上で、駅へ。
ホームなどの駅構内の上に造られたパークアンドライド用多層大容量駐車場のゲート兼改札口に乗車カード(Suicaなど)をタッチして入場し、車を止め、ホームへ直行、
都心行の電車に乗る。仕事を終えて帰宅するα、最寄り駅到着後、ホームから駐車場へ、車に乗り、ゲートにカードをタッチし出場。自宅に直行せず、駅から離れた
大型商業施設へ寄って食材などの買い物、次に保育所へ子供を迎え、自宅に戻る。夕食の支度し、βの帰宅を待つ。
これに、最寄り駅からの車での帰宅途中にて老親が入院している病院か介護施設へ寄って、御見舞、親が望む物を届ける、職員の看護とは異質な身内ならではの
気配り・繊細な看護など、と言った事例もあり、高齢化の時代だから尚更。
また、学校の課外活動や塾帰りの送迎も、子供を狙った犯罪が増加中なので、防犯上、夕方以後は子供単独の徒歩よりも親による車での送迎の方が安全。
色々述べました様に、駐車場のゲート自体が乗車カード専用改札でもあり且つ駐車場とホームが直結する仕様で駅と一体化した駐車料金不要の鉄道利用客専用駐車場を
新設して全国的に普及して欲しい。今後の都市圏近郊や地方の新駅はそれが標準施設であるべきでしょう。
以上の様に私は考えます。
女性専用車両は増やしていいと思う。
その代わり、女性にはそっちに乗ってもらうように極力すすめるべき。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 08:47:09 ID:42GmHGl90
>>41 しかし
>>1よ、スレタイをパークアンドライツに改めたほうがいいと思われ。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 08:27:11 ID:/qM6mAbv0
ドコモの社内ベンチャーは「女性向け事業コンサル」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0409/29/news044.html ドコモは10月1日に、社内ベンチャー制度を利用した新会社「アルシェール」を
設立すると発表した。女性向けビジネスのコンサルティングなどを手がける。
資本金は4500万円で、ドコモが96.7%を出資する。従業員数は開始時3名程度。
20〜30代前半の女性をターゲットとする企業を相手に、「生活・ビジネスに
役立つ携帯電話」を活用したマーケティング・コンサルティングを提供するという。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ その後 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ドコモ子会社「アルシェール」が解散
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0608/28/news071.html NTTドコモは8月28日、マーケティング子会社のアルシェールの解散を決めた。
社内ベンチャー制度で発足したが、「事業環境の変化に伴い、当初想定していた
規模の売り上げ・利益の確保が困難となり、事業継続が困難と判断したため」
としている。
同社は2004年10月に設立。F1層(20〜34歳の女性)向けマーケティングが中心
事業で、一般から募った女性モニター「アルシェリーナ」によるリサーチなどを
展開していた。
ドコモは96.7%を出資。今年3月末時点の従業員数は2人だった。来年1月を
めどに清算を終了する予定。
女性向け・・・・m9(^ω^)プギャー
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/05(火) 00:40:41 ID:7bWNWfhi0
女性専用者は現状のままじゃ要らないと思うよ。
いっそのこと子供連れや老人にも利用できるようにすればいい。
座席は全てシルバーシートで車椅子スペースもある「今のE231なら可能」
ただ女性だけが座って楽にという創価の基地外のような考えがあるなら
それはエゴにすぎないから無くしたほうが良いと思うよ。
あと青函トンネルのカートレインは政策で検討するべきではないと思うよ。
民間のフェリー会社が潰れて失業者が出ても構わないのなら
話は別だけどね・・・
>>41 車が乗り入れるとかイギリスみたいだね。
でも日本ではかなりの理想論だと思うよ。
駅の敷地はどのくらいになって駐車場は
地下に作るにしても出入り口を新設するのは発展してる都市だと難しいし
上に人工地盤を被せるのも新宿駅を見てる人はわかるけど
かなり難しいね。
高齢化対策には賛成だけど犯罪対策としては
犯罪自体を減らすことに勤めるべきだと思うよ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 15:33:27 ID:BuUBrpI60
>>46 既存の駅を
>>41が提言する本格的なパーク・アンド・ライド対応に改造するのは難しいが、
例えば旧操車場や旧貨物駅などの土地に余裕がある所に
>>41が提言する本格的なパーク・アンド・ライド用新駅を造れば良いじゃないのかね。
大都市圏において平日の朝夕ラッシュ時に女性専用車は必要だろう。
「ヨーロッパで女性が公共交通の利用に不安を感じてマイカーを選択する傾向がある」云々と
>>1で記されている様に、
人類の半数を占める女性を無視したら、鉄軌道の未来は無いだろう、と言っても過言では無いだろう。
ただ、女性専用車を先頭車に指定すると、雌車反対云々と鉄道ヲタ(恋人無し歴=年齢)どもによる異常なバッシングが起きるのは確実だ。
過言やろ。
>>47 で、
>>人類の半数を占める女性
のうちのどの位が女性専用車を利用しているんですか?
