【交通情報板】自治専用スレッド★14

>>922
申し訳ない、自動まとめは今日はほとんど見てなかった。

手動まとめは雑談に関わりなく情報だけをを得るためにと言う意味。
あそこの編集人がもう少し多ければ…

敵艦来襲!!

改めて範囲を制定するよりも現状の仮スレを統合するということでも良いですが。

23区＋北関東
千葉＋茨城
西武京王＋中央
神奈川

ということになります。

>>927
トリを付けてないなら昨日と同じ＝荒らしと言う事。
形態議論スレに移ろうと言ったのは転進のつもりなのかな。

まあ、>>349を謝罪なり撤回しない内は警戒は怠れないが。

あと、これは微妙だが。

783:◆9Ce54OonTI 2006/04/24 21:55:51 K4yC34Ob0 [sage]
京王厨で名前が売れてしまったからw
山手線がストップする度にこれでもかってくらいに
荒らし的実況がやられる可能性もあるしね。

前線より帰還しますた！

つーかよー、>>890氏や旅人氏じゃないが、ハラが見え見えなのよ。自己虫っぽさモナー。
鋭い突っ込みには答えないしー、「こっちのが」「してますって」みたいなゴリ押し口調丸出しだしー。
いずれにしろ香具師は東部氏の提案との違いが単に区割の違いだけじゃないってことがまったくわかってないな。

ほとんどのレスがあぼーんな件w

お陰で今日（昨日）のビールは美味かったよw
ﾉｼ

>>929
つか、手を変え品を変え、いづらくなったら場所を変え…
そうそう、駄目そうだと勝手に期限を切ろうとしてるし。
ま、自分でトリ付けましょうと言っておきながら、その当人が自分の勝手で付けたり外したりしてる時点で終わり。

全員戦闘体制に入れ!!

>>933
たいちょー、もうほとんどみんな寝てまっせーw

>>933
そこまでは不要。

あ、931-932のようなレスの無駄使いをまたしてる。
つか、あぼーんされている本人が自分で認めてどうするんだろ。

(-＿-)
(∩∩)

おこちゃまかよっ。
負けた腹イセとはｶｺﾜﾙｲ

つか、寝たんじゃなかったのか

868 名前：名無しさん＠平常通り ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/04/25(火) 02:07:19 ID:YkB5aBC80
ふんじゃ、まあ私も寝るとしますﾉｼ
今日のビールはほんと美味かったなあw

こうやって数人の馬鹿が自治スレを回して板を勝手に混乱させていくんだな。

ここの自治厨の目的は板を使いやすくすることではなく、
板を支配することにあるからね。

>>925　千葉と茨城は、いまの仮分割の時に私が「一緒がいい」と主張しました。
成田線安孫子方面や総武流山線のように常磐線の支線で千葉県メインの路線もあるし、
逆に総武線の支線が茨城県を走る例として、ＪＲ鹿島線がある。
そのときの大勢は「とりあえず別々でやってみて、それから考えよう」だったのでそれに従ったんだが、
現行常磐スレの終了に合わせて統合すべきだと思う。
千葉スレは閑古鳥が鳴いているし、今のあのスレタイじゃ成田・鹿島方面は混乱する。

びわこ線、遅れています。

>>941天麩羅氏
それ３〜４前スレで出ていたが、立ち消えになったのか？

スレタイで厨が出てこないように方面で表示した方が良いかと思うのだが、使い易いか使いにくいかで考えると難しいね。
特にうるさい厨は路車板にでも誘導したら？(まぁ行かないだろうし、路車板でも相手にされんな。どこに誘導しても迷惑だがww)

今回の祭で、総合スレの支持層は雑談して騒ぎたいだけのヤツ、だという事が明らかになったわけだが。

>>901-903,906
概ね同意だが、スレタイ変更の件だけ異議を申し立てる。
>路線名をスレタイに入れることや首都圏をはずすといったことは認めない。
この部分には同意する。よって、変更するとすれば方面の組み合わせくらいしかないはずで、
そこまで総合派の同意を得なければならないとなれば、それこそ干渉です。
よって、次のようにしていただきたい。

