東武バス・朝日自動車グループ総合スレ＠交通政策板

東武も朝日・茨急・川観・国際十王も新車はノンステに統一しる

え？

糞スレ

朝日ｸﾞﾙｰﾌﾟのｳﾃｼ乙です
ｳﾁも人手不足で休日出勤・260時間超は当たり前。。。
いつ陸運支局、労基所が監査に来るかﾄﾞｷﾄﾞｷしてますよ
兄さんｽﾚ見て旭さんとｳﾁは荒れてますね
國十さんはだけは平穏なんですかね

そろそろｸﾞﾛｰﾌﾟ全体で労働条件を見直さなきゃいけない時期なんですかね

統一組合でもあれば話は早いが実現はむりぽ

>>5さん
確かに今すぐには無理かもしれません・・・
しかし折角のｸﾞﾙｰﾌﾟなのに現執行部のような
建前だけのお付き合い、腹の探り合いをしていても仕方ないのでは・・・
団結ある統一組合があれば良いと私も思います。

東北急行スレも違う意味であれてるな

>>2 ノートントラップ？

東武って労組解体して鉄道、バスに分けてからダメ組合になったよね

元々ダメ社員が多かったからその反動が大きく

今や最低の組合になってしまったね

むかしは東武と言えばあこがれた会社だったのに・・・・・残念

>>5-6
>>9
禿しく同意　労組連合はいくらでもある
たとえばボッシュも同じ
今は「ボッシュ労働組合連合会」になっている
「東武交通労働組合連合会」に改組しても良いと思う

とりあえず「朝日ｸﾞﾙｰﾌﾟ労連」（旭・皮缶・國10）ｷﾎﾞﾝ

しかし丈夫団体はｸﾞﾙｰﾌﾟ全体の
この最悪な労働環境をご存知なのだろうか？？？

まずは強力なカリスマ性を持った指導者がいないとな
睨まれるのわかってその役をかってでる香具師はいないだろ
漏れも無理です

>>13ちみ正論
禿げしく同感

ちなみに旭・皮缶・國10の委員長同士はダメなんしょうか？

東武労組はもともと底力があるから、むしろ東武労組が主体となって
グループをまとめる労組をやった方が賢明。
やるなら底力がある内にやるべきだね。

東武労組自体、自分達の職場を守る事で精一杯・・・
他労組まで手が回らない・・・
と聞いたことがありますが、そうでもないのでしょうか？

16さんの言うとおり・・・
出来るなら東武労組さんに音頭をとってもらいたいですね

>>16-17
できるものなら、東武グループのすべてが
「東武企業団労働組合連合会」としてやっても良いと思う。
交通、流通など、そのセクションごとに幹事会社を置いて。
少なくとも、交通関係は今こそ団結しないと。

一応、グループ企業間の労組で連絡的な組織はあるようだけどね。
労組提案してみるかな。

東武バス居眠り運転age

>>18さん
グループでも末端会社労組のため勉強不足で申し訳ありません・・・
交通関係従事者の労働条件は悪化しています
おっしゃる通り！今こそ団結ですね！

age

茨急岩井車庫線減便あげ

昔（１５年前位）　茨城ナンバーの東武鉄道の観光バスが高速道路で
タイヤガ４本取れたのを偶然見てしまった。
記憶が鮮明に残っているの書いています。
ところでこうゆう事故は、今もあるのですか？
誰か教えてください。

それもころころ高速道路を転がっていった。
車にはぶつかってないらしい！！

>>23
東部批判していてこんなところで書くな

批判じゃないいじゃないか？東武関係に勤めていたら？知ってるかもね？

>>23
三菱だったらあり得る
１０８なんか三菱だらけだから注意が必要。

滅多にない事です。
当時の東武鉄道は報道各社にこねあるかも知れない？
ほかのバス会社ならすぐに報道するでしょう。
隠すのが上手見たいですね。？
バスの安全・案心神話が崩れるスレです。

>>18
全阪急労働組合協議会という例もあるよ。
www.zenhankyu.jp/

>>28
当時は、親父さんの時代だよな。

東武バス○エストの羽田線のウテシへ
新参者のくせに態度デカすぎ！　バスプールの休憩小屋の横の
５〜６台のスペースは暗黙でK急＆リムしか停めない所に堂々と
停めてるヤツ多すぎ！　隅に停めて素直におとなしくしてやがれ！！

