【妄想】脱・鉄道への道 その2チラシ目【ヲナニー帳】
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.レ′
ノr┴-<」: :j|
/:r仁ニ= ノ:.ノ|!
/:/ = /: :/ }!
{;ハ__,イ: :f | ミ
/ }rヘ ├--r─ヽ__
/ r'‐-| ├-┴ 〆 ヽ二ノ )) ポコツン
仁二ニ_‐-イ | | /⌒ヽ
| l i 厂  ̄ニニ¬ (^ω^ ;)
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ ∪ ∪ ) ピタ
/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } (_(__ヽ
└-' ̄. | |_二二._」」__ノ
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 08:11:54 ID:HT1y86S6O
鉄ヲタで童貞じゃないやつなんていないよなw
キモいから女の子が近寄ってこないww
デートに時刻表と一眼レフ持って来てフラれてそうwww
, ノ)
ノ)ノ,(ノi
( (ノし
┐) ∧,∧ ノ いまだ!釣りいける!
..|( ( ....:::::::) (
 ̄⊂/ ̄ ̄7 ) lヽ,,lヽ
(/ 川口 /ノ ( ) やめて!
 ̄TT ̄ と、 ゙i
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 09:12:00 ID:q29ddb06O
今駒沢通り上を走る恵32系統に乗っているが、東横線の遅れ?の影響で20分も遅れている。
鉄道が無くなっちゃったら東京が麻痺するのは火を見るより明らかだね。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 20:09:35 ID:WQbw7xE4O
なにを今更w
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 18:57:42 ID:gvED5biVO
車の利便性を語るために、なぜか車が他の交通機関に比べて劣る安全性と
輸送効率で有利なデータと希な反例を用いた彼はいったいなんだったんだろう。
ただの鉄道アンチ。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 03:28:41 ID:/29Ep6CIO
なにが脱鉄道だよw
笑わせんなクルマヲタw
もっこす
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 04:55:48 ID:G+06w91MO
また串使って寸劇してくれないかなぁ。
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 09:18:14 ID:ezkOQS+X0
教習者が制限速度で走ってたらDQNカーに煽られてたな・・・
制限速度守ることすらできないこの国の交通オワットル。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 00:27:12 ID:4TLQW/gJO
一畑電鉄が脱線してた件について。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/29(土) 06:22:15 ID:ScV94HjCO
次スレここでいいの?
地方私鉄は路線の維持管理に苦心してるからなぁ。
そりゃ落石ぐらいあるだろ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/30(日) 03:58:37 ID:VRfkZ3/FO
ここ使う前に善スレ埋めろよw
>>32 ここのスレタイの方がスレの実態にあってるから。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 23:33:27 ID:5ZM3f7140
前スレ落ちました。1000まで逝けずにww
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/23(水) 21:30:34 ID:/yeQixgh0
車ヲタ=鉄道嫌い
鉄ヲタ=車嫌い
マイカーが嫌いです。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 21:43:41 ID:T66kbxrT0
車オタのドライブマナーを信じることができません。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 23:04:06 ID:mfqHY7s20
つうかみんな鉄ヲタだけを敵視する傾向があるけどさあ…
実は鉄道マンセー主義者ってのは、何も冷蔵庫みたいな香具師だけじゃないんだよな。
最近は上岡直見・杉田聰のような環境系プロ市民系論客ってのも結構いる。
こっちを潰すのはなかなか至難の業よ。
>>39 潰したければそいつらの行動を徹底して監視することだね。
貨物鉄道の重要性
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 11:01:57 ID:9DzIrFr+0
,v------i、 ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ .,,r・'''"゙"''・x,、 .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
|_,,、 .゙l, .゚ー、 r‐″.―i、 .r-".,r″.,,,r‐--,,、.゚'li、 ,r″.,,,r---v,、 .| _,,=@ ゙l、
,i´,,,,, .゙li,i, | | | .| ,i´ .,r° .゙'┐ ゙k ,i´ .,i″ ゙L ,| .,i´.,-i、 ,レl,i、
.,l°゚1゙l ゚t゙|] | ――ー" | .| j′ │ }| 〔 .゙'''″ .,i´ '| } .゙|.]゙l
.,i´ .lひ .ll川″ | _,,,,,,,,,,,, | l゙ | | .|| .| ,「 .lレ″ liゾ[
,F ゙l、 | | .| .| 〔 .゙l, .,l゙ .,l゙〔 .゙l ,F ゙l、
,「 ./''''''''''''''''i、 .゙L | | .| .| ゚l,, ゙'=,,,、._,,r″ ,i″゙L ゚'=,,,_ __,,r'~~1_,,,i´ l匸 ̄",,,,] ゙l,,,、
: 广  ̄k .广゛ `~N゚~゛ `~ト .广` `~ト .゚=,,、  ̄` ,,rぐ ゙'r,,_  ̄^ .,,x'゚[ .] l″ .]
