【京阪】京滋間の交通を考える【ＪＲ】

京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ
http://chizuz.com/map/map33684.html

琵琶湖・大津方面から大阪のビジネス街・中之島に行くのにより便利になる。

とりあえず、中書島ま乗り入れて、そこからK特急や快速急行等に接続して中之島方面へ行く。

滋賀県の今後の新規開業予定路線

琵琶湖環状線（2006/10/21開業予定）
http://www.pref.shiga.jp/c/kanjyosen/

びわこ京阪奈線（計画中）
http://www.pref.shiga.jp/c/kotsu-s/cj00a005.html

琵琶湖若狭湾快速鉄道（計画中）
http://www.city.obama.fukui.jp/tetudo/wakasawan/index.html

びわこ京阪奈線
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/h/kotsu-s/biwako-keihanna.html

米原ー（近江鉄道）ー貴生川ー（信楽鉄道）ー信楽ー（新線）ー田辺（JR片町線の駅）

京福北野線延伸（北野白梅町ー金閣寺道ー北大路ー出町柳）
http://chizuz.com/map/map34150.html

世界的観光地の金閣寺を経由し、洛西、洛北の観光地を通り、出町柳へ。
ここで、京阪と接続することで、大阪方面からのアクセスも向上する。
なお、これは路面電車（トラム）の復活と位置づける。

提案の延伸は需要面・財政面から無理だ。

そうだろうな。

無理だね

>>174、>>176
京阪草津線 びわこ京阪奈線（計画中） のサイトはもう見れないね。

【おけいはん新路線計画１（本線偏）】 　 　 　 　 　 　国際会館 　出町柳 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　　●　 　 　 ● 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　宝塚 　 　 　 　 　 　 烏丸┃御池　 ┃三条 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●　 太秦天神川●━━●━━━●━━━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 烏丸┃河原町┃ 祇園　┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 ┏━━●━●─●─●　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 十三┃　 　 　 高槻市┃四条┃ 　 　 ３┃四条　 ┃
　 　 　 　 　 　 ┏━━━━━━●━━━━━●┛　 ┏●京都 　┃ 　 　 　┃
山陽　 　 三宮┃　 　 　 　 阪急┃　 　 　 　 　 │ 　 　┃┃東福寺● 　山科●
姫路　 　 ┏●┛甲子園　 梅田●阪神　 　 　 │ 　 　┗● 　 　 　┃　 　 　 ┃
●┳━━●●━━●━●━━●梅田 　 　 ２│　 竹田┃┏━━┛　 ●━┛
●┛ 　高速│ 　 　尼崎┃ 中之島 　 　 　 　　│ 　 　 　●●丹波橋　 ┃醍醐
山陽 　神戸●─●──●─●━━┓　京橋 │枚方市┃┃ 　六地蔵┃
網干　 　 　 │　 舞　 西┃ １　 ●━●━●━●━━━━●━━●─●六地蔵
　 　 中埠頭●　 洲　 九┃ 淀屋橋 天満橋 　 ┃　 　 　 中書島 　┃４ 　 　 近鉄
　 　 　 　 　 │５ 　 　 条┃ 　 　 　 　 　 　私市● 　大和┃　 宇治● 　津　名古屋
　 神戸空港●　 　 　 　 ┃ 　 　 　 　 布施 　　│西大寺┃　 　 　 　 　 ●━━●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗●━━●━●━━●━━━●━●近鉄　 ┃ 　 　
　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 大阪　 鶴橋 ┃ 　 生駒 　 　　┃ 　 　奈良　 ┃　 　 　
　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 難波 　 　 　 ┗━━━━━━●━━━━━●━━●
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 大和八木　 　伊勢中川　賢島

【新路線計画】　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　１．京阪中之島線延伸（中之島ー西九条），阪神なんば線に相互乗り入れ
　　　　京阪中之島線延伸
　　　　http://chizuz.com/map/map33703.html

　２．京阪交野線延伸（高槻線，生駒線），枚方市ー生駒で近鉄奈良線に乗り入れ
　　　京阪生駒線（交野線延伸：高槻ー枚方市ー私市ー生駒）
　　　http://chizuz.com/map/map34203.html
　
　３．阪急京都線延伸（河原町ー祇園），河原町と四条（祇園四条）の乗り換えを便利に
　　　http://chizuz.com/map/map32494.html

　４．京阪宇治線の京都市営東西線への乗り入れ（中書島まで乗り入れ）
　　　　京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ
　　　　http://chizuz.com/map/map33684.html

　５．京阪湾岸線（中之島ー西九条ー神戸港ー三宮・神戸空港）
　　　　湾岸高速沿いにポートアイランドを目指し、三宮と神戸空港へ
　　　　http://chizuz.com/map/map33814.html

