琵琶湖環状線いよいよ実現へ！！

>>46ってかなり痛いね。

１．われは湖（うみ）の子（こ）　さすらひの
　　旅（たび）にしあれば　しみじみと
　　昇（のぼ）る狹霧（さぎり）や　さゞなみの
　　滋賀（しが）の都（みやこ）よ　いざゝらば
２．松（まつ）は緑（みどり）に　砂（すな）白（しろ）き
　　雄松（をまつ）が里（さと）の　乙女子（をとめご）は
　　赤（あか）い椿（つばき）の　森陰（もりかげ）に
　　はかない戀（こひ）に　泣（な）くとかや
３．波（なみ）のまにまに　漂（たゞよ）へば
　　赤（あか）い泊火（とまりび）　懷（なつ）かしみ
　　行方（ゆくへ）定（さだ）めぬ　波枕（なみまくら）
　　今日（けふ）は今津（いまづ）か　長濱（ながはま）か
４．璢璃（るり）の花園（はなぞの）　珊瑚（さんご）の宮（みや）
　　古（ふる）い傳（つた）への　竹生島（ちくぶじま）
　　佛（ほとけ）の御手（みて）に　抱（いだ）かれて
　　眠（ねむ）れ乙女子（をとめご）　やすらけく
５．矢（や）の根（ね）は深（ふか）く　埋（うづ）もれて
　　夏草（なつくさ）しげき　堀（ほり）のあと
　　古城（こぢやう）にひとり　佇（たゝず）めば
　　比良（ひら）も伊吹（いぶき）も　夢（ゆめ）のごと
６．西國（さいごく）十番（じふばん）　長命寺（ちやうめいじ）
　　汚（けが）れの現世（うつしよ）　遠（とほ）く去（さ）りて
　　黄金（こがね）の波（なみ）に　いざ漕（こ）がん
　　語（かた）れ我（わ）が友（とも）　熱（あつ）き心（こゝろ）

>>86は年齢＝彼女いない暦のニート君だったのかな？

>>88
キミは“高学歴のニート”じゃなくて“低学歴のニート”だよね。

↑どうやら図星だった模様。

楽しそうだね。ｗ

開業前の触れ込みでいってた敦賀〜京都が７５分って話はどこへいったの？

さあ

警察学校の水上訓練

ウインドサーフィンって訓練か？人命救助の役にたつのか？

ttp://baito-kunitori.hp.infoseek.co.jp/0712/07.12.html

>>92
>７５分って話はどこへいったの？

どこかのマンションの駐車場。

>>46ってかなり痛いね。

>>96は年齢＝彼女いない暦のキモ鉄ヲタ君だったのかな？

武蔵小杉新駅＝１６０億円

速報
津山線で脱線事故

大津が新幹線に反対したのは県庁の立場がなくなるからだろう。大津は京都との合併を模索しているし京都に行きたいと言っている。大津駅は日本一酷い県庁駅と言われている。始発終着はないし停留所駅でしかない。滋賀はランドマーク駅がないし。もう滋賀は取り残されている。

京阪石坂線をLRTにして、東は草津延伸、西は堅田・小野延伸、
浜大津から大津駅前乗り入れ線建設、と整備すべきだ。
京阪は乗客七割増は堅いはずだ。

で、赤字も7割増になるのですね。

>>101
＞日本一酷い県庁駅

山なんとか駅を差し置いて何をおっしゃいますやら。

桜なんとか

県庁の庁舎最寄り駅がどこかというのと代表駅は微妙に違ったりするし。
繁華街と官庁街がずれているところも結構有るよね。
神なんとかと三なんとかとか、県庁舎が一番近いのは元なんとかだし。

大津周辺のJR駅の場合は、郊外駅や住宅地の駅みたいのしか無いけどなw

>>101
琵琶湖ローズタウンが出来る頃、京阪本線系を琵琶湖ローズタウンの中に
引き込む計画はあった。

それ以外に琵琶湖大橋を挟んでのＬＲＴの計画がある。
とてもトチ狂ってると思うけど・

【鉄道】JR西日本：新快速延伸、1カ月余で明暗くっきり…敦賀：倍以上の観光客、長浜：“終着駅”の座奪われ [06/12/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165070411/