>>31
何も知らない香具師ばっかりか若しくは車庫入れが下手なのでは？

>>30
恐らく教育していないと思うよ
東武バスは清算するために存続している会社だから
出入りが激しいし社内教育はされていない
今やピアス、金髪という服務規程に違反している運転士が
いるような会社に成り下がってしまったからね

そんな会社だから態度デカイというよりも教育されていないのが多い

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ



あなたの街は、犯罪者の溜まり場と化している。
蕨、川口、草加、足立、八潮と犯罪天国地帯を形成しつつある。

ノンステというのは段差無しのことか？

>>34
そうだよ

それで？

２８番　バスの車種が違って　タイヤのボルトの回転数間違？

そんなことあるわけないよね。

それ　昔の東武鉄道事業本部　境営業所。

そんな営業所きいたことないぞ

>>38
東武動物公園駅から関宿通って茨城の境町まで行ってるバスがあった。
昔の水戸近辺を走っていた東武バスも境営業所水戸出張所のバスだったよ。

末期は越谷営業所境出張所(2000年4月閉鎖)

>>39
×境営業所水戸出張所
○境営業所笠間出張所

昨日大型バスが狭い道から大通りに入り、その際周りの車に迷惑かけてました。
あんな狭い道通っていいんですかね、TOBUバスさん？

>>41
どこよ？

それはそうと、東武の文句言ってると犬死郎が黙ってねーぞ

笠間は下館の出張所だろ？

>>44
下館も境の出張所だった気が・・・

まあ尤も末期はあの界隈の営業所は全て境の出張所で終わっているが。

昔は、水戸駅まで東武バスが走っていたんだな。

>>10
一応「東武グループ労連」なるものがあります。

東武鉄道のスレも作ってね

最近の新車の入れ方はやぶからぼうな感じがするよな。

>>49
そうだな。
大型の代替車が中型じゃな・・・
朝日グループと同じじゃないか

そういやACMに朝日カラーのリエッセが置いてあったな
川観の中古(元東松山市内循環用)かな？
今度は前橋にでも持って行くのか？？

関越交通は大型が多いよ

でもそんなの関係ねぇ

09:30あたりの池袋と中野の関東バスが来ない。

また間引き運転か？

でもそんなの関係ねぇ

運なんて当然使い捨てよ。

そんなの関係ねえ

>>54
間引きじゃないよ。
単に遅れているだけ。
鉄道なら専用軌道を走っているからおくれないけど、
バスは一般道を走っている。
遅れて、折り返しの部分の余裕時間を食っちゃうと、
もろ遅れる。
間引きではなく、バスが遅れているだけで、
その証拠に、次のバスとくっついて走ってくるケースも見受けられると思う。
毎日乗務員の乗務するバスはすべて決まっているから、
もし間引きしたら乗務員がサボっている以外ＷＷＷかんがえられないWWW。

衣、食、住、満たされないと
イライラするでしょ

所詮ゴ三の集まりなんだよね。吹き溜まり連中

>>59-60
東武の中の人間か？
楽して金儲けは楽しそうでいいな

>>39
後に、オイラの居る、朝日自動車、境営業所になった・・・
オイラが入社した頃は、現、境町のバス停（土手側）にあった・・・
今も、名残惜しいそうに・・・詰め所だけある。主に、タクシー
が待機！！！車庫〜境町まで・・・６分ダイヤ状は、とってあるが・・・
実際２〜３分で着いてしまう・・・

屑は黙って仕事しろ

社番9771、8時30分過ぎに神明町車庫に入ってたんだけどまさか転属?

