【中韓台頭】アジアハブ空港奪取競争【日本は？】
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
２００６年 祝 伊丹存続決定的！泉ズリア君は公約を守り、血税投入回収不能僻地関空連絡橋でひかれて、氏んでね♪
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,-ニニニニ,ニニニニニ_ニ＼、 ≡＝── 「南海ひいたらわかるのよ♪」
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もう糞スレばかり立てませんのでお許しを！ うぎゃぁぁ〜！！
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もう糞スレばかり立てませんのでお許しを！ うぎゃぁぁ〜！！
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758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/02(日) 15:39:38 ID:YCZi4JIr0
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>>755-756 泉ズリアが、２００６年９月伊丹存続決定的なので、公約を守り、血税投入回収不能僻地関空連絡橋から飛びこみますように！
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>>755-756 泉ズリアが、２００６年９月伊丹存続決定的なので、公約を守り、血税投入回収不能僻地関空連絡橋から飛びこみますように！
759 ：首都圏一極集中推進委員会(会長) ◆UWWDp/sY22 ：2006/07/02(日) 15:50:12 ID:YCZi4JIr0
>>753
それではあなたは支那共産党の犬ですねｗｗ
既にグローバル企業のアジア太平洋地域の拠点は、何をやるにもコストがかかって不便な東京から上海やシンガポールに移転し始めているし、
東京の証券市場から外資系企業は続々と撤退している。 自称「国際標準の２４時間空港がある｣名古屋や大阪をスルーしてね。
他方、地方企業の東京への集中、つまり東京一極集中は更に加速しているのが現実。
つまり、世界での東京の地位は落ちているけど、日本の中での東京の地位は逆に高まっている。
だから日本の中での東京への求心力が弱まるとは言い切れない。
それではあなたは支那共産党の犬ですねｗｗ
既にグローバル企業のアジア太平洋地域の拠点は、何をやるにもコストがかかって不便な東京から上海やシンガポールに移転し始めているし、
東京の証券市場から外資系企業は続々と撤退している。 自称「国際標準の２４時間空港がある｣名古屋や大阪をスルーしてね。
他方、地方企業の東京への集中、つまり東京一極集中は更に加速しているのが現実。
つまり、世界での東京の地位は落ちているけど、日本の中での東京の地位は逆に高まっている。
だから日本の中での東京への求心力が弱まるとは言い切れない。
760 ：首都圏一極集中推進委員会(会長) ◆UWWDp/sY22 ：2006/07/02(日) 15:52:34 ID:YCZi4JIr0
>>753
米国では郵便は公営だが葉書２５セント、封著３７セント、と国が広いのに安いのです。
だから民営も公営も単に資本家が民と官だけの違いではないのですか。
民営でも独占分野（運輸や電気など）では米国のように規制強化が必要なのです。
日本は輸出大国で自動車や鉄などは安くどんどん輸出しているのです。
だから日本は物価をもっともっと安くできるはずです。
ところが日本は市場原理が作用しているものは安く、作用していないものだけ高いのです。
これは日本は利権大国、すなわち毎日マジメに働かないくせに高給取りが多いからなのです。
▼日本では税制でも規制でも金持ちやお偉方に甘いからでしょうね。
米国では郵便は公営だが葉書２５セント、封著３７セント、と国が広いのに安いのです。
だから民営も公営も単に資本家が民と官だけの違いではないのですか。
民営でも独占分野（運輸や電気など）では米国のように規制強化が必要なのです。
日本は輸出大国で自動車や鉄などは安くどんどん輸出しているのです。
だから日本は物価をもっともっと安くできるはずです。
ところが日本は市場原理が作用しているものは安く、作用していないものだけ高いのです。
これは日本は利権大国、すなわち毎日マジメに働かないくせに高給取りが多いからなのです。
▼日本では税制でも規制でも金持ちやお偉方に甘いからでしょうね。