現在、中国道福崎付近でいきなり渋滞。理由わかるかた詳細求む
948 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 15:16:57 ID:QOQX2Rj00
>>947 上り下りぐらい書いてくれないとヽ[TーT]ノ
一応下りでは福崎で1km渋滞との情報
原因は福崎より先がチェーン規制の為
検問してるのかと。
948
津山方面なので下りになるのかな?詳細ありがとうです(TωT)/~~~
950 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 15:21:32 ID:2JhiyFiXO
う〜ん('A`)ノーマルタイヤで運転するのは勝手だが、相手を巻き込むのはやめろよな。自爆するのはいいがね。
自爆も困るんだがなぁ(`Д´) どうせなら山奥で他人に迷惑をかけずに自爆して命の危険を感じてくれ
仕様変更にc-2chが対応してなくて、au携帯からこの板が見れなくなってる模様
渋滞中にもんもんしてる人が多そうだなぁ・・・
952 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 15:30:49 ID:lTzGVzx1O
名神上り 関ヶ原〜養老付近、雪は大分弱まって普通の状態ですな。
彦根の手前は吹雪いてたけど。
953 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 15:32:41 ID:zrbJ0EZm0
警告
この場に及んでノーマルタイヤで走れますか?とか言ってるバカ
すぐにスタッドレスタイヤに変えろ
渋滞の原因だ
他人の迷惑考えろバカ
知らない人が多そうだから、一応書いておく
・滑り止め装置の装着義務違反
積雪または凍結した道路を走行するときに
滑り止め装置の装着を怠った場合に摘発され
各都道府県の公安委員会が定める罰則が適用される
ちなみに石川県では、普通車で6000円の反則金納付。
ノーマルタイヤでも、スラスターがついている車か、
ガンダムなら走れるから大丈夫だよ。
ガンダムの場合はカーネルパラメータ書き換えて再起動が必要。
>>946 単純な話で、脱着場がないから。それだけ。
SA/PAもそういう施設はない。だから通行止めにするしかない。
958 :
957:2006/12/29(金) 16:47:00 ID:8RcKrYRa0
東名阪下り亀山PA、依然渋滞30キロのままなんだけど、
雪がひどいのかそれとも料金所渋滞なのか。
渋滞ひどすぎ。
962 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 23:49:17 ID:M3qZRCt/O
中央道 飯田から中津川 下り スリップ事故多発のため通行止め(23:20〜)
NHKラジオより
963 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 23:52:03 ID:sUNJbSUJ0
伊那住民じゃが気温が普通に-10度だから凍っとるのぅ
964 :
名無しさん@平常通り:2006/12/29(金) 23:56:25 ID:O4kDrjBW0
東北道
上り 二本松⇔二本松
通行止め
理由:事故
本当にノーマルタイヤはやめてくれ、地元にいたときからこの時期に
ノーマルタイヤのDQN関東人が事故で渋滞起こしてるの知ってるから
965 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 00:12:19 ID:Jd2Wp1cgO
中央道下り 神坂SA付近ちっとも動かない。もう1時間以上(泣)トイレいきて→!
これからスカイラインで月夜野まで高速を使い、
そこから三国峠経由で苗場に行くのですが、普通の
装備で大丈夫ですよね?
タイヤは去年秋製造のREVO1、車両はMTターボFRなので
余程のことが無い限り大丈夫とは思いますが。
968 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 00:38:58 ID:6260RHDm0
運が良ければ、大丈夫、という方が正しいだろうな。
>>966 タイヤはOKだとして、
なんでMTターボFRだと大丈夫なの?
970 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 01:23:46 ID:Jd2Wp1cgO
>>967 脱出できたぞ→!ありがとう〜〇| ̄|_事故現場はすさまじぃものだった。
>>970 どんな感じだった?
俺も12時間後にはそこを通るから、ちと不安。
>>969 車両の限界がわかり易いので、スピードの出し過ぎを防げるし、
下り坂での取りまわしが楽です。
(ただし、上り坂に弱いことは認めます)
雪国でもタクシーはFRが多いです。
(ギャランΣやブルーバード等を除いて)
974 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 02:28:59 ID:7O/NToWZO
料金所はどんな感じ?