イライラ運転は止めましょう。

プロの運転を見せてくれ。暴走トラック走行じゃ
恥ずかしくないかい。みんな見てるよ

静かに走れってよ。朝日暴走バス

吹き溜まりのカス連中。

照れるなあ

東武バス…
終わってるな（笑）

すみません。朝日の行路表ではアグレッシブに
走らないと間に合わないんです！もともと
クモスケ会社なもんで。

了解です。

おはよう

朝日越谷でパスモ導入か？
小型化ちんこう中なのに。

静かに走れや。ダンプ上りが

下衆野郎の集団だ。おめ一ら屑と同じなのよ。勘違いするな。

フラワー号路線増えるけど人員大丈夫なの？

>>77
余計な心配するな

トラ上りのゴロツキ運ちゃん集団

ゴロツキ運ちゃんよ

柏駅西口から明原三丁目まで乗る予定ですが
スイカ使えますか？

勝負のRRダイヤルへ逝くみたいな
他にもサカイや茎の車両もイクな。


旭カーメンテ前より。

朝日自動車に入りたい。

今さら、バスをやる価値なし。終わってるなあ〜この業界は…

くも・とら・じゃり上がりのＡ自動車

東野交通も、東武グル−プ？東野の、大田原？佐○○一って言う、ドラは、半財社だよ。呪われた一族で、害基地一家！

↑、東野の佐○○一？多分、ガキデカみたいな顔した、おっさんだろ。知ってるよ。評判悪いドラみたい。バスガイドに、手を出して逃げられたらしいよ。

トーヤは東武グループではあるが、東武バス系列や朝日自動車系列に属さない

グル−プの一員であるのには、変わらないだろ。そのような評判の悪い運転手がいるって言うのは問題だよね。

東野の、佐○○一は知ってるよ。かなり評判悪いドラみたい。まあ、問題児だね。

ねぇねぇ、俺のパソコンから路線バス関係のスレが人大杉でしばらくずっと見れないんだが…
バスの掲示板以外はこうして見れるのだが…　みんなは見れてる？俺だけなのか？
なんでこーなの？教えて！

朝日バスは、トロトロ運転する運転手がいてダメだ。
もっと、周囲の車の流れに乗って運転してもらわないと。

一部、暴走してるなどと批判する馬鹿がいるが、
バスも道路交通車両の一部なんだから、
周りに合わせて走らなければいけない。

前の車との距離がどんどん離れるような運転はダメ。
安全にかつ速く運転するべきである。

DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
DQN男の家族消えろ　DQN男の親消えろ　DQN男の友達消えろ　DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してくれよ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)

91.俺も同じだよ。しかし、93は、完全に逝っちゃってるね。東野大田原の佐○○一って、東野では有名らしいよ。呪われた一家で、本人も、半在を犯してるらしい。

東武も子会社である、東野交通大田原辺りの、佐○○一には、注意すべきだね。はっきり言って、害基地だよ。調べれば分かるよ！

↑俺、東野の関係者としか言えないが、確かに、その運転手は問題児らしいね。長老達には嫌われているよ。

えっ、犯罪者が、東野にいるの？

↑バスガイドに手を出した、害基地だろう。おまけに、住居不法侵入、器物破損したガキデカみたいな野郎だよ。

笑った。ガキデカか。じゃぁ、死刑だな。

98さん。それが、本当だったら、親会社である東武が指導しないといけないのでは？

確かに、そうだよね。おかしな運転手のバスには、乗りたくない！東武は、指導すべき！

東野の、佐○かぁ〜。要は、外基地一族なんだよね〜。難しい野郎なんだけど、外基地なんだよねぇ〜

東野交通バスって、害基地ドラがいるのですか？

東野交通の、佐○○一？確か、兄弟で害基地の？

外基地だからなあ〜。

そんな害基地ドラは、首にしろ！

毎日新聞埼玉のページに
深夜急行バスが好評。
とあります。

東野交通の大田原辺りにいる、ドラ佐○○一は、半剤社！親会社である、東武は指導すべき！害基地ドラを何とかして欲しい！

東野でドラである、黒歯ね革上在住の害基地ドラである、佐○○一は版剤社であり、逃げ得は許せない！被害届けは受理！

沖縄天下一武道会　KENJI・WILD SEASAR (Tenkaichi Stadium／全沖縄ライト級2位）　VS　増倉　敦（フリー／元NJKFフライ級2位）　キックボクシング試合・・・チンコを出して　酔っ払っている映像　
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080427081470_1.htm

東野交通の佐○○一、見ましたよ。まさしく、ガキデカ顔。ワラタ。態度は普通だった。

>>92
馬鹿は、おめ一の事よ。

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チェックに余念が無いですねww

92はバカだな。
ドライバーも何も考えずに流れにのりたいのさ。
我まま客ばっかりで言いたい放題、こんなんだから運転手は減る一方でさ。
ちょっとの事で早発だの遅発だのと電車と勘違いしてる。
ま、会社も少ない給料でありえない残業(時間外)100時間超なんてあるし。
これ朝日の話だけど。。労働時間に問題あるのに訴えない現実。
しかし、だからサービスが劣るのも否定できないものだがな。
色々含めてバス事業がなくなるのも時間の問題かもな。

朝日はタクシー屋さんだからな
どうりで賃金体系もウンコなわけだ

朝日ジェットコースターだと思えば意外と乗り心地いい。

朝日も登る様もウンチMoriMori様も引退するとかで・・・
退職者や解雇者にまでも・・・電話で戻りをラブコール
しているとか！！大袋も、古株が引退するから・・・
会社の雰囲気も変わるか、または、現状維持か・・こうご期待