続き
2、スレッドのタイトルは以下の通り
スレタイ変更の際は、スレ住人の総意で行うこと。
ただし、路線名をスレタイに入れることや首都圏をはずすといったことは認めない。

>>919
>そこまで緩くするのは危険。
今でも相当干渉されていると思うが、それでも妥協しているのはこの板を少しでも良くしたいからです。
流離の旅人氏のまとめでも相当締め付けが厳しいのに、その範囲内で方面別住人が決めたことまでいちいち
自治スレで審議（即ち総合派の干渉）を受けなければならない、というのはチトやりすぎですよ。

>>944
だからって自分勝手な分割が許されるようになる訳ではないので悪しからず

>再編決定と認めて貰っていない以上、そっちで話し合うのは早いのでは？
早いのはわかるが、自治スレが山手線祭りの影響で混乱しているので形態議論スレへ避難させていただいた。

以上、連投スマソ。

つか要するに京王線専用スレッド建てればすむ問題じゃないの

建てちゃおうか

異議が認められない為、当自治スレッドは京王線専用スレッドを建てることを決定しました

準備するから待ってて

ネタだかマジだか分からんが、マジだったら困るので異議申し立てておく。

すでに西武と共用のスレがあるのに新しく立てるのは疑問。
立てること自体は私は賛成も反対もしないが、まず向こうのスレで、
今後の使い分けについて話をつけてきてほしい。

関東路線別って問答無用で削除じゃなかったか？

>>944
昨日の総合スレで祭りやってた連中は別に支持派でもなんでもなくてこの板を普段使わない層が
ぱっと見一番わかりやすい総合スレに集中しただけだと思うぞ。

東京都と東京都以外でいいって。

大多数が東京に住み東京で移動するんだから

>>955
いや、だからそれを予測した上の話でやっているわけでしょ？
あんたらいったい、何年この手のスレ使ってきてんねん。（と、関西人じゃないのに関西風w）

俺の提案というのは、そういう人身事故が発生した際に流れ込むであろう
一般人のことは予想の中に完全に入れて話していたわけですよ。

通勤時間帯に人身事故が発生した場合、そして昨日の山手線のような長時間にわたる障害が
昼間の時間帯に発生した際には方面別に誘導するか、
ないしはいつもの常連が意識的に方面別スレをヘッドライン（情報のやりとり専用）に流すとか、
その時の実況がどこで主流になったかを判断して、臨機応変に対応すれば良いだけの話だったでしょう。
まあ、総合不感症が決まったから今更もうこの話は良いけどねw

ppp.prin.ne.jp君、残念ﾀﾞﾀｰﾈ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1072168734/546

>>957
自治スレで今までやってた話は普段からこの板を使う人を主に対象にしたもの。
昨日のような自宅からお祭り観戦気分でVIPの連中のようなやからが大挙して押し寄せてくることまでは想定してないし
第一あの状況での対処は無理。
君は方面別スレの平穏が守られればいいんだろ？
だったら昨日は目的達成だね。おめでとう。

俺は京王線が単独で欲しいとかそういうんじゃなくて、
基本的に流れの早すぎないスレが欲しいと思っているわけですよ。
普段は過疎化してたって良いじゃないですか。
とりあえず何度も言うけど利用者の立場で使い易いモノを念頭に置いて議論するってのが一番大事だと思うし、
一部の人は単純に俺を潰すこととか目的が違う方向に行ってんじゃないですか。
それはそれで楽しいけどさw

>>960
＞昨日のような自宅からお祭り観戦気分でVIPの連中のようなやからが大挙して押し寄せてくることまでは想定してないし

なんで想定していなかったんですか？
今までの影響の大きい人身事故等の場合はだいたいそういう流れはあったわけですよね？
（最近の例だと京王線に車が突っ込んだとか西武線の火災もそう。日曜の京王線のは違いますけど。）

