【高速】何で無料にならないの？【有料】

税金や罰金で作ってるクセニ

2本だから

板違いだから

ヒント：郵政民営化

あげてみるから＾＾

天下り先の確保か？

原爆落とされた国だから。

悪いが漏れは原爆落とされた街の人間だから

糞創価学会推薦飯泉知事では交通道路環境悪化！

ヒント：アウトバーンも一部有料化へ！

料金プール制だからだよーｎ

ＥＴＣ普及させるため

なら無料にしてもいいよ
けど無料にしたら高速利用者増えて高速の価値なくなるよ

無料にしたら、整備費どこから出すんだよ。
中央道のあのｶﾞﾀｶﾞﾀ舗装、なんとかしろい！
一般国道だってあんな酷くはないぞ。

私腹を肥やす馬鹿官僚が居るから。
馬鹿官僚は市ねば良い。

>>14
ガソリン税とかの税金や罰金とかから。

>>14
そうなんだよねぇ・・・。無料とは
言わないから安くして欲しいよね。
せめて半額ぐらいは！！
思いません？

いいじゃん
いまETCで半額だぞ

>>18
一部区間で一部の時間帯だけだけどね。

日本の高速は他国と比べてトンネルという金食い虫が圧倒的に多いからなんだよ。
ご理解のほどよろしく。

人の上に人をつくらず

はやく高速道路無料化しろよ税金どろしてておまけにそれか？
ええかげんにせえよ

大阪から東京まで高速使って行ったら
いくらぐらいかかります？

名古屋から横浜町田まで6000円くらいだった気がする

西宮→東京で\11,150だそうです。
（ハイウェイナビゲーターで検索）

日本道路公団、、、潰しに行こうぜ！！！

通行料で他の道路を作るからだろ

付近住民には、騒音爆音や妨害電波をまき散らしてるぞ
文句いっても何の対処もしてくれなかった。

イニシャルコスト0円、リース月200円のサービスはいつ始まるの？

受益者負担の原則で、利用者負担は仕方ないかと
長距離を速く移動できるからJRの特急料金みたいなもんだろ
払いたくなきゃ一般道使えばいい

無料になればみんなそこを使って、大渋滞。

そのとき下道使うやつは流石だよな

なる歩道

今更だが、このスレ、板違いだよな…

>>33
>>3

>>31
ろくに利用者のいないのに作ってとか文句言われてる北海道などなら問題ないけどな。
既存の高速道を社会的効率を最適化させるように使おうと思えば、大都市付近になればなるほど高くなる料金体系ということになるな。

ＥＴＣの更新を３／３０に出したのだが、未だにこないぞ！
なめとんのか！！！

高速道路を無料化しろ。
鉄道がなくても快適に暮らせる社会を作ろう。

高速道路ができたころは、黒字になれば無料になる計画でしたが、現在でも無料にならないのは、黒字なのが東名高速ぐらいだからです。
その黒字で他の赤字の高速道路を補っているため、今も有料だと聞いたことがあります。
北海道の高速も、道東道が夕張〜十勝清水が開通すれば少しは交通量が多くなると思いますが…

料金プール制

つまり都心部のバカ高い通行料は
ど田舎のほとんど車の通らない高速道路の建設費にまわってるわけです。

都会の人は一生に一回通るか通らないかの道のために
せっせと高い通行料払ってるんです。

公団の給料捻出のため

減速しなくてはならない狭路ＥＴＣ設置費用を返還するためだろうね。

すばらしい制度なんですよ。
税金は１９９７まで全く使っていませんでしたよ。
料金とそれをあてにした借金だけが財源。

利用者負担なのに、完成した道路は国有財産になる。
３０年で無料になる約束はプール制で半永久的に有料。

ほんとうにひどいね。

中国では高速道路を造る権利を入札制で民間企業も活用。
１５年で日本の三倍もの道路網を作ってしまった。
大都市にはだいたい環状高速が出来つつある。
環状高速が一つもない東京都とは大違いだ。

無料厨キモイねう（＾ω＾；）

むかえに・・きたよ・・いっしょにしあわせになろう
2ｃｈ宗教板いじめ撃退法

無料化はまじいらんな
安くても料金は徴収しねーとDQN増えて安全度が＞＜

それよりタバコ税3倍にしろよ。

絶対に渋滞しない道路＆時間だけ無料にしろよ。

あの、ＥＴＣってのもユーザーをバカにしてるよな。金払う段取りなんで払う側
が負担するんだ？おまけに工事費やセットアップなんてあって、自分で付けられない。

こんなバカにしたもの、よく平気で世の中に出してるよな。
元取れるからって付けてるやつもどうかしてる。

だから、衆愚政治ってのがはびこるんだな、この日本。

>>49
高速道路にあまり乗らない人間が言っても説得力ナシ。

挙げ

高速タダにした方が企業の競争力あがるのにねぇ

この文章を見た人には身の回りで３日後に何かとても悪いことが起きます
悪いことを起きなくさせるためにはこれと同じ文章を２日以内に５回書き込んでください
５回書き込まなかった女子中学生が書き込みを見たあと３日後に死にました

http://www.geocities.jp/wsayokuw/index.htm

値段は下げてﾎｽｨ。
阪神高速、首都高の都市高速は
無料か100円ぐらいに。
700円のままなら、せめて全線
通して。
あと、外環とかを全線開通させて
東名、中央、東北、常磐とかの
車が首都高に全部流れ込む構造を
なんとかしてほしい。

本来高速自動車国道は無料原則だ
それが路線別30年償却有料→プール性（赤字路線を黒字路線で補填）→民間による有料恒久化と改悪がどんどん進んでいる

仮に受益者負担による有料恒久化するなら
すでに異常に高額な他の自動車関連税金類を少なくとも半減すべきだろ。

>>38札樽道は黒字ですが

利権の宝庫だから。
その一点のみ。

n

無料にしたら誰が維持管理費払うんだ？とても税収だけじゃ払いきれないぞ。
車を持たない人や高速を使わない人からも金を取るようになってもいいのか？
そうなったら税法改正で消費税20％くらいになる時代は遠くないな。

何で鉄道は無料にならないの？
鉄ヲタが好きで仕事しているんだから、人件費を０にできるじゃないか。
運行にかかる費用は、社員が負担。

名阪国道だけ無料って・・・東名阪西名阪は何故無料にならないのかと。

>>62名阪国道は高速道路じゃありません

国債３０兆円　＜　特殊法人予算４０兆円

http://blog.yoshiko-sakurai.jp/archives/2001/10/_40.html
特別会計から3兆5000億円　一般会計からも4兆円　財政投融資から32兆3000億円


ガソリン税（道路特定財源）約６兆円
道路公団収入（年間通行使用収入）約２兆円


道路つくるな！！

借金返せ！！

ってがガソリン税もっととればいいじゃん
排ガス撒き散らしてるんだし特に一般車は
業務用はちゃんと許可証をだして現在のレベルを維持するようなシステム作る
(例えば後からキャッシュバックできるようにする)

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