【ピンチライナー】桃花台新交通存続問題【桃鉄】

>>329
でも、そういう輩って忘れた頃に出てきそうだが…。

再利用案を考えるのは悪くはないんだが…現物をみたことあるんかいな？とつくづく
思う。高架自体を側面からとらえるイメージは、高速道路や新幹線の高架と大差ない
と思ってしまうのかも知れない。しかし、軌道面を見れば単純に改造を考えることが
難しいことは一目瞭然だと思うのだが…。桃花台新交通（株）のＨＰに軌道面の構造
も写真で出ているので、再利用案を考える際の参考にしたほうがよろしいかと。ちな
みに中央案内軌条はボルトを外せば撤去可能だが、タイヤ走行路はアンカーを打ち込
んでの構造になっているため撤去は容易ではない。だからといって道路工事のごとく
「埋め立てちまえ」という発想も過去にあったようだが、重量が増すため高架全体の
補強が確実に必要。

マジで再利用案を考えるなら、ちゃんと現物を見て構造を理解するべきと思うが…。