札幌圏の都市交通を語るスレ　

創成川通りは、アンダーパスが連続化して自動車専用道路に化けるね。
あと都心部の自動車専用道路は、JRタワー内にもある。
また、創成川通りは東15丁目屯田通りとの交差点がいずれ立体交差になる。
ところがこれ、信号で止められる側は創成川通りのほうなんだよね、困ったものだ。
立体交差はどちらかが割を食うから、やはりインターチェンジ方式のほうがいいね。