毎年恒例の物々しい雰囲気?
975 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 02:42:18 ID:VZjRjA6k0
>>962 甲府→京都の途中、
22:30ごろに事故直後の現場を通りました。
右車線に1台横向き、左車線の路肩にもう1台。
接触事故のようでした。
右車線を走っていて、左に車線変更してすり抜けられたのですが、
左に走行車があったら、止まりきれずに突っ込んでいただろうと思います。
ゆるいカーブの先で見通しが悪い上に路面状態も悪かったので、
突っ込む車が出るんじゃないかと思っていましたが、
多発ってことは突っ込んだ車も出たんでしょうね。。。
976 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 11:21:48 ID:IJuCHr58O
関越トンネル進入禁止。事故かも…
977 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 11:32:43 ID:nG/I8jU9O
新潟方面
関越TN入口2km
土樽PA手前2km
両方共にタイヤチェック
by FM新潟
978 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 12:08:38 ID:xylSGr4QO
東海、愛知事故渋滞。名古屋方面
もう処理はすんだん?
979 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 14:22:28 ID:eqi9ikj6O
名神の上がり彦根までの15km事故渋滞辛い。
980 :
名無しさん@平常通り:2006/12/30(土) 14:36:23 ID:CDQuPcxz0
>>976 >>977 出口側もチェーン規制してて渋滞し始めると、トンネル内渋滞を防ぐ為に入口でトンネル内通行止めにする。
名目は事故防止なのに事故通行止めって表示されるから紛らわしい・・・
>>981 大阪へ向かう方が上りと勘違いしている人が多いからね、多分それでしょ
大阪人からすれば、大阪から名古屋へ向かうのが上りと言われてもピンとこんでしょ
・名神高速の情報です。
(下り )
米原JCT付近 渋滞14km
彦根TN出口付近 追突事故
竜王 ⇔ 八日市 雪 80キロ規制
(上り )
彦根TN出口付近 渋滞2km
多賀SA付近 渋滞14km
八日市付近 渋滞2km
八日市付近 ⇔ 竜王 雪 80キロ規制
大阪人の脳内は別として、あえて比べるなら
名古屋>>>大阪と、東京人がレスしてみる。
いや、東京人だって、ふつうは大阪>>名古屋
名古屋よりは静岡浜松に行ってうなぎ食べるほうが良いしね。
大阪人必死過ぎ( ´,_ゝ`)プッ
東名西行き、富士川S.A.。以外と流れてるな。
>>983 >>985 こんなことだから、東京人はバカにされるんだよ...。
と東京人がレスしてみる。
987 :
984:2006/12/30(土) 19:16:26 ID:6gzOLKPh0
ID変わってるかもしれんが、東京だよ。
988 :
982:2006/12/30(土) 19:23:06 ID:zRfm2X3S0
一応漏れも東京人なのだが・・・
東京から大阪まで行けば、東名名神とずーと下りだから、わかり易いんだけどねぇ
「そうだ!マックへ行こう!」とマックの略称を全国区にしたいマクドナルドが
マックと呼んでキャンペーンを行っても、マクドの呼び方を変えないのが大阪人
マクドチキン、マクドシェイク、チキンマクドナゲット・・・・
・名神高速の情報です。
(下り )
米原BS付近 渋滞4km
米原JCT付近 渋滞1km
次はぁ〜990、990でございます。
はい、どうぞ >>990
くだらないやり取りだな
名神西行き、養老S.A.から大津S.A.にかけて流れが微妙に悪かった。
ときどき止まったりもするので注意するのが吉。
992 :
名無しさん@平常通り:2006/12/31(日) 00:51:36 ID:CTcZpHb/0
>>966 スカイラインでターボのFRがあることにビックリ。一気にアクセル踏まなければ大丈夫かと
スカイラインでターボのFRがあることにビックリにビックリ。
ターボ車といえばスカイラインみたいな時代があったからな。
西部警察とか。
スカイラインなんて車がまだあることにビックリ。