【おけいはん新路線計画２（京津線偏）】 　 　　●鞍馬 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 国際会館●　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 宝ヶ池┃ 　 八瀬比叡山口
　 　 　 金閣寺道●───────●──┐●━━●　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 │　 　 ２ 　 北大路┃　 ２ │┃０　 　 　 　
　 鳴滝●━━━●北野 　 　 　 　 　┃ 　 　└●出町柳 　 　
　 　 　 ┃ 　 　 　 　白梅町 　 　 　 　┃ 　 　 　┃ 　 　 　 　 　
　 　 　 ┃ 　 嵐電　 　 　 　 　 　烏丸┃ 　 　 　┃ 　 　 　 　 　
嵐山　 ┃ 　天神川　０　 ニ条　御池┃ 　 　 　┃ 　 　 蹴上
●━━●━━━●─●━●━━━●━━━●━━━●　
　 　帷子ノ辻 　　┃ 太秦　 　 　 　 　┃　 三条┃ 　 　 　┃ 　 　 　●坂本
●━┓　 　 　 　 ┃ 天神川　 　四条┃ 　 　 　┃１ 祇園┃ 　 　 　┃ 　 　
嵐山┃　 　 　 ┏●━━━●━━━●━●─●──●┃ 　 　 　┃ 　 　
　 　 ●松尾　 ┃●━━━● 　烏丸┃河原町┃祇園 　●御陵 　●皇子山
　 　 ┃　 　 　 ┃西院 　 四条　 　 　┃ 　 　 　┃四条 　┃ 　 　 　┃　 　 　
　 　 ┃　 　 　 ┃ 　 　 　 大宮　 　 　┃ 　 　 　┃ 　 　 　┃京阪 　┃浜大津
　 　 ●━━━●桂　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ●七条 　●━━━● 　 　 　 　京阪草津
　 上桂　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 京都●　 　 　 ┃　 　 　 ┃山科　 ┗━●───●
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃ 　京阪石山┃ 　３ 　 　
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●東福寺┃ 　 　 　 　 　●石山寺
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ●六地蔵　 　 　 　 　 　

【新路線計画】

０．東西線の嵐電乗り入れ
　　京阪本線（鴨東線）の叡山電鉄への乗り入れ

１．阪急京都線延伸（河原町ー祇園），河原町と四条（祇園四条）の乗り換えを便利に
　　http://chizuz.com/map/map32494.html

２．京福北野線延伸（北野白梅町ー金閣寺道ー北大路ー出町柳），洛北に鉄道を！
　　http://chizuz.com/map/map34150.html

３．京阪草津線（京阪石山ー京阪草津），滋賀医大，立命館などの大学への便を図る
　　http://chizuz.com/map/map33857.html

４．京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ，六地蔵の乗り換えを便利に
　　http://chizuz.com/map/map33684.html

５．京都環状鉄道，京都の主要観光地を路面電車（一部地下）で通り，交通渋滞を減らす
　　http://chizuz.com/map/map34353.html

なるれす

北野線を今出川LRTとつないで地下化、さらに滋賀まで伸ばすべきである。
http://chizuz.com/map/map35063.html

北大路を滋賀まで延伸。京滋間の道路を増やす。
http://chizuz.com/map/map35064.html

阪急は昔、円山公園まで延伸する計画があったが
けっきょくポシャったと聞いた。

JRが強いから、京阪も対抗上強化するとなると、阪急も対抗しなきゃならねーし、
するとついでに近鉄もなんとなく対抗しようかなってんで、これじゃやヤヴァイ
ってんでJRも対抗強化するとまた最初に戻って永遠に競争を繰り返すわけだけど、
そもそも、そんなに輸送しなきゃいかんものなのか？

京阪京津線・石坂線の線形改良
http://chizuz.com/map/map35276.html

京阪京津線・石坂線の線形改良を行い（特に、四宮ー大津はトンル）、
京阪石山から京都市営地下鉄東西線に乗り入れが出来るようにする。

これにより、京都中心部を通る東西線への琵琶湖地区からのアクセス
の向上を図る。

さらに、京阪石山から草津、八幡方面へ延伸する。

京阪琵琶湖線
http://chizuz.com/map/map35278.html

ここでも、京都市営地下鉄東西線に乗り入れられるように線路を敷き、
列車の高速化をはかり、京都への利便性を向上させる。

>>191
それが淘汰というやつよ。

阪神は実質阪急に買収されたし、近鉄だって強いように見えるけど、
巨大路線網がネックとなり、養老線や伊賀線を手放した。

京阪でいうと、京津線・石坂線がその危機にある。
分社化・子会社化の話はずっとくすぶっておるけど、時間の問題だろう。
三条ー山科を手放してしまったのが痛かった。

そして今度の中之島線だが、中途半端だよ。
それに他社との接続が無いから、利用者は限られる。
それに歩ける距離だしｗ

せめて西九条まで延伸して、阪神なんば線との乗り入れを考慮すべきだったな。

京阪琵琶湖環状線--石坂線の環状化---
http://chizuz.com/map/map35648.html

石坂線を両方向に延長し、環状化する。
石山寺から立命館大学を経て草津、そして、免許センターを通って琵琶湖大橋
を渡り堅田へ抜ける。
そして、雄琴を通り坂本につながり、浜大津へ戻る。