皮肥艦侯バス　悪質走行するな　薄汚い事もな　たちが悪すぎる
ナンバー書くぞ

苦情その他は関東運輸局へどうぞ

TEST

　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

安全のため信号を守ったら「何故 止まる」と会社にクレーム入れるバカ客。
事務所に「当たり前でしょ」と言われ逆切れして
「お客に対する口のききかたか？」 だと・・・
こんな連中ばかり相手にしていればまともな対応なんて出来ないショ。

会社も糞
客も糞

東北急行ヨロシクね

運ちゃん

社長、専務が変わっても何も変わらないよ。期待するだけ無駄。ある程度の月給 ナス二回貰えるんだから不満な奴は辞めて鋼業でもいけ。

以前､越谷の朝日ﾊﾞｽの運ちゃんが越谷駅前の銀行入りで
右折待ちの車の後ろでけたたましくクラクションを鳴らしてた!
対向車線に居た俺が''うるさいんだよ!''って言ったら　
なんだこのやろう！と言い返してきた。
客を乗せているバスの運転手が　なんだこの態度は！
朝日バスはどういう社員教育をしているんだ！？

>>127
　お前が言うなよ

おまえにおまえ呼ばわりされる覚えは無い!

そんなところを走ってるお前が悪い

おまえに言われたくない おまえみたいなのがいるから
アホ運転手がへらねーんだ!!!
おまえ もしかして あの馬鹿バスの運転手か!?
>>123で会社も糞　客も糞とあるが　じゃーおめーは糞から給料もらってんのか？
じゃーおめーは糞以下だな　ははは！

新体制の将軍様はどないな奴ですかいな〜

筆舌に尽くし難い

ゴロツキ集団

>>127
バス運ちゃんは全員がトラック上りなので…解りますよねぇ

>>135
１２７は、東武指令あたりじゃね〜

>>130

＞ そんなところを走ってるお前が悪い

>>131

＞ おまえに言われたくない おまえみたいなのがいるから
＞ アホ運転手がへらねーんだ!!!
＞ おまえ もしかして あの馬鹿バスの運転手か!?
＞ >>123で会社も糞　客も糞とあるが　じゃーおめーは糞から給料もらってんのか？
＞ じゃーおめーは糞以下だな　ははは！

>>7

＞ 東北急行スレも違う意味であれてるな

>>11

＞ とりあえず「朝日ｸﾞﾙｰﾌﾟ労連」（旭・皮缶・國10）ｷﾎﾞﾝ

唖詐悲、酷汁、皮寒、晩働、異婆窮、寒ゑ通、すべて糞

何であんなにイライラ運転するんだよ。不満が運転によく表われてるね。
カルシュウム不足かな

朝日の運転手って若い人多いけど、気のせいかな？

あの安月給で家族に食わせるのはなかなか難しいとおもう。

安月給でこき使われてろ。それだけの価値だろ

>>144
奴らは街角で拉致られてタコ部屋に押し込まれて強制労働させられてるのか？
自ら希望して派遣会社に登録したんじゃないのか？
まずそこをハッキリして貰いたいんだが。

スレチだと思いますが質問させて下さい

北村ボディのMR112D系は、まだ茨城県で走ってますか？
茨城県稲敷郡河内町にあるはとり観光という会社で
竜ヶ崎駅〜河内町役場〜突合〜十三間戸
の路線では走っているみたいなんですが
他にはありませんか？

おもいっきりすれ違いだと思うぞｗ
バス・バス路線板に茨城関係のスレあるだろうからそこに行くべし。

挑発運転するなよな。屑運ちゃんよぉ

↓茨城県の路線・コミュニティ・福祉・高速バスをご利用のお客様↓
茨城県の高速･福祉・コミュニティ・路線バス1号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1230676670/

自暴自棄の運転は危険ですよ。

あさひには社員教育なんてｱﾘﾏｼｪｰﾝ(´Ａ｀) 基本給13万じゃ 立派なﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ 社会貢献

手取りは8万円位かい

一ヶ月下車勤務すれば
そんなもんだな
生活保護のほうが裕福だｗ

下車勤務って内勤の事ですか

懲罰だよ

了解です

先日、朝日バスに乗っていて、降りるバス停が次になったから「ブザー」を押したのに、見事通過されました。
運転手に言ったら、「ちゃんと押しました？」と一切の謝罪もありませんでした。
境営業所に電話して、運転手に状況を聞いたら折り返し連絡してと言っていたのに、一切連絡はありません。
最低の営業所ですね！
やっぱり関東運輸局に言わないとだめなのかな？