>>97ってかなり痛いね。

>>101
丹波橋と山科の間に短絡線をつくって、京阪の本線系統と大津線系統との直通を可能にする。
そして京津線の大谷〜浜大津を経路変更してＪＲ大津駅を経由するルートに変更する（上栄町は廃止となるが問題なかろう）。
あと石坂線のＬＲＴ化は概ね賛成だが、東側は近江八幡まで延ばして近江鉄道八日市線に繋げられればさらによい。

琵琶湖大橋・近江大橋はまだ無料化されないの？

瀬田駅を軸に、湖岸から文化ゾーンを経て青山・志津に至る路線を作ろう。
龍大、県立医大、立命大の通学需要はもとより、宅地開発が進んでるため通勤需要も十分に見込める事に加え、近江大橋周辺の湖岸や一里山には大型ＳＣ建設も決まってるから買い物客の需要も見込める。

初めて琵琶湖環状線に乗った。
湖北・湖西の女の子は素朴で良いね(*´Д`)

(^O^)

>>112
あと５年もすれば毒されてくるよ。

そんなことはない。

計画
実現
波及効果

敦賀行きの新快速、せめて今津までは全列車８両編成以上で走れよ。
京都から４両は酷すぎだろう。

名古屋市内なんか１車両か２車両

>>118
なんだそれ？

｢びわ湖環状線｣表示のオレンジ103系で本当に環状運転してほしい。

それ無駄

＜監禁＞帰宅中の女性拉致、現金奪う…容疑の３人逮捕　滋賀
8月16日20時59分配信 毎日新聞


　女性を１４時間半にわたり監禁し、現金を奪ったとして、滋賀県警捜査１課と草津署は１６日、大津市昭和町、
運送会社「石下運輸」元滋賀支店長、山口真也（４０）▽部下で元トラック運転手の
間宮義美（４０）＝同県湖南市岩根▽同、船越信秀（３９）＝同県野洲市栄――の
３被告＝いずれも窃盗罪で起訴＝を強盗、逮捕監禁などの容疑で再逮捕した。
　調べでは、３人は共謀し、７月８日午後１０時半ごろ、同県栗東市のＪＲ栗東駅近くの路上で、
歩いて帰宅中の女性会社員（２９）を軽乗用車に押し込み、ナイフを突き付けて「騒ぐな」と脅迫。
現金約１万５０００円入りの財布やキャッシュカードなどが入ったかばん（約６万円相当）を奪ったほか、
同市林の同支店に連れ込み、翌日午後まで監禁した疑い。
　３人は奪ったカードで計５７万５０００円を引き出し、県警は同月、窃盗容疑で逮捕していた。
山口容疑者は「借金返済のため金が欲しかった」などと容疑を認めているという。
　石下運輸本店（京都市南区）によると、山口容疑者は９８年に入社し、約１年前から支店長。
間宮容疑者は８７年、船越容疑者は０１年にそれぞれ入社した。【近藤希実】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070816-00000095-mai-soci

保守

恭賀新年

全ては因果の流れの中に

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

埼玉県はないということで。

あいよ

そろそろ新快速の敦賀直通運転開始から3年が経つけどこれまでの利用状況は
どうなんだ？

3年が経過してもイマイチ盛り上がらないな、このスレ

>>130
【詩の国絵の国】湖西線･草津線スレ19【湖国の冬】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259308397/
★☆琵琶湖若狭湾快速鉄道☆★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1212420175/
JR京都線・琵琶湖線にも駅メロを導入汁！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255185186/
＊＊＊＊＊琵琶湖線普通増発まだ？２＊＊＊＊＊＊＊
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250494724/
■近江鉄道■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238948034/
のスレにスレ住人が分散しているからね。

というか、何で↑にはJR琵琶湖線のスレが入っていないんだ？

>>132
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　84
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265370532/

運賃130円で琵琶湖一周の旅
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1252558949/
上のスレも追加で。

>>133
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　85
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1268256411/
スレが移行したよ。