>>947 いや安全重視だからこそ、毎日遅れているのでは???
京王線柴崎上り
発車3分の遅れ
1148→1151
954 :
名無しさん@平常通り:2006/05/10(水) 12:05:52 ID:P0PH4XbAO
今日も遅延かよw
ま、昨日痛い目にあったから早めに家出たから大学間に合うけどさ。
今週はずっとグダグダだな
956 :
名無しさん@平常通り:2006/05/10(水) 13:04:21 ID:HQlvEbwZO
958 :
次スレ:2006/05/10(水) 14:29:41 ID:waq+j5Of0
京王のことだから府中の「人身事故」もウソかと思っていた。
連休明け後、毎日遅れているが、京王は、「別に」という感じだ。
960 :
名無しさん@平常通り:2006/05/10(水) 19:53:49 ID:k8N205ObO
聖蹟桜ヶ丘上り各停、8分遅れ。
まったくやる気ないなぁ。
京王線 多摩セン基準 下り5分、上り3分遅れ、理由は「平常運転」のためw
962 :
次発スレはこちら:2006/05/10(水) 21:35:09 ID:1CBBHrlM0
京王相模原線:平常通り3分遅れ
京王が誇る可変ダイヤ。
>>938 鉄道会社の監督官庁を知らないって
・・・藻前DQN(ry
連休明けの朝、どこの鉄道会社でも遅延はするもの
ましてや雨天もあった。
夕夜間のピーク時、これもまた1〜2分程度の遅れが生じることは
めずらしいことではない。
しかし、京王は年中遅れている。晴れでも遅れる。雪だと案外遅れない。
朝も早朝から遅れる。朝ラッシュ後、昼過ぎまで遅れる。
夜間の遅れはもう常態化している。たまにまともに走るというレベルではない。たまに2分の遅れで「今日は遅れてないな」と思うくらいだ。
深夜まで遅れる。橋本等の末端での折り返し余裕が極端に少ない。
若葉台での車両交換でも遅れる。余裕があるはずなのに、入れ替え作業がタイトで間に合っていない。支障で信号待ちで遅れる。
終電は各線との連絡待ちで遅れるという。もちろんそれもあるだろう。
しかし、上り終電ですら平気で3〜4分遅れる。そもそも運転時分設定に無理があるのでは??
It's KEIO Quality!!
たとえ1分の遅れだとしてもこれが毎日続けば年間約360分。
すなわち6時間もの時間を無駄にすることになる。
鉄道会社はただ人を目的地まで運ぶだけではない。
人の人生を運んでいるという自覚を持つべきだ。
今の京王に欠けているのはそういうことだろう。
だから前のダイヤに戻しゃ解決だって
前のダイヤん時はこんな毎日遅れなかった
今回のダイヤ作ったバカと、それ見てゴーサイン出したバカは左遷汁!
>>966 鉄道会社の監督官庁が国土交通省なんて、初級の一般常識程度。
普通の社会人ならば知ってる。
もう少し新聞読め。
京浜東北線 12時00分頃 運転再開見込 2006年05月11日 京浜東北線は、信号トラブルの影響で、蒲田〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は12時00分頃を見込んでいます。
京王線今日も遅延証明書くばってるw
974 :
名無しさん@平常通り:2006/05/11(木) 09:38:54 ID:zpm1nm87O
調布下り
5〜7分遅延
今日も順調ですね京王タソ^^
多摩センター着7分遅れ
通常運転なのか遅れお詫びの挨拶もない(w
>>944 階段脇のホームが狭くなっている所で、若い女性がおじさんにぶつかって、
「キャー」と叫びホームより転落。おじさん(&付近の人々)はホームか下を覗き込んでいました。電車がホームに来るまで、
1分近くあったと思うのですが、、
もし、女性の転落場所が、新宿方面へあと15メートル行ったところなら助かっていただろうと思うと。
あと10秒早くブザーを押すことが出来ていたらと思うと。
なぜ、女性が避けられなかったのか、不思議です。転落時、打ち所が悪かったのか?
駅員は何をしてた。
>>976 電車が来るのに一分近くあって誰も助けられなかったのが不思議。
ホールに一人でも鉄ヲタがいれば
非常ボタンをすぐに押しただろうに…。
京王の人減らし、緊張感欠如が原因では。
責任重大だな…
京王線下り・上りとも2分遅れ@調布 理由:「平常運転」のため
さて、この急行橋本までに遅れは回復するのか?
京王線柴崎上り5分遅れ
2分遅れで到着だな
>>976 えx、1分あったら非常通報で。。。と思うのだが、
近くになかったのかな。
>>980 緊張感欠如は確かにある。
車掌同士は一番後ろで談笑が当たり前。
比較的女の車掌は生真面目。
全部女性にしちまえ。
つか、多摩モノレールとか、ゆりかもめみたいに
電車が到着するまで完全にレールとホームを仕切るみたいなことは出来ないもんなんだろうか?
府中はまだ広めだけど、調布なんて物凄く狭く感じるし。
>>984 2分遅れで発車。2分遅れで到着なら、所要時間には影響無いということだな。
5分遅れで発車、到着は2分遅れならば、所要時間は3分短縮にw
988 :
名無しさん@平常通り:2006/05/11(木) 12:50:12 ID:zpm1nm87O
989 :
名無しさん@平常通り:2006/05/11(木) 12:52:19 ID:zpm1nm87O
>>976 これが本当ならかなり問題なんでわ。。。
女性が安全に避難できるようなスペースなかったのかな?
990 :
名無しさん@平常通り:2006/05/11(木) 12:57:46 ID:ataeX3gx0
府中駅で線路に落ちた女性って
どういう状態で横たわっていたんだろうか?
レール上に体を乗せている状態だとすればそれは血だらけの無残な状態だろうけど、
レールとレールの間に横たわるならば本来ぶつからないようなスペースが確保されているんじゃないのかな?
事情通の人どうだろ?
992 :
名無しさん@平常通り:2006/05/11(木) 13:56:44 ID:scUUHcii0
それは迷信です
>>976 運がよければレールとレールの間にいても助かることはありますが、あまり確実性はない。
転落した場合ですが、ホームに助けあげようとする場合が多いみたいなんですけど、それは間違
い。ホームに引き上げるのではなく、ホームとは逆側に逃げれば可能性が高まります。とっさのこ
とだろうから難しいかもしれませんが、覚えておくといいかもしれません。
だそうです。
次スレ立てます。
次スレ立ちました
1000 :
名無しさん@平常通り:2006/05/11(木) 16:58:25 ID:6zEyel230
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。