トラック運転手の一日

冷凍・冷蔵小口混載便（４トン）

朝６時埼玉センターで積み込み（バラ積み）
幹線の到着状況にもよるが、８時〜１０時の間に出発（たまに１１時すぎることも）

東北道で栃木・群馬方面へ（関越はあまり使ってはいけない）
１０〜２０件の集配（時間指定あるところも）
１日の走行は２００〜３００km
終了はだいたい１６時〜１９時

センターに帰るのが１９時〜２１時
それから荷物の仕分け作業
ただし、バースが極端に少ないため、バース待ちもあり

日報、タコの記入
１件ずつ店名と物量、メーター、到着時温度などを記入

２１時〜２３時退社

って感じの毎日でした。
ちなみに私は女です。最近は女性ドライバーも増えてきたけど、
やはり体力的にはきついと思います。
女の子６人いたのがみーんな辞めて最後の１人の私も辞めました。

コスト削減で、積載率あげるためにコースもだんだん広範囲になり、
おまけに夏になると、１６kgの荷物を１０００ケース以上毎日出す荷主があり、
しかも仕分けがとてもややこしく、もちろんクルマも足りないので毎日のように
そこに入ることになり、午前様もたびたび。
もうボロボロでした。