: ゚''――'''″ ゙¬―ー'''゚.゚''――'''″ ゚''――'''″ `゚'''ー'''''″ .`゚''''―'''''゙~  ゙゙゙゙゙゙゙̄″ `¨゙゙゙゙゙゙゙゙″
'i、 _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、
'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l、 < 糞すれ立てるな!蛆虫!氏ね!
゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、 \______________
.゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-,
从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
゙l,'|i、 l ,,,i´ ″
`'〜、| ヾ^ ゙l
│ │
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/09(土) 18:59:56 ID:ia2BdL8pO
鉄道は他に比べてコストのかかる交通インフラだからね。
専用の設備を要するゆえに一事業者が排他的に利用できたりする性格上
負担を分かち合えないのでかえって悲惨だ。
道路なら排他的独占的利用はまれだし空港もしかり。
港湾でも一部のフェリーを除いてレアケース。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 10:31:05 ID:u4bE62fJ0
一事業者がかぶるコストは大きいのかもしれないが、全体のコストを考えると
どうなんだろ?
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 08:21:44 ID:cgOsx57NO
貨物鉄道はもっと重視していいはずだろ。
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 20:49:38 ID:pUplVE0u0
鉄道を推進=鉄ヲタという残念な知能の持ち主がいるのは、このスレですか?
線路保有をJR貨物のままにしてたら
必要のない鉄道を認識しやすかったかもな。
ってか都心線は旅客、郊外線・長大路線は貨物が持ってれば
もう少し各種交通機関で棲み分けが出来た気がした
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 15:48:37 ID:Z9baUJYeO
それいいかもしれない。
ただし長距離列車は機関車牽引になっていた可能性は否定できないが。
いまになって分割してしまった弊害があちこちに出てしまっている。
JR東海の東海道新幹線に頼りきった保守的な経営姿勢だけはなんとかしてほしい。
民営化の時に東と西に二つならよかったんだよな。
三つに分けるから新幹線寄越せとなる。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 11:11:39 ID:N41UTcC10
分割時の貨物は苦しかったと記憶しているが・・・。
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 22:46:21 ID:Qxjc6xIH0
鉄道も道路も運河に作り替えて船で人も物資も運ぶ。
帆船なら、自然の力で動くので、結局二酸化炭素を出す自動車、鉄道、飛行機より優位。
また、運河を造るだけではなく、既存の川や湖も船が通りやすいように改修すべき。その際に船の運行に支障となるような橋は造らず、既存の橋で船の通行の障害になるようなら取り壊す。
運河の水源はどこからとるの。
渇水時はどうなるの。
自然環境や水道行政にも影響大。
まぁ妄想スレだからいいけどー。
age
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 23:53:16 ID:CxJtqbk20
このスレイラネ
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 00:02:55 ID:EjBt9Tgz0
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 17:03:52 ID:8r3iTzd2O
おかしいのばかりが集まった。
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/21(水) 19:14:39 ID:ADBPPmlN0
次スレタイトル案
【キモヲタの】マイカーvs鉄道徹底比較 3回戦【スクツ】