地元住民の足と観光客の足と双方を狙い収益を上げる。

>>194
大学生に通学定期券で乗られても採算とれない
ので、わざわざ大学前とかを経由するのはありえない

どこをどうすれば収益が上がるが詳しく知りたいんだが？？

【おけいはん新路線計画２（京津線編）】　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 国際会館●　 　 　 ●鞍馬　 　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 　 八瀬　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 ２ 　 　 北大路┃　 ２ 　 ┃宝ヶ池 　 比叡山口
　 　 金閣寺前●───────●──┐●━━━━●　 　 　
　 　 　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 │┃０　 　 　 　 　 　 　 　 　
鳴滝●━━━●北野 　 　今出川● 　 　└●出町柳 　 　 　 　 　 　 　
　 　 ┃ 　 　 　 　白梅町 　 　 　 　┃ 　 　 　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 ┃ 　 嵐電　 　 　 　 　 　烏丸┃ 　 　 　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
嵐山┃ 　天神川　０　 ニ条　御池┃ 　 　 　┃ 　 　 蹴上 　 　 　 　 　
●━●━━━●─●━●━━━●━━━●━━━●　 　 　 雄琴温泉　 堅田
　 　帷子ノ辻　┃ 太秦　 　 　 　 　┃　 三条┃ 　 　 　┃ 　 　 　┌─●──● 　
●━┓　 　 　 ┃ 天神川　 　四条┃ 　 　 　┃１ 祇園┃ 　坂本● 　 　 　 　│琵琶湖
嵐山┃　 　 ┏●━━━●━━━●━●─●──●┃ 　 　 　┃ 　 　 　 ３│大橋
　 　 ┃　 　 ┃●━━━● 　烏丸┃河原町┃祇園 　●御陵 　●皇子山 　│
松尾●　 　 ┃西院 　 四条　 　 　┃ 　 　 　┃四条 　┃ 　 　 　┃　 　 　 　 ●免許
　 　 ┃　 　 ┃ 　 　 　 大宮　 　 　┃ 　 　 　┃ 　 　 　┃ 　 　 　┃浜大津 　│センター
　 　 ●━━●桂　 　 　 　 　 　 　 ┃　 七条● 　京阪●━━━● 　 　 　 　│　 　 　
　 上桂　 　 ┃　 　 　 　 　 　 京都●　 　 　 ┃ 　山科┃ 　 　 　┗━● 　 　●草津
　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┃ 　京阪石山┃ 　 　│ 　 　 　
　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●東福寺┃ 　 　 　 　 　●──●立命館
　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ●六地蔵　石山寺 　 　 大学前

【新路線計画】

０．東西線の嵐電乗り入れ
　　京阪本線（鴨東線）の叡山電鉄への乗り入れ

１．阪急京都線延伸（河原町ー祇園），河原町と四条（祇園四条）の乗り換えを便利に
　　http://chizuz.com/map/map32494.html

２．京福北野線延伸（北野白梅町ー金閣寺道ー北大路ー出町柳），洛北に鉄道を！
　　http://chizuz.com/map/map34150.html

３．京阪琵琶湖環状線--石坂線の環状化--- 琵琶湖の対岸の往来の利便性を図る
　　　http://chizuz.com/map/map35648.html

４．京都市営東西線の京阪宇治線への乗り入れ，六地蔵の乗り換えを便利に
　　http://chizuz.com/map/map33684.html

５．京都環状鉄道，京都の主要観光地を路面電車（一部地下）で通り，交通渋滞を減らす
　　http://chizuz.com/map/map34353.html

>>195
> 大学生に通学定期券で乗られても採算とれない

学割の差額は補助金として出るし、あそこは立命館、滋賀県医大、龍谷大と
３つもある。
とくに、立命館は理系（生命系）だし、滋賀県立医大は言わずもがなで、
理系の実験系は学生以外にも大学に出入りする人が多い。
理系だと大学院生は当たり前のように学部生から上がるから、必然的に乗る
機会が増える。