>>961
> とりあえず何度も言うけど利用者の立場で使い易いモノを念頭に置いて議論するっ(ry
それ根本的に違うぞ

すべてはひ(ryが遊びやすいように、情報を集めやすいようにするのがこの掲示板。
個々の利用者の都合なんざ、どうだっていいんだよ。

>>962　今まで、ＶＩＰのような連中の興味の視点が首都圏の鉄道「だけ」に集中したことがなかったため。
俺はそのとき会社にいたから分からなかったんだけど、ＴＶでも大々的に実況されてたんでしょ？
台風とかの時は鉄道以外にも野次馬の興味が分散するからここまでひどくはならない。
不謹慎だけど、ちょうど１年前の脱線事故のときの関西スレのログってどこかな？
そこではどう対応してたんだろう。特設スレが立ったということだけは覚えているんだが。

なんか、「お客様は犯罪者です」って感じになってきてないか？
利用者＝荒らしって決め付けてるような奴がいるが

>>964
福知山線の事故の時はこの辺だーね。
http://makimo.to/2ch/news18_trafficinfo/1111/1111018608.html
http://makimo.to/2ch/news18_trafficinfo/1114/1114390572.html

関西は首都圏に比べて普段から利用者数が少ないことも考えられるような。。。

つか、福知山線の事故は通常あり得ない事故だから
わざわざこんな交通情報板で祭りをすること自体がなんか違う感じがあって、
野次馬的な人はほとんどニュー速で祭りだったのでは？

関西の列車運行情報は1ヶ月でだいた１スレから多い月で３スレ程度ですね。

http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8A%D6%90%BC%81@%97%F1%8E%D4&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on

これくらいならば「快適な状態」と言えると思いますよ。
誰か1ヶ月に２スレくらいの消化速度がちょうど良いようなことを言っていましたけど、
私もそれくらい以下ならば適正だと思います。（あくまでも主観）

それ以上は情報交換としては不適で人口過密状態だと思っています。

つまりスレの流れを調整する為には
情報提供そのものを制限する必要もあるって事か
なんか本末転倒な気もするけど快適にスレを眺める為には仕方の無いのか？

>>969
スレを情報量に合わせて分ける、という方法もあるべ。

>>969-970
そういうことですね。
ですから首都圏の鉄道依存率がその他の地方に比べて非常に高い。
かつ、首都圏（特に東京）は人口が多い。
（結果、新宿駅トータルの一日の利用者数は茨城県民の人口よりも多かったり）
結果、一つでやるのはもう限界（というか、１回の人身事故が発生すれだけで、本来のスレの目的が達成されない。）
ただ目的自体が普通で無い人がこの自治の議論に参加しているからわけが分からなくなる。。。

>>970
例えば昨日の事態を参考にするなら山ノ手線スレが10コは要るな

>>972
山手線専用（ないしその方面別スレ）において消化されていれば、
総合本来の機能は失われないわけですよ。
山手線は利用者が多い割く、一度障害が発生したらお祭り騒ぎになるのに、
本当に欲しい情報は動いているか否かだけなので、やはりこの路線は
単独ないし＋αの路線（京浜東北線等）を一緒にしたスレがあれば良いと思うわけです。

>>972
今ふと思ったんだが、今は23区スレと山手線スレの2本あるわけだけど、
両方とも削除しても構わないと思うけど、
いざ障害が発生した時には1日で2スレ程度消化するだけのポテンシャルのある線なわけだから、
人身事故なんかが発生した際にはこのスレの常連の方がそちらに一斉に書き込んで
勢い付けてやればそちらが山手線専用スレと思って後から来た一般利用者がそちらで
やりとりするんじゃないかと。。。

自演厨の発想だな