酷道スレ

原則減速だ

落ちたら死ぬ

道道と堂々と走る

【酷道】これでも天下の国道か？Part13【険道】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1131887590/
【落石】酷道、旧道、廃道【倒木】Ｒ６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212985/
【酷道！】とんでもない酷道を語れ！８　【険道！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133285944/

国道に指定するのならせめて片側一車線はあってほしいな。

整備するために国道指定する場合なんかは、そうはいかないだろ？
最近でこそ減ったが、昔はトンネル建設含みで、江戸時代以来の旧街道を
そのまま国道指定する例もあったんだから＜R368とか

酷道

険道

途道

腐道

洞道

腸道

死道

損道

酷道

　　険道

　　　　途道

　　　　　　　　腐道

　　　　　　　　　　　　洞道

　　　　　　　　　　　　　　　　腸道

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　死道

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　損道

膿道

なかなかの"ﾎﾗｰｼｮｰ"な走り
いい振動が"ｶﾞﾃﾞｨﾜｯﾂ"にびんびん来る
ここの"ｸﾞﾙｰﾋﾟｰ"どもを少しばかり"ﾌｨﾘｰ"してから
>>1への"ｻﾌﾟﾗｲｽﾞ訪問"ではいつものように
超暴力（ｱﾙﾄﾗ）大放出さ"ﾄﾞｩﾙｷﾞｰ"ｍ９！
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|酒|ヽ　　.つ ￣￣￣└―┘ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>6
和歌山県内の国道は1車線なんてのがザラだが。

一級国道は、全面片側２車線化して欲しいよな。

保土ヶ谷バイパス

くさかりやま

高速道路建設するくらいなら、国道整備した方がよい。
国道を実質高速道路並に整備すべし。

無料高速といってよい国道一覧

潮見バイパス（Ｒ１）
姫路バイパス（Ｒ２）
保土ヶ谷バイパス（Ｒ１６）
岐大バイパス（Ｒ２１）
名四国道（名古屋南〜豊明）（Ｒ２３）
西知多産業道路（Ｒ２４７）

訂正

○浜名バイパス（Ｒ１）
×潮見バイパス（Ｒ１）

無料高速って、無料のフリーウェイのうちスカイラインみたいなのを
除く高速巡航可能なバイパス的道路って事だよね。

加古川バイパス(R2)
太子龍野バイパス(R2)
知立バイパス(R23)
岡崎バイパス(R23)
名阪国道(R25)
姫路西バイパス(29)
新御堂筋(R423)

あと、フリーウェイじゃないけど実質高速ｗ
木曾高速(R19)

尾道バイパス(R2)
西広島バイパス(R2)
小郡バイパス(R2)

対面通行で良ければ、
岡山ブルーライン
玉島バイパス(R2)
西条バイパス(R2)
東広島バイパス(R2)

しかし60キロ速度制限

ブルーラインって無料になったの？

保土ヶ谷、浜名ＢＰは制限80だったような。
姫路、東広島、小郡ＢＰは制限70。

>>21
http://www.nagano-np.co.jp/cgi-bin/kijihyouji.cgi?ida=200503&idb=132

ちなみに数字コテぢゃないよ。

名古屋市内のＲ２３で、流れが速いから１００キロで走ったら煽られた。
上の伊勢湾岸道並に速かった。

>>27
伊勢湾岸は130でも煽られる

>>28
ありえない。

>>28
一番右は150以上出す車が来るから、130なら真ん中か左車線を走りましょうｗ

ちなみに>>29は井の中の蛙。

>>30
なにが言いたい？
130km/h以上のスピードで走る車はいないと思っているとでも言いたいのか？
伊勢湾岸は200km/h以上で走ってる奴と毎回出会う(160km/hでも追い抜かれる)が、
そんな奴らは煽ってる暇があったらさっさと抜いていくし、実際煽られた事など
一度も無い。つーかそもそも煽らなきゃいけないほど混んでない。

車線詰まってないのに煽る奴は、伊勢湾岸じゃなかろうが130km/hじゃなかろうが
煽ってくるので、>>28の「伊勢湾岸ならでわの現象」という主張には当たらない。

これは29の説明不足。
31で後付設定を山盛りで持ち出されて、みんな目が点。
偉そうに長文書く前に31の内容を29で書け。
みんなスルーしてくれるから。

29が議論に不向き（苦手）であることだけは分かった。

>>32
俺は別に目が点にはなってないが。
>>30や>>31の内容は伊勢湾岸一度でも走ればわかること。
伊勢湾岸走ったことないのか？

34も議論苦手っぽいな。

えーと、

酷道の話はまだ始まらないんですかね？

>>36
R421とかでつか?

昔府中にいたとき、↓で同じような感覚を味わえたけど、残念ながらかなり整備されちゃった。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.46.301&el=139.28.20.357&la=1&fi=1&sc=3