本当に女性専用車が女性にとって有益ならば同車は女性で溢れかえっている筈ですが、
他車に比べて利用客が少ないのは何故でしょう?
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 07:56:23 ID:Nm5ladzM0
たしかに階段の近くに作れば満員だろうな。
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 18:11:31 ID:bsJOtTv1O
階段っていっても駅によって違うからね。まぁ16両編成だと6号か10号車あたりが理想なのかな。というか男性専用車両が必要だと思う。痴漢の冤罪とか一発で人生ボロボロだからね。 まぁ保険とかあればいいんだけど再就職も欧米と違って難しいしね。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 19:36:29 ID:6X7Vj8Hw0
男性専用車両なんて軟弱な名称は要らん。女人禁制車両だ。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/02(火) 21:06:37 ID:PCkQ9Gnb0
編成の最前車両と最後尾の車両は、女性専用車にすべきである。
実際に、原則としてそうなっている。
そのせいで、鉄道ヲタクによる異常な女性専用車叩きが起きてしまった。
運転台がある車両が女性専用車に指定されたが為に、即ち、鉄道ヲタの楽しみを奪ったが為にである。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 11:02:17 ID:WbYZm3F6O
話を鉄道ヲタクみたいなレベルに引き下げるな。
同じ普通運賃しかはらってないくせに、専用車があるのが問題なんだろうが
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/08(月) 18:01:35 ID:V1+4xorpO
つうか普通は女性と障害者と高齢者と子供でセットじゃないの? そしたら階段の近くでも別によい。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 21:33:15 ID:RcZEPlm7O
こんな糞スレ、立てるなよ。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 05:37:30 ID:lpwhU7Db0
雌車イラン
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 08:12:43 ID:Mznx4LVeO
女性専用車なんて時代錯誤
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 21:20:13 ID:rdBVMCwkO
女性の社会進出で肝心なこと忘れてないかいな?
中学生までの子供や高齢者、身体的な理由のある方をのぞいて、女性自身が「女性は弱くて華奢で小柄なのが当たり前」………な世間体が罷り通る現状でしょ。
女性を狙った商戦は商業的に良しとしても、それを気にしすぎて女性を甘やかすやり方の商戦とかは考えものだと思う。(例:本田の「縦列駐車できちゃった」の車のCMや、携帯を変に薄く軽くする手法など)
ちなみに女性専用車は賛成派ですが、女性の言い訳による甘やかしをさないためにも電車側は、「ラッシュ時のA〜B平均乗車率が●%以下を○ヵ月連続した場合は廃止いたします」くらいの強気で【条件つきでの優遇】はするべきだとは思う。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/28(水) 21:26:11 ID:rdBVMCwkO
一部訂正
「ラッシュ時のA〜B区間の場合で〜」
てことにしといてくらはい。
問題は、専用車があまり使われてなく、一般車両がその分激混みに化けることだから。逆に、女性がこぞって専用車使うなどして、一般車両が導入前とあまり変わらない乗車率なら文句言わないけどね(まんべんなく乗ってるてことね)
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/10(火) 21:50:29 ID:/mRS/5DyO
女を甘やかすな!
