＿群馬＿＿＿鉄道政策の鉄人＿＿＿

ＮＡＲＵ’ｓ資料館(鉄人スレ公式サイト)
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桐生市は都市交通は金が無いから今は路線バスの乗客を増やすことだけ考えているというんです。それを引き起こしているのは今まで桐生市を始め群馬県の地方自治体が明治時代の「我田引鉄」
によって敷設された鉄道路線が現代の交通状況と移動のニーズに合致しなくなっていることをずっと見過ごしてきて、両毛線や「特急りょうもう」の増発やスピードアップなどをただ鉄道会社に
お願いするという簡単な手立てだけで、根本的な時間速達・利便性を考えてこなかったこれまでの行政の怠慢です。それが原因で群馬県の一人あたりの自動車保有台数日本一を引き起こして路線
バスの乗客を減らしているんだということがどうして分からないのだろうと思います。そればかりでなく、今年の２月の「市議会便り」で読んだのですが、桐生市は他の東武伊勢崎線沿線市町村
と「東武伊勢崎線早期複線化期成同盟会」を作るということが書いてありました。昔は桐生は日本の機所と言われたほどの養蚕・製糸・織物の産地でしたから周りの栃木県足利市・栃木県佐野市・
太田市・館林市も合わせて大変に繁栄しました。また足尾銅山の銅鉱石がたくさん取れたのでこちらも繁栄しました。それら製品を大量に需要のある都心へ送ったりするには鉄道がうってつけだ
ったため、鉄道を敷設すれば地域も鉄道会社も儲かるということで我も我も鉄道を敷設するぞ！という「我田引鉄」ブームが起きました。現在の東毛地域の路線の通っている状況はかつてのその
製品を運び出すために各町を回るように作られたのです。このブームのときはまだまだ東京は遠かったので都心へ行くということはほとんどなかったでしょう。しかし、鉄道が通ったところ以外
は交通が非常に不便となりました。それが現代に来て東京一極集中、モータリゼーションの進行によって都心およびどこへ行くにも早く便利に最短で行けることが求められてきて、これまでの鉄
道が走っていないところの速達性・利便性ばかりでなく、対都心との速達性・利便性も求められてくるようになったわけです。他の１００Ｋｍ圏は新幹線や高速道路が出来たり、また都心から直
結している本線があるため、早く安く頻繁に定時運転する「フリークエントサービス」が行き届いて大変に便利になったわけです。でも、そうならなかったこの桐生市・太田市周辺は都心へ早く
行けないのでどんどん取り残されていきます。不便だから自動車が増えているんだという、こんな状況で「路線バスの方が大事だ！」みたいな発言をする桐生市の交通担当の人の言い分に非常に
怒り心頭してしまいます。国も建設にバックアップしてくれるということを決めていますので現在の桐生・太田および両市から都心への不便を払拭することが出来ると思います。そればかりでな
く、桐生〜太田を見てみるとこのモノレールや新交通システムを建設し、既存の東武桐生線との駅間を路線バスで輸送すれば境野町の県境側や太田市の東部さらに薮塚本町の西部にも桐生・太田
の両市街地および都心への利便性が向上することになり大変便利になり路線バス利用も増えてくると思います。路線バスはピンポイントな輸送が得意ですので小さな顧客を路線バスで集めて最寄
の東武桐生線やモノレール・新交通システムの駅まで乗せてきてそこから先は東武桐生線・モノレールなどが桐生駅および大田駅（「太田駅」の誤り）そして籠原駅まで集めた乗客を輸送してＪ
Ｒ両毛線、東武伊勢崎線、ＪＲ高崎線へと輸送する需要と容量に見合った交通機関が出来ると思います。

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なんだ、群馬の交通政策スレだと思ってきたらNARUスレかよ。
誰かまともな群馬人いるか？

はい。おります。

新幹線の駅をあと２つほど新設するべきだと思います。

>>6
どことどこだよｗ
吾妻線交点は頓挫したし、トンネルばかりで導入空間なんてないぞ。

中山トンネル中央と谷川岳

両毛新幹線伊勢崎・桐生

仕事しろや人間のクズ木村

age

>>7
まずですね、安中榛名駅と高崎駅の間に１つと
上毛高原と高崎駅の間に１つです

草軽軽便鉄道復活の話はどうなったの？

群馬って中古車改造してガードレールに刺さる馬鹿の集まりだろ

仁Dオタはしね

>>7
発想の転換。

トンネルの中に駅を造る

新幹線なんて∠Aとたけおの遺産の議論はどうでも良いから
交通拠点都市を標榜する高崎の道路があまりに貧弱な件について
高松立体と、ヤマダ電機の横の通りと、R354の開かずの踏切の立体化は一体いつできるのか？
高駒線は金かけてでも全線片側２車線化汁
北駅のDQN商店主の反対を押し切ってでも、北駅立体化＆片側２車線化は進めないと。

核Ａ先生のほうは良いとして
Take−Ｏｈ!!先生の方は、まだ完成してないじゃないか。
県内の工事が終わったからって、「もう無関心」これでは、国民の支持は得られませんね。