勝手にしろ

境営業所は、０２８０−８７−０７８０又は０２８０−８７−０１１２へ
どうぞ！！！担当は、野○まで宜しく！！！又は、大袋の本社事務所
０４８−９７８−５０２１までドシドシ苦情をどうぞ！！
境はのんびりしているから・・・少し緊張感を与えてちょうだい！！

あげ

あ

ま、事故　いやね。
これね　来てね
http://ggtt.web.fc2.com/

所詮運ちゃんなのよ運ちゃん

管理本部に労基のガサ入ってるらしいぞ

どんどん厳しくやってください！

朝日残業未払金発覚

アゲ

東武バスの運転手は、お客に恫喝するのね！

面白くないことがあるからって客に「バカ、この野郎！」って
サービス業に向いていないんじゃないのかな
S営業所のお前だよ！

>>169
転職者が集まる企業はどこもそんなもんだよ

↑
転職者もまぁ〜そうだが・・・恫喝するヤシは鉄道転籍のじじぃ〜連中
じゃないのか？転籍組は、何かと会社に不満タラタラだから・・・
客に恫喝はありえる話だ！！！転籍組は、鉄道から切り離される時に、
鉄道健保・職定、その他福利厚生面を引き継ぎが条件と転籍加給金を
貰い東武バス株式会社に転籍の上バスグループに出向と言う形態だった。
しかし、健保は切り離されたり会社の嘘・疑似にイライラ感を募らせて
客に恫喝（八つ当たり）などを日常茶飯事に行われているのが現状！！！
本社陣も馬鹿丸出しの使えないじじいの吹きだまりと化しているのが
東武ならではのクオリティー！！！吹きだまりがバスグループに出向し
所長・次長と言う役職付きの管理者に、あるいは朝日自動車系列各社に
給料をパラサイトしに行く天下り連中！！！特に朝日自動車の専務が
良い例である。

西０７の大幅減回は国際興業の赤２３も影響をする場合がある。
イメージダウン。

共同運行にするべき。

利用者は減少どころか採算ラインを割り込む

近い将来に路線維持は商売として不可能になるので、

公営（及び税金投入）以外のバス路線は破綻必至だわな・・・

こんな掲示板を見つけたよhttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7554/1210236178/

路線バス整備中の男性死亡　車体と後輪に挟まれる
2009.11.6 23:50

６日午後５時１０分ごろ、埼玉県杉戸町杉戸の朝日自動車杉戸営業所で、群馬県太田市大原町の整備会社社員、
長谷川芳夫さん（３２）が、路線バスの車体と後輪の間に挟まれているのを朝日自動車の男性社員が見つけ１１９番通報した。
長谷川さんは搬送先の病院で死亡が確認された。

杉戸署の調べでは、長谷川さんは午後４時半ごろから、後輪と車体の間に頭を入れて１人でサスペンションの整備をしていた。
何らかの原因で車体が下がり挟まれたとみられる。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/091106/stm0911062351016-n1.htm

悪質な運転はやめましょう。

Ｈちゃんまた県大かよ！

国際十王・茨城急行は朝日に統合されろ

>>178
茨城急行はともかく、国際十王は赤字なのでお断りします。

国十は、関越と統合と聞いたが・・・まぁ〜朝日グループではあるが

運ちゃんのオツムも定期点検しようね。マジ

点検は、朝日カーメンテナンスをご利用下さい。

点検の結果、全て摩耗してますので長期休養が必要です。

こないだ朝日バスに乗って、小銭が無かったので
降りるときに500円を両替したんです
小銭が出てきて一度全部手に取って、そこから190円払ったら手元に210円しか残らなくて
運転手に100円足りないって言ったら、
そう言われましても…とか
そうゆうのは小銭が出てきたときに言ってもらわないと
と客の顔も見ずに言われて終わりでした
運転手は両替したところとかも見てるはずで
イカサマしてるかどうかも分かるはずなのに(もちろんしてませんが)
あの対応は何なんだと思いました。
朝日バス、始発の停留所以外
時間通りに来たこと無いし、ほんと最悪です

>>184
だったらタクシー乗れ！

衣食住が満たされて車両の運転も完璧と成る(自暴自棄的な運転が減る)