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 08:00:20 ID:Mznx4LVeO
さっぱり人が来ぬ糞スレ。
次スレなんていらない。
というよりスレ落ちするんじゃないか。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 17:09:54 ID:aBNidEILO
鉄道は必要
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/29(土) 17:12:04 ID:S8F170w6O
東京では9割以上が鉄道で移動。
過疎地域では不要かも。
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦 お茶置いておきますね
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
. ∧__,,∧ 旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´・ω・) 旦旦旦旦旦旦旦旦
. /ヽ○==○旦旦旦旦旦旦旦旦
/ ||_ | 旦旦旦旦旦旦旦旦
し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
┏┓ ┏━┓ ┏┓ ┏━━━━┓
┏┓ ┗┛ ┏┓ ┗┓┃┏┓┏┓ ┏┛┗━━┓┏━┓ ┃┏━━┓┃
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃ ┗┓┏━━┛┗┓┃┏┓┏━━━┓┗┛ ┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛ ┃┃ ┏┓┗┛┃┃┗━━━┛ ┏━┛┃
┏┛┃┏━┓ ┏┛┃┃┃ ┃┗━━┓ ┃┃┏━┛┗┓ ┃┃ ┃┏━┛
┃┏┛┗━┛ ┗━┛┃┃ ┗━━┓┃ ┃┃┃┏┓┏┛ ┃┃┏┓ ┗┛
┃┃┏━━┓ ┏┛┃ ┏━━┛┃ ┃┃┃┗┛┃ ┃┃┃┗━━┓ ┏┓
┗┛┗━━┛ ┗━┛ ┗━━━┛ ┗┛┗━━┛ ┗┛┗━━━┛ ┗┛
デカいの ブチ込んだ 最後までブチ込んだ
デカいの ブチ込んだ 最後までブチ込んだ
デカいの ブチ込んだ 最後までブチ込んだ
ブチ込んだ ブチ込んだ ブチ込んだ アォー
パラッパッ ブチ込んだ 最後までブチ込んだ
エロッ ブチ込んだ 最後までブチ込んだ
エロッ ブチ込んだ 最後までブチ込んだ
ブチ込んだ ブチ込んだ アォー
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/25(火) 01:32:02 ID:lB3CBA/vO
大都市圏や政令指定都市には必要だが過疎地には不要
地方は新幹線と高速道路があれば満足するだろ
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/19(金) 13:56:35 ID:QExQAtSL0
自動車って、GOODなイメージ?
http://www.1101.com/goodbad/0049.html 北海道 北海道 72.3%
東北 ●山形県 94.7%>福島県 83.3%>岩手県 81.8%>秋田県 81.3%>宮城県 78.6%>青森県 78.3%
関東 群馬県 88.9%>茨城県 76.4%>埼玉県 70.0%>□栃木県 68.0%>□神奈川県 63.7%>□千葉県 59.0%>□東京都 58.1%
甲信越 山梨県 84.6%>新潟県 75.0%>□長野県 69.6%
北陸 ●福井県 90.9%>富山県 79.2%>石川県 76.7%
中部 岐阜県 77.8%>□静岡県 66.7%>□愛知県 65.7%>□三重県 63.2%
関西 ●和歌山県 91.7%>□大阪府 65.7%>□奈良県 65.4%>□兵庫県 62.5%>□京都府 60.2%>□滋賀県 58.8%
四国 ●高知県 100.0%>愛媛県 83.3%>徳島県 75.0%>香川県 73.3%
中国 鳥取県 80.0%>山口県 78.9%>□広島県 68.0%>□岡山県 65.5%>□島根県 42.9%
九州 ●大分県 95.0%>宮崎県 86.7%>熊本県 76.0%>福岡県 75.3%>佐賀県 75.0%>□長崎県 69.2%>□鹿児島県 62.5%
沖縄 沖縄県 76.9%
※●=90%以上 □=70%未満
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
カーマニアは環境破壊罪で全員死刑でおk。
あと、鉄道とバスを見下すやつも環境破壊罪適用。
>>65 高速道路(笑)なんていらないだろw
全線廃線でおk