草軽電気鉄道復活構想どうなったの？

前橋街つくりＬＲＴ研究団

草軽復活なんて話があるんだ？！　横川あたりからいけると非常にうれしい

保守

あ

終了

保守

長野原草津口〜草津温泉に鉄道があれば良かったね。
箱根登山鉄道みたいのがいい。

群馬ぁ？

とりあえず俺含めて何万人もの人生を狂わせた極悪糞右翼の梛蚊疎禰埜酢卑賂氏ね！

路線バスをたくさん走らせろ

>>26
あなたは平成生まれ？昭和生まれの鉄ヲタなら
軽井沢〜草津温泉の鉄道があったことぐらい知っているだろ。

草軽電気鉄道
tp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%89%E8%BB%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

�@高崎と太田を東武伊勢崎線でつなげてくれれば東毛と西毛の交通が活性化する｢車社会群馬｣は老後の生活に非常に不安
�A高崎・前橋間にモノレールをつくる
�B東武東上線を現在の寄居からさらに藤岡または富岡まで延伸する
�C上毛電鉄を現在の中央前橋からさらに県庁または前橋駅まで延伸する
�D渡良瀬渓谷鉄道を現在の間藤からさらにトンネルで観光地・日光までつなげる

埼群軌道線を高崎線の支線のような形で熊谷から太田まで線路をひいたらいい。
わざわざ東松山まで延ばす必要はないだろ。
今の籠原発着を太田発着にして熊谷まで20分前後、大宮まで一時間くらいで行けるようになればさいたま市までなら通勤通学出来るようになる。

熊谷か籠原からJR線を太田まで延ばせば大宮まで一時間くらいで行けるようになって、大宮、さいたま新都心、浦和あたりまで通勤出来るようになるぞ。

東武があるからいらない。

週刊新潮に日本一ブスが多い県と晒されてワロスw

あげ

　

いまこそ、ＬＲＴで「中央前橋−前橋−県庁」を連結！

無理だ……Ort
群馬の自民て、自動車業界との癒着ぶりは、全国有数だもんな
「マイカーが売れなくなる」って理由で、バスすら絶滅させようとするほど
保守王国状態が続く限り、鉄路なんて絶対認めるはずないんだわ

仕方ない諦めることだ

なま梅ガリガリ

群馬が保守王国から脱却？
ゼロです。限りなくゼロです。

なして？

フルキカクの通勤新鮮をつくれ

マイバス東循環導入マダー

それよりも早く国民年金や健康保険の保険料を払えるようになれよな。

国鉄を解体したＡ級戦犯「��曽根康弘」氏ね!!！！！！！！！！！！！！！！！

age

伊勢崎から高崎まで延伸してくれれば利用者も増えて交通の便がよくなる
そして、小泉線と直結すれば高崎から館林まで一直線・・・・
群馬の自動車利用も緩和できるし、通勤・通学に便利だし新たな展開も見えてくる

今の群馬県知事は太田出身だから是非とも改革してほしい

尾瀬から片品、川場、沼田経由で上毛高原まで尾瀬鉄道。
冬季はスキー客、夏季は尾瀬観光のニーズを拾う。

利根あたりから、草木湖を結ぶ森林鉄道。
ぜひとも軽便鉄道で実現して欲しい。

上信電鉄の前橋乗り入れ、
上毛電鉄の高崎乗り入れ。

2005年の話しにﾚｽしても始まらないが、>2は、何が言いたいのかよく分からないな。
　＊たぶん、桐生・太田と都心を結ぶ鉄道系の路線を造れって事なんだろうけど。

桐生に実家を持つ名古屋在住の自分としては、東京に仕事で出てきた際に、
桐生に里帰りするより、名古屋に戻った方が早いし、遅い時刻まで戻れるという状況は納得しかねるし、
大変残念ではあるが、東京＝桐生間の直通路線が出来ても、閑古鳥が鳴く事も想像できてしまう。

>>37
　群馬県は、富士重などの工場があり、それに関連する自動車部品製造業が盛んで、自動車部品製造用プレス金型メーカー、
全国1位と2位が存在するなど国内有数の自動車所なので仕方がないでしょう。

２０万市、群馬県Ｉ市本町のラーメン五郎蔵は、最高にぃとＴＯＯバッドぉ↓↓↓でした。
あんなもん馬路久手、食えたもんじゃありませんがなぁあ。
どなたか、行って試しにいっちょき。御代払う肝なくなるから（おぇ＋＋;）

上毛電鉄を富山ライトレールみたいにしてみたら？

JR前橋ー中央前橋間を路面電車化、そのまま上毛電鉄に乗り入れ
全線200円均一、毎時15分ヘッドにすればいいじゃん

ま、やろうとする気もないだろうけどな

http://www.2ch.net/test/-/homealone/1157376087/

誰っしゃ？

まていにやる人は

群馬はマイカー天国だからな。

これか！
http://www.echna.ne.jp/~q7moriko/html/jigyo05a.html

ﾋｯﾋｯﾋｯﾋｯ

>>52
距離が長い

>>52
無理だよ。

中央前橋から歩道橋までの坂、登れるのか？

〜高崎〜鉄道写真の鉄人〜
ふみかず
1984年11月1日生
群馬中央高校卒

ttp://www.watanabe-hotaka.com/

>>62
高崎経済大に逝った渡辺穂高のことか？

工房の時女子に嫌われまくり
話し方がキモいし、体臭がいつもイカ臭かったｗ

おっちみでなの

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

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太田駅をもっと利用してくださいよ。人口20万人の太田市民様。

by東武東上線沿線民

鉄人？
誰？

わたなべｖほたかｗｗ

群馬県な