R122の蓮田付近はいつ頃開通するのでしょうか？

こんな針の見えるカキコに釣られるもんか

>>37
俺も八王子に住んでたときに
ttp://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=35.36.7.781&lon=139.24.13.596&sc=3&mode=map
とか

ttp://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=35.37.44.297&lon=139.23.37.258&sc=3&mode=map
とか行ったな。
つか、二つめは車は走れないしｗ

sage

R299 十石峠は？

>>42

バックできる人ならたいしたこと無い。
路面もそんなに悪くないし、離合不能個所も短い。
落石は注意かな。

国道　　　・・・・酷道
県道　　　・・・・険道
市道　　　・・・・死道
村道　　　・・・・損道
高速道路　・・・・拘束道路

町道　　　・・・・弔道
府道　　　・・・・怖道
都道　　　・・・・吐道
道道　　　・・・・慟道
旧道　　　・・・・窮道

萩市：カーナビ通りに行くと狭くて危険　「表示変更を」業者に要望　／山口

◇萩市入りの国道４９０号〜狭くて危険−−観光客らの苦情多く
　カーナビや地図通りに行くとがけ沿いや離合不可能な場所が多く極めて危険だとして、
萩市が大手カーナビメーカーや地図販売メーカーなど２１社に対し、優先道路などの表示を
一部変更するよう異例の申し入れをしていたことが分かった。各社とも要望を受け入れるという。
以前から市に苦情や相談はあったが、国民文化祭もあり観光客からの訴えが急増していた。【浜野真吾】
　九州、広島方面などから中国道、山陽道を通って萩市入りしようとカーナビや地図を参考にすると、
国道４９０号を優先的に利用しがちだ。
　ところが、表示通りに行くと、萩市山田地区〜美東町（約１・７キロ）の山間地に入り、
この間の道幅は非常に狭く、１台がやっと通れる程度。ガードレールのがけ沿いや、離合のできない場所、
急カーブも目立ち、降雨時には落石や倒木の恐れもある。地元の住民はほとんど通らず県道を利用している。
　このためカーナビなどの利用者から市に「他に道路はある。カーナビや地図を早く訂正してほしい」
などといった苦情が寄せられていた。特に最近は国文祭で萩市入りした関係者からの訴えも多く、何らかの対策を迫られていた。
　市は１０月３１日、各社に対し、野村興児市長名で要望書を郵送。それによると、カーナビなどを利用する観光客から
厳しい苦情が寄せられているとしたうえで、４９０号から県道経由への表示変更など、利用者の立場に立った
内容にするよう要請している。
　これを受け、各社とも見直す構えで、大手地図販売メーカー、昭文社（東京）大阪支社地図編集部は毎日新聞の取材に
「実際は確かに狭く、萩市の要望が必ず反映されるようにしたい」。観光雑誌を出版するＪＴＢパブリシッング（同）
の担当者も「今後の出版については萩市の意向をきちんと反映させたい」と話した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061110-00000147-mailo-l35

R157のがけ崩れによる通行止めは解除になったの？

R333のルクシ峠は、酷

関連wiki
http://wiki.ninki.org/wiki.cgi?p=%b9%f3%c6%bb%a5%b9%a5%ec

>>44
うまい

まずい

>>46
対応依頼も必要だけど、紙の地図を使っている人もいるわけで、国道と県道の指定入れ替えも考えるべきじゃないかと思う。
土地勘なければ国道か県道どっちを通ると言われれば国道選ぶわな。

おい筑西市！５０号バイパス早く作れ！！４車線化汁！！

街の東側に歩道も無い酷道区間があるのは承知だｗ

酷道→国道

国道→酷道

^^

山さ行がねが・遺構調査機構、その他関連サイト
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1173488425/

ho

>>59の次スレ

山さ行がねが・ORR、その他関連サイト
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1181286591/

test

　　　　　　　　　　　　　　 ∩　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　　| つ　　　「,"|
　　　　　　　　ヾ∧　　　　 !,'っ＿ ⊂_,!
　　　　　　／　・　|ﾐ　　　 ／　　・ ヽつ
　　　　　（＿'...　　|ﾐ　　　▼,＿＿ 　|
　　　　　　(ﾟДﾟ; )..|ﾐ　　　　 (ﾟДﾟ ,)・| 　
　　　　　　(|　　.､）|　　　 　 (|　　 ､）|
　　　　　　 | 　　　|　　 　 　 |　　 ・・|
　　　　　　 ヽ..＿人　　　　　ヽ.＿・ν
　　　　　　　U"U　　　　　　 　U"U
　　　　　　　　馬　　　　　　　　鹿

>>15

100番台国道も全線を片側２車線にして欲しいな｡

全線指定区間にして欲しい国道リスト
23
42
121(日光市以北)
125
128
141
147
148
153
158
175
176(福知山市以南)
179
180(日南町〜米子市を除く)
194
200
210
219
250
263
279
280
312(養父市以南)
331
390
449
505
507

国道＝酷道

県道＝険道

都道＝賭道

府道＝腐道

道道＝恫道

市道＝死道

区道＝苦道

町道＝懲道

村道＝損道

新道＝辛道

旧道＝窮道

林道＝淋道

高速道路＝拘束道路

age

今、国道309号線が盛り上がってる件
http://www.nicovideo.jp/tag/R309

っていうか、酷道に興味本位で車で来るんじゃねーよ。迷惑だ。
来るならバイクで来いってんだ。

＜御巣鷹の尾根＞土砂崩れで登山道通行止め
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1214315249/

＞慰霊登山に向け、村などは長野県南相木村を通るダムの作業道が利用できないか早急に 検討する。

南相木ダムへのトンネルが一般通行できるらしい
http://homepage2.nifty.com/kenkensan/topics/osutakasyama/osutaka.htm

.loi;loil

撤道
ってかｗｗｗ

さぁ撤廃撤廃

>>69
行者還林道？
まあ、たぶん酷道だろうな

極道

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酷道 怖・腐道 険道 賭道 死道 苦道 超道 損道 拘束道路 腫瘍痴呆道 窮道
に気をつけて

引他亜 巴汽愚域 我損場 寒卑素域
は特に気をつけて！

怒羅威婆 怒羅駆 罵威苦 苦流真 魎(もののけ)
に注意

9月だよ
全員集合

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ　　まぐろうまいにゃ〜
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