女への特別配慮などいらないでしょ。
今の日本の女ってさ
学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て
一生働くつもりもないから
残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って
定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 11:12:34 ID:cx8W3BqXO
社民や公明に投票しなきゃ良いじゃん。
ほぼ与党だった辞民党が過去にやってきた政策をスルーするのがネトウヨ。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 14:27:58 ID:sK1WKhoMO
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/02(水) 05:04:44 ID:TR9fOPMSO
ゆっちゃじゃないぞ
女だからと特別扱いすべきじゃないんだ。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/06(日) 07:39:15 ID:Z1BZVKFWO
女性特別視は逆差別
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 17:39:22 ID:pbehHU7B0
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/15(火) 20:05:12 ID:RNgfm02i0
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/ ̄、、ミヾヾヾヾlll〃〃
| ミ ミ ゛ ゛ ゛ ミ ミ
|⌒彡 ミ″∞∞=@ ミ ミ
`-' 〃ノノノノノノ丿丿〃▽、、、ミ ミ
/ ヾ\ ″ミ ミ```
〈 ヾミ | ヽ
| ,--、 | へ、 、/_〉
| / | | liヘ.ヽ<.〈
ヽ、| | |  ̄ ヽ~/
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//| レ' \____丶' ノ / /  ̄ ̄ ̄ |
\ ,`〜ヽ / \ |
\____//ヽ、___ノ / ) |
女は甘やかすと付け上がる。厳しく対処汁!
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 17:17:53 ID:W8cUcT5c0
女性を蔑視する男は、一生結婚出来ない。
どうせ、オタクの耳には念仏だろう。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 18:41:49 ID:tvNWMFcMO
甘やかすな=蔑視とはこれいかに?
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 22:02:54 ID:jRLrRfzL0
女性を大切にしましょう!
ふざけんな
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/10(日) 18:17:28 ID:9XndBdae0
1はスイーツ(笑)交通株式会社を設立すべし
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/14(金) 09:35:07 ID:PBfFP0YC0
>>54 >そのせいで、鉄道ヲタクによる異常な女性専用車叩きが起きてしまった。
>運転台がある車両が女性専用車に指定されたが為に、即ち、鉄道ヲタの楽しみを奪ったが為にである。
なるほど。それで鉄道路車板に女性専用車叩きスレが立つのか。
目から鱗だ。
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/05(土) 08:48:36 ID:TgxlYsGh0
女性専用車を廃止しろ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/05(土) 11:38:19 ID:On1nczgqO
公明党による間違った女優遇政策が諸悪の根源
いや、こいつらの存在自体が諸悪の根源
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 06:43:24 ID:J5iLsyjZ0
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/24(水) 09:37:35 ID:zWJNeoPJ0
そもそも女の社会進出自体制限するべきでは。
女を家に縛り付けておけば、昨今の少子化やら在宅介護の人手不足
なんて問題もバカ高い税金投げなくても解決すると思うんだが。
「男は仕事、女は家」
この原則に回帰するのが最優先。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 22:25:03 ID:qvVeaGPQ0
<誤射>空撃ち訓練で実弾発射「抜くの忘れた」厚木、青葉署
6月25日13時13分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090625-00000041-mai-soci 神奈川県警厚木署と青葉署で25日午前、射撃訓練中の女性警察官2人が誤って実弾を発射した。
いずれもテレビに向けて空撃ちする訓練だったが、実弾を抜き忘れたという。けが人はなかった。
厚木署によると、午前9時ごろ、同署4階の道場で、地域課の女性巡査(25)が
約1.5メートル先のテレビに向け発射。弾は訓練用の映像を映していたテレビに当たった。
また青葉署によると、同10時40分ごろ、交通課の女性巡査長(31)が同様の誤射をした。
拳銃は通常、弾を装てんして保管しているという。
県警では7月2日に拳銃射撃競技大会があり、この日は各署で訓練が行われていた。
厚木署の渡辺敏郎副署長と青葉署の前田武司副署長は「基本的なミス。拳銃の取り扱いについて指導を徹底したい」と話している。【池田知広】
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/12(日) 07:01:30 ID:/+NlIJ4W0
>>83 若い人ほど、そう考える傾向があるらしいね。
もっとも、女でも社会的な人、男でも家庭的な人がいるからなあ。
まあ、女の社会進出を政府が後押しして、女を付け上がらせることほど、馬鹿なことはないな。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 20:53:37 ID:K51E3neP0
AT限定で女性ドライバー沸いたねー
最近はトラックにもトルコン付でてるし・・・
グロい事故で女性の哀れな姿も今では当たり前
男が女に求めるものがなくなってゆくこのご時世
将来はあるのか。。。。
t
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/03(月) 17:03:56 ID:t0shL1cxO
女性の社会進出はやるべきだが
仕事はあんのか?
もっと女がいない土木や建築作業員も女増やせよ
ブスは肉体労働でもしていろ
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/07(金) 07:57:08 ID:l4tVVTRA0
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
AT車が売れないからメーカーの要望に警察などが動いた。
「AT限定免許」