そして、大事なのはJRの草津駅まで延伸することだ。
ここからは米原方面や草津線からの客の流出入があり、自然と増える。
速達性では新快速に勝ち目は無いので、石山ー草津をJR沿いに引くほうが、
赤字になる。

下記の京阪のWCT（大阪ワールドトレードビル）への延伸計画があることが
報じられたため、そのルート案を考えてみた。

京阪中之島線のWTC（大阪ワールドトレードセンタービル）への延伸
http://chizuz.com/map/map36194.html

中之島線、ＷＴＣへ延伸も
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008091100127&genre=B1&area=O10

いいれす

２．京福北野線延伸（北野白梅町ー金閣寺道ー北大路ー出町柳），洛北に鉄道を！
　　http://chizuz.com/map/map34150.html

３．京阪琵琶湖環状線--石坂線の環状化--- 琵琶湖の対岸の往来の利便性を図る
　　　http://chizuz.com/map/map35648.html




この二つって建設すればあの地域が活性化するし

ホント必要なトコだと思う

バブルが続いたら実際建設できたんじゃない？

滋賀医立命周辺は最近落ち目だもんな草津は発展してきてるけど

瀬田とか停滞気味

白梅町あたりとかラン電がもったいなさ杉なんであんなトコで切れてんだよって感じ

歴史的なもんなんだろうけど

西大路通りに地下鉄とか通せよな　大阪から衣笠とか不便すぎ

>>201
両方とも必要なし

大阪から衣笠など不要。
そんな遠距離通うなら京都に住めばいい。

大阪←→衣笠通う人は何人いるの？
そんな地下鉄採算とれんと思うけど？
大阪からの何線を西大路に入れるの？
JRの嵯峨野線二条〜湖西線和邇間の未成線を作った方が増しじゃね？

京都地下鉄環状線
http://chizuz.com/map/map42826.html

京都地下鉄河原町線
http://chizuz.com/map/map42827.html

常々思うがなんで学研都市線と奈良線の連絡線が無いんだ？大住と城陽間辺りに路線がありゃかなり便利だし他路線の混雑緩和に有効なのに！

>>201
京都市 LRT 計画が進めば今出川線を通して、嵐電と叡電の直通運転も可能になる！
そういう計画もあるそうだ

新しい公共交通システム LRT
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/index.html

今出川シンポジウム（京都市）
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/sympo_ima.html

報告書
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/houkoku.html
http://www.city.kyoto.jp/tokei/trafficpolicy/lrt/lrtpdf/lrt-all.pdf

◎略称正名化運動◎

×「京都」＝「京」
◎「京都」＝「洛」
日本国の首都は「東京」であり「京都」では無いので
「京」とは「東京」を指さなければならない。
「京都」はの略称は「洛」を用いるべきであり
「京都」の略称に「京」を用いるべきでは無い。
ちなみに「東京〜京都」を現す時は「京洛」と用いるべきだ。

京都〜大阪
×京阪
◎洛阪

京都〜大津
×京津
◎洛津

京都〜大阪〜神戸
×京阪神
◎洛阪神

京都〜奈良
×京奈
◎洛奈

京都〜滋賀
×京滋
◎洛滋

↑いい年して物を知らん馬鹿だな。

関連スレ
滋賀にJR以外の新規鉄道を！妄想で終わり
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1235463543/

>>211
滋賀にJR以外の新規鉄道を！妄想で終わり
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1235463543/
板が移転したよ。

京津線=廃止！
石坂線=堅田延伸　瀬田延伸
臭津には1ミリも線路はいれない。

いいね

そうだね

せやねん

石坂線ワニ延伸！
雄琴支線建設！

大賛成。

【京都】デマッセベガスロ11連ゴリ【スロ専】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/slotj/1242313949/

京阪が阪神に乗り入れるなんて夢のそのまた夢の話
今の段階で無理
この駅の問題を突破しなければならない
第一西九条〜？の連絡線
第二甲子園のホーム拡張
第三魚崎駅のホーム拡張
第四御影駅のカーブまたはホーム改修
第五三宮駅ホーム拡張
第六山陽電鉄神戸高速鉄道の駅ホーム拡張

京阪が京都市交通局を買収すればすべて丸く収まる。
地下鉄は京阪電車へバスは京阪バスへ

糞田舎滋賀なんてどうでもいいよ

地震に注意！！短中期地震注意報

このつい最近、高槻島本町で地震が発生しました。 今年今月（３月）は高知県でもありました。
生駒断層が地震になると八幡市から京都市内、大阪など広い京阪神が５以上の揺れの被害に遭います。
これは、南海地震より喫緊です。 山崎断層、花折断層など西日本は地震の巣です。
保険、耐震など自宅〜職場、昼間の居場所を守りましょう。

